2018款汉兰达_2018款汉兰达参数配置
大家好,今天我将为大家讲解2018款汉兰达的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.换代前最后一次升级?汉兰达百万纪念款值不值得买
2.广汽丰田汉兰达多少排量
3.18款汉兰达的2+2+3布局,第三排真的能够容纳三个成年人吗?
4.日系丰田汉兰达油耗是不是如官方给的那样高,实际怎么样?
换代前最后一次升级?汉兰达百万纪念款值不值得买
对于30万预算消费者来说,目前可以买到的车型真的是太多了,但如果从实用性考虑,满足整个家庭日常通勤、出游等多方面的需求,咖哥而觉得选择一辆中型SUV绝对是更好的选择,其拥有更大更灵活的车内空间以及更好的通过性。今天咖哥就给大家介绍一款在中型SUV中不得不提到的车型,那就是丰田汉兰达,自在国内上市以来取得不错的成绩,而第四代全新?汉兰达在去年纽约车展上已经发布,截止目前国内这一车型累计销量已经达到100万辆,10月12日,为了纪念这个特殊时刻,广汽丰田正式发布了一款汉兰达百万纪念款车型,共推出一款车型,售价为32.58万元,新车只是在在部分配置方面有所升级。那么换代在即的汉兰达这款纪念版车型有什么亮点?有值不值得购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
结合售价,该车是基于目前在售指导售价为32.58万元的2018款2.0T四驱至尊版7座版顶配车型打造。外观层面,百万纪念款车型与现款在售车型相比没有太大差别,仅增加了"百万纪念款"的专属LOGO标识,表明其新车身份。内饰配置部分,新车配备了专属的棕色内饰、豪华地毯、前排门边迎宾踏板等;另外,新车还升级了智能网联导航系统,为驾驶员行车带来了更好的辅助。
回顾目前在售这代车型,2018款汉兰达此前经过一次比较大的外观变动,虽然梯形大嘴更显凶猛,但整个车子的调性还是以稳重大方为主。本次百万纪念款车型近光灯采用了LED光源并带有透镜,而远光灯为卤素光源。(配图为:2018款汉兰达)
车身侧面腰线采用了比较连贯和流畅的腰线设计,使得车身视觉效果修长。车身尺寸上,其长宽高分别为4890/1925/1715mm(四驱版),轴距为2790mm。
车尾刹车灯使用了LED光源,下方采用了隐藏式排气布局,排气口位于后保险杠下方,并采用了单边单出的布局,整个尾部设计现在看来中规中矩,并没什么亮眼的地方。
内饰造型同样是中规中矩,缺少了全液晶仪表与大量触控按键的中控台,现在看起来似乎不是那么有科技感,但实用性整体来说还是很强的。
仪表盘还是采用了经典的双圆盘与4.2英寸液晶屏组合设计,现在看来科技感还是有所欠缺,但是好在它实用更直观。
百万纪念款车型在内饰配置上最大的变化是全面升级为智能化,也是新车最大一个亮点,中控区域配了一块10英寸触控液晶大屏,内置多媒体系统整合了阿里巴巴旗下高德地图、天猫精灵、阿里巴巴云等业务在智能旅行、内容生态、语音服务、计算机视觉等方面的功能,
具体来看,一站式智能出行解决方案是一个集软硬件于一体的综合解决方案,支持在线OTA升级,解决方案包括高德地图智能导航服务、天猫精灵语音助手、阿里巴巴集团开放服务生态的海量多媒体娱乐内容。
空调为三温区设计,旋钮与按键操作搭配更为直观,且旋钮阻尼手感也很好,并加入了丰田TSS智行安全系统。
前排座椅包裹性比较好,乘坐舒适度很高,支持主/副驾驶座椅加热/通风功能,还带主驾驶位座椅记忆功能。第二排座椅材质和前排保持一致,也支持靠背角度调节,坐垫也足够宽大,长途乘坐也并不会那么劳累。
百万纪念款车型依然采用7座布局,第三排座椅还带有头枕,对于一般成年人来说第三排头部及腿部空间还是比较狭小,并不适宜长途乘坐,偶尔应急使用还行。
动力方面,新车将继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为162kW(220Ps),最大扭矩为350N·m,并满足国六排放标准。传动系统,继续匹配6速手自一体变速箱。底盘结构依然为前麦弗逊式及后E形多连杆式独立悬架的组合,并配备有适时四驱系统。
提到汉兰达这款车型,可以说是丰田的一款明星车型,诞生以来同级别基本无对手,大尺寸大空间大七座,再加上良好的市场口碑以及耐用性,使得汉兰达在市场上优惠一直不大,二手车的保值率也是相当高。此次百万纪念款车型上市的更大意义是在它在国内销量破百万,也预示着全新换代汉兰达离我们也越来越近了。
值不值得买呢?这款百万纪念款车型其实就是在售车型的顶配版,只是在外观层面增加了"百万纪念款"的专属LOGO标识,配置上增加了专属的棕色内饰、豪华地毯、前排门边迎宾踏板等。此外,还升级了智能网联导航系统,为驾驶者带来更好的智能体验。咖哥觉得如果你对第四代全新换代汉兰达漫长的上市周期以及前期新车加价的困扰,这款百万纪念款依然是一款值得推荐的车型!大家觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
广汽丰田汉兰达多少排量
现在的日系车还是很受大家的欢迎,因为在整个汽车市场里面,德系份额最多,其次就是日系,对于很多人来说,日系车就是省油、耐用,也有人说日系车比较薄,但很少有人有日系车耗油,其实从紧凑型轿车来看,日系车还是省油,但是在中大型SUV里面,这些车辆搭载高排量发动机,所以油耗也会比较高,就比如丰田汉兰达这款中型SUV,它的工信部油耗最高可以达到8.9L,下面来看看车主们的实际油耗吧!车主一:丰田汉兰达 2018款 2.0T 两驱豪华版 7座 国VI;油耗其实是有点过高,现在行驶2700多公里,百公里综合油耗达到11.5L,即使在高速上行驶,那么油耗也没有低于8L,这还是一款两驱车型,换作是四驱车型,我想油耗还会更高;百公里综合油耗开出这么高,主要还是市区行驶的多,因为会遇到堵车的情况。
车主二:丰田汉兰达 2018款 2.0T 两驱豪华版 7座 国VI;目前行驶4500公里,感觉丰田汉拉达这款车的油耗是让我头疼,因为百公里综合油耗是在10.8L左右,有时候在市区行驶,油耗还会更高,这款车它的工信部油耗是8.3L,所以在高速上行驶,那么确实可以保持在8L,比较期待就是保养后油耗再降低一些。
车主三:丰田汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI;其实对于2.0T涡轮增压发动机来说,油耗超过10L也是正常的,丰田汉兰达不算是省油的一款车,但是油耗也是能够让我接受,行驶这么长的距离,它的百公里综合油耗是在11.2L,作为一款四驱车型,动力输出很强劲,那么这个油耗也是正常。
车主四:丰田汉兰达 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI;从仪表盘上显示的数据来看,这款车的百公里综合油耗大致在10.8-11L左右,丰田汉兰达是一款中型SUV,它是比大众途观L还大,并且搭载2.0T发动机,所以这个油耗是能够接受,高速上行驶时,油耗差不多在8L,整体来看,这款车油耗并不算高。
日系丰田汉兰达油耗很高?如果跟紧凑型SUV对比起来,那么油耗确实高一些,这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力是220匹,工信部油耗在8.2-8.9L之间;从车主们说出的油耗来看,丰田汉兰达综合油耗比工信部高出2个油左右,如果是在高速上行驶,那么油耗是可以符合工信部标准,所以整体来说,丰田汉兰达油耗还是可以,但在日系车里面不算省油。
18款汉兰达的2+2+3布局,第三排真的能够容纳三个成年人吗?
丰田汉兰达多少排量,
截至2019年10月14日,汉兰达在售汽车均为2018款。以2018款为例,汉兰达的排量为2.0升。
活塞从上止点运动到下止点所经过的空间体积称为气缸排量;如果发动机有几个气缸,所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。
正常情况下,气缸数量决定发动机排量。排量越大,车辆动力越大,油耗越高。
但在现实中,由于厂商对发动机的调校不同,自然得出这个结论是不必要的。厂家的标定指的是:缸径、气门技术、汽车进排气等。
截至2019年10月14日,汉兰达最新销售的车款为2018款,官方指导价为23.98 ~ 32.58万元。共有16款车在售,包括国五和国六排放标准。
汉兰达轿车定位中型SUV。车身尺寸方面,长宽高分别为4890/1925/1720mm,轴距为2790mm。部分车的高度为1715mm。
动力方面,2018款汉兰达搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大功率162KW,最大马力220PS,最大扭矩350Nm。
好了,时间有限。()边肖会在这里介绍你。相信你看完之后对广汽丰田汉兰达的排量有了一定的了解。如果你不知道别的,可以在下面给边肖留言。()边肖会尽力帮助你的。
日系丰田汉兰达油耗是不是如官方给的那样高,实际怎么样?
18款?汉兰达七座布局,第三排真的能够容纳三个成年人吗?其实这个说法是不对的。因为18款的汉兰达至今仍然在销售,大家打开配置表可以一目了然。18款的汉兰达座椅布局是2+3+2的设计,也就是说最后一排充其量只能乘坐两个人。那么我们就姑且以两个人来进行举例说明,第三排真的能容纳两个成人吗?
答案自然是否定的。当然话又分两头说,除非这两个成年人非常的矮又非常的瘦,这倒是有可能坐得下的。普通人坐在里面肯定是能坐下的,但是乘坐肯定不会特别舒服,会感觉特别拥挤。
我们来看一下汉兰达具体的车身数据,你应该就能明白一样,它的长宽高分别为4890/1925/1720mm,轴距是2790mm。不足两米八的轴距优先要保证第一排和第二排的空间宽敞度。脑补一下,留给第三排的空间能有多少呢?
事实上很多人都觉得七座的汉兰达空间宽敞,是绝对的标杆,所以很多人都以为七座设计是汉兰达的拿手好戏。其实并不是,
真正购买的车主绝大部分也并不是朝着七座设计去的。要知道丰田汉兰达的价格早就可以买得到本田的埃尔法和奥德赛车型了,这两款车型的空间宽敞度可要比汉兰达好太多了。
绝大部分的汉兰达车主在日常使用中都是将后排座椅折叠放倒扩成后备箱来用,以至于在99%的情况下都用不到七座的设计。
其实汉兰达这款车型的真正卖点是在于它大块头的外观,流畅的动力,较低的故障率,较高的保值率以及在长线使用过程中品质坚如磐石,这才是汉兰达的真正优点。
至于他的七座设计,很多车友都觉得这是一个伪需求,也是一个伪命题,甚至表示这是丰田厂家为了故意区分和其他车型的不同点而营造出来的话题。事实就是后面两个座椅是鸡肋,要宽敞的可以去考虑MPV。
很多朋友购买过汉兰达都表示汉兰达这款车型开得舒服,其实和它的动力以及自重都是有比较大的关联性的。汉兰达这款车型高达两吨,再配备上强动力的2.0T发动机,这款发动机最大功率220马力,峰值扭矩350N?m,匹配的是六挡手自一体的变速箱。
尽管变速箱不是最先进的,甚至可以说换挡逻辑也不是最聪明的,但是在强劲发动机的带动下,这些缺陷都将被遮盖。再加上良好的底盘调校以及本身的自重,所以汉兰达这款车型开起来自然非常的不错。
最主要的是汉兰达的价格高,而且没有优惠,所以厂家有了足够的预算来为汉兰达提供较为出色的行车品质。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
现在的日系车还是很受大家的欢迎,因为在整个汽车市场里面,德系份额最多,其次就是日系,对于很多人来说,日系车就是省油、耐用,也有人说日系车比较薄,但很少有人有日系车耗油,其实从紧凑型轿车来看,日系车还是省油,但是在中大型SUV里面,这些车辆搭载高排量发动机,所以油耗也会比较高,就比如丰田汉兰达这款中型SUV,它的工信部油耗最高可以达到8.9L,下面来看看车主们的实际油耗吧!车主一:丰田汉兰达 2018款 2.0T 两驱豪华版 7座 国VI;油耗其实是有点过高,现在行驶2700多公里,百公里综合油耗达到11.5L,即使在高速上行驶,那么油耗也没有低于8L,这还是一款两驱车型,换作是四驱车型,我想油耗还会更高;百公里综合油耗开出这么高,主要还是市区行驶的多,因为会遇到堵车的情况。
车主二:丰田汉兰达 2018款 2.0T 两驱豪华版 7座 国VI;目前行驶4500公里,感觉丰田汉拉达这款车的油耗是让我头疼,因为百公里综合油耗是在10.8L左右,有时候在市区行驶,油耗还会更高,这款车它的工信部油耗是8.3L,所以在高速上行驶,那么确实可以保持在8L,比较期待就是保养后油耗再降低一些。
车主三:丰田汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 国VI;其实对于2.0T涡轮增压发动机来说,油耗超过10L也是正常的,丰田汉兰达不算是省油的一款车,但是油耗也是能够让我接受,行驶这么长的距离,它的百公里综合油耗是在11.2L,作为一款四驱车型,动力输出很强劲,那么这个油耗也是正常。
车主四:丰田汉兰达 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座 国VI;从仪表盘上显示的数据来看,这款车的百公里综合油耗大致在10.8-11L左右,丰田汉兰达是一款中型SUV,它是比大众途观L还大,并且搭载2.0T发动机,所以这个油耗是能够接受,高速上行驶时,油耗差不多在8L,整体来看,这款车油耗并不算高。
日系丰田汉兰达油耗很高?如果跟紧凑型SUV对比起来,那么油耗确实高一些,这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力是220匹,工信部油耗在8.2-8.9L之间;从车主们说出的油耗来看,丰田汉兰达综合油耗比工信部高出2个油左右,如果是在高速上行驶,那么油耗是可以符合工信部标准,所以整体来说,丰田汉兰达油耗还是可以,但在日系车里面不算省油。
今天关于“2018款汉兰达”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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