本田飞度两厢车价格_本田飞度两厢车价格及图片

本田飞度两厢车价格_本田飞度两厢车价格及图片

       我很荣幸能够为大家解答关于本田飞度两厢车价格的问题。这个问题集合囊括了本田飞度两厢车价格的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.日系两厢小车，飞度对比威驰fs，同样价位你会怎么选？

2.飞度车价格是多少？

3.测评2021款本田飞度：如果不爱开车，别为信仰买单

4.实拍本田全新飞度丨可萌、可家用，给你老婆一个不买smart的理由

日系两厢小车，飞度对比威驰fs，同样价位你会怎么选？

       曾经小型车因为其超高的性价比而广受追捧，如今随着紧凑车型价格不断下探，加上小型SUV抢占了部分市场，小型车如今已被市场冷落，除了少数几款车型外，大多数都销量惨淡。

       今天为大家介绍两款值得一看的小型车，分别是本田飞度和丰田威驰fs。

       价格对比

       两款车都是小型两厢车型，价格重叠度非常高，本田飞度整体高出5千的价格定位。

       飞度官方指导价：7.38-10.28万

       威驰fs官方指导价：6.88-10.78万

       车身尺寸

       威驰fs的长度和宽度要比飞度更长一点，高度方面飞度多出30mm，轴距则是威驰fs多出了20mm，不过整体来看，两款车尺寸和空间表现相差不多。

       飞度的长宽高分别为4096×1695×1525mm，轴距为2530；

       威驰FS长宽高分别为4140×1700×1495mm,轴距为2550mm。

       外观对比

       车型的外观方面，两款车有不同的设计风格，飞度更加的有运动和个性，威驰则显得家用时尚风格，至于哪一款更好看，就是看个人的审美了。

       2020款的飞度依旧采用了本田家族式设计，中网里配有镀铬饰条，中央采用了亮光黑色面板，保险杠、下部进气口和两侧雾灯区域的样式看上去更加简洁。而运动版车型还配备运动套件，外观上更具攻击气息。

       飞度的侧面视角看起来比较圆润，引擎盖与A柱的线条融为一体，门板上的腰线却硬朗有力，熏黑的轮毂更是进一步营造出了非常运动视觉效果。

       威驰fs前脸采用了大嘴式的进气格栅设计，点阵式的中网，两段飞翼式的镀铬饰条贯穿前脸。两侧的雾灯造型，采用了竖置的灯带设计，视觉效果非常时尚。

       车身侧面贯穿前后的腰线比较舒缓，直接和尾灯相连接。悬浮式的车顶造型，使得新车更加充满时尚气息。

       内饰对比

       飞度的内饰设计比较简单，中控采用了不对称设计，倾向驾驶员一方，纯黑色设计，让内饰看起来不会有廉价感。

       丰田威驰FS锋尚版的内饰以简洁实用为主。其中控台的布局大体上为“T”形构造，上方中间位置，为空调控制区，配备了圆形的空调控制旋钮，而下方则是两个空调出风口，不过依旧是没有中控多媒体显示屏配置。

       动力对比

       动力方面来看的话，飞度无论是在动力参数还是实际驾驶的动力感受都要领先不少了，如果在动力方面有更高需求的消费者肯定是选飞度会合适一点。

       国产新款飞度继续搭载现有的L15B3型1.5L自然吸气发动机，最大输出功率96kW（131PS），峰值扭矩155N·m，传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。

       动力方面，丰田威驰FS锋尚版搭载了1.5L发动机，最大功率为81KW（110ps）。峰值扭矩138N·m，匹配CVT无级变速箱，这套动力组合在平顺性、舒适性以及燃油经济性上都得到了市场认可

       配置对比

       配置的话我们选择威驰最新的锋尚版（8.88万）和同价位的飞度CVT潮跑版（8.88万）进行对比。

       主动安全配置上，?两款车都有不错的配置，飞度会多出一个胎压报警的配置

       威驰FS多出了无钥匙进入和启动功能

       辅助驾驶方面，威驰FS多出了定速巡航和发动机启停技术，而飞度则有经济驾驶模式切换

       飞度多出了车窗一键升降和防夹功能

       总体来说，在这个价位的对比上来看，双方的总体配置差不过，特别是在安全配置方，?双方表现的都还不粗，在舒适性配置上来看，双方也是各有特点。

       就这两款车而言，市场热度肯定是飞度要更胜一筹，并且在动力方面飞度也是有比较大的优势的，而威驰fs则是在家用省心方面表现的不错，不过目前飞度暂时还没有国六车型，如果要购买飞度的要等到换代飞度国六车型出来会比较好一点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

飞度车价格是多少？

       本田飞度，这款略带传奇色彩的亮相轿车，终于换代了。去年在日本刚刚亮相的它，惊呆了全球沉迷，呆萌的设计让飞度再次?成为了萌妹子们的梦想座驾。前两天在日本本土正式上市，全新本田飞度的价格折合人民币为9.9万起售，相比现在国内的本田飞度价格略有提升，不过国产化之后或许价格方面会有所降低。

       其实对于本田飞度的外号，车迷朋友们都不陌生，GK5的大名可谓是声名远扬。不过以前大家都觉得GK5听起来有点凶，但是看到全新飞度的外观之后，我们是怎么都想不起来上一代飞度长什么样子。新车前脸部分采用了最新的设计风格，两个大灯尺寸很大，LED日间行车灯勾勒出非常精致的线条，中网部分的设计也更加简洁。

       呆萌的设计是越来越多小型两厢轿车的选择，其实大家对于飞度的印象一直都是皮实耐用，经济型小车，但是空间方面却很有自己独到的简洁，这也要得益于本田的MM理念，让这么小的车子拥有了如此之大的空间表现。全新飞度的车身侧面采用了更加简洁的设计风格，?它的亮点在于车窗的设计，一直延伸到了尾部，让整个车窗面积看上去很大。

       从上一代飞度在国内市场中的销量表现来看，全新飞度进入国内之后的销量并不会太差。毕竟作为一台入门级的轿车，还是两厢版的车型，作为日常家用代步车，飞度有着很高的性价比，而价格更好的高尔夫可能会作为第二个选择，毕竟高尔夫的价格虽然高，但是空间方面却无法跟飞度媲美。

       全新飞度的内饰设计上也有了一定的提升，我知道大家一定想说飞度的内饰即便是再好看，一定少不了硬塑料。这种说法我当然也承认，作为合资品牌的车型，飞度在内饰的用料上向来都是比较吝啬的，不过全新车型在内饰设计上有了突飞猛进的效果，从这里我们不难看出飞度整体的视觉冲击感还是很强的，仪表盘也采用了液晶显示，在科技感上我相信全新飞度的质感是毫无争议的。

       更多电子设备的介入让全新飞度在整体的内饰质感上更加出色，能够更有力的对抗最新的大众车型，比如全新高尔夫，全新明锐等。新飞度加入了电子手刹，自动驻车，前排的储物空间更加丰富，车内的配色也更加丰富，这对于年轻人来说有着更多的吸引力，这些全新的配置几乎让飞度没有了对手。

       空间方面的表现上，全新飞度也更加出色，大家可以看到第二排座椅放倒之后，它的平整度非常高，而且座椅还支持4/6比例放倒，而且第二排座椅也可以翻折上去，这样的座椅折叠方式无疑给第二排或者后备箱空间提升了更高的实用性，这么呆萌的小车竟然还有这么多丰富的功能，飞度在国内越来越值得期待了。

       在动力方面，全新飞度未来将会搭载1.5L的代号为L15B的发动机，作为燃油版本的车型出现，而未来更重要的是飞度或许将会采用全新的混动版本车型，大家都知道本田的混动技术丝毫不亚于丰田，目前i-MMD的燃油经济性非常出色，未来飞度或许将会搭载发动机+双电机的混动系统，百公里油耗将会在3L左右，在同级别中有着很出色的表现，不过价格方面或许不会太低，如果价格过高或许本田可能不会引入国内的市场中。

       飞度这款带有传奇性质的小车，由于现款车型为国五排放标准，所以已经无法正式上牌，或许不少朋友都已经不再考虑它，但是作为全球知名两厢车型，飞度一定为再次出现在国内的市场中，而且全新飞度在整体的实力上也不会比现款差，全新的呆萌外观让飞度还未进入国内，就已经吸引了一大票粉丝。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

测评2021款本田飞度：如果不爱开车，别为信仰买单

       一、本田飞度报价是：

       1、本田飞度现在报价大概是7.38万左右,现在这个季节基本4s店都有优惠。

       2、本田飞度最低配现在报价大概是7.38万左右，自动挡中配大概80000左右，带天窗那种，顶配基本是96000这样。保险4500，购置税5500.这个季节4s店基本有优惠。大概3000-5000左右，全凭个人。

       

扩展资料：

       1、本田飞度定位于劲酷两厢车，搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技，是一款性价比不错的车辆。

       2、本田飞度以“Exciting H Design”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。

实拍本田全新飞度丨可萌、可家用，给你老婆一个不买smart的理由

       为什么年轻人愿意买两厢车，无非两个原因，第一是相对便宜，第二是操控性好有乐趣，第二个原因也是关键！

       所以?本田飞度、大众高尔夫、福特福克斯两厢等都是突出驾驶感受的车型，也是国内销量最高的三款车，其中本田飞度的销量虽然低于大众高尔夫，但是更受年轻人的欢迎，因为这款车的驾驶感受非常出色，而且还有着不错的改装潜力，流线型的车身也比大众高尔夫看上去更加时尚，更为关键的一点是，它不仅好开而且更加经济。

       好看、好开、便宜、油耗低，均戳中了年轻消费者的软肋，所以本田飞度的口碑历来都很好。而这一代本田飞度上市前夕，我身边的小伙子们可以说是翘首以盼，从前几个月老款车型销量大跌可以看出来，大家对全新款车型有着非常强烈的期待，官方指导价格8.18-10.88万元也符合绝大多数，认真工作的办公室青年应有的经济承受能力。

       所以上市之后，公司里的摄影小哥就兴冲冲入手了一台9.58万元的潮跑版，在我用一顿红烧肉的贿赂下，他终于同意让我试开几天，所以今天咱们就说点干货，看看全新一点本田飞度究竟如何。我个人的第一个感觉是，这一代本田飞度没有上一代好看，相比之下多了几分土气，或许也是我跟不上年轻人的时代了吧，总之我觉得不好看。

       不过和老款车型一样，现款本田飞度还是小身材大肚量，空间确实营造的很不错，我身高180公分，在保证前排舒适的前提下坐进后排，要说有多舒适倒不至于，毕竟2530mm的轴距摆在那里，但是如果短途出行的话，我还是比较愿意坐进后排的，因为最起码不憋屈，而且后排靠背支持前后调节，可以让我的肥肉得到更好地安放。

       车内的储物格和老款车型一样丰富，手机、水杯以及一些杂物都能找到自己的归宿，这一点比很多A级紧凑型轿车做得要好。不管是空间还是储物能力，全新本田飞度都符合家用代步车的多种要求，如果从两厢车的角度来说，本田飞度的后备箱也够大，放两个较小的行李箱，带着自己的爱人到处去走走也是可以实现的。

       接着咱们再说说驾驶感受，1.5L自吸发动机最大马力131匹，峰值扭矩155牛米，我实测的百公里加速是10.62秒，有人开得比我更快一些，但是也没有进入9秒的区间，要说强劲不至于，但是动力输出是真的平顺，这不仅仅是自吸发动机的整体优势，而且本田在发动机调校上也确实属于标杆，这台发动机整体给人的感觉就是很听话，很驯服，油门深浅和动力输出之间的预判性非常清晰，有着踩多深跑多快掌控感。

       动力其实不是本田飞度的重点，转向系统才是关键，全新本田飞度的转向依旧精准清晰，方向盘基本没有虚位，指哪打哪而且手感轻盈，配合上小巧玲珑的车身，在行驶过程中有着非常轻快敏捷的操控感，后轮循迹性也很清晰，整个车身的姿态都能反映到大脑里，和动力系统一样，能够提供很清晰的掌控感。

       接着说底盘，本田飞度采用的是前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂，这里要重点分享的是，和老款车型相比，全新本田飞度的底盘变得柔和了、舒适了，缺少了曾经那种倔强少年的感觉，而多了几分奶爸一般的温柔。说句真心话，我个人还是感觉挺遗憾的，虽然处于奔四之年，但是我还是喜欢更加硬朗的老款本田飞度。不过想一想，宝马3系都开始向舒适妥协了，所以还有什么是不能接受的呢？

       不过整体来说，全新本田飞度依旧非常好开，关键是它能让你专心于方向盘和马路，因为没有什么能够让你分心的地方，9.58万元的潮跑版是没有中控屏的，是没有蓝牙的，是没有语音系统等等的，唯一能够让你娱乐的就是2个喇叭的音响，然后听听广播主持人的絮叨，所以在摄影小哥的车上，我看到了一台价值不菲的蓝牙音箱。

       就本田飞度的配置来说，我给您的奉劝就是如果你不爱开车，那就别为信仰买单，因为从我个人的角度而言，我愿意开别人的，但我坚决不会买，毕竟家庭需求决定我需要配置更高，体格更大的车。如果想要配置更加丰富一些，那就需要入手10.88万元的顶配版，?但是多出来的那几个配置，说句真心话还不如不要，比如多出来的中控屏并不具备多好的实用性，所以我突然意识到，摄影小哥之所以买9.58万元的潮跑版，一定是经过了深入研究和深思熟虑之后的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在国内的两厢车市场中，本田飞度一定是绕不开的那一款。经济耐用、魔术般的大空间以及声名远扬的“地球梦”发动机，江湖人称“GK5”，不过GK5这个名字即将成为历史，它的接替者，就是圈哥本次实拍的第四代本田飞度，代号GR9和GS1。据悉，这款车即将在8月26日正式上市，赶着新车刚到店，圈哥也是第一时间给大家抢先体验一下。

       据圈哥了解，前不久全新飞度已经发布预售，预售价为8.18万元起。在和销售沟通了解到，目前新车已经全面接受预定，订金为1000元，等到新车正式上市之后可以抵扣车款。另外，新车还将附赠价值1.2万元的大礼包，包括脚垫以及一些套件等等。

       外观Q萌，潮酷范十足

       从此前官方公布的消息来看，全新飞度将推出两个版本车型，一辆是Sport?潮跑Pro，也就是常规版，代号为GR9；另一辆则是本田的全新尝试，Crosstar?潮越Max，它是一辆跨界车型，代号GS1。比较遗憾的是，目前店内只有Sport版本，Crosstar版本还尚未到店。

       从外观来看，第三代飞度造型比较方正，棱角分明，更受男性用户青睐；而第四代飞度萌萌哒的造型应该更讨得小姑娘欢心，所以这也给各位老公们一个劝老婆买车的借口，“要什么smart，本田飞度它不香吗？”

       具体来看，新车前脸变得更加圆润，大灯也采用了远近光一体式LED大灯，不过应该在高配车型才有配备，整体看起来还是比较萌萌哒，但即便变萌了，本田似乎也没打算放弃“平民超跑”的身份，比如16寸的铝合金双色多幅轮圈以及车身多处夸张的包围，都在向你传递一个信息：这一代飞度依然很运动。

       比较有意思的是，全新飞度依然保留了独特的A柱设计，其中蓝色的支柱并不是真正的A柱，只是起到承接前挡风玻璃的作用，而真正的A柱则被隐藏在下方，中间留下了比较开阔的视野。这样一来，既保留了美观，同时驾驶舱的盲区也被进一步缩小，这点设计圈哥认为是十分到位的。

       全新飞度依然沿用现款车型的平台，从车身尺寸来看，两代车型的轴距都是2530mm，车长、车宽变化也并不明显，整体看起来不会那么局促，但是全新飞度明显长高了，Sport车型长高12mm，不过圈哥个人还是觉得“趴下去”会更有味道一些。

       至于尾部，如果说车头的造型是那种“软萌”，那么车尾设计就是那种“呆萌”了，整体依然简洁干练，没有GK5那硬朗直立的感觉，辨识度非常高。而且尾部“SPORT”的标识，也在表明新车的身份。

       内饰经济实用，魔术空间名不虚?

       和外观一样，新车的内饰也是非常Q萌的。整体内饰以黑色调为主，简洁而且层次感不错，两侧的水杯架和座椅采用的是白色饰条，让内饰看起来更小清新一些。和以前版本的车型一样，新车中控台几乎看不到什么软性材质包裹，不过精细的纹理让其看起来很有质感。

       与此同时，新车采用了两辐式多功能方向盘，整体造型和握感都十分不错，并且支持四向调节。而且从方向盘的配置来看，新车采用了Honda?SENSING?系统，包括ACC自适应巡航、车道偏离预警以及车道保持等等，整体配置还是比较丰富实用的。

       7英寸液晶仪表绝对得一个大大的好评，界面简洁并且显示效果出乎意料，显示内容也比较丰富，自适应巡航可以显示在仪表上，并且画面很细致，转向灯这样的细节都做的很到位。比较遗憾的是，中控上依然只有收音机，不过现款车型全系都只有一个收音机，所以这样的配置也不出意料。

       本田身上的标签很多，“空间魔术师”也是其中之一。单拿扶手区域这个位置来说，就有大大小小共7个储物槽，日常手机、钥匙、化妆品这些都能得到一一归置；而且圈哥也细数了一下，前排可见的至少有15个储物槽，其中副驾驶的那个翻盖式储物槽比较新颖，日常放放文件这些非常合适；并且空调出风口下方还有两个杯架，相当于简易版的“小冰箱”。

       至于后排乘坐空间方面，圈哥178cm的身高坐在后排，腿部空间2拳以上，头部空间差不多在1拳左右，并且中间地台高度较低，整体乘坐空间表现和一些A级家轿相差不多。如果硬要挑出不足，就是座椅短了一些，腿部支撑不够。

       至于后备箱空间方面，本次实拍的这辆Sport车型后排座椅仅支持整体放倒，并且没有配备魔术座椅，但在这个级别，这样的空间表现已经足够令人满意。

       沿用现款动力，满足国六排放

       以前总说“本田买发动机送车”，虽然带着一点玩笑之意，但是其发动机的可靠性确实不一般。全新飞度仍然使用一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱，其中发动机最大功率和最大扭矩都和现款飞度保持一致，分别为131马力、155牛米，不过它的代号已经变为了L15BU，满足国六排放。所以，像重庆、上海这些已经实施国六排放标准的城市，也都能够正常上牌上路了。

       总的来说，从全新飞度的身上，我们可以看到本田的创新和传承。创新的是，新车采用了更加Q萌的外观，让其不再只是男性消费者群体的玩物，更容易收获一大波女性消费群体的目光。传承的是，新车依旧沿袭了冠绝同级的空间利用率、精妙的储物空间设计以及出色的经济性，而这些也是其最突出的卖点。最后，新车即将于8月26日正式上市，关于新车的价格，大家不妨猜一下！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“本田飞度两厢车价格”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。