奔驰自动挡怎么开图解_奔驰自动挡怎么开图解 操作

奔驰自动挡怎么开图解_奔驰自动挡怎么开图解 操作

       奔驰自动挡怎么开图解的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于奔驰自动挡怎么开图解的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.奔驰c260怎么挂档位

2.奔驰自动挡怎么开

3.奔驰A级自动挡示意图奔驰A级换挡操作技巧

奔驰c260怎么挂档位

       挂挡方法：

       1.方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。

       2.奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服，还有一种是电子档的，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级 ML GL 新款E级等车型有配置。

奔驰自动挡怎么开

       奔驰A级档位使用手册详解

        ①P驻车档：进到这一档位时，变速器锁紧组织开始工作，因而必须在车子停稳后才可以挂入。

        ②R倒车档：此档位用以转向，在转向时踩住刹车踏板停稳后才可以挂入，行车历程中是没法挂入的。

        ③N空挡：变矩器处在高转速情况，驱动力不能传送到齿轮传动，空档用以短期内泊车时应用。

        ④D前进档：全部前进档都可以全自动换高端和降档，换挡时时刻刻在于汽车发动机负载、本人的安全驾驶设计风格和行车速率。

       奔驰A级换档实际操作方法

        1、拨片换挡的应用

        踩下刹车踏板，将档位往下拉至“D”档，随后往右边促进换挡杆，就能进到手动式方式。此刻，能够根据汽车 方向盘 的“ ”、“-”拔片开展升降档。手动式方式尽管繁杂一些，但是能够精准操纵适合转速比与扭矩时的档位转换。

       2、不一样道路状况的档位挑选

        ①上坡起步：上坡起步时需用很大的驱动力，因此需要用“D-”对汽车开展减档，得到高扭矩上坡。有一些斜坡倾斜度并不大，这时档位太低导致驱动力消耗，要立即应用“D ”开展升档。碰到险峻的斜坡，即便 早已降档或是很有可能碰到车子乏力的状况，这时候请应用S档运动模式。

        ②下坡路：运用“D ”升到D2或D3档，能够牵制汽车发动机做到制动系统实际效果。1档扭矩很大，一般2或3档早已可做到很好的牵制实际效果。当汽车在走下坡段控制不住下溜时，就应当再次应用“D-”降档牵制。

奔驰A级自动挡示意图奔驰A级换挡操作技巧

       自动档有四个档：P-驻车、R-倒车、N-空档、D-前进手自一体中的手动，及自动档中的1、2档，你现在也用不着。P档时插钥匙－打火－踩脚刹－换到D档－松手刹－松脚刹－轻踩油门－扶方向盘，车就启动了。6档手自一体变速箱的操作方法（部份抄来的）： 一、起步：　 1，踩刹车，点火开关启动。　　2，由P挡向后拉入D档。　　3，松手刹。　　4，松刹车。　　5，轻踩油门，车启动。二、停车：　　1，轻踩油门，减速。　　2，踩刹车，车停住。　　3，由D档向前推入P挡。　　4，拉紧手刹。　　5，拔出钥匙。三、遇红灯：　　1，在D档前行，踩住刹车。　　2，等绿灯变亮，松刹车，给油，前进。四、遇堵车：　　1，在D档前行，踩住刹车。　　2，再从D档推入N档。　　3，拉紧手刹。五、下长坡，下雨，下雪：　　1，由D档向后拉入S档。　　2，点刹车。六、恶劣路面：　　1，由D档切入手动状态。七、停车等待时间操作建议：30秒以内使用D加刹车，30秒－1分钟用N加刹车，1分钟以上用N加手刹，再长时间等待就可以考虑P加手刹。还有几点：1.很多大事故出在R档，所以，起动车辆前脚离开刹车时一定要检查档位在哪个位置，确定无误后才松开刹车：确定时的二种方法：一、可以看仪表盘上的档位位置；二、实际查看档位位置。2.看了一些其他的文后，感觉手自一体要用得好还要不断的学习，尤其是在“手”上下功夫！当然了，如果仅仅用“自”就不要花脑子看下面这么多贴了。3.B50自动档是否有记忆功能？还在体验之中。4.堵车时嫌麻烦就用自动，如果可以跑起来，尤其是在山区弯路上，手动模式的优势就会非常明显，极大的满足了驾驶者随心操控车辆的需要。同时，在城市内堵车时，为了省油也可以使用手动模式。Tiptronic手自一体变速箱很先进，先进在于s档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D”档，Tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设。到底该如何使用呢，随车说明书语焉不详，或许厂家都明白选这车的都是高智商的？咱搜罗一些资料，供一些不太智的参考：　　D档使用：手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。 S档使用： 起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。 但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！ 要提醒一点，高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。 夏天开空调行驶，请你用s档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油（保守点说，总之是不增加油耗，普通D档开空调后提速不快，加深油门反而更加耗油！）。

       奔驰A级齿轮说明书插图

       驻车档：进入该档时，变速器锁止机构开始工作，需要将车辆停稳后才能放入。

       倒档：该档位用于倒车。倒车时踩刹车停下来后才能挂档，行驶中不能挂档。

       空档：变矩器处于怠速状态，动力无法传递到行星齿轮上。空挡用于短期停车。

       前进档：所有前进档都可以自动升挡和降挡，换挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。

       奔驰A级换挡操作技巧

       1.换档拨片的使用

       按住刹车，将档位拉至“D”档，然后将变速杆向右推，进入手动模式。这时可以通过方向盘的“”和“-”拨片上下换挡。手动模式虽然繁琐，但在转速和扭矩合适的情况下，可以准确控制换挡。

       2.不同路况下的档位选择

       上坡：上坡时需要很大的动力，所以要用“D-”来使车辆降档，以获得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大。这个时候档位太低，造成动力的浪费。要及时用“D”升档。如果遇到陡坡，即使已经降档，也有可能遇到车辆无力的情况。此时，请使用S档运动模式。

       下坡：用“D”换到D2或D3，可以约束发动机达到制动效果。1档扭矩过大，一般2档或3档已经可以达到很好的牵制效果。当车辆无法控制下坡时，应继续使用“D-”降档。

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