宝马5系最新报价新款_宝马5系最新报价新款图片
大家好,今天我要和大家探讨一下关于宝马5系最新报价新款的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。
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2.2021款宝马5系也扛不住,售价跌幅过万,40万出头就能入手最新款
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宝马5系在今年推出了中期改款车型,咱们聊聊宝马5系哪款性价比最高。这次因为是中期改款,所以并没有特别大的变化,主要在于外观的细节造型,内饰部分保持不变。目前在售的新款5系售价范围是42.69-54.99万元,在外观套件上依旧还是分成豪华套装和M运动套装。颜色方面,新款5系提供了六种车身颜色,其中蓝色和红色是第一次使用在5系上。
轮圈方面,新款5系的区别还是比较大的,可以说不同的配置版本都会有一些不一样的造型。其中,525Li车型使用的是18英寸轮圈;530Li豪华套装使用的是18英寸,M运动套装19英寸,在尊享版以上的车型则都使用了19英寸轮圈。对于每款轮胎的样式以及它所对应的车型,还是看我做的这张图吧,看着更加清晰明了。
内饰方面,不同的版本也会有点小区别,比如525Li车型使用的是高光材质的木纹饰条,530Li以上使用的是实木的木纹内饰,通过内饰可以比较简单的分辨出不同的动力版本。
动力上,525Li和530Li跟之前是一样的,2.0T高低功率发动机,525Li车型的最大功率184马力,530Li车型的最大功率252马力。这次不一样的是535Le,之前5系的插电混动版是530Le,因为这次插电混动版的动力比之前有所提升,535Le车型的最大综合功率达到了292马力,420牛·米。
接下来咱们聊聊不同版本的配置差异,525Li豪华套装和M运动套装差别在于外观套件和方向盘样式,配置表现是一样的。这款入门版车型配备有前后头部气帘、倒车影像、定速巡航和电动后备厢,多媒体系统部分它使用了一块12.3英寸触控屏并且支持CarLife和CarPlay手机互联,整个基础表现525Li挺不错的,但是在动力方面它也仅能属于满足代步的状态。
530Li领先型豪华套装/M运动套装,售价46.69万元,价格上比525Li增加了4万元,这部分的差价最大的变化就是升级了动力,252马力的动力表现开着要更加轻松。在配置上530Li领先型增加了像全景天窗、感应后备厢、前排座椅加热和老板键等,在增加的配置中,豪华套装和M运动套装也有点小差别,M运动套装有19英寸轮圈,豪华套装有全车无钥匙进入,这两项配置差异,基于实用性我会比较倾向于豪华套装的无钥匙进入功能。
接下来看xDrive?四驱版,售价上,它相比530Li领先型是一样的,售价上2万元的差距只是因为四驱系统的加入,所以是否选择四驱还是要看咱们的使用环境了,如果冰雪天气比较多的地方,可以考虑这款四驱车型。
530Li?尊享型?豪华套装/M运动套装的售价50.69万元,相比领先型价格上贵了4万元,配置方面尊享型增加了全景影像、自动泊车、全车无钥匙+感应后备厢和抬头显示等,另外全车的舒适性也有升级,包括座椅的腰部、腿部、肩部调节,后排多媒体控制以及16扬声器的哈曼卡顿音响等。尊享型在价格上增加的4万让这款车型最大的变化就是带来了更多的舒适性配置,我也觉得这款车的各方面表现更加符合它中大型车的应有的水平,公用私用都更合适。
接下来看政行型,相比尊享型它贵了43000元,在配置上行政型增加了自适应巡航、星空全景天窗以及宝华韦健音响,作为顶配版本,这些配置应该有,但是4万多的差价确实太贵了,另外音响方面的效果,我觉得哈曼卡顿已经能够满足绝大多数人的需求了,这个钱花的没太大必要。
看过了汽油版车型,再看看插电混动版,535Le豪华套装/M运动套装,售价49.99万元。在配置的表现上,它与530Li领先型最为接近,价格上它增加了3.3万元,除了动力上的区别外,它还增加了悬架软硬调节、带液晶屏遥控钥匙等。三万多的差价对于这款车型来说,也是有性价比的,除了更高的配置它也能在一些限号的城市直接拿到牌照,这也是插电混动版车型的优势。
535Le?先锋版只提供了M运动套装一种外观样式,售价53.69万元,价格上增加了37000元,配置上最大的变化就是它配备了全套的L2自动驾驶,这项配置在部分车型上的选装也需要2万多,再加上哈曼卡顿音响等,所以这部分费用的增加也是挺划算的。如果实在两个插电混动版车型之间对比,我觉得高配还是更合适,配置的增加确实带来了更多安全性,另外对于配置上的增加也肯定超过了它37000元的差价。
综合对比新款5系的所有车型,530Li领先型是最为推荐的,动力升级,配置变化也拥有更多的实用性和便利性;如果预算真的没那么高,在不追求更多动力的基础上,525Li也是值得考虑的。至于插电混动版,高配更为推荐,毕竟已经花费了50万,再加3万多可以拥有更高的安全配置,也是挺划算的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2021款宝马5系也扛不住,售价跌幅过万,40万出头就能入手最新款
今日,中期改款宝马新?5系正式上市并公布售价:42.39万-60.39万,提供标准轴距和加长轴距共计17款车型,即日起全国经销商接受预订!
3年前,第七代5系的上市为中国豪华车市场带来焕然一新的改变,今日迎来中期改款新车型上市,不仅是北京车展期间万众瞩目的焦点,更是入手中大型豪华车必然会考虑的选择,作为宝马最畅销的车型,中期改款新5系是否会延续此前的成功,又有什么亮点,小编全给你盘好了!
中期改款对于一台宝马而言是非常重要的时刻,“车大十八变”,中改新5系的外观在精神上继承了运动感,但在设计上更加有新意。不仅宝马最新的智能激光大灯首度出现在5系上,其采用的双L型日行灯设计更是第一次应用在宝马车型上,史无前例,论辨识度是独一无二的,值得一提的是,无论是否激光大灯,双L型日行灯均是全系标配。
新5系的前脸保险杠经过重新设计,更加具有张力,与炯炯有神的大灯,尺寸稍有增大的格栅搭配在一起,整个前脸非常舒展大气,运动不失稳重。
新5系的尾部是另一迷人的地方,全系标配熏黑的3D立体尾灯不仅颜值颇高,年轻运动,造型在宝马家族中是独一无二的,一前一后,这些首度应用在中改新5系上的新设计足以让人“哇塞”。
此外,根据中国市场喜好,中改新5系为M运动套装车型新增了铝制尾部扩散器,让整个尾部尽显年轻活力,但把镜头拉回,5106mm长的车身会让人在运动感的宝马新设计中也找到中大型豪华车应有的磅礴大气,更新增量子蓝,馥郁红车漆,无论是丰富光影变化,还是一如既往深邃的车漆质感,从外观上,新5系不仅创新,也传承,回想起最近同样中期改款的竞品车型得鱼忘筌的新设计,难免唏嘘差距之大。
中改新5系的内饰在原有的设计上进行了颇为细致的升级,依旧是熟悉的偏向驾驶员侧的中控台,简约而不简单的中控布局,但新增了12.3英寸中控触摸屏及最新的完整版第七代iDrive车机系统。
现在市场上有个潮流,好像取消实体按键就是智能化的提升,但实体按键还是有其存在的意义,因为当你用惯了以后,它就像一个实体快捷方式一样,可以不占用视线而依靠肌肉记忆去操作,而且也不用去翻车机的菜单,不仅便捷,也保证了安全。
而新5系这个“家”,此次更采用了Sensatec?2.0的舒适座椅,其带有精致对比缝线及打孔处理,菱格纹图案,更加透气的同时也增加了颜值,在拥有卓越操控的同时提供更加豪华舒适的体验。
专为中国市场推出的长轴距新5系,更拥有中国市场专属的支持调节的舒适型后排座椅,不但有后排舒适型头枕,更有加长加厚的后排座椅坐垫,以及加厚的后排座椅靠背。
两个月前,宝马举办了2020科技日的活动,带来了非常丰富崭新的科技体验,如今都将全数配备给新5系,而更多的功能也可以在日后自行在车内升级获得,没错,中改新5系拥有了RSU远程软件升级功能,足不出户就可以完成功能和技术升级。
这意味着中改新5系拥有了最新最完整的宝马第七代iDrive车机系统,当然也意味着拥有舒适进入2.0,也就是支持iPhone作为数字钥匙解锁或启动宝马,此外还支持卡片钥匙。
而像随口喊出“你好宝马,我有点累了”就能唤醒的座舱关怀程序,以及短视频App,室内停车场地图等便利实用的本土化应用,新5系同样具备。此外还将拥有腾讯小场景,车载版微信等功能(功能上线后可通过RSU升级获得)。
至少在同级别,中改新5系能够给到你极为丰富且实用酷炫的功能,可以看出新5系是备受宝马重视的,其中iPhone作为数字钥匙解锁/启动车辆这一功能,新5系是整个地球上第一个有此功能的车。
当然,新5系的科技不只是照顾舒适性,更服务于安全驾驶,新5系提供宝马集团最新的自动驾驶辅助系统Pro,其三眼KAFAS摄像头和精准的毫米波雷达以及仪表盘处的驾驶员注意力监测系统带来更加便利的辅助驾驶,而60km/h以内解放双手低速跟车的功能也在5系上提供,更有变道辅助功能等最新的宝马驾驶辅助科技成果。
而同样是宝马最新科技的50m循迹倒车功能也在新5系上提供,可以说,对于科技方面,宝马现在有什么,就全给5系用上了。
中改新5系在动力方面同样是焕然一新,配备了宝马最新的B48TU发动机,不仅延续了5系的静谧性和燃油经济性,更在热管理效率,性能表现等方面都进行了优化。打开发动机盖清晰可见带碳纤维装饰条的发动机罩,这便是B48TU发动机,加上ZF?8AT变速箱,一套熟悉的黄金动力组合不会因为政策的原因牺牲驾驶者的感性体验,而是会提供插混车型来降低排放,给予用户选择的权利,也带来不同形式,但一如既往的驾驶乐趣。
其中525Li车型的最大功率为184马力(135kW),530Li车型的最大功率为252马力(185kW)。值得一提的是,此次新5系新提供了535Le型号的插电式混合动力车型,不仅为插混车型首度提供M运动套装,更拥有最大功率292马力(内燃机+电机),实现比以往更快的零百加速时间。
第七代5系自3年前上市以来,不仅以崭新形象和彼时的尖端科技示人,内里更是大量采用铝合金及高强度钢,减重超百公斤,在3年以来的时间不断以自身实力赢得口碑。
5系不仅是过去一年宝马售出最多的车型,并且销量也持续稳步增长,到了今年8月,5系已经以17,132辆的成绩登顶国内豪华车销量榜首,可谓实至名归。凭借中期改款的大变化,相信新5系会继续保持上升趋势。
(数据来源:乘联会)
10年前,5系那句“与坚持梦想者同行”的口号突破圈层疯狂传播,时至今日也时常被人提起。今日中期改款车型上市,我们可以看到无论内或外,新5系不仅传承优点,更创新亮点,一直以来,也正是“与坚持梦想同行”的理念,让5系一次又一次惊艳世界。
新BMW?5系Li?10项同级独有配置
新BMW?5系Li?25项标准配置
中期改款的意义,就是基于消费者熟悉的产品来进行满足消费者需求的大升级,中改新5系不仅是达到了这个标准,更是超越了这一标准。一个“新”字贯穿始终,就像新5系此次上市的口号:“这是我的回应”。
你打算入手中改5系吗?
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日前,小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到,目前?宝马5系最高优惠4.69万元,38万元起售,同时4S店工作人员表示,近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品,有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下宝马5系吧。先来看下宝马5系的外观,前脸采用了家族式的设计语言,看上去颇为动感,硕大的“双肾型”进气格栅非常抢眼,细节处使用了镀铬饰条装饰,看上去非常精致,整个前脸展现出了十足的运动气息,视觉效果不错。宝马5系天使眼大灯辨识度十足,远近光灯标配了LED光源,点亮效果出色。
侧面轮廓基本维持老款造型,贯穿式腰线铿锵有力,富有力量感。新车长宽高分别为5106*1868*1500mm,轴距为3105mm,长度较老款有所加长,但轴距却缩水了3mm,不过整体感知不强,空间依旧是不可挑剔。
全新样式的尾灯造型,灯腔不仅更显立体,还采用了熏黑设计,视觉效果更加动感。此外整个尾灯还延伸到了车身侧面,示宽灯呈“L”形,拉伸了车尾的视觉宽度。配备了双边共两出式排气,银色的梯形排气尾口在黑色下包围的映衬下显得相当精致。M运动套装版车型在车尾还要多出一套黑色的扩散器,视觉效果显得更加战斗。
不得不说,宝马5系的内饰属实是这次改款的遗憾,而且不仅仅是5系,就连家族旗舰轿车7系,经过中期改款后造型依然不是家族最新样式。不过,悬浮式中控屏倒是换装尺寸更大的12.3英寸,内置iDrive?7智能车机系统,支持苹果无线Carplay,并且新增iPhone手机NFC解锁车门,但这也不是什么新奇玩意,比如荣威就和华为合作,通过高速网络传输,不仅能手机解锁汽车,而且能通过车机来实时控制家里的智能电器。配置方面,该车将配备被动行人保护、LED远近光灯、胎压显示、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像(可选配360度全息影像)、定速巡航(可选配自适应巡航)、三种驾驶模式、发动机启停技术、自动驻车、电动天窗(部分车型为分段式)、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙全车进入(部分车型为选配)、自动闭合式进气格栅等功能。
动力方面,新款宝马5系提供2.0T低/高功率发动机和2.0T插电式混合动力系统3种选择。其中,2.0T低功率发动机最大功率135千瓦,峰值扭矩290牛·米;2.0T高功率发动机最大功率185千瓦,峰值扭矩350牛·米;2.0T插电式混合动力系统综合功率215千瓦,综合扭矩420牛·米,0-100公里/小时加速时间6.7秒,纯电续航里程95公里,百公里综合油耗1.5L。
小编推荐车型:2021款?530Li?xDrive?豪华套装
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好了,今天我们就此结束对“宝马5系最新报价新款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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