2022款奔驰迈巴赫s480的音响_奔驰迈巴赫s450音响

2022款奔驰迈巴赫s480的音响_奔驰迈巴赫s450音响

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于2022款奔驰迈巴赫s480的音响的问题。现在，让我们开始探讨一下2022款奔驰迈巴赫s480的音响的话题。

1.迈巴赫s480后排三星平板弹不出音乐

2.奔驰原厂柏林之声有几个喇叭？看看各车系区别在车子的哪个位置

3.奔驰迈巴赫s随车耳机音质怎么样

4.奢华体验 全新梅赛德斯-迈巴赫S级发布

迈巴赫s480后排三星平板弹不出音乐

       迈巴赫弹不出音乐的原因：1、中控的音频输出没有切换到carplay；2、音频的传输线路有故障；3、音响触点烧蚀或线圈故障；4、中控的音频设置成了静音模式。

       连接后没投屏这取决你采用的导航手机软件。假如想和车连动，就看你自己的车是不是适用这一投屏功能了。carplay不兼容全部这种作用。车的导航是中文版的。一种是电脑硬盘导航，一种是服务器里的使用手册，十分详尽。

       另外还有是SD卡导航。假如无法应用这二种导航，能够根据顶棚的I键开展资询。能够开展屏幕投射，没什么问题。

奔驰原厂柏林之声有几个喇叭？看看各车系区别在车子的哪个位置

       新款Maibakh S级具有小腿按摩功能和颈部或肩部加热功能，并在外观和设计上做出了改变。外观变化:全新迈巴赫S480采用了迈巴赫特有的垂直进气格栅，与普通S级明显不同，更加庄重，气场十足。一条明显的镀铬线条贯

        迈巴赫s480功能有什么？

        新款Maibakh S级具有小腿按摩功能和颈部或肩部加热功能，并在外观和设计上做出了改变。

        外观变化:

        全新迈巴赫S480采用了迈巴赫特有的垂直进气格栅，与普通S级明显不同，更加庄重，气场十足。一条明显的镀铬线条贯穿发动机罩的前后，为车头增添了独特的气质。

        车辆设计的变化:

        Maibakh S480定位为豪华长轴距豪华轿车。它的轴距比S级的长轴距版长了18cm，达到了3396mm，侧面看起来很有气势。Maibakh S480采用隐藏式门把手的设计，为车辆解锁的过程增添了些许仪式感。

        迈巴赫s400l轮胎多少钱

        如果你对豪华车有所了解，那么你就会知道，在豪华车上，官方指导价真的只是一个指导价。真正买车的时候还有各种贵的选择等着你。一套音响达到10万，一套轮圈达到7到8万的情况并不少见。

        最近有一辆奔驰迈巴赫，价值300万，除了故障。虽然是崩溃，但其实并不大。车辆半年换了5个 轮胎 。一个轮胎价格3000元，五个轮胎15000元！是主人运气不好才一直钉钉子吗？还是车主被不知名的人捅轮胎报复而得罪？

        原来车主购买的车是迈巴赫S600的顶配车型。因为原厂车轮不好看，车主加钱买了选装车轮。不过这个轮毂也不是省油的灯，因为胎壁太薄了，所以每经过一个井盖你都得小心翼翼，否则极薄的胎壁很容易被相对尖锐的沟的尖锐部分压碎。

        而且因为这个原因造成的胎损，我们都可以在胎壁上发现非常明显的裂伤。原因是短时间内胎压快速升高导致胎壁金属层破裂，气体喷涌而出。

        也许最初的设计者没有考虑到一辆顶级装备的Maibakh可以在糟糕的道路上行驶。据4S商店的维修人员说，只有两种方法可以避免这种伤害。第一种方式是尽一切可能避免路面凹陷、井盖、坑洼等不良路面的影响。轮胎上。第二种方式是更换目前漂亮但不实用的轮毂，采用较低的扁平率，更实用。

        迈巴赫s480功能有什么？ @2019

奔驰迈巴赫s随车耳机音质怎么样

       源自德国的Burmester（柏林之声）音响，在High-End音响界必有一席之地！Burmester 柏林之声于1978年诞生于德国，主要服务于奔驰、保时捷车型上，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业，现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一， 所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等， 其产品涵盖不同的价位。

        而柏林之声在 汽车 音响上主要与奔驰的高端车合作，柏林之声又分为小柏林之声和大柏林之声，小柏林之声13个喇叭，目前在奔驰E级、S级高配、奔驰G500及迈巴赫S级的一些车型上有标配，其他车型一般做选配。那么，既然柏林之声音响如此受奔驰厂家重视，今天迈卡库老刘就和大家来讲讲柏林之声音响在奔驰各车型的区分说明。

        柏林之声音响扬声器分布图

        13个扬声器小柏林之声音响，柏林之声的音效在 汽车 音响界都有不错的口碑，高中低音分频，590W功放，人声音乐听起来非常悦耳！

        迈巴赫S级大柏林之声音响分布图

        迈巴赫S级大柏林之声音响分布图，大柏林音响系统配有26个扬声器、一个超重低音和一个带有源分频的28信道数字信号处理器（DSP）放大器，带来出色的单声道和立体声音效，扬声器覆盖了全车各个位置，前置、高音、中音、低音、环绕、超重低音在奔驰以舒适性和紧密型的空间里能够余音环绕，尽显章华！

        一、奔驰各车型小柏林之声安装

        奔驰小柏林之声音响13个扬声器数量及功放说明，安装小柏林之声音响需要拆卸门板，替换原车喇叭，加装功放，然后编程调试，在中控显示屏上出现柏林之声专属设置界面。

        1、奔驰A级安装小柏林之声音响

        奔驰A级是12个高性能扬声器结合专为车辆定制的电子与声音设备，打造Burmester?的天籁之音，营造殿堂级的立体声音响效果，还可以分别为前排和后排乘客优化这一设置，进一步提升听觉体验，尽聆音乐之美妙！

        与奔驰C级和E级车型不同的是，A级在前排不带脚坑低音，低音都安装在门板上，并且原车自带一个超重低音。

        2、奔驰C级安装柏林之声音响

        原厂小柏林之声13件套，分为中置一个，脚坑两个低音，A柱一对高音，前门一对中音；后门一高一中、后D柱两环绕、尾箱左侧一个柏林功放。

        柏林之声音响安装示意图

        3、奔驰E级安装柏林之声音响

        奔驰E级柏林之声和C级柏林之声是一样由13个扬声器加功放组成，安装部位一致。

        4、奔驰S级安装柏林之声音响

        奔驰S320车型上并没有标配柏林之声音响，因此也是需要新车选装或者后期加装才行的，同样也是13个扬声器和590W功放，安装部位与奔驰E级相同。

        5、奔驰GLC改柏林之声音响

        奔驰GLC系列车型安装柏林之声音响示意图

        配置在奔驰GLC上的小柏林之声音响系统，Burmester? 环绕立体声音响系统 带有 13 个扬声器和一个总功率为 590 瓦的 9 声道数字信号处理器 (DSP) 放大器。

        6、奔驰GLE系列安装柏林之声音响

        奔驰GLE与奔驰GLC车型安装柏林之声音响数量和部位一致，在低配车型上没有标配，同样还是需要选装和后期加装来实现。

        二、奔驰车型大柏林之声音响安装案例

        1、迈巴赫S级大柏林之声音响

        对于迈巴赫S450而言，标配的是小柏林之声音响，大柏林之声音响是装配在迈巴赫S680上的，当然，迈巴赫S450要加装大柏林之声音响，也是可以后期加装的。

        柏林之声高端3D环绕立体声音响系统（俗称大柏林之声音响），27个喇叭（13个单体喇叭，7个中音喇叭，4个中低音喇叭，2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭），总功率达1540W，创造出华丽而逼真的音效。

        大柏林之声音响带来出色的单声道和立体声音效，音响系统不仅实现了令人印象深刻的声音再现效果和虚拟环绕立体声效果，而且3D环绕立体声功能还可提供三维听觉体验，让您尽聆琼音华章。

        2、奔驰GLS450改大柏林之声音响

        对于GLS450大柏林之声音响，与迈巴赫S级大柏林之声音响有所不同，迈巴赫S级大柏林之声音响是共计27个扬声器，1540W功放。

        而奔驰GLS系列大柏林之声全套共计26个扬声器，1610W大功率功放，让柏林之声的音乐品质更够在GLS450的宽大空间创造出华丽而逼真的音效！

        3、AMG GT63安装大柏林之声音响

        AMG GT63原车并没有标配大柏林音响，大柏林音响包含25个高性能扬声器，一个1540瓦的高功率输出功放。

        AMG GT63改装大柏林音响，需要将原车的小柏林音响喇叭替换掉，并增加13个扬声器。

        三、关于柏林之声音响的来源

        看了这么多奔驰各系列车型的柏林之声音响安装，很多车友最大的疑问就是原厂柏林之声改装的到底是不是真的，是不是都是假货。

        首先，奔驰厂家和柏林之声厂家都是没有对外面宣称有专门的车载柏林之声授权经销店的，这点因此也是车友们对外面柏林之声关于原厂假货存疑的原因。但是，我们查询车架号从奔驰的配件订货系统就可以看到，车辆扬声器配件单元图里柏林之声音响装配位置和产品说明，那么，我们就明白了，如果当柏林之声音响有问题坏了的时候，那要进行更换维修就是可以通过配件订货来安装的。

        同样，如果要加装柏林之声音响，也是可以通过奔驰原厂配件进行订货，从包装、产品编号、喇叭刻印来进行识别辨认，这样就可以知道是否原厂正品件，放心的进行安装，实现原厂柏林之声的升级！

奢华体验 全新梅赛德斯-迈巴赫S级发布

       音质水平高、清晰。奔驰迈巴赫S是一款豪华轿车，其音响系统和随车耳机的设计和配置都非常高端，采用了先进的音频技术和高品质的音频元件，从而保证了音质的高水平。同时也采用了闭式耳罩设计，能够有效隔绝外界噪音，提供更加清晰、纯净的音质。使用奔驰迈巴赫S随车耳机时，需要了解耳机的使用方式和规范，特别是注意耳机的容量和电池续航力，避免在长时间使用时可能出现的困难。

        [汽车之家?新车首发]?11月19日，广州车展前夕，全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级正式发布。新车基于奔驰S级打造，在设计、用料、空间、奢华体验等诸多方面更加极致。当前，梅赛德斯-迈巴赫中国市场销量已占全球销量的70%。值得注意的是，新车为梅赛德斯-奔驰唯一搭载V12发动机车型。按照规划，新车还将推出插电混动车型，以及未来还将推出电动版本。

全新一代迈巴赫S级基于发布不久的全新一代S级打造，但是诸多独特的设计让它更加精致典雅，也拥有更强的气场。新车的车头依旧是奔驰经典的三叉星徽立标，配合梅赛德斯-迈巴赫风格的竖直格栅，以及带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口，整体来看气势恢宏。当然，在竖直格栅的上方，还会标有“MAYBACH”英文标识。

站在S级的肩膀上，全新迈巴赫S级也会应用最新的科技。新车同样会提供智能数字大灯可选，每盏大灯均包含一个照明模块，其中三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，获得超过260万像素的照明分辨率，从而实现了高度精确与清晰的光线分布。

如同上一代车型，全新迈巴赫S级相比于S级进一步加长，官方数据显示其相比长轴距版的S级在轴距上还要长出18cm，以此来提供更宽敞的后排乘坐空间。随着车身的加长，迈巴赫S级拥更长的后门以及宽厚的C柱。后排的三角窗与C柱相融，这也是区分迈巴赫S级与奔驰S级的重要细节。

为了进一步彰显这款车的尊贵身份，新车依旧提供经典的双色漆面可选，而新增的贯穿式分隔线则进一步增添了仪式感。此外，C柱上的迈巴赫品牌LOGO、密辐式的轮圈等细节，也都是迈巴赫经典的设计元素。

全新迈巴赫S级的尾部基本保留了奔驰S级的设计，全新的三角形灯组为这款优雅的车型带来一丝年轻的氛围。而后包围等细节之处，这款车还会增加更多的镀铬装饰，进一步凸显它高端的定位。

奔驰一直在强调全新S级的“数字豪华”体验，而这一切也将延续到全新迈巴赫S级上。该车车内配备12.8英寸的OLED中控显示屏，能耗更低，操作也更加灵敏；12.3英寸高清仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的效果；AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸，代表了未来的发展趋势。

当然，与S级截然不同的是内饰的风格。该车的车内面板会采用大量的木质材料进行装饰，而诸多细节之处则辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，提升了华丽感。

音响系统方面，迈巴赫S级会配备Burmester高端4D环绕立体声音响，参考S级车型，它包含有30个扬声器和8个振荡器，可将振动按摩与声音的共振传输相结合。此外，主动式降噪系统进一步提升了车内的静谧性。

众所周知，在奔驰的一些双门轿跑车以及敞篷车中，配备有自动递送安全带，全新迈巴赫S级也为后排乘客提供了该项配置。该车还会后排乘客提供了自适应照明系统，它可以自动调节亮度、灯光范围和照明位置等。

迈巴赫S级同样会配备电子动态车身控制系统(E-ACTIVE?BODY?CONTROL)，可单独调节每个车轮的减震和弹簧力度，对不同的行驶情况作出预先反应，以保证后排乘客的平稳舒适。安全配置方面，侧碰撞保护功能、后排正向安全气囊等也都不会缺席。

新车的后排座椅也比奔驰S级要更加强大，它的行政座椅增加了对小腿的按摩功能以及对颈部和肩部的加热功能。如果有需要，该车还可以选装电动开合后门，即使车辆停泊在斜面上，也能让后排乘客轻松的打开或关闭车门。当然，这项操作也可以由前方的司机来完成，不用后排乘客亲自动手。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机，拥有450?千瓦（612马力）功率和900牛·米扭矩的动力，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG）。发动机最大功率和最大扭矩分别370千瓦（503马力）和700牛·米，电机可瞬时输出额外的180牛·米扭矩和15千瓦（20马力）功率，同时带有智能闭缸功能。其装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪。（文/汽车之家?陈浩）

       今天的讨论已经涵盖了“2022款奔驰迈巴赫s480的音响”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。