全新2023款xc60最新消息

全新2023款xc60最新消息

       对于全新2023款xc60最新消息的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

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2.2023款沃尔沃XC60市场表现如何？

3.全新沃尔沃XC60或将于2025年推出 有望变身为纯电SUV

4.试驾沃尔沃XC60 B5：权衡利弊后，这款车值得推荐吗？

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       《郝车来袭》原创对比：提到沃尔沃和凯迪拉克，是不是经常有消费者在它们之间纠结徘徊，毕竟同为豪华品牌，同为知名度口碑皆佳。最关键的是，同样还拥有大幅优惠，想想确实挺难选的。那么今天郝哥挑选了它们旗下最畅销车型，2023款沃尔沃XC60和2022款凯迪拉克XT5，分别将通过外观、配置、空间、动力，优惠幅度等全方位对比，看看谁更适合您？希望能帮助那些有选择困难症的朋友们。

       在对比之前，老规矩还是要选择两款具体车型，根据优惠后最接近的售价以及最畅销配置综合分析后，郝哥认为2023款沃尔沃XC60智逸豪华版和2022款凯迪拉克XT5 四驱豪华型（蜂鸟版）是那些潜在车主们最难抉择的车型。其中XC60推荐配置官方指导价39.69万元，不过根据郝哥暗访北京地区某沃尔沃4S店得知，新车目前优惠高达9.49万元，因此优惠后裸车价为30.2万元。凯迪拉克XT5推荐配置官方指导价38.27万元，同样根据北京地区某凯迪拉克4S店透露，新车狂降8.27万元，最终裸车价为30.27万元。由此可见，两者售价仅相差700元，还是相当值得对比的吧。

       造型方面，两款新车都拥有比较显著的标签属性，但毕竟萝卜青菜各有所爱，郝哥并不能对其进行丑或美的评价。只能说沃尔沃XC60继承了北欧浪漫典雅的特质，运动版将中网融入了黑色饰条等细节点缀，更具视觉冲击力，而豪华版则采用了银色装饰凸显大气，双外观设计提供给消费者更多元化的选择空间。

       凯迪拉克XT5棱角分明的设计线条倒符合美式豪华风格，高配与低配也依然通过格栅纹路和包围装饰件等方面进行了很好地区分。总体来说，沃尔沃XC60更显豪华大气，而凯迪拉克XT5则透露着凶狠霸气的一面，不知道您更喜欢哪种设计风格呢？

       配置方面，通过对比表格不难发现，沃尔沃XC60推荐车型的安全配置略胜一筹，包括膝部气囊、车道保持、疲劳驾驶提醒、自适应巡航等等，已具备了L2级别驾驶辅助等级。而凯迪拉克XT5则把更多重心放在了舒适性配置上，例如全车无钥匙进入、方向盘加热记忆+电动调节、带加热的真皮座椅以及BOSE音响等等。不过沃尔沃XC60却配备了12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控大屏绝对算是个加分项。仅从配置角度出发，沃尔沃XC60更适合新手或女性朋友，凯迪拉克XT5则更符合那些喜欢追求享受消费者们的需求。

       空间方面，通过车身尺寸对比不难发现，凯迪拉克XT5的“三围”明显大一圈，但轴距和轮距却不及沃尔沃XC60。从实际效果上来说，XT5的储物能力会更占据上风，尤其是后备箱空间，但后排的乘坐宽裕程度，例如乘坐三人时，沃尔沃XC60或许会更胜一筹。值得一提的是，凯迪拉克XT5还支持后排座椅前后靠背调节以及配备了后排隐私玻璃，这点还是值得点赞的。郝哥认为沃尔沃XC60可能更偏向短途的家用，甚至是需要放置儿童座椅的二胎家庭，而凯迪拉克XT5更注重喜欢长途旅行的新婚夫妻。那么如果仅从空间角度出发，郝哥还是觉得凯迪拉克XT5可能会险胜一些。

       动力方面，两款新车均搭载一台2.0T发动机，但账面数据上沃尔沃XC60会更加出色，同时更宽泛的转速区间也使行驶中的爆发力更好，官方显示，沃尔沃XC60零百加速为7.1秒，而凯迪拉克XT5则为8.3秒。但8AT变速箱已然算不上主流。凯迪拉克XT5虽然动力参数不及对手，但却配备了9AT变速箱，换挡更为平顺，同时还拥有运动、标准、越野等多种驾驶模式可选，悬架软硬调节也并非选装。总体来说，沃尔沃XC60的提速超车能力更强，而凯迪拉克XT5的行驶舒适性更好，那么您更看重哪方面呢？

       对于大幅优惠后的豪华品牌来说，养车成本也是消费者最关心的话题之一，保养费用方面，沃尔沃XC60保养周期为一年或10000公里，A保费用1000元左右；B保费用2000元左右。凯迪拉克XT5的保养周期为半年或7500公里，A保费用1046元，B保费1466元。通过对比可以看到，沃尔沃XC60凭借较长的保养周期，后续保养成本可能会更低一些。那么油耗方面，两款车型均有48V轻混加持并同时加注95号汽油，油耗表现不分伯仲，官方数据均保持在百公里8升以内。以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。

《郝车来袭》总结：最后在来简单总结一下，沃尔沃XC60产品力更为均衡，也更偏向家用，凯迪拉克XT5则更能凸显豪华品牌的特质，优缺点也十分明显。当然，郝哥还是觉得拥有大幅优惠才是这两款新车最吸引消费者的卖点之一。如果您想知道郝哥暗访的是北京地区的哪家4S店也可以留言或私信给我。如果您手拿30万~35万预算想买辆豪华中型SUV，是会选择沃尔沃XC60还是考虑凯迪拉克XT5呢？感谢您关注《郝车来袭》。

       本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2023款沃尔沃XC60市场表现如何？

       今年7月，我们迎来了2023款沃尔沃XC60，和预想的一样，新车在各个方面均没有明显的变化，只是针对细节进行了一些调整，比如：

       ● 新款车型增加了星耀沙配色，其灵感来源于北欧绝美的自然风光。

       ● 配置方面增加了层压式玻璃，安全性和静谧性得到了一定的提升。

       XC60是沃尔沃最主力，也是销量最好的SUV，目前这一代的车型在国内的上市时间是2017年底，距今已有5年。

       如果按照大多数车型6年一换代的产品周期来看，2023款沃尔沃XC60已经属于生涯的中后期，不过考虑到沃尔沃的产品周期较长，比如上一代的S60就达到了8年，所以2023款XC60用“正值壮年”来说并不为过。

       正因如此，在这个时候入手一台XC60，产品的推荐值是最高的：一是设计理念还能打、不落伍；二是产品前期暴露的问题已经处理得差不多了，质量趋于稳定；三是价格体系也比较清楚了，终端有无优惠，优惠多少，消费者都有参考。

       所以，2023款沃尔沃XC60在之前的产品上日益精进，也算是一个趋于完美的过程。

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       在不断进化的过程中，沃尔沃XC60在动力上的成长有目共睹。

       以前的车型尾标是T系列，仅仅是采用了涡轮增压发动机，而现在则是B系列，则在之前涡轮增压发动机的基础上，增加了48V混动系统。

       我们试驾的B5版本，搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，数据上相较于同级别的产品优势不大，但全系标配48V混动系统，就让它很有卖点了。

       老实说，这套动力系统对比同级不算拔尖，但实际开起来却相当轻快，油门到底的话，零百加速7.1秒，对于一台中型SUV而言，已经非常充沛了。尤其是高速行驶，XC60这套动力总成的优势就显现了出来——变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台2.0T涡轮增压发动机应有的实力。

       48V混动系统的加入，则起到了画龙点睛的作用，它让整车的行驶质感，包括平顺性有了质的飞跃。概括下来，主要有三个优势：一是发动机启停更安静平稳，二是油耗进一步降低，三是低速工况下的车舱NVH水平得以大幅优化。

       总结来说，就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油，在路况通畅的时候，我们把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右，对于一台体重超过2.4吨的豪华中型SUV来说，可以说是一个让人惊喜的成绩。

       同事老杨有一台老款的XC60（上一代），据他介绍，除了油耗有点高之外，驾驶质感还不错。但在开过新款XC60之后，老杨才感觉到二者的差距——2023款沃尔沃XC60动力更顺、油耗更省，而且转向更轻柔、底盘也更舒适，产品力完全是“维度级”的跃升。

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       动力的进化只是一方面，一些沃尔沃独有的科技配置，也为XC60增色不少。

       众所周知，安全一直是沃尔沃的立身之本，功能强大、配置全面是其主要特点。

       关于驾驶辅助系统，沃尔沃XC60全系标配的配置很多，哪怕是车道保持辅助系统、Pilot Assist领航辅助系统、City Safety城市安全系统这样的高阶配置，也能在起步版车型上找到，丰富的驾驶辅助系统及主被动安全系统让沃尔沃S60在驾驶途中更轻松，也更安全。

       以Pilot Assist领航辅助系统为例，激活该系统，调整好最高车速和跟车间距之后，你只需两只手轻轻扶住方向盘，车辆就会自动加速、刹车、沿车道转向。你也不必担心道路上的突发情况，XC60有紧急避让辅助功能、对向车辆智能避让、盲区来车智能避让功能，“经验”丰富，反应灵敏，不亚于老司机。

       City Safety城市安全系统也是沃尔沃的特色配置，它在时速4公里以上时就自动激活了，通过遍布车身的摄像头和传感雷达来识别道路状况，系统涵盖的主动刹车功能在探测到前方有障碍物（车辆，行人，骑行者，以及大型动物），而驾驶员又没有做出反应的情况下，会自己进行刹车。如果时速不超过50公里/小时，可以使车辆完全刹停，避免事故的发生，如果速度超过50公里/小时，能够缓和碰撞。

       虽然在如今的豪华品牌中，沃尔沃在安全方面很难做到独一无二，但这种“人无我有、人有我精”的态度还是值得肯定的。

       当然，沃尔沃的安全不光局限于驾驶层面，健康环保的车厢更是将人性化的安全关怀带入了一个全新的维度。

       首先，在内饰的用料选材上，沃尔沃明确了推荐和禁止使用的材料清单，和车内乘员经常接触的部件，还需要进行接触过敏测试。比如在车辆生产过程中，由多名专家组成的“鼻子小组”，还会对内饰气味进行嗅觉实际测试和评分，从而确保每一辆新车的气味都令人愉悦。

       更重要的是，XC60还全系标配了CLEANZONE?清洁驾驶舱——从开启车门的那一刻起，CLEANZONE便时刻监测空气质量并显示数值，自动净化不甚理想的外界空气，过滤PM2.5颗粒物达95%以上，在这里，“关门是北欧”并不是一句空话。

       至于年轻消费者比较在意的智能车机，这台XC60配备了配备Volvo On Call 随车管家（含远程车辆控制等）、蓝牙免提娱乐系统、苹果Carplay系统、语音控制等。

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       外观内饰的评价见仁见智，但作为豪华品牌，你休想在沃尔沃XC60身上找到虚荣感。

       在笔者心中，沃尔沃是一个低调内敛的豪华品牌，它不如BBA那般张扬，也不像捷豹、凯迪拉克那般强调运动，比起雷克萨斯，又多了几分亲民感……我相信，真正拥有它的人，不会在乎浮于表面的肤浅，而是更愿意追求内心的愉悦。

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全新沃尔沃XC60或将于2025年推出 有望变身为纯电SUV

       2023款沃尔沃XC60的市场表现目前还没有公布。不过，根据汽车之家的一篇文章，新款沃尔沃XC60有望在国内市场取得不错的销量成绩。如果您想了解更多关于2023款沃尔沃XC60的信息，建议您关注沃尔沃官方网站或者咨询当地的沃尔沃授权经销商。

试驾沃尔沃XC60 B5：权衡利弊后，这款车值得推荐吗？

       易车讯?近日，我们从相关渠道获得了全新沃尔沃XC60消息，该车或将于2025年推出，有望变身为纯电SUV，或许将会基于SPA2架构打造，未来全新产品可能会有新的名称，并将与现款XC60共同销售一段时间。

       全新沃尔沃XC60假想图

       根据目前掌握的消息，全新沃尔沃XC60也将会基于RECHARGE概念车展示的最新设计理念打造，拥有更加动感柔美的车身线条。同时，新车会增加5G互联技术和激光雷达自动驾驶辅助技术的使用，内饰将会增加大尺寸触控屏幕的使用范围。

       与全新XC90的继任者命名为“Embla”的策略相同，全新沃尔沃XC60的继任者可能也会采用一个全新的名字，并大概率会变身为一款基于SPA2架构打造的纯电SUV，这样可以更方便的与现款XC60共同销售。

       根据易车App“销量榜”显示的数据，沃尔沃XC60排名第8位。如需更多数据，请到易车App查看。

        回顾过去的一年，在面对诸多挑战的环境影响之下，2022年沃尔沃汽车中国大陆总销量达16.2万辆，一路逆势扬上，稳中有升，为2022年画上圆满的句号。

        新年到来，沃尔沃汽车再次扬帆起航，继今年1月份实现中国大陆累计销量11,742辆后，刚刚过去的2月份又创下了同比增长50.4%，环比增长10.8%，单月售出13,016辆的新成绩。截止到今年前两个月，沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量已达24,758辆，同比增长6.6%。

        当然，在销量的攀升过程中自然少不了“大功臣”的存在，沃尔沃XC60便是这样一款车型。

        有目共睹，沃尔沃XC60自推出，截止目前累计销量已超过170万辆，绝对称得上是近些年沃尔沃品牌的“当家花旦”，足以见得其对于沃尔沃汽车的关键性。

        沃尔沃这个起源于北欧的豪华品牌，每每提起相信大家会很自然联想起“安全“。其实，除了安全这个标签之外，身为豪华品牌一员的沃尔沃，在安全之外还有更多亮点等待我们的挖掘。

        源自北欧的“异域风情”

        此前，沃尔沃XC60迎来了一次改款上市，进行了全方位的焕新升级。

        今天，便为大家带来一辆2023款 B5 四驱智雅豪华版的沃尔沃XC60，其作为目前整个XC60 B系列的顶配车型，官方指导价来到了47.49万元。通过以下内容，相信你会对沃尔沃这个品牌，甚至是XC60这款车型拥有更深刻的认知。

        如果有体验过这款车型，乍一看你可能会问，不是说改款吗？为什么看不出明显变化。其实，仅凭借外观或内饰很难发觉出它有哪些变化，当你与它拥有了更深层次的接触后，你会发现这一次沃尔沃在细节花上了更多心思。

        首先，在外观方面，像直瀑式中网、雷神之锤前大灯和维京战斧尾灯等等，这些经典的标志性元素赋予了车型极高辨识度。而在细节上，前中网车标进行了镜面化处理，还有排气管也巧妙地隐藏着。

        此外，更为流畅舒展的车身线条，使得这台新款沃尔沃XC60视觉效果更为出众。

        站在车后方，你能更加明显发现车身侧面的线条刻画，以及尾部姿态体现在更多细节之处。与此同时，今天这一台车不仅身披“牛仔蓝”车漆，并且换装上了全新的19英寸多辐轮圈，运动并不失优雅。

        源自北欧的“原生态气息”

        不可否认，在颜值方面的确是见仁见智，但源自北欧的“原生态气息”，向来都是沃尔沃品牌的一大特色。T字形的中控台造型，如同麋鹿鹿角轮廓一般，而这也已经成为了家族化的内饰设计风格，在这台沃尔沃XC60身上亦是如此。

        不得不提的是，在内饰质感上，当你用感官去感受，由漂流木纹理、金属饰板、水晶换挡杆等等，这些组合的搭配不仅保持了沃尔沃一贯的高标准严要求，更彰显出北欧豪华的内在精髓。

        当然，也有它与时俱进的一面，比如驾驶位前方这块12.3英寸的全液晶仪表，在进行了全新的UI界面设计后，不仅显效果细腻且上手操作简单，能查阅车辆基本信息，例如速度、转速、地图等，还支持导航的全屏显示。

        除此之外，中控台这块9英寸的竖状屏，看似普普通通没有什么吸引力，但实际一番操作过后感受截然不同。

        此次，沃尔沃XC60搭载了最新的原生谷歌安卓系统，在这一套智能信息娱乐系统加持下，使整车智能化体验提升至新高度，让人车交流更为简单。

        而且，这一套系统具备安卓系统中更为先进的防火墙，像流畅性、稳定性、响应能力等特色。这也契合了沃尔沃“安全至上”的造车理念，除非了常规的语音功能、软件下载等，这一套车机系统还支持OTA。

        此外，像手机无线充电、空气净化装置等，这些越来越被用户所关注到的功能，在沃尔沃XC60这款车型上均有体现。

        对了，这一套系统还支持Apple CarPlay功能，对于像我这种苹果用户非常友好，只不过目前只提供有线，希望后续可以支持无线Apple CarPlay。而像电动全景式玻璃天窗、HarmanKardon音响系统等配置的存在，则赋予了旅途更多驾乘乐趣。

        在乘坐空间方面，沃尔沃XC60作为一台中型SUV，其长、宽、高分别为4708毫米、1902毫米和1660毫米。在流畅舒展的车身姿态下，营造出了轴距2865毫米的舒适空间。

        同时，在座椅设计和功能配置上，前排两个座椅都配备有腿托功能且均实现了电动调节，甚至是可以通过主驾调节副驾座椅姿态。

        源自北欧的“纯粹不熄”

        如今，在动力方面，沃尔沃XC60已全系搭载2.0T高低功率发动机，并且曾经彰显动力身份的尾标字母得到了保留。例如“B4”、“B5”车型，则代表着现在的48V混合动力系统。在新技术的加持下保证了动力的澎湃表现，实现更为平稳顺畅驾控感之外，还使得燃油经济性同样出色。

        此外，与这一颗强悍引擎所匹配的8AT手自一体变速箱，在逻辑上动力响应足够快速跟脚，同时发动机也会根据变速箱工况进行扭矩输出补偿，以此首先更为畅快的动力表现。

        与此同时，在保证动力性与燃油经济性的同时，采用了全时四驱系统，辅以前双叉臂加后多连杆的独立悬架搭配，即便是面对复杂路况及天气，依旧能够从容面对。一句话概括，沃尔沃XC60给我的感受就是一个字——爽。

        如果你是一名热衷于大马力的运动型选手，那么售价为52.79万元-60.39万元的沃尔沃 XC60 T8 RECHARGE插电PHEV版本上，其拥有的零百公里5.5秒加速能力，足够让你大吃一惊。如果你追求大动力输出的推背感，相信我选择沃尔沃 XC60 T8 RECHARGE系列肯定不会错。

        让我们将视线拉回到安全这个词，在清洁驾驶舱、空气净化技术、内饰环保材料、笼式安全车身等等，这些付出或是说坚持奠定其与生俱来的安全标签。当然，面对电气化转型的背景下，沃尔沃正在走向电动化、智能化的前线。

        汽车网评：

        诚然，新时代已来，革新也正悄然开始。

        其实，早在2017年沃尔沃就提出了全面的电气化战略，未来沃尔沃 XC60车型将全面转为纯电车型，同时在2025年停售燃油车型，将主要生产纯电车型和混动汽车型，直到2030年彻底实现纯电动化目标。

        所以，本次试驾的车型有可能是沃尔沃XC60燃油时代的绝唱，当然，这只是一种可能。但很明显，伴随着电动化转型的大方向，这个源自北欧的豪华车企将开启新篇章。

       本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“全新2023款xc60最新消息”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“全新2023款xc60最新消息”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。