东风雪铁龙c5suv报价_东风雪铁龙c5suv报价与评论

2024-07-01 20:54:25

好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“东风雪铁龙c5suv报价”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

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3.天逸C5价格“跳水”，最低12万出头，雪铁龙：真没法再降了

东风雪铁龙c5suv报价_东风雪铁龙c5suv报价与评论

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引言：国内SUV市场，一直以来都是各大车企的必争之地，虽说近几年随着SUV市场的红利殆尽之后，这个细分市场不如此前那么火爆，但不得不说的是，仍然还是有一批潜在的用户对这样的车型有所需求，而在汽车市场的“恶战”之下，颇受好评，骂声几乎为零的雪铁龙天逸C5也抵不住压力，开始在不断降价了。

为何今天我们会说雪铁龙天逸C5这款SUV车型呢？原因其实很简单就是因为它性价比高，说性价比高其实是比较好听的，说直白点，就是便宜，你知道有多便宜吗？日前，我们在当地雪铁龙4S店做了一次探店活动，据销售人员透露现在雪铁龙天逸C5全系车型有着1-2.3万的现金优惠，低配车型只要13万多，这价对于合资SUV车型来讲价格还挺实在的，甚至要比哈弗H6价格更厚道一些。

外观这东西其实见仁见智，而雪铁龙天逸C5的外观设计在我个人看来还是非常不错的，在饱满圆润的造型下，融入了许多圆矩形元素，它前脸宽扁的日行灯直接升华了整辆车的气质与高级感，车身侧面最独特的地方就在于C柱设计，笔直的C柱设计加上熏黑悬浮式设计，让它显得在茫茫车海中是独树一帜的存在，此外车辆尾部也没有丝毫夸张的设计手法，在保持饱满圆润的设计同时却把优雅刻画的淋漓尽致。

至于悬架方面雪铁龙天逸并没有采用同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬架结构，而采用了被国内消费者成为板车悬架的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，虽然雪铁龙天逸C5的悬架看上去没有同级车型悬架那么高端，但是据我试驾体验我可以非常负责任的告诉大家，它的后排舒适性和操控性甚至胜过大部分多连杆独立悬架的同级车型，悬架方面再次就不多聊，还需要各位看官实车体验一番。

空间上，该车的轴距达到了2730毫米，这样的尺寸参数也表明了它的后排有着宽敞的乘坐空间，长宽高分别为4510/1860/1670毫米，这样的尺寸相比“神车”哈弗H6的车身尺寸也不会逊色，完全可以满足咱们普通消费者的用车需求，值得一提的就是天逸C5的座椅软硬适中，支撑性和舒适性做到了很好的平衡。

内饰方面则采用了简约而不简单的设计风格，并没有侧重科技感来提升车内豪华氛围，而经过大面积软性材质和黑色烤漆以及银色镀铬件来展现出它的质感与豪华氛围，在经常能触摸到的地方也多采用软质包裹，配置方面的丰富程度虽然没有自主品牌的配置那么丰富，但是完全可以满足日常行车需求。

动力方面提供了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，与之匹配的则是6AT与8AT变速箱，最大马力分别为170匹、211匹，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米，这样的动力完全可以满足日常用车需求，就算是入门车型搭载的1.6T发动机也有170匹马力了。

说了这么多您觉得低配只要13万的雪铁龙天逸C5咋样呢？是不分很符合咱们普通消费者用车需求呢？

买车?我们只聊对的，不聊贵的，好啦，大家对雪铁龙天逸C5这款车有什么想问/想说的？在留言区告诉师哥~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风雪铁龙suvc5价格

太平洋汽车网雪铁龙SUV车型包括：雪铁龙天逸C5、C3-XR和云逸C4Aircross。其中，雪铁龙天逸C5定位为紧凑型SUV，雪铁龙C3-XR和云逸C4Aircross均定位为小型SUV；天逸C5的时尚设计以及全新一代家族式语言的应用使得它成为雪铁龙汽车在中国市场上最成功的车型之一。

2019款雪铁龙天逸c5官方指导售价区间为15.27-23.67万元；动力方面，该车搭载1.6T(350THP）和1.8T(380THP）发动机，最大功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩为245牛?米和280牛?米，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。雪铁龙云逸C4AIRCROSS是雪铁龙C3AIRCROSS的国产加长版本，其轴距相比后者加长了60mm。动力方面，云逸C4AIRCROSS搭载1.2T/1.6T两款发动机，最大功率分别为136马力和167马力，传动方面匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

雪铁龙C3-XR是云逸C5推出之前的市场主力车型，同级别竞争对手包括本田XRV\缤智．日产逍客、马自达CX4等主流台资品牌车型；不过随着国内消费者对汽车审美标准的不断变化，雪铁龙C3-XR渐渐淡出了人们的视线，据悉，东风雪铁龙C3-XR将于2019年迎来大改款并在国内上市，新车将采用雪铁龙最新家族式设计元素，改款后的C3-XR将和天逸C4、云逸C4构成新一代雪铁龙SUV阵容。

（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

天逸C5价格“跳水”，最低12万出头，雪铁龙：真没法再降了

东风雪铁龙suvc5：1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好。

如今，法系车在国内的存在感越来越低，很多用户在选车的时候，根本就想不起来还有标致和雪铁龙这两个品牌，加上法系车在各地区的经销商也越来越少，即便是有意向的购车用户，在考虑到以后的保养、维修都会比较麻烦之后，也只能无奈的放弃。面对这种不利局面，一向高傲的法系车也不得不采取“以价换量”的策略，比如今天要说的这台?天逸C5?AIRCROSS（以下简称天逸C5）就是如此。

雪铁龙天逸C5的定位与本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4一样，都是紧凑型SUV，不同的是，同级别的日系车型的售价要明显比天逸C5高出一截，像CR-V是16.98万起，RAV4荣放是17.48万起，奇骏则是18.88万起，而雪铁龙天逸C5的售价则是14.97万起，门槛就低了2万元以上，但是这还不够，由于销量不佳，目前这台车在不少地区还给出了2万多的优惠，算下来最低裸车只要12万出头就能够入手了，简直比很多国产车还要划算。

其实关于法系车的衰落，很多人是感到比较惋惜的，因为法系车在产品力上并不比同级别的德系、日系车差，并且也有自己的特色。就拿雪铁龙天逸C5来说，它的外形设计非常前卫有个性，前脸采用分体式的前中网，车身多处都使用了圆角矩形元素，并且做出撞色的颜色搭配，显得十分年轻时尚。而且从尺寸上看，雪铁龙天逸C5的长宽高分别是4510/1860/1705mm，轴距2730mm，尺寸在同级别中属于中上等的水平，近距离看也是相当大气。

来到车内，雪铁龙天逸C5将现代科技与复古风格完美的融合在了一起，车内线条简约平直，不少区域都覆盖了细腻的皮革，并搭配细致的缝线处理，看上去就像法式手工制品一样高档、精致，而炫酷的全液晶仪表盘、液晶触控屏以及飞船推杆式的电子挡杆搭配在一起，又能将人瞬间拉回到现实，不得不承认，法系车在设计方面确实有着自己的独到之处，如果看惯了单调的日系车，再看法系车就会觉得处处都透着不寻常的浪漫。

动力上，雪铁龙天逸C5提供了两套动力总成，其中“360THP”车型搭载1.6T发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，“400THP”车型则搭载1.8T发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。众所周知，THP系列发动机是PSA集团与BMW集团联合研制开发的，曾经获得过“全球十佳发动机”称号，与大众的EA211和EA888相比实力都毫不逊色。

然而在底盘部分，是这台车经常被诟病的主要原因之一，到了这个级别，大部分车型的悬架结构都会采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，以便获得更好的舒适性，而雪铁龙天逸C5却依然采用了后轮扭力梁式非独立悬架，尽管法系车在底盘调校方面有着很深的造诣，很多开过这台车的人也觉得它的底盘舒适度和支撑性并不差，不过这样做还是避免不了“省成本”的嫌疑。

总结：今年1-10月份，雪铁龙天逸C5总共卖出了新车6937辆，这个成绩尚且不足CR-V单月销量的1/3多，差距之大可见一斑，尽管价格一降再降，但消费者还是不买账，不知道对于病入膏肓的雪铁龙来说，是否已经是回天乏术了呢？（来源：汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“东风雪铁龙c5suv报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风雪铁龙c5suv报价”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。