玛莎拉蒂新款_玛莎拉蒂新款总裁

玛莎拉蒂新款_玛莎拉蒂新款总裁

       玛莎拉蒂新款是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

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2.全新玛莎拉蒂GranTurismo在欧上市

3.新款玛莎拉蒂Levante Trofeo曝光,明年发布

4.2022款玛莎拉蒂Ghibli即将上市

5.或采用2.0T+48V轻混动力，7月16日亮相，玛莎拉蒂Ghibli谍照曝光

6.最速SUV有力争夺者！新款玛莎拉蒂LevanteTrofeo上市

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       SUV刚出现的时候，是作为工具车使用的。随着时代的发展，越野车的类型变得更加多样化。一开始SUV大致分为两类，一类是继承越野精神的硬核SUV，一类是更舒适的都市SUV。但是现在的消费者想要的越来越多，一些汽车消费者想要有和汽车一样的运动感，也要求SUV有跑车的外形，于是运动SUV就诞生了。在众多运动型越野车中，玛莎拉蒂莱万特是许多车手梦寐以求的车型。新款玛莎拉蒂莱万特的GTS和Trofeo车型已经正式推出，新车共有两种配置，售价从156.58万元到191.58万元不等。

       两款新车在动力上与3.8T双涡轮V8发动机匹配，但在输出功率上有所不同。接下来车叔会详细介绍新车的具体产品动力。新款玛莎拉蒂莱万特的外观采用了该家族最新的设计语言，其中，正面配有一个大型的多边形前进气格栅，内部配有一个中间网，称为音叉式，而海王星三叉戟LOGO位于中间网的下半部。新车左右两侧大灯狭长，下部为圆形雾灯，前围为三件式造型，使整车看起来动感很强。车身尺寸方面，新款车型的具体长、宽、高为5020×1981×1698mm，轴距为3004mm，新款玛莎拉蒂莱万特的侧线流畅，轿跑车身设计低。值得注意的是，新车悬挂高度可调，最小离地间隙175mm，最大250mm。

       新款玛莎拉蒂莱万特的尾部设计与普通版相似，上扰流器中间部分镂空，两侧尾灯由精致的银色装饰板连接，延伸了尾部的横向视觉效果。另外，新车底部的扩散器两侧都是碳纤维材质，两侧的排气体现了车身是高性能车的气势。新款玛莎拉蒂莱万特的内饰整体设计没有改变，其中新车依然采用带液晶屏的指针式仪表盘，中控台上方的显示屏采用嵌入式设计。尺寸高达8.4英寸。新车的中控台顶部和很多门板都用碳纤维装饰板装饰，车的很多部位都用皮料覆盖。此外，细节缝线的强烈对比，整体运动感和质量极高。新车内饰座椅采用天然小牛皮包裹，比其他皮革材料成本更高，手感更柔软细腻。

       新款中前排座椅内部的填充物很厚，靠背两侧的翅膀很突出，可以给驾驶员足够的身体支撑。在功能方面，新款车型具有主副驾驶员座椅电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶员座椅电动座椅记忆等功能。新车的后排座椅在材料应用和工艺上与前排座椅保持相同的水平。在实际驾驶体验中，一个身高1.8米的体验者来到前排，将座椅调整到最低水平，头部空间留有4个手指。保持前排座位不动，同样的体验者会回到后面，三个手指留在头部空间，三个手指留在腿部空间。

全新玛莎拉蒂GranTurismo在欧上市

       日前，玛莎拉蒂正式发布了总裁Trofeo、Ghibli?Trofeo以及新款Levante?Trofeo，三款新车均搭载了源于法拉利的3.8升双涡轮增压V8发动机。其中新款Levante?Trofeo将引入国内。

       Levante?Trofeo

       Ghibli?Trofeo

       总裁Trofeo

       外观上，总裁Trofeo、Ghibli?Trofeo以及新款Levante?Trofeo基本保持了普通版车型的外观设计，并在前包围，前翼子板进气格栅、C柱LOGO等细节处进行小幅修改，以作区分。

       Levante?Trofeo

       Ghibli?Trofeo

       总裁Trofeo

       三款新车的内饰设计均沿用了各自普通版车型的布局。作为性能版车型，两款新车的内饰饰板采用了更多碳纤维装饰板，同时主体采用黑色皮革和红色缝线进行搭配。此外，三款新车还增加了Trofeo车型的独有配置。而引入国内的新款Levante?Trofeo将加入腾讯丰富的信息娱乐车载应用，如在线智能导航和智能语音，以及“腾讯爱趣听”中的QQ音乐、微信读书等车载娱乐内容，更涵盖“腾讯小场景”中的各类车载轻应用服务。

       动力方面，两款新车均搭载了源于法拉利的3.8升双涡轮增压V8发动机，其最大功率432kW（588PS），峰值扭矩730N·m，匹配8速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款玛莎拉蒂Levante Trofeo曝光,明年发布

       自1914年创业以来，玛莎拉蒂品牌在不知不觉中已经走过100多年，历经多次变革，逐渐在车迷心中形成了如保时捷911一样极富情怀与个性的存在。而说到玛莎拉蒂GranTurismo这一车型，自2007年开始到2019年结束，10余年的时间里一共从意大利工厂售出了4万多台，这也充分说明车迷们对它的喜爱。

       今天我们要了解的，就是新款玛莎拉蒂GranTurismo中的Trofeo版（高性能燃油版），个人认为也是最能延续玛莎拉蒂激情的车型。

       外观方面，从车身线条开始就散发着一种引人回头的魅力，竖条的进气格栅设计让人很容易将它与纯电版本的玛莎拉蒂GranTurismo区别开来。

       车身侧面，低矮的的车身设计符合GT跑车的血统，并且大量极富动感的走线也让玛莎拉蒂GranTurismo在兼具柔情的同时彰显着自己的力量。

       车尾部分，尾部造型依然是典型的玛莎拉蒂家族式风格，黑色翘起的小鸭尾加上弧线突出的造型，营造出的视觉效果简洁而又有力，双边共四出的排气宣示了自己的燃油车的身份，也誓要将玛莎拉蒂GranTurismo特有的浪漫进行到底。

       内饰与空间上，相较于前款车型，全新的玛莎拉蒂GranTurismo内饰不论是在布局以及选材方面的进步不可谓不强，比如中控部分的触摸式显示屏，不论是在视觉效果上还是尺寸上上都很有诚意，整体按键的布局也合理，虽然玛莎拉蒂GranTurismo的车内空间相对紧凑，但是坐进四个人应该也没有什么问题。后备箱的容积则为310L，放两个行李箱应该是够了。

       动力与配置方面，新车的悬架采用了前双插臂，后五连杆的配置，并且加入了空气悬架以便于车主调节高度，新车的总重为1795kg，相比于纯电版的Folgore轻了465kg。

       并且玛莎拉蒂GranTurismo所使用的发动机与MC20所采用的发动机为同款的3.0升V6双涡轮增压式，最大输出可以达到549ps，峰值扭矩则为66.1kgm（648Nm），0-100km/h加速仅需3.5秒。

       变速箱使用的则为ZF公司的8速AT变速器，辅以四驱系统，新车的前后配重比达到了52:48，这样的重量分配也让全车的可操作性最为理想。虽然舍弃了传统的V8发动机，但如果车主想体验专属于玛莎拉蒂声浪的话，只需要在方向盘按钮中打开排气阀，就可以找回一部分属于V8发动机的轰鸣声。

       总的来说，虽然玛莎拉蒂GranTurismo与保时捷911相比，走了一种完全不同的风格，但比欧陆GT更轻的重量、比阿斯顿马丁DB11更顺从的性格，还是为它赢得了一众拥趸，新车目前在英国的售价约为16万英镑（约合人民币131.4万元左右），感兴趣的朋友等它在国内上市时就可以入手了。

       另附欧规玛莎拉蒂GranTurismo Trofeo参数，以供参考。

       车名：GranTurismo Trofeo

       全长：4966mm

       全宽：1957 mm

       全高：1353mm

       最高车速：320km/h

       0-100km/h加速：3.5秒

       耗油量：未知

       CO2排放量：未知

       车辆重量：1795 kg

       发动机：V型6缸2992cc双涡轮增压式

       使用燃料：汽油

       最高输出：549ps/6500rpm

       最大扭矩：66.1kg-m/3000rpm

       变速箱：8速AT

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2022款玛莎拉蒂Ghibli即将上市

       编辑：罗四维?

       近日，国外媒体率先曝光了全新玛莎拉蒂Levante?Trofeo车型的测试谍照。据悉，全新玛莎拉蒂Levante?Trofeo车型预计将于明年正式发布。?

       全新玛莎拉蒂Levante?Trofeo车型是中期改款车型，最大的亮点在于测试车的前风挡玻璃上印有4.0T?V8?AWD?590HP的标识，而众所周知，现款Trofeo车型搭载来自法拉利的3.8T?V8发动机，最大功率同样为590马力，在动力参数没有提升的情况下，提升排量这显然有悖于目前较为严苛的排放法规，目前尚不清楚本次更换发动机的意义何在。?

       外媒猜测，有可能是玛莎拉蒂停止了与法拉利的发动机提供协议，之前的合同到2021年到期。也有可能是，提高排量而推出更强动力版本做准备。?

       内饰方面，只能看到仪表板仍在伪装下。小改款车型可能拥有新的数字仪表盘和新的信息娱乐系统配对。上个月末，FCA集团确实宣布了对其Uconnect信息娱乐系统进行了重大升级，该系统将拥有12.3英寸的超高清屏幕。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

或采用2.0T+48V轻混动力，7月16日亮相，玛莎拉蒂Ghibli谍照曝光

       玛莎拉蒂Ghibli归属于玛莎拉蒂，是一款中大型轿车，2021年6月发布了如今的2021款，从之前的玛莎拉蒂Ghibli车型更替状况看来，下面的新玛莎拉蒂Ghibli可能是中后期改款，发售的_间估计在2022年。

       中后期改款的车，一般来说都不可能选用新的造型设计，很有可能彻底承袭上一款的造型设计，也有可能仅仅改一下保险杆或是进气格栅即使了。现阶段车子的三围尺寸分别是长短为4974mm，总宽为1945mm，高度为1484mm，轮距为2998mm，这一规格也很有可能会保存至新款。

       一样的，中后期改款车型也不会对里装大开刀，如今人们所看见的一幅产品造型设计各层面都还好，很可能会再次发生在新款玛莎拉蒂Ghibli上。任何东西都没动，那中后期改款改什么？便是改配备和车载电脑的作用，与此同时也会对原有的一些难题开展提升，这也是玛莎拉蒂Ghibli中后期改款的实际意义。

       对于驱动力，如今的这套2.0T和3.0T汽车发动机会沿用至新款玛莎拉蒂Ghibli上，传动系统层面全系列标准配置8挡手自一体变速器。其中2.0T车型有着330匹的最大马力，在48V轻混系统软件的带动下拥有非常好的驱动力和耗油量主要表现；而3.0T车型的最大马力350Ps，最大扭矩转速500N·m。

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最速SUV有力争夺者！新款玛莎拉蒂LevanteTrofeo上市

       近日，海外媒体曝光了一组新款玛莎拉蒂Ghibli的谍照，最为年度改款车型，新车在外观上不会进行较大的改动。据悉，新款将在欧洲时间7月16日发布。

       从谍照中可以看出，新车将采用车头的前杠、进气、灯组等细小设计有所调整，尾部的灯组会有比较大的改变，后杠的造型也会和现款有所不同。

       据悉，新车最大的变化来自或采用混合动力总成，外界普遍推测使用2.0T?48V轻混的动力，因为这套混合动力已经成为豪华品牌解决排放最好的方式。

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新款玛莎拉蒂Ghibli上市，售价72.58万，配3.0T V6+2.0T+48V轻混

       拥有跑车灵魂的高性能SUV?LevanteTrofeo在两年前轰鸣问世，并迅速以暴风般的强悍性能席卷开来。如今，新款升级而来，它将顶级超跑的极致性能、SUV的灵活操控与意式豪车的至奢体验融为一体，是追求激情与挑战的冒险家的最佳选择。

       对于渴求极速的冒险家而言，LevanteTrofeo最致命的吸引力正是它体内奔腾着的强悍V8心脏，这颗受启于MC12超跑的心脏可在6,250?rmp的转速下爆发580马力的澎湃动力，在2,500至5,000?rmp的转速区间内可持续输出730牛?米的最大扭矩，百公里加速仅需4.1秒，在需要时即刻化身"性能猛兽"，令人肾上腺素飙升。

       作为一款SUV车型，它也将全路况能力发挥到极致。精心调教的低重心底盘确保酣畅淋漓的操控体验，又兼顾长途驰骋的舒适性；集成车辆控制（IVC）系统与Q4智能化全轮驱动系统的加持，让它可从容应对各种路况，无所不达，安全无虞。无论是纵横四野，亦或游刃都市，还是准备火力全开进入赛道模式，这款高性能SUV车型都是冒险家们最理想的灵魂伴侣。

       LevanteTrofeo的设计同样魅力难挡，犀利动感的外观只需一眼便足以令人过目难忘——前格栅采用黑色钢琴漆双竖条设计，同时前挡风下饰板及后扰流板处均引入碳纤维材料，令整车极具侵略性，巨大的22英寸铝合金锻造轮辋与各色高性能卡钳的组合，更透露出它"西装暴徒"的内在属性。

       此次，"冠军之杯"LevanteTrofeo升级而来，通过外观及科技配置上的优化，再塑它的非凡气度。尾灯采用独特的"回旋镖"式设计，"鲨鱼腮"底部及C柱上的Saetta标志处则以红色元素点缀，在整车凹凸有致的线条感下，传递出更胜以往的凌厉动感气息。

       凭借全新的车载互联系统，LevanteTrofeo的数字化体验得以全面提升。基于"玛莎拉蒂互联"（Maserati?Connect）全新车载互联系统，车主可通过"玛莎拉蒂互联"APP与爱车时刻保持互联，及时获取车辆状况。

       同时，新款Levante?Trofeo还引入腾讯丰富的信息娱乐车载应用，如在线智能导航和智能语音，以及"腾讯爱趣听"中的QQ音乐、微信读书等车载娱乐内容，更涵盖"腾讯小场景"中的各类车载轻应用服务。

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玛莎拉蒂总裁等3款新车上市 Ghibli起售价降6.3万

       近日，淮安车现场在2020年广州车展了解到。在车展开幕前夕，新款?玛莎拉蒂Ghibli正式上市，售价为72.58万元。新车配备了由3.0T?V6发动机和2.0T+48V轻型混合动力车组成的混合动力系统。作为玛莎拉蒂品牌历史上的第一个新能源车型，Ghibli插电式混合动力版对玛莎拉蒂具有重要意义，并且其发布也将正式启动启动家族新能源战略。

       不久前，新款玛莎拉蒂Ghibli2.0T?+?48V轻型混合动力系统车型正式上市。新车在全球范围内仅限于50辆，中国市场的配额为10辆。这次发布的普通版和性能版本进一步丰富了新款玛莎拉蒂Ghibli的产品线。新车的外观与限量版一致。它采用了新的三维直瀑布式网格设计，同时也被新型头灯所取代，这种头灯在照明后很容易辨认。

       对于动力系统，新车配备了混合动力系统，该系统由3.0T?V6发动机和2.0T?+?48V轻型混合动力车组成。最大功率为257kW（350马力）和242kW（330马力），最大扭矩分别为500Nm和450Nm。据了解，全新玛莎拉蒂吉卜力插电式混合动力版在纯电动模式下的续航里程约为50公里。

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       11月19日广州车展前夜，2021款?玛莎拉蒂Ghibli、总裁、Levante正式上市。三款车型起售价分别为72.58万、141.18万以及96.78万元，其中总裁与Levante起售价上涨6,000元，而Ghibli起售价下降6.3万元。全新玛莎拉蒂家族搭载了与腾讯联合打造的车载智能系统以及全新的MIA系统，此外全新家族还配备了主动驾驶辅助系统，整车科技配置得到大幅提升。

       新款Ghibli

       Ghibli是一款中大型轿车，新车起售价相比老款车型（78.88万起）降价6.3万元。新车外观延续了家族式设计语言，直瀑式前进气格栅配合全新的LED日间行车灯，动感时尚。动力方面，新车搭载3.0T?V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

       新款总裁

       总裁是玛莎拉蒂的旗舰产品，定位为大型车，新款车型起售价相比老款车型（140.58万起）上涨6,000元。动力方面，新车搭载3.0T?V6高/低功率发动机，最大功率分别为257、316kW，最大扭矩分别为500、580Nm，此外新车还提供后驱和四驱版车型供选择。

       新款Levante

       Levante是玛莎拉蒂旗下唯一的一款SUV车型，定位中大型SUV。新款Levante起售价为96.78万元，在价格方面，新车起售价上涨6000元（老款96.18万起）。动力方面新车搭载3.0T?V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“玛莎拉蒂新款”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“玛莎拉蒂新款”，并从我的答案中找到一些灵感。