08宝马3系_08宝马3系二手车价格

08宝马3系_08宝马3系二手车价格

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“08宝马3系”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.宝马320i08和09区别，除了后尾灯区别有哪些，谢谢！

2.08年宝马320i综合怎么样

3.08年宝马三系手动维修率高不高

4.宝马宝马3系 2008款 325i 6MT怎么样，优点，缺点

5.08款宝马320i真实油耗

宝马320i08和09区别，除了后尾灯区别有哪些，谢谢！

       宝马320i 08款是小改款前的前期款 09款后是小改款后的后期款，外观区别还是很多的，前中网，大灯，前保险杠，后视镜造型，后尾灯，内饰按键布局等等，如下如所示：

       09款

       09款

       08款

       08款

08年宝马320i综合怎么样

       08年宝马325i有蓝牙功能。老款宝马3系有蓝牙功能，蓝牙功能在控制面板处选择，车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以拨打和接听电话，在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐，蓝牙功能在控制面板处选择，手机、车载蓝牙设备要建立配对关系，分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，手机蓝牙设置中设为所有人可见或可被搜索或开放检测。

宝马的蓝牙技术

       蓝牙技术是一种无线数据和语音通信开放的全球规范，它是基于低成本的近距离无线连接，为固定和移动设备建立通信环境的一种特殊的近距离无线技术连接，车载蓝牙的功能就是自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机。

       车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话，使用者可以通过车上的音响进行通话。

08年宝马三系手动维修率高不高

       一款豪华轿车，08年宝马320i在外观、性能、配置等方面都表现出色。下面是它的具体表现：外观：宝马320i采用了经典的宝马家族式设计，线条流畅，动感十足，尤其是头灯和后尾灯采用了LED技术，更加时尚动感。性能：宝马320i搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率170马力，峰值扭矩200牛·米，动力表现出色。而且这款车还配备了6速手自一体变速器，换挡平顺可靠，驾驶体验非常舒适。配置：宝马320i在安全配置方面表现非常突出，配备了ABS、EBD、ESP等如此高端的安全配置。而且车内还配置了DVD、导航、倒车雷达、电动天窗等豪华配置，可谓是集实用性与舒适性于一身。总体来说，08年宝马320i是一款表现非常优秀的豪华轿车，无论是性能还是配置都非常出色。

宝马宝马3系 2008款 325i 6MT怎么样，优点，缺点

       维修率高

       随着车龄的增长，烧机油的情况会更加严重。汽车仪表盘的故障灯会频繁闪烁，维修费用比较高，会导致汽车的使用成本增加，这也是选择豪华品牌的劣势。但宝马的精髓在于底盘调校和后驱系统，这也保证了二手宝马的操控性依然出色，没有出现底盘松动和操控稳定性差的情况。选择二手车，一定要慎重。

08款宝马320i真实油耗

       宝马的发动机世界闻名，而它的发动机的精华在哪儿？从我们能接受的价位正是他的直列6缸发动机，在同等排量的情况下你不可能找到任何另一款自然吸气发动机可以做到宝马直列6缸机的水准。作为E90取代E46，发动机上最明显的特征就是6缸的改进，无论是镁铝合金技术，还是双VANOS凸轮轴控制系统，也许我们对专业技术不够了解，但是强大的数据足以让我们折服于宝马发动机的强劲。你是否能找到一款同排量的6缸机可以达到160KW甚至190KW，而且可以在2500转或2750转一直延伸到4000以上保持最大扭矩的自然吸气发动机？宝马3系的精华在6缸发动机，在北美市场并没有320i上市，作为320i虽然也是同排量中的佼佼者，但对于爱好大排量的北美消费者来说，2.0升的直列4缸发动机明显不能满足需要。320i的直列四缸发动机来自于上一代的318，325i的直列六缸发动机采用了宝马新的镁铝合金材料，也许你又要说，你不需要宝马3系发动机澎湃的声音，不需要3系提速的迅猛，你只需要一台操控机器，一台听话温顺的良驹。那好，我们就从简简单单的价格说起，从纯价格的角度比较一下谁的性价比最高！我们比较一下320i高配和325i低配，这两个是很多人关注的重要车型，前者36.5万可以得到一部高配的320i，后者42.38万可以得到一部行走机器，我们看看他们是否真的仅仅只是发动机的差别！首先是发动机，一个是4缸发动机，一个是六缸发动机。一个是前一代E46的老318i发动机改进而来，一个是E90的新款镁铝合金发动机。再看刹车盘，一个是前292，后296的刹车盘。一个是前300，后300的刹车盘。不要小看这一点点差距，要知道宝来1.8和1.8T也仅仅相差8个毫米而已。而刹车盘的直径往往是所有人忽略的东西，并不是盘式刹车都一个样，只要叫盘刹就是刹车好，这是一种误解，这也是为什么很多人根本不明白宝来和高尔夫刹车盘上的差距，得出都是盘刹的错误观点。一些细节方面的差别却关乎大家的切身安全。再看轮毂，一个是16寸，一个是17寸，轮胎一个是205，一个是225。而且最关键的是：虽然都是防爆胎，但是320i的马牌防爆胎还是要比325i的轮胎档次上低一个档次，低的不仅仅是宽度。再看细节的东西，320i的蓄电池是46安时，325是70安时。320i的发电机功率是110／1540，而325是155／2170。我想大家看数据就足够了，多余的不必多说了。内装方面：320i是普通方向盘，325i是运动型方向盘。音响除了320i顶配，其余的喇叭都缩水，连功放都一样，而325i全线都是HARMAN／BECKER的中级音响。再看安全上，320i是巡航控制系统，325i是动态巡航控制系统。320i的DSC动态稳定性系统与老版318i的一样，而325i是真正的新一代DSC高级动态稳定系统。320i是普通的卤素前大灯，而只有325i才配备了宝马的“天使眼”——远近光氙气大灯。我们都明白要改一个天使眼大灯的费用都要近2万元，更不要说发动机，发电机，电瓶，刹车盘，轮毂，轮胎，DSC，方向盘..等等的差距。表面上看，325i比320i贵了6万元左右，但是得到的又何止是这6万？曾经有人说320i是给那些花不起钱，又想装有宝马的虚荣的人设计的。我并不完全苟同，但是从某种角度说，买320i的朋友，大多数对车得价格还是比较在意得，这是正常现象，谁都会算记自己的血汗钱，但是也不的不回避的说，320i的车主大都对车的研究不深，对3系的差别不明了，他们对于宝马的文化，对于6缸发动机所带来的激情和速度与操控的完美结合并不感冒，他们对蓝白螺旋桨车标所带来的地位和精神的满足远远大于对“开宝马”的渴望。在此，我仅从性价比的角度给大家分析320i和325i的差别。6万左右的差别不仅仅是一台发动机，而是一个全身的血液。记住一点，没有任何一个厂商会让你买到“值”的车。我突然想起一个比喻，买电脑的时候总会有商家说，加1元得打印机一个。你可以说我就不要打印机，没用。但是1元得一个打印机，你真的要为了1元放弃吗？320i不可能比325i的利润低，而320i和325i相差的部分反倒是你加装的钱装不来的价格，只有这一部分才是薄利点，而往往被大家所抛弃。最后从我个人的立场来说，我觉得：花几十万我希望买到的是一匹宝马，而不是一匹并不差的骡子。

       08年宝马320i真实油耗12L左右。可以定期给发动机处理积碳问题，定期更换机油，驾驶过程中避免急加速和急停现象，油耗自然就降下来了。国产的一般在9到11L，欧美版本的能稍稍省一些，中国汽油不行，所以中东版的反而更费油，不然同比节省1L应该没问题。

       好了，今天我们就此结束对“08宝马3系”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。