西雅特车型_西雅特车型大全及报价

西雅特车型_西雅特车型大全及报价

       大家好，今天我想和大家讲解一下“西雅特车型”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.西雅特老款的车型有哪些？

3.江淮大众会导入吗？全新西雅特Leon深度解析

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       在大众汽车所收购的子品牌中，来自西班牙的西亚特似乎是“最不太受待见”的，在中国市场的知名度也是最低的。直到此前江淮和大众合资之后，一度传出将会由江淮大众引进国产西亚特车型的消息之后，西亚特这个品牌才引起人们的注意。

       和斯柯达一样，目前西亚特的车型也都是和大众品牌车型共享技术平台。在全新的第八代高尔夫发布之后，同平台的斯柯达明锐也发布了新一代车型。近日，西雅特发布了全新的第四代Leon车型官图，该车同样和新一代高尔夫共享技术平台。

       从上一代开始，西亚特Leon开始放弃了西亚特品牌延续多年的非常个性化的小中网脸谱，而是变得更加大众化。新一代车型的前脸变得更加犀利，更具攻击性，看上去甚至有点奥迪前脸的味道。六边形的中网内部使用黑色网格状格栅，内切角大灯造型锐利，内部三角形的日行灯灯带效果更是锋利。

       新一代西亚特Leon不再推出三门版，只保留两厢五门掀背版和旅行版两种车型。车身侧面的轮廓延续上一代的风格，后门车窗下沿线条后部上扬，在C柱后侧形成上扬造型的小三角窗，视觉效果要比高尔夫更为动感。而且新一代车型的腰线更加深化，线条更加凌厉。

       此前的几代西亚特Leon车型，尾部造型都是过于平淡，新一代车型在使用了全新的贯穿式尾灯之后，视觉效果终于逆袭了，和前大灯内部三角形的日行灯相呼应的尾灯光源造型，视觉效果十分炫酷。

       内饰部分，新一代西亚特Leon的中控台造型和新一代斯柯达明锐看上去十分相似的，是十分简洁的分层式立体布局，配置悬浮式的中控大屏。自动挡车型也使用了和新一代高尔夫以及明锐一样的小拨杆式电子档。

       尺寸数据上，这辆两厢版车型长宽高分别为4368/1800/1456mm，轴距为2686mm，相比于上代车型长了86mm，窄了16mm，矮了3mm，轴距增加了50mm。

       动力部分会和新一代高尔夫保持一致，包括入门级的三缸1.0TSI发动机，最大功率90或110马力，四缸1.5TSI发动机最大功率130马力或150马力。此外，R版将会搭载2.0TSI发动机，最大功率190马力，仅匹配7速双离合变速箱。另外还会有混动和柴油动力版本。按照两年前江淮、大众、西雅特三方签署的合作协议，江淮大众计划会在2021年前引进西雅特品牌。按照国内的消费习惯来看，这辆有着高尔夫背书的全新一代西亚特Leon应该最理想的备选车型之一，所以，该车有望会由江淮大众引进国产。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

西雅特老款的车型有哪些？

       cupra是西雅特品牌的汽车。

       cupra源自于西班牙汽车品牌西雅特，而西雅特是大众的子品牌之一。1996年，西雅特拿到了WRC 2.0组别的冠军。为了纪念这一品牌大事件，西雅特在第二代Ibiza车型的基础上，推出了高性能的Ibiza Cupra车型。

       cupra是Cup和Racing两词的缩写，代表了西雅特的运动文化。在此后，Cupra就成了西雅特旗下高性能特别版车型的标志。

       西雅特全新品牌标识亮相2012巴黎国际车展。同时全球首发的，还有全新西雅特LEON。全新企业形象、品牌标识、以及全新LEON的全球首次亮相，意味着西雅特品牌完成了一次品牌提升。

四大生产厂区

       1、马多力厂区设有生产线、科技研发中心、零件库房中心，是工程及研发的枢纽。

       2、巴塞隆纳厂区生产Toledo、Ibiza、Marbella及Terra车款，引擎生产及装配中心也在此，是西雅特汽车的行政指挥中心。

       3、潘普罗纳厂区主要组装大众的POLO车型。

       4、艾尔普雷特厂区则专责生产变速箱，4个生产厂组成强大的西雅特汽车坚实阵容。

       以上内容参考：百度百科-西雅特

江淮大众会导入吗？全新西雅特Leon深度解析

       西雅特老款的车型有：西雅特Mii、西雅特20v20、西雅特IBL、Altea、Arona等。以LEON2012款1.8TSIFR为例：其级别为紧凑型车，变速箱为7挡干式双离合，车身结构为5门5座两厢车，进气形式为涡轮增压，变速箱类型为干式双离合变速箱，驱动方式为前置前驱。该车长宽高分别为4309mm、1768mm、1449mm，轴距为2578mm，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

       百万购车补贴

       作者：伊帅

       众所周知，小众的汽车品牌在中国汽车市场总是命运多舛。伴随着一部分人群的呼声，好不容易把国外的热门车型引入了国内，但换来的永远是冰冷的销量。

       可能有人确实想拥有，但绝大部分只是单纯的喜欢，所以这就给汽车厂商和经销商带来了很大的压力。压着库存卖不出去，最后只能被迫退出市场。

       大众汽车集团曾在2012年在国内市场引入了西雅特品牌，虽然消费者对这个品牌比较陌生，但喜欢玩车的人却都知道西雅特Leon的鼎鼎大名——2008、2009年连续两届WTCC的冠军。

       但毕竟它是一款小众车型，不明确的定位、过高的售价以及广告宣传力度不够，让Leon在国内市场销售的两年时间里销量十分惨淡。

       不过，作为一个车迷，这一切似乎与我们并没有任何关系，我们关注的更多的是车辆本身。像Leon这种小众但又在车迷圈里“大众”的车型关注度其实并不少。

       就在近日，西雅特正式发布了全新Leon的官图，这是其第四代车型。

       第一代Leon是在1999年推出的，第二代车型在2005年推出，第三代车型则是在2012年推出的。

       全新Leon将会推出两厢掀背版以及旅行版两种车型，而三门版车型将不再提供。

       造型设计更加凌厉

       其实这四代车型你仔细看的话，前三代车型的每一次迭代，变化还是挺大的。而第四代车型相比于上一代来说，其实在外观上的变化并不是特别大，但看上去确实要更加凌厉。

       首先就是其引擎盖上隆起的线条，让整个车头看上去有一种俯冲的姿态。前脸中网由四边形变成了六边形，内部依旧采用的是网格状设计。中网两侧的大灯组造型十分犀利，类似字母“P”字型的日间行车灯很有设计亮点。

       它的下进气格栅变化比较大，尽管还是三段式设计，但两侧的进气口尺寸更加硕大。不过，在如今“大嘴”和大灯组相连的时代，全新Leon确实显得有些保守了，在视觉冲击力上要稍差一些。

       全新Leon的车身侧面其实没有太多的亮点，但想说的是它的尺寸。就像前面所说，全新Leon将提供两厢掀背版和旅行版两种车型。

       两厢掀背版的长宽高分别为4368/1800/1456mm，轴距为2686mm。其中，它的车长比上代车型长了86mm，轴距则增加了50mm。

       而旅行版相比于两厢掀背版主要在于车身长度的增加，旅行版车型的长宽高分别为4642/1800/1448mm，轴距同样为2686mm。

       当然，这部分增加的长度都贡献给了行李箱，它的行李箱容积可以达到620L。

       其实从侧面来说，无论是两厢掀背版还是旅行版，其整体的造型设计都比较协调，但旅行版看上去更有感觉。

       只不过对于国内市场来说，旅行版车型喜欢的人不少，但购买的人却最终都换了方向。

       全新Leon的尾部造型可以说是外观变化最大的地方，最明显的就是使用了当下流行的贯穿式尾灯，并且点亮后内部灯腔的造型与前大灯组相呼应。

       尾灯的下方是西雅特的品牌LOGO，而代表车型的“Leon”字母被放置在了车标下方。

       有点熟悉的内饰

       看到Leon的内饰，你可能会觉得有些熟悉，因为你确实能看到一些大众车型的影子。

       比如和前段时间发布官图的第八代高尔夫相似的电子换挡杆以及相似的灯光控制面板。但值得肯定的是，全新Leon确实迎合了现在简约、智能的内饰氛围。

       它的中控台采用了许多平直的线条，看上去比较简洁，同时也拉宽了车内的视觉宽度。内饰采用了黑色设计，但在座椅、方向盘以及门把手等位置都采用了红色缝线处理，增加了一定的运动感。并且从上来看，座椅的包裹性应该会很不错。

       而在智能配置方面，据了解，全新Leon将全系标配10.25英寸的全液晶仪表，中控屏入门版车型将会提供8.25英寸的屏幕，高配车型则会为10英寸，并且新车全系支持Apple?CarPlay与Android?Auto车机互联。

       此外，在配置上，我们从中还可以看出，其将配备自适应巡航、一键启动、自动驻车、电子手刹等功能。不过，像方向盘加热功能出现在这个级别还是比较少见的。

       提供插混车型

       全新Leon的动力系统想必大家不难猜到，它将与大众集团旗下的另外两款同级别车型完全一致。其中包括入门级的三缸1.0TSI、四缸1.5TSI发动机。此外，Leon还有一款2.0TSI发动机可供消费者选。

       当然，全新Leon也将提供插电混动车型。其实早在去年3月，西雅特就公布了其未来在电动车领域的全新规划。

       按照规划，西雅特将在2021年前推出四款插电混动车型和两款纯电动车型，这其中就包括Leon。

       全新Leon插电式混动车型由一台1.4TSI发动机和一台电动机组成，系统的综合功率为150kW。官方公布的纯电续航里程为50km，而与发动机同时工作时续航里程可以达到800km。

       在充电方面，使用Wallbox可在3小时内达到100％，而使用常规插头可在6小时内充到100％。

       总结

       可以说全新换代的Leon更懂得了现在消费者的需求，尽管不知道是否会引入国内，但也有好消息。

       那就是在2018年11月江淮、大众、西雅特三方签署了合作协议。根据合作协议，江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。

       其实作为一名车迷，我希望全新Leon被引入，毕竟还是想近距离的去了解，去感受一下。

       但希望厂商不妨以另外一种形式呈现，那就是在指定的展厅进行展示，进行订单化生产，毕竟有一部分消费者还是有这个购买需求的。END

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“西雅特车型”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“西雅特车型”，并从我的答案中找到一些灵感。