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大家好,今天我来为大家揭开“标致4008 汽车之家”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。
1.2020广州车展:新款东风标致4008亮相
2.运动之美和个性前卫 马自达CX-5和标致4008怎么选
3.全新标致4008、5008内饰曝光 用料质感全面提升
4.标致4008值得买吗?先看看口碑怎么样
5.新色来袭,驾趣尝先东风标致4008黑曜版重磅上新
6.国产新款标致4008实车现身,换上“新脸”颜值提升,能被认可吗?
2020广州车展:新款东风标致4008亮相
[汽车之家?新车首发]本届广州车展上,新款东风标致4008车型正式亮相。作为中期改款车型,该车在设计方面进行了升级,采用了全新家族语言,车标也更换成为与海外同步的全新样式。
新款标致4008基于海外版标致3008打造而来,相比于现款车型,该车同新款5008一样,采用了标致品牌全新锋锐设计语言,搭载散射状点阵式造型的前进气格栅,以及标致品牌全新狮徽LOGO。 动力方面,新款4008车型或将沿用现款动力总成。现款标致4008搭载搭载1.6T与1.8T涡轮增压发动机,最大功率分别为170马力与211马力,峰值扭矩分别为250牛·米与300牛·米,传动系统将匹配6速与8速手自一体变速箱。插电混动版车型使用1.6T插电式混动系统,系统综合功率301马力,最大扭矩为520牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。(文/汽车之家?舒宁)运动之美和个性前卫 马自达CX-5和标致4008怎么选
2019款东风标致4008?360THP指导价:16.97-20.97万
级别:紧凑型SUV
车身尺寸:4510x1850x1628mm
轴距:2730mm
发动机:1.6T?125kW/250N.m
变速箱:6挡手自一体
目标客户:二、三线城市的85/90后年轻用户,对品牌不敏感,追求个性不随波逐流,热衷于科技感和新奇事物,追求操控感和驾驶乐趣。
2019款东风标致4008?360THP,核心卖点
1、底盘扎实
后悬挂扭力梁结构,法系车优异调教特点,底盘扎实
整体感强,高速行驶极具驾驶信心2、科技感座舱
秉持超人体工程学设计理念,2019款东风标致4008?360THP采用100%纯意大利进口Alcantara、高级织物和碳纤维质感材质等等甄选材料装点其中,在精益求精的用料外,科技感座舱设计也是她的亮点之一:
1)蝎形造型中控&双层中控
核心功能集成在8英寸触控屏和12.3英寸彩色全液晶仪表盘中
倾向驾驶员,日常触控操作更便捷2)钢琴式按键
经典的机械感与现代科技感有机融合
常用功能实体化便于操作3、丰富驾控配置
2019款东风标致4008?360THP配备ADAS智能安全辅助系统,让驾驶更加随心安心、游刃有余的穿梭城市街区。包括:
1)增强型Grip?Control多路况适应系统
5种驾驶模式,轻松应对公路、雪地、泥地、沙地等不同路况2)HDC坡道缓降
可在陡坡路况下完美地控制车辆3)Stop-Start发动机智能启停系统
智能控制发动机启停,获享超高的燃油经济性4)后备箱脚部感应开启和关闭
解放双手轻松开闭,更有开关高度记忆功能?5)多功能导航系统
6)智能手机互联系统
7)手机无线充电
8)限速路牌智能识别及智能限速速度推荐
自动识别道路两旁交通标识、导航地图上的限速信息,并根据限速信息主动调节巡航车速9)自适应巡航系统-?带跟停功能
主动选择跟车距离,时刻保持安全前行10)主动盲区探测(带方向纠正功能)
通过方向盘施加一定力矩纠正行车轨迹,防患于未然11)智能远近光调节
12)车道保持辅助(带方向纠正功能)
13)驾驶员注意力警示辅助(行驶时间?&行驶轨迹监控)
防止疲劳驾驶14)自主紧急制动系统(低速+高速)
15)180°/360°可视泊车辅助
16)自动泊车辅助
弱点:
1、起步动力偏弱
1.6T发动机起步较“肉”,速度攀升后动力输出尚可。
2、乘坐空间偏小
对于身材高大的男性用户,坐起来有些局促,头部和腿部空间有待优化。
总结:
与同级车型相比,2019款?东风标致4008?360THP拥有丰富驾控配置、座舱极富科技感且底盘扎实。对于注重设计感、操控和驾控配置丰富性的用户而言,它一步到位。以“取舍观”衡量,起步动力偏弱和乘坐空间偏小,在尚可接受的范围。2019款东风标致4008?360THP,不论造型设计、做工用料、底盘质感还是主流驾控配置,都在满足目标消费者的同时做出新意,还是非常值得推荐的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新标致4008、5008内饰曝光 用料质感全面提升
俗话说:有人的地方就有江湖,要想在江湖中立足就得有独门技艺。汽车也是同样,要想在竞争激烈的车市中脱颖而出,就得有打动消费者的卖点,有的靠高性价比,有的靠强大的动力性能,有的则是在颜值设计上表现突出,比如马自达CX-5和东风标致4008,一个以“魂动”设计展现日式简约运动之美,另一个则是以个性前卫的形象展现法式浪漫时尚之美。那么,这两款高颜值SUV究竟该怎么选呢?今天小编就为大家对比分析一下。外观:CX-5运动时尚,4008前卫惊艳
在不少消费者的印象中,相较于耐用品质、省心省油等方面,日系车在外观设计方面是不那么擅长的,而马自达却不同,它行走于汽车江湖靠的就是两把武器,其中一把武器名为“魂动”设计,其灵感源于猎豹捕猎时的矫健身姿,然后以更具象化的设计手法将生命的跃动感和张力透过产品展现出来。
CX-5在外观上给人的第一感觉就是运动,黑色网状盾形格栅有一条较为粗壮的镀铬条进行修饰点缀。而在前大灯设计上,如果说老款车型的造型还有些圆润可爱,现款车型则是更加扁平犀利,前脸看起来也凌厉了不少。侧面和尾部造型在轮廓上同样是变得更加锐利,整个车更干练利落了,双边双出的排气设计也很符合其运动定位。
法系车在车辆造型设计上一直为消费者所津津乐道,巴黎更是有着“浪漫之都”的美誉,而标致4008则是完美体现了这一点,即使它上市三年半也未进行大改款,其大胆前卫的造型却仍未过时,回头率依然是同级中最高的车型之一。
4008的前脸格栅采用了精致时尚的点阵式设计,而两边的大灯样式十分大胆,凸出的小角给人一种狮子露出“兽牙”的感觉,LED大灯和日行灯也提升了前脸的精神头儿,而前唇的银色护板包围则是为它增添了一丝野性气质,悬浮式车顶以及熏黑的三道杠“狮爪”尾灯效果惊艳,辨识度极高。此外,4008还提供更个性的BLACKPACK黑曜版供选择。
内饰:CX-5简约实用,4008潮流科技
内饰方面,CX-5在造型设计上比较简约素雅,不过笔直的T型中控台却很有层次感,悬浮式屏幕位置更高,用一点余光即可观察读取相关信息,不用偏转低头,对驾驶安全性有一定帮助。CX-5的三幅式方向盘手感出色,方向盘内的多功能按键区棱角分明,恰到好处的镀铬条提升了它的精致感。
不过在科技感营造上CX-5并不出色,三圆盘式行车仪表盘的左边两块仪表均为指针式,只有最右侧那块采用了彩色显示屏,好在显示清晰度、信息丰富度还是能够令人满意。车机系统方面,CX-5搭载了MZD?CONNECT悦联系统,支持Carplay和Carlife手机互联,只是7英寸的屏幕确实有点偏小,对年轻人的吸引力不太够。
如果说CX-5的内饰是简约实用风格,那么4008则是完完全全的与CX-5背道而驰,扁平的两幅式方向盘、银色的琴键式多媒体按键以及上下拨动的电子挡把,整体造型更像是来自未来的科幻座舱,绝对给你一种驾驶时空机器般的感觉。
科技感方面4008同样惊艳,12.3英寸的全液晶仪表盘有多种显示模式,UI设计质感十分出色,当仪表盘投射地图时,转速表和时速表以滚轮的形式呈现,炫酷至极,i-COCKPIT智能驾舱名副其实。8英寸的中控屏尺寸中规中矩,也支持CarPlay互联,使用很方便,车机流畅度也没有什么问题。
空间表现则是4008略占优势,2730mm的轴距相比CX-5要长了30mm,这也直观的体现在后排腿部空间上,而且更低的地台隆起也能让后排乘客更加舒适。后备厢空间上则是相差不大,放倒第二排座椅后的平整性也相当不错,两车都具备不错的空间拓展性。
动力:CX-5线性好开,4008爆发更强
单看动力参数,CX-5的表现较为一般,2.5L自吸发动机最大马力196匹,最大扭矩252牛?米,面对涡轮化的市场,CX-5的加速性能在同级中只能处于中等水平。不过,CX-5的驾驶乐趣却是合资品牌紧凑型SUV中最优秀的那个,整个马自达品牌也有极好的操控口碑,而这都归功于“SKYACTIV创驰蓝天”技术,这就是马自达行走汽车江湖的第二把武器。
其实这项技术并不是单纯的某一项汽车技术名词,而是和丰田TNGA架构类似,是马自达在研发造车过程中,对发动机、变速箱、底盘等主要部件进行优化的技术总称,是马自达品牌造车理念的具象体现。有了创驰蓝天技术的支撑,CX-5的变速箱能够更加精准的感知驾驶者的意图,升降挡更加聪明果断,将自然吸气发动机线性输出的特点发挥得淋漓尽致,更何况还有GVC加速度矢量控制系统,全面提升驾控感受。
4008则是采用了1.6T和1.8T两种排量的涡轮增压发动机,后者最大马力211匹,最大扭矩300牛?米,参数上相比CX-5有着明显优势,而这部分优势也体现在了加速性能上,4008实测百公里加速要比CX-5快上约半秒,而且涡轮增压发动机的发力点也和自然吸气发动机不一样,爆发力更强的4008主观加速体验上还要更快。
底盘调校方面,CX-5和4008都算是柔中带刚的设定,日常驾驶时滤震表现不错,能保障较好的舒适性,不过在遇到较大侧倾时,CX-5的支撑性要更胜一筹。而4008同级唯一非独立后悬架的配置在这个时候就显示出了它的不足,无论你调校的多么优秀,激烈驾驶时很难给人信心。况且,人们对比选车时,一看参数配置,同级其他车型都是独立后悬架,而只有你是扭力梁式非独悬,印象分就会减掉不少。
汽车渝评
从以上三方面来看,马自达CX-5和标致4008在外观上各有千秋,都称得上是高颜值选手。不过在内饰设计上4008更加出色,极具未来感的车厢炫酷至极,更能吸引追求潮流的年轻消费者,空间上也有一定优势。驾驶层面则是CX-5胜出,虽然爆发力稍弱,但是那种车随心动的人车一体感是4008所不具备的。综上所述,4008更适合用车场景为市区代步的多人口之家,CX-5则是更适合追求运动操控的年轻小伙。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
标致4008值得买吗?先看看口碑怎么样
全新?标致4008和5008已经在此前的广州车展正式亮相,日前网新社从标致官方获取到了这两款新车的内饰照片。这两款新车的内饰均采用了标致最新一代法兰西锋锐设计语言,采用环抱式座舱布局,中控台偏向于驾驶员一侧,同时配备悬浮式中控屏、游艇档把和带换挡拨片的运动方向盘,营造出良好的驾驶氛围。此外,两车的内饰采用了深浅双色搭配,同时大量运用金属拉丝饰板和Alcantara材质进行点缀,极大提升了内饰的质感和格调,更加符合年轻消费者的口味。新车的座椅都采用了菱形花纹装饰,提升了内饰的豪华感。
全新4008和5008作为标致的两款战略车型,做到了内外兼修,外观的年轻动感和内饰的豪华质感都带来了全新的体验,有关于这两款新车的更多信息,我们也将持续关注。
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新色来袭,驾趣尝先东风标致4008黑曜版重磅上新
外观方面,?标致4008整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4510*1850*1662mm,结合2730mm的轴距,符合这个级别的平均水平。标致4008的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话,保证了日常行驶的舒适性。
动力方面,标致4008顶配版搭载1.8T?211马力?L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型SUV,标致4008凭借着外型设计好看,性价比高,空间足够等优点,以4.52的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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国产新款标致4008实车现身,换上“新脸”颜值提升,能被认可吗?
2020年6月15日,东风标致4008 黑曜版上新三款车色,分别是珠光白、金沙铜和青岩灰。东风标致4008黑曜版自去年9月推出后,凭借高颜值和高性价比受到消费者的广泛喜爱,成为4008家族的热销"明星"车型。本次,东风标致4008 黑曜版再度上新,通过新增三大色彩搭配不断对颜值进行加码,全面丰富了4008家族产品矩阵,为积极进取的"尝先者"提供更富有个性色彩的品质之选,升级出行新体验。
此次上新的东风标致4008黑曜版车型的官方指导价为19.17万。为了让更多热爱东风标致4008的用户体验先行驾控SUV的独特魅力,购买新车时在终端市场价的基础上,用户还可以享受五重优惠政策,分别是:天猫礼,天猫官方旗舰店下订可享99元抵1366元专属礼遇( 6月21日前);下乡礼,全国农村居民购车享政府补贴2000元(1.6T车型享受,6月1日至8月10日);置换礼,12000元置换补贴;金融礼,0元首付或24期0利率;致敬礼,全国医务工作者享至高36期0利率,再送3000元/台商业险,详情可咨询当地东风标致品牌经销商。
全面焕新升级,尽享高价值拥车体验
东风标致4008 黑曜版新增珠光白、金沙铜和青岩灰三种车身颜色,将丰富多姿的色彩设计和动感流畅的线条设计完美融合,以焕新的型格魅力打造出街新时尚。配置上,新车对前脸、侧身、车尾等多达14处外观细节进行调整升级。其中,车灯全面升级为全LED狮眼大灯和LED雾灯,搭配升级后的GT级别保险杠和GT高亮格栅,令前脸散发出炫酷的视觉冲击力。值得一提的是,东风标致4008黑曜版与4008豪华版GT车型前脸保持一致,细微之处更显尊贵感。车身侧面及车尾部分,多处喷漆设计和电镀设计升级为碳晶黑喷漆处理工艺,并搭载更高级材质的铝合金轮毂,令整车彰显优雅动感的运动气息。东风标致4008 黑曜版凭借丰富的色彩拓展、全面升级的外观配置和仅高出官方指导价2000元的优惠价格,引领产品高价值。
锋锐美学设计,解构法式主义新风尚
标致车型一直以来被冠以"奔跑的艺术品"的美誉,拥有百年造车经验的标致品牌,传承工程师和设计师的双重身份的品牌基因,将机械工艺和优雅艺术相结合,在车型设计上一直处于行业引领者地位。
东风标致4008取材赛车方格旗为设计灵感,将前脸格栅打造为点阵式结构,强烈的代入感令运动气息扑面而来。侧身采用腾跃式腰线设计,流畅简约的线条勾勒出更修长、更优雅的车身造型。D柱线条与车侧线条相呼应,配合悬浮式黑钻车顶,展现新式潮酷感。车尾处采用造型独特的双排气管设计,澎湃的轰鸣声由此发出,仿若置身疾驰赛道上演一场激烈赛车战。18英寸双色铝合金轮辋,采用钻石切割工艺,加之超大内径,带来更高的通过性,尽显驾控SUV的霸气风范。
东风标致4008采用第二代i-Cockpit唯我座舱设计,秉持标致独有的黄金三角设计理念,将赛车式多功能方向盘、钢琴式按键与电子排挡设计为一个三角结构,实现一臂之内尽在掌控的高效驾驶效率。
新潮澎湃性能,释放弯道艺术家操控激情
东风标致4008承袭标致品牌一脉相承的卓越操控优势,采用与冠军赛车同根同源的工艺技术,搭载拥有PSA集团三冠(WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、达喀尔拉力赛)基因和大师级调校技术的底盘系统,实现最小转弯半径为5.3m,再匹配上赛车式多功能方向盘,强强组合的黄金配置令车主尽享精准、灵敏的操控乐趣。
动力方面,东风标致4008黑曜版搭载连续八年蝉联"国际年度大奖"的360THP涡轮增压直喷发动机和爱信第三代6速手自一体变速箱,满足国六b排放标准,一步到位免除用户的后顾之忧。
东风标致一直以来重视中国消费者的驾驶体验,通过卓越不凡的造车工艺、不断升级的新品上新活动和给力的优惠购车政策,为广大用户带来拥有领先优势的高价值产品。
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随着雷诺正式退出我国汽车市场争夺,不仅预示着法系品牌在国内的竞争类型会因此进一步下降;同时,也表明了仅剩的PSA“御三家”标致、雪铁龙和DS会更加捉襟见肘。当然啦,毕竟我国汽车市场所蕴含的庞大商机,任凭法系PSA已在世界车坛中混迹了近百年,恐怕也不是那么轻易能割舍的。这不,作为标致在国内SUV市场表现尚可的4008,也借由海外原型车3008的改款而迎来了新款车型的更迭。近日,有网友(下图源自微博网友@Pine_0101)便拍到了国产新款?标致4008的实车身影。那么,新车究竟提升了多少?让我们一起来看看吧。
外观方面,新款4008基本延续了海外新款3008的设计走向。它的前脸将会使用全新样式打造;并以此拥有了密集的点矩式镀铬铺陈的不规则状头灯。此外,同为全新样式的头灯组,还如前包围两侧的竖向LED日行灯带组成了类似于獠牙一般的形态效果;搭配层次鲜明的前包围和镀铬前唇之后,则进一步拉高了其颜值的可看性。
车侧一面,前后翼子板上方分别显露的间断式腰线,以及双色涂装、悬浮式车顶、镀铬装点的宽大侧裙等设计结构,基本都保持了现售4008的样式。虽然调整不大,但要说现售4008的侧颜便算得上出众;况且侧身不做调整也是大多数中期改款车型的调性。
新款标致4008的尾部同样没有做出调整;新车依然会延续原有的三区间竖向LED灯带和熏黑饰板组成的一体式尾灯布局,以及敦实厚重的后包围中包含的镀铬饰条和扁平双排气结构等。
至于车身尺寸部分,目前小编尚未获得详细参数;但依照其中期改款的身份,以及外形主体设计并未发生改变来看;预计它的尺寸应该也不会做出太大调整。
内饰部分,高配车型所使用的全液晶仪表,搭配悬浮式中控屏和电子档,足以营造出视觉效果斐然的科技氛围;此外,镀铬包裹的半圆状中控区、宛如钢琴按键般的物理按键以及双平口方向盘,则在持续营造个性感的同时,还为新车带来了一些高端格调。
而关于新车的动力,小编则同样还未获得准确信息。不过,毕竟只是中期改款,预计新车依然会提供最大功率分别为170马力和211马力,峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米的1.6T和1.8T两款发动机可选。传动系统方面,预计也同样会延续6AT和8AT变速箱。
据悉,新款国产标准4008即将在本届广州车展中正式亮相,并有望在明年2月份上市。整体看来,换上了“新脸”后的新款标致4008,不仅让整体颜值有了进一步提升,同时也会更强契合于当下的年轻化市场潮流。如果未来能加入更为丰富的配置并辅以足够诚意的价格,应该还是有希望获得市场认可的吧?
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好了,今天关于“标致4008 汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“标致4008 汽车之家”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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