奔驰e350el混动优缺点_奔驰e350混动怎么样

奔驰e350el混动优缺点_奔驰e350混动怎么样

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奔驰e350el混动优缺点”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.奔驰E级PHEV共推出两款车型

奔驰E级PHEV共推出两款车型

       新能源汽车网从奔驰官方获悉，2022款奔驰E350eL插电式混合动力车型正式上市，本次上市新车共有两款车型，销售价格均为52.19万元。两款车型分别采用了大标设计的运动版和立标设计的豪华版外观套件。

外观方面

       新车依然沿用了现款车型的设计语言。与燃油版车型最大的不同在于一些细节，例如尾部的充电口也表明了其身份。车身三围方面，新车长宽高分别为5078X1860X1480，轴距为3079mm。

内饰方面

       奔驰E级PHEV依旧沿用燃油版车型的设计，三幅式多功能方向盘、12.3寸的大联屏、复古式的空调出风口都非常具有高级感。此外新车还搭载了最新的MBUX车载多媒体系统，允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能，比现款在售车型增加了两个可选装备，分别是方向盘加热和智能感应助理。

动力方面

       2022款奔驰E级PHEV配备了2.0T涡轮增压发动机与15.6kWh三元鲤电池组成的插电混动系统，其中发动机最大功率155kW，350Nm，而电动机可以瞬间爆发出440Nm的最大扭矩，并匹配9速自动变速箱。

因为电池消耗，之后就会没有刚开始耐用了。

       2021款全新奔驰GLE350e插电混动版车型的充电口被设计在了车尾的左侧，车身上的是直流快充口，保险杆上的是交流慢充口，新车的纯电续航里程可以达到103公里，市区上下班的话，根本用不上油。电池容量是31.2kwh，电池质保是8年或12万公里，慢充时间是3.5小时。据官方数据来看，奔驰GLE350e4MATIC的电能消耗量为17.8kW.h/100km，在使用直流快充模式下，电池组10%-100%充电仅需30分钟，效率在业处于领先水平。

       动力部分：奔驰GLE350e4MATIC搭载了2.0T涡轮增压发动机+最大输出功率100kW的电机，发动机最大功率150kW，峰值扭矩350N.m，混动系统总功率为245kW，总扭矩达785N.m。

       好了，关于“奔驰e350el混动优缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰e350el混动优缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。