奔驰威霆座椅尺寸图_奔驰威霆座椅尺寸图解
奔驰威霆座椅尺寸图的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于奔驰威霆座椅尺寸图的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
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2.车长超5米9,配2.0T+9AT动力,威霆能否比肩GL8
3.同样的动力,同样的厂家,凭啥奔驰V级要比奔驰威霆贵上20万?
4.买威霆不改,不如推下海!那就来看看威霆优秀改装案例
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作为豪华品牌的领军车企,奔驰历来是“高高在上”的,这些年虽然也推出了不少入门版车型,以拉低价格门槛,总得来看,BBA的同级别车型,奔驰的价格往往还是要稍高一点,价格上能够称得上“亲民”的车型少之又少。也许有人说了,想买亲民的豪华车,可以选择凯迪拉克和沃尔沃,何必盯着奔驰,人家百年以来走的就是高端路线。实则不然,我们今天就来看一款价格相当实在的奔驰车,它就是国产的威霆。
如今高端MPV被埃尔法“一统天下”,售价81.9-87万元,落地下来轻松破百万,这台威霆作为奔驰旗下的商务型MPV,在国外虽说是一台VAN车型,属于客货两用,也就是说能拉货能载人,吃苦耐劳的品性,可是那埃尔法难以媲美的。只是到了国内,大家怎能忍心让一台大奔驰去拉货。所以各种改装方案,能将威霆装扮得十足的高大上。也是这款车为何销量不出众,一直买的人还不少的原因。
另外的关键在与威霆的定价还算是比较务实的,指导价才28.98万起,顶配也不过34.18万,同时有七座、八座、九座版本可选,价格仅埃尔法的1/3左右,对比国产的新别克GL8,最新推出的2020款 ES陆尊,起步价尚且需要29.99万,对比下来,威霆的价格确实算得上亲民了,怎么说,人家也是奔驰出品。
作为一台车长近5.4米的巨无霸,威霆有着一副“好底子”,改装成商务房车或者旅居车都有很好的施展空间。至于设计上,威霆看上去挺朴素低调的,大尺寸的中网低配采用的是哑光黑塑料材质,高配才是镀铬材质。既然价格便宜,大家买回去大多也免不了一番改装折腾,在配置上奔驰也是本着能省则省的原则,比如它尺寸硕大的前灯,全系均是卤素光源。作为商务MPV,威霆也是有所欠缺的,甚至远不如别克GL8,它的侧滑门,中低配全是后侧手动,顶配也才是双侧手动,意味着全系都没有电动侧滑门,实在是给不了您高大上的感觉。
威霆最大的优势就是尺寸,堪称一台巨无霸,车长5.37米,轴距也有3.43米,比别克GL8还要大一圈。提供了7座、8座、9座版本可供选择,低配采用2+2+3的座椅布局,其中第二排并非两个独立座椅,而是连成一体的,稍显不够上档次。8座版本则是2+3+3布局,9座版本采用了2+2+2+3座椅布局。顶配商务版也是七座,不过第二排是两张独立的座椅,布局就与别克GL8一样了。
既然国外奔驰威霆是作为VAN车型定义的,内饰自然是以实用朴素为主基调了,满满的塑料感充斥在车内,若不是方向盘上的奔驰LOGO提醒,也许车主都能怀疑自己开的是一台奔驰。想想也能理解,毕竟威霆还有“豪装版”,那就是奔驰V级,人家起步价要47.18万,它的内饰就豪华有档次很多,基本上与奔驰C级看齐了。
至于配置方面,我们以威霆顶配车型为例,指导价为34.18万,有主副驾驶安全气囊、前排头部气囊、疲劳驾驶提示、前后雷达、定速巡航、自动泊车、真皮多功能方向盘、皮质座椅、自动空调、后座出风口等配置。实话实话,配置相当普通。
威霆搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW,峰值扭矩350Nm,配7速手自一体变速箱。前麦弗逊式独立悬架,后半拖曳臂式独立悬架,悬架确实显示出了它的“身份”。根据车主反馈,威霆百公里综合油耗为11.7L。
很显然,如果单纯图省心,作为公商务接待用车的话,别克GL8自然是理想选择。如果,有时间和资金折腾,买一台“简装”版的威霆改装升级,也能将它打造的相当豪华而高大上,加之奔驰品牌的光辉加持,作为商务接待想必更上档次。
如果您的购车预算在29-34万左右,会考虑购买奔驰威霆吗?还是选择别克GL8吗?欢迎留言讨论。
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车长超5米9,配2.0T+9AT动力,威霆能否比肩GL8
18cm。
改装厂有人专门发明了一套机构,成功地将奔驰V级和威霆的中排座椅过道拓宽至18厘米,并申请了技术专利。经过这样的拓宽改装之后,第二排和第三排乘客之间来回走动,从此变得畅通无阻。
同样的动力,同样的厂家,凭啥奔驰V级要比奔驰威霆贵上20万?
威霆作为奔驰旗下的入门MPV车型,虽然存在不小的争议,但依旧赢得了不少看重品牌且追求性价比的消费者认可,毕竟威霆有着成熟的改装方案,花上几万块钱升级就能变身成为高端MPV,论起档次丝毫不逊于奔驰V级。此次笔者就带大家了解一下奔驰威霆的真实产品力表现,到底有着哪些优点和缺点?是否值得入手呢?官方指导价保持在29.38-34.78万元之间,对于这一价格来说,可以很好被潜在消费者所接受,再加上出自奔驰之手,论起档次也要比同价位的普通合资MPV更胜一筹。外观方面,奔驰威霆依旧延续了传统MPV方正的造型设计。盾型的进气格栅以及中网内部的奔驰大标,很好表明了自身的品牌出处,这也成为了前脸设计的少有亮点。不过全系装备卤素大灯,作为一款商务MPV而言确实有些拉垮,一定程度上拉低了竞争力。
至于车身侧面,奔驰威霆同样保持着沉稳大气的姿态,采用大量平直线条勾勒,虽然不会给我们耳目一新的感觉,但和商务MPV的定位身份相吻合这点必须承认。尺寸部分,奔驰威霆有着5370/1928/1880mm的长宽高,车身轴距为3430mm,这一表现还是很抢眼的,由此也让座舱内部获得了充足的空间布局,为后期升级航空座椅打下了良好基础。再看车尾布局,相比于前脸显得朴素单调了很多,如果不是镶嵌在车尾中间位置的奔驰车标,根本不像是豪华品牌旗下的产物。
进入到奔驰威霆的前排,更是让我们见识到了什么叫做廉价。从内饰风格来看,虽然保留了奔驰家族式设计风格,但缺少中控显示屏,无处不在的硬塑料材质,让这款奔驰威霆的内饰质感大打折扣。要说起提升内饰质感的方法,那就是后期找改装店升级,不光提供奔驰V级的内饰方案,还可以根据自身的喜好进行个性化升级,只要是预算到位,毛坯也能变成精装豪华别墅,这也算是奔驰威霆的一大“特色”了。
空间部分,奔驰威霆提供7座/8座/9座在内的三种布局,潜在消费者可以根据用车场景的不同进行选择。根据个人试乘的来看,7座和8座版本的后排空间有着不错的表现,9座版本因为多出一排座椅,所以导致腿部空间比较一般。
最后来看看奔驰威霆的硬件,搭载最大功率155kW(211Ps)以及最大扭矩350N·m的2.0T发动机,匹配目前奔驰家族主流的9挡手自一体变速箱。论起奔驰威霆的动力输出,其表现放在同级别阵营中还是挺主流的,只要不飙车的情况下,满足日常需求绰绰有余。9挡手自一体变速箱虽然低速行驶时偶尔存在顿挫感,但整体平顺性以及降挡速度挑不出太大的短板。
底盘方面,奔驰威霆配备前麦弗逊和后半托式独立悬架,和大多数商务MPV车型一样,高速行驶底盘比较扎实,能够给驾驶者较足的信心。但减震过滤性表现不够出色,也导致乘坐舒适性受到了很大的负面影响。
综合来说,从驾乘品质以及内饰质感这些层面分析的话,奔驰威霆在同价位中的确没有什么优势可言,卖点主要集中在品牌和尺寸这两个方面。如果你比较在意面子,且有后期改装升级想法的情况下,自带豪华光环的奔驰威霆倒是可以考虑。但如果你想买辆产品力均衡的商务MPV,个人则更推荐同价位的别克GL8。
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买威霆不改,不如推下海!那就来看看威霆优秀改装案例
随着我们国家对''二孩''政策的放开,很多家庭对七人座的保姆车型有了很大的需求。毕竟一个大家庭出门游玩开着两台车还是非常不方便的,这样也催生了MPV市场需求,让现在市面上也出现了很多定制型商务房车。但是很多朋友就很疑惑,同样都是福建奔驰出产的MPV,为什么奔驰威霆和奔驰V级的价格却差了20多万?
今天,小编就给大家来详细分析一下,为什么奔驰威霆和V级能够有如此大的差价。
奔驰商务车尺寸对比
一、尺寸
1、威霆
长宽高:5370mm*1928mm*1880mm,轴距3430mm
2、V260L
长宽高:5370mm*1928mm*1920mm,轴距3430mm
从数据上就可以看得出来,两款车型尺寸大小并没有太大差距。除了高度上威霆略微矮了40mm,其他参数完全一致。
丈量
奔驰商务车动力对比
三、性能
1、威霆
发动机配置:2.0T(涡轮增压)发动机,变速箱配置:7档手自一体变速箱,动力:211马力/350N.m
2、V260L
发动机配置:2.0T(涡轮增压)发动机,变速箱配置:7档手自一体变速箱,动力:211马力/350N.m
从动力配置上来看,奔驰威霆和奔驰V级也是一模一样的,目前看来,奔驰威霆的性价比是要完美吊打奔驰V级的。
说完了相同之处,接下来我们就要来看看这两款车的不同之处了。
外观
1、威霆
奔驰威霆外观
三幅式的中网搭配全卤素的灯光系统,镂空的运动款奔驰三叉星大标,轮毂17寸起步并无特色,中规中矩。车尾部分威霆的后挡风玻璃明显比V260要小,也没有镀铬装饰。
2、V260L
奔驰V级外观
看完了奔驰威霆平平无奇的外观,再来看V260的外观,双幅式的镀铬中网,搭配全LED大灯系统,水晶镜面的商务款奔驰大标,轮毂18寸起步样式也非常漂亮。车尾部也加装了横贯左右的镀铬饰条,后挡风玻璃要比威霆大很多,并且能够独立打开。
从外观上就能看出,两者之间的设计语言和风格有着天差地别,相对来讲就算是V260不进行外观的升级定制,也能够独当一面了。当然如果要求高的朋友也有许多定制外观套件等着您,比如时下流行的巴博斯外观,迈巴赫外观等。
二、内饰篇
奔驰威霆驾驶室
进入奔驰威霆的驾驶仓后,给小编的第一感觉,整体的设计风格太普通,并没有太多的亮点,唯一能够吸引人眼球的也只有中控部分的超大触摸控制屏了,其他的无论是选材还是颜色都还是不够精致。
奔驰威霆后排二座
走入后部车舱,无隔断的经典格局也并无亮点可言。小型吸顶电视也略显小家子气了。座椅方面倒是升级成了商务头等座舱座椅。椅背,腿托的调节,椅垫的加热和通风也一应俱全。所以奔驰威霆在舒适性上还是有足够的保证的。
奔驰威霆后排三座
奔驰威霆的后排座椅相比较第二排来讲基本属于差不多。三连坐的电动沙发座椅在柔软度和舒适性以及空间表现上还是勉强能够让人满意的,相比较埃尔法的第三排是要大了不少的。
2、V260L
奔驰V级驾驶室
现在我们再回到奔驰V260的驾驶舱,一体式中控台,对标奔驰旗下高端轿车的comannd控制系统,悬浮式中控屏,驾驶舱的选材相比奔驰威霆也更加的多样化,钢琴烤漆的实木饰板,nappa真皮的包覆都让整个驾驶舱增色不少。此外,安全性来讲V260也要比威霆多了前排侧气囊,并线辅助,车道保持,主动刹车,360环车影像等。
奔驰V级后排二座
V260L的第二排采用比航空头等舱商务座椅更加豪华,全智能的独立座椅所有的调节全在这个可调节的智能控制屏上,直接点击就能实现座椅的旋转,独有的指纹识别让你在坐上座椅的一瞬间,座椅就能感知并且展开预先记忆好的,专属于你的舒适坐姿。
奔驰V级后排三座
第三排座椅同样也是电动沙发座椅,不过在座椅的填充物以及更加舒适的真皮包覆下,触感要更好,对人体的接受程度也更强。
看完两台车的外观和内饰,我相信大家基本了解了,这两台车在软装上的区别还是非常巨大的。这也是两款车型在价格上有如此巨大差距的根本原因,所以如果是使用奔驰威霆作为企业的商务接待用车的话还是不太尽如人意的。
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越是富人越是懂得把每一分钱都花在刀刃上,对于选车更是如此,既要求外观面子十足,又想要内饰舒适豪华,重要的是品牌力要强。但我说六十多万就能买到满足上述几点的一台大商务,是不是很香?今天就带大家看看这台性价比极高的奔驰威霆VST880迈巴赫版。奔驰VST880豪华定制商务车,首先整车采用奔驰威霆为基础进行了全方位的深度定制升级,俗话说买威霆不改,不如推下海,但众多车友看到这个外观不禁要惊叹一声:这是威霆嘛?自己真弄不出这效果,细品之后这感觉也太豪华,太起范儿了。全车尺寸上达到了5370/1928/1920mm,采用加平顶设计,这一点是为了它毫无压力的进出城市中的地库,非常便利。
外观方面最吸引人的亮点要数车头部分的设计,升级了迈巴赫直瀑式中网格栅,下方则是专属定制的保险杠,采用迈巴赫同款悬浮式18寸轮毂设计,大面积的镀铬高光材料和下唇夸张的进气格栅加持使整车的气场十足,尊贵非凡。
后舱部分采用隐私玻璃设计,完美保护了车内老板的隐私,双侧及尾门采用电动侧滑防夹电动门,后备箱空间可容纳两个标准登机箱。
车尾顶部的飞翼和后保险杠的空气扰流套件为整车在尊贵中增添了一丝运动张力。看完很有吸引力的外观,下面我们来进到内饰,它的内饰更是值得细品!
首先作为这类车并不重要的驾驶舱,VST880也做的豪华性十足,真皮的中控台之上是有着菱形缝线的麂皮车顶,座椅更是工艺考究皮质柔软。但更为抢眼的就是12.7寸超大中控屏了,可实现倒影、导航、视频播放、丰富APP应用等智能功能。中央扶手箱还升级了10.5升的压缩机车载冰箱,从此后排老板可随意享受冰爽的勇闯天涯了。
打开车门,映入眼帘的是内饰精细的做工所带来的的豪华质感。车顶大面积的LED灯光以及分布于车舱各处的氛围灯带完美的烘托出了高端商务车所独具的气质。
在米棕拼色的内饰色彩搭配下,坐在第二排的豪华头等舱座椅之上,让尊贵的老板时刻保持一个轻松愉悦的心情。
作为一台商务车型,座椅尤为重要,在第二排配备了头等舱式豪华座椅,采用进口NAPPA皮质包裹辅以菱纹打孔缝线工艺,在提供舒适坐感的同时兼顾了设计之美。同时座椅还具备多项电动调节、加热、通风、座椅180°旋转、舒适腿拖和气囊式按摩系统,更大程度为贵宾带来一个优质的乘坐体验。
第三排座椅采用环抱式设计,两侧的手托以及中央的联排沙发提供了宽敞舒适的乘坐空间,打开中央扶手内置的触摸屏还可调节座椅角度。
中排航空座椅支持180°向后旋转,对坐模式下,更加方便沟通,无论是商业伙伴又或者是家庭出游都将更加舒适惬意。
长途行驶之余关闭车内的隐私窗帘,躺在后排美美的休息一会绝对是一个好享受。后排座椅支持180°电动放平,可以形成一张完美的双人大床,真正的人性化设计,为每一位老板带来更舒适的享受。
看到这里你可能嗅到这台奔驰威霆VST880商务车的香了,六十多万的售价区间,外观上的迈巴赫套件的气势和豪华性,一改威霆以往豪华性不足的印象,让人过目不忘。内饰拥有超豪华设计的同时还配备了多项舒适实用配置,让这台车的性价比直线拉升,而实际使用上,它无论在商务出行接待还是家庭保姆车的用途上它都可完美胜任。
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好了,今天我们就此结束对“奔驰威霆座椅尺寸图”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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