一汽大众新款速腾

一汽大众新款速腾

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“一汽大众新款速腾”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.全新速腾购车手册，首推1.4T超越，1.5T仅一款，冲？

3.推200TSI超越版 新款一汽-大众速腾购车指南

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       汽车走进生活，选最适合自己的车。

       哈喽，大家好，我是红涛说车。

       说到合资紧凑型A+级轿车，定位处于紧凑型和中型轿车之间，而一汽大众速腾是这个级别很有代表性的选手，取得了出色的销量成绩，最近有位朋友问：买辆新款速腾怎么样？看上了2023款 280TSI DSG超越版，下面红涛就来说说这款车都有哪些优缺点。

       新款速腾的售价区间为12.79-17.29万元，其中2023款 280TSI DSG超越版的指导价格为15.89万元，实话实说对于一款紧凑型A+级轿车而言，定价可不便宜，已经能够买到一些合资中型轿车了，所以很多人吐槽它没有性价比，好在目前4S店内有了3万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

       外观方面，新款速腾的前脸简单低调，进气格栅内部为断格饰条填充，车标两侧的横幅镀铬饰条与左右大灯相连，再加上下方贯穿式的前包围，拉宽了视觉效果，只是没有前雾灯，看起来有点光秃秃的，灯腔内配有透镜，使用了LED光源。

       车身简洁紧凑，腰线刚劲有力，从前翼子板呈上扬趋势延伸至车尾，17英寸的抛光轮毂很有质感，整车长宽高分别为4791*1801*1465mm，轴距为2731mm，从参数上来看，车长和轴距都比较抢眼，但车身宽度一般。

       小鸭尾的造型增加了些时尚气息，红色的尾灯内部设计很用心，LED光源点亮后效果很棒，后包围应用了镀铬饰条，而双边两出排气仅仅只是镀铬装饰，真正的排气筒被隐藏在了车底。

       再来说说内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来顺手，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹，还使用了适量的烤漆饰板、金属拉丝面板来提升档次，多功能方向盘握感舒服，8英寸液晶仪表（可选装10.25英寸）和12英寸悬浮式大屏富有科技感，支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网等。

       配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、10色车内氛围灯、外后视镜电动调节和加热、自动防眩目内后视镜、自动空调、温度分区控制等，功能齐全。

       安全配置拥有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

       空间方面，一家五口出行够用，身高1.76米的乘客坐在后排，腿部空间有着近2拳的距离，头顶空间有4指左右的富余，座椅软硬适中，但是并排坐满3名成年人的话，横向空间会稍显拥挤，地板中间的凸起偏高，坐垫略短一些。

       动力部分，搭载了一台四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，这台引擎被广泛使用在大众、奥迪、斯柯达、捷达等多款车型上面，起步动力响应比较积极，加速有着不错的爆发力，只是深踩油门发动机的声音稍显偏大，而且厂家建议加95号汽油。

       匹配的7挡干式双离合变速箱换挡速度快，不过在低速降挡收油时能察觉到顿挫，尤其是遇上走走停停的拥堵路况，顿挫感比较明显。

       底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，很多人之所以喜欢德系汽车，主要原因就是底盘调校的扎实，跑高速稳，坑洼烂路底盘紧绷不松散，过弯和并线时对车身支撑性比较好，经过非铺装路面胎噪有点大。

       结语：人无完人，车无完车，新款速腾存在着一些让人不太满意的地方，但是这款轿车的外观很耐看，配置齐全，空间够用，驾驶感受挺好的。

       本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新速腾购车手册，首推1.4T超越，1.5T仅一款，冲？

       紧凑型轿车是竞争最为激烈的一个细分市场，这里面高手云集，一汽-大众速腾和东风本田思域，可以说是德系和日系品牌在这个细分市场里的代表，它们在依旧保有非常高的关注度的同时，也有着不错的口碑。

       而作为日系品牌的代表车型思域在去年完成了换代，而随着中期改款的新速腾也焕新归来，首次搭载ea211 evo——1.5T动力版本车型。两强相遇，自然免不了来一场比拼。那么，新款速腾和思域两者间该如何取舍？下面我们就从多维度来对比一番。

       外观对比

       基于全新的“浩瀚星际”的设计理念打造，全新速腾的外观，相比老款而言，进行了诸多突破与创新。焕然一新的前脸造型采用星辉进气格栅，表面内嵌上下分割的双排镀铬装饰，不仅面积变大，也更显凌厉精致，与硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖完美契合。

       星轨式环绕腰线将整车首尾自然相连，视觉感更为舒展修长。一体式的尾部镀铬，将后保险杠与双排气管装饰融为一体，抬高了尾部视觉重心，增加了整体的运动感。“X”星芒元素尾灯设计，产生极强的夜间辨识度。搭配前格栅外饰氛围灯和IQ.Light灵眸矩阵，无论是白天还是黑夜，都是一眼便识，让人过目难忘。

       车身侧面并没有过多变化，依然保留现款车型的风格与线条，但车身尺寸上却又改动，新速腾长宽高达到了4791毫米/1801毫米/1465毫米，不过轴距依然是2731mm。

       再来看速腾车尾的设计吧，相比较而言速腾车尾整体呈向上翘曲的造型，并不具备那种动感十足、低趴的姿势。不过由于车头部分与车身之间并没有明显的界限，所以我们可以看到，速腾车身上还是有一些类似于赛车般的风格存在。鲨鱼鳍天线和双边双出的镀铬排气装饰都给人一种运动气息。两边的灯组都是一样熏黑，速腾尾灯则相对比较细腻，灯腔内聚集的花纹亮起后视觉效果很好。

       车头设计上，思域仍营造着较明显的低趴感，引擎盖边缘与品牌标识相接的位置会出现带弧度的下滑，而主要的进气任务被交给了下置的梯形格栅内，双边镶嵌LED雾灯的导流孔会带有黑色装饰面板，并从下方位置与上下边缘相连接，车头的整体性是比较强的并偏向了稳重风格。

       到了车身一侧，思域整车车身尺寸达到4674-1802-1415毫米，轴距达到2735毫米。相比较而言，为打造紧凑而动感的思域似乎更加短小低矮，但其轴距基本和速腾保持一致。从侧面来看，思域带给你更畅快的视觉感受，汽车侧面翘起的筋线，既形成很好的层次感又打造出传统运动气息。而速腾这一边采用了上下并行的腰线，看起来更加具有质感，在前翼子板上增加了徽标，打造了很好的高级感。

       到了车尾处，思域尾部采用了往下垂落的造型，弧度比较大的小鸭尾让赋予了汽车尾部更好的高级感。而前格栅和后保险杠都采用了向上翘起的造型，这种风格非常符合当下年轻人对时尚、动感的追求。但双边双出排气藏于底部，因而显得不像前车那样有很强的运动感。

       内饰对比

       速腾内饰的设计没什么亮点，依旧是熟悉的大众风，风格偏向于家用，显得沉稳些，中控台采用以驾驶员为中心的设计，微微向主驾驶倾斜，并且中控台的层次感还是很丰富，用料上符合这个级别的水平，中控台上半部分为软性材质，中间使用亮黑色饰板以及皮质材料进行过渡，下半部分都是硬塑料，不过这个车晚上点亮氛围灯后的效果还是蛮好的，比较有档次。

       方向盘的造型倒是挺熟悉，支持手动四向调节，三幅平底式采用真皮包裹，手感相对细腻些，不过盘幅有点细，握起来不太充实，多功能按键的布局倒也容易上手。10.3英寸的全液晶仪表设计倒是挺喜欢的，UI界面风格设计偏向简约，显示效果细腻，虽说只有1种主题模式，但可以自由组合上面所显示的信息。

       中控屏的尺寸达到了9.2英寸，左侧留有常用的触控按键，屏幕的整体界面风格同样偏向简约，车机系统操作起来逻辑没问题，容易上手，响应速度及反应速度都比较灵敏。功能上支持CarLife、CarPlay、原厂互联、车联网及语音识别控制等，并且车内许多功能都被集成在里面。

       车辆配置配得也比较丰富，提供了膝部气囊，全车共有7个气囊数，而胎压监测形式为胎压报警，主动安全上也提供了主动刹车，其它功能可以选装，疲劳驾驶提示为全系标配。辅助驾驶方面常规的前后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航，可以选装全速自适应巡航和自动泊车功能。

       思域的中控设计上，悬浮式触控屏下的空调出风口采用了复古中网与样式设计，它会朝向副驾驶远端的出风口形成贯穿；空调控制台则被放置在中央，紧紧贴合出风口装饰。换挡机构显得比较传统，包括挡把样式与其它功能按键都以实用性为主，三幅式方向盘则经过了重新设计，并辅以三种装饰材料，功能按键也是较清晰的。

       装饰用料上，舱内软包覆盖面积并不大，但挡板处的搪塑处置是偏软的，空调出风口位置会采用烤漆面板与金属的混搭，方向盘内也是如此。换挡机构与门板扶手位置会提供表面光滑的带纹理饰板，后者还会带有一定量的带缝线软包。车舱内的真皮被应用在了方向盘与座椅之中，前者提供了坐垫与靠背位置的密集纹理。

       车载系统上，9.0英寸触控屏搭载了一套Honda CONNECT系统，其支持实时导航、CarLife手机互联、远程车联与语音识别控制，并支持OTA在线升级服务，但从界面UI与图标设计来说，本田这套车机还是相对保守一些，操作逻辑与布局样式都偏向于实用性。

       车载配置上，第十一代思域有了10个安全气囊，而主被动安全系统中，也覆盖了被动行人保护、胎压监测警报等功能；同时，它可以实现全速域下的自适应巡航驾驶，并可实现主动刹车、交通标识识别反馈等，而倒车影像也带有盲区监测。用车方面，车舱适配了全景天窗、智能钥匙、无线充电板与带后座出风口的分区空调。

       动力对比

       速腾在动力上采用的是EA211-DSB配合7速干式双离合，这套动力系统应用在大众集团许多车型上，排量为1.4T，采用涡轮增压的进气形式，功率最大110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m。

       并且速腾还首次采用的全新1.5T Evo2发动机，全新速腾最大功率达到118kW，最大扭矩250牛·米,变速箱配7速干式双离合，别说日常通勤，跑山都绝对够用。同时，其1.5T Evo2发动机还能提升排放控制效率，减少贵金属的使用，降低生产成本。其还具备闭缸技术，即在中低负载条件下可以主动关闭两个气缸，以达到节省燃油的目的。其闭缸过程将会非常柔和，基本上是不会让驾乘者察觉到。

       动力方面，十一代思域全系车型搭载了1.5T发动机，分为高低功率版本，其中低功率版本最大功率95kW，最大扭矩180N·m；高功率版本最大功率134kW，最大扭矩240N·m。传动系统匹配的是CVT无级变速箱，相比上一代思域，这一代的动力表现沉稳了许多，动力输出相对比较柔和、线性，主要以顺滑为主。针对上一代思域的隔音一直被消费者所诟病，这一代思域在隔音方面下了一定的功夫，各方面都做了一定的升级，车内的静谧性得到了很好的改善。

       本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

推200TSI超越版 新款一汽-大众速腾购车指南

        6月28日，一汽大众官方公布了全新速腾的指导价12.79万-17.29万元，涵盖了7种车型，3种动力配置。全新速腾在外观、内饰、配置、动力都进行了升级，变得更高级、更精致，更迎合年轻用户的需求。另外，它身上还有一个亮点：中国市场中第一款使用1.5T EVO2发动机的车型。

        车型概述

        今天，骑士侃车带你一起解析到底哪款更值得购买。

        配置对比

        首先推荐的是自动挡车型的入门款——200T SI DSG飞跃版，综合指导价及配置来看，飞越版的性价比很不错，虽然是次低配，不过日常用车的配置够用，在安全和辅助驾驶方面，侧气囊和头部气囊、胎压报警、倒车影像、电子驻车都是实用配置。

        在用车便利性及舒适性上，手机APP控制、车联网、驾驶模式切换、6扬声器、Carlife/CarPlay、全景天窗、皮质方向盘、定速巡航等配置也比较丰富，虽然在部分驾驶辅助功能上有欠缺，不过如果大部分时间是市区通勤，不经常走高速，这些功能的意义也不大。

        280T SI DSG超越版是全新速腾1.4T动力的入门车型，选它的主要原因是1.4T动力相较1.2T来说提升较大，符合当下年轻人对于动力的需要，而且这款发动机质量可靠、经济性也很不错，多花1万元也值。配置上，被动安全方面，超越版有前排侧气囊和前后排头部气囊；主动安全方面，它给了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车，与更高配车型相差无几，满足日常驾驶绰绰有余。

        在用车便利性及舒适性上，超越版提供了全速自适应巡航、CarPlay/Carlife、手机APP控制、后排出风口、自动空调以及皮质方向盘和无钥匙启动及进入，对于自己用车或家人乘坐的舒适性都有照顾。

        接下来是顶配车型——300T SI DSG卓越版，之所以选它，一方面因为大众在国内首次采用了1.5T EVO2发动机，众多创新技术的加持让卓越版的动力和经济性都有不错的表现，其次，在相比超越版售价增加1.4万元的情况下，卓越版的配置表现也合乎情理，想要更丰富配置、更智能化体验的朋友可以考虑。

        配置上，被动安全方面，卓越版新增膝部气囊，对乘客保护更到位；主动安全方面，新增了并线辅助和疲劳驾驶提示，对于长时间跑高速的情况是非常受用的。

        在用车便利性及舒适性上，胎压报警升级为了胎压显示，在驾驶模式上新增了自定义模式，其次，10.25英寸的中控屏不需要选装了，灯光方面也新增自适应远近光灯及转向头灯。座椅方面，主副驾驶都升级为了电动调节，并且在主驾座椅上还新增了两项腰部支撑。当然，更大的18英寸轮毂也让卓越版的外观更大气。用比超越版更贵的1.4万元预算来升级以上内容，我认为也具有性价比。

        车型回顾

        综合全新速腾的7款车型配置来看，1.4T入门车型超越版以及1.5T顶配卓越版在动力、安全配置、用车便利性方面都有丰富的配置，实际使用表现不错。相比之下，超越版有着更高的性价比，满足了大多数个人或者家庭购车的买车需求，而卓越版则更适合预算更充足、想要更丰富的用车体验的消费者。

        车型简介

        外观上，全新速腾采用了“浩瀚星际”设计理念，整体年轻时尚。前脸的间断式横向线条与引擎盖上的筋线呼应，与帕萨特有异曲同工之处。

       车尾部分，全新速腾的尾灯内部新增“X”形点亮方式，配合小鸭尾，运动感和辨识度都很好。

        内饰上，全新悬浮式中控屏、全新方向盘、全液晶仪表都是带来了科技感。此外，中控台贯穿式出风口有较强的层次感。

        全新速腾的座椅表面采用了菱形元素，质感表现非常不错。以我的实际感受来说，座椅硬度和现款没有区别，依然是偏硬手感，但好在肩部和腿部支撑都满足乘坐需要。

        动力上，全新速腾继续搭载现款1.2T和1.4T发动机，首次搭载大众EA211?EVO2?1.5T发动机，功率比1.4T发动机多了8kW，油耗低了0.19L/100km。

        骑士语录

        在全新速腾的5款车型中，280T SI DSG 超越版是更具有性价比、更适合个人或家庭用车的车型。动力上，1.4T动力充沛、经济性理想，日常通勤和自驾游都能应对。配置上，主动/被动安全方面，超越版有较为完善的辅助驾驶功能。用车便利及舒适性上，全速自适应巡航、CarPlay/Carlife、手机APP控制、无钥匙进入及启动、自动空调和后座出风口对于司乘的舒适性照顾也到位，作为家庭用车，它可以满足多种用车需求。

       本文来自易车号作者骑士侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       速腾自2006年引入国内以来，凭借着德系血统、精湛制造工艺以及可观的车身尺寸，成为了中国A+级市场标杆。前不久，速腾中期改款车型正式上市，凭借着更高品质、更高价值的全新体验，再次获得了更多消费者的关注。那么对于新款速腾应如何选购？下文为您解答。

       （上述厂家指导价仅代表2022年6月28日的价格，如有变动请以官网为准）

       6月28日，一汽-大众新款速腾正式上市，此次共推出7款车型，售价区间为12.79-17.29万元。与此同时，官方针对首任车主将享受三年保值回购政策，整车或核心部件享受终身质保。

一、车型简述

       作为中期改款车型，新款速腾主要针对内外设计进行调整。外观方面，新车最大变化在于前脸部分，采用了全新样式的前格栅，同时两侧大灯也进行优化，并与前格栅相连接。此外，新车的前保险杠造型也进行了微调，整体辨识度更高。

       车侧和车尾较现款车型变化不大，依旧是熟悉的模样。其中尾灯内部将采用“X”型结构，后保险杠上的反光饰条变为贯穿式设计，与车头相呼应。另外，双边共两出的镀铬排气装饰也进行了优化。

       新款速腾提供多种轮圈样式可选，其中16英寸轮圈样式最为常规，为花瓣式设计，具体规格为205/60 R16；而17英寸和18英寸轮圈样式更加偏向运动风格，比较受年轻消费者喜欢，具体规格分别为205/55 R17和225/45 R18。

       车身颜色方面，新款速腾提供海贝金、极光白、锰石黑、水晶银、星瀚蓝以及珠光白等六种车身颜色。其中，除常见的白色配色外，此次主打的蓝色看上去也颇为年轻时尚。

       内饰方面，新车同样采用了大众家族最新的设计语言，不过为了区分级别上的不同，新款速腾中控台采用钢琴烤漆和金属拉丝饰板，进一步提升了整车的档次感。同时，新车还提供棕、黑、灰色三种内饰风格供消费者选择。

       12英寸悬浮中控屏拥有1720*860高分辨率，内部搭载第三代信息娱乐系统CNS 3.0，可实现在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、APP connect无线投屏以及地图双屏显示等功能，并支持手势控制。

       动力方面，新款速腾新增加一款EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，同时继续提供1.2T和1.4T发动机，1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩175N·m；1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是5速手动或7速干式双离合变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

       新款速腾入门车型配置较低，且与低一级别的新款宝来的入门车型配置表现相差不多。外观提供可开启全景天窗、LED大灯、自动头灯、车窗防夹手等热门配置，不过内部的配置就相对比较“简陋”了，只配备有一些基础配置，例如皮质多功能方向盘、8英寸液晶仪表、织物座椅、手动空调、后排座椅比例放倒等等。而消费者较为关注的舒适性和实用性配置并没有体现出来，因此不作推荐。

三、推荐车型配置差异分析

       从配置来看，次低配车型相比入门版仅变速箱有所不同，配置上并没有得到提升，依然不能满足用户对实用性和舒适性配置的追求，因此不作推荐。

       而推荐车型较次低配外部多出了无钥匙进入、感应式后备厢、雨量式感应雨刷，大幅提升了日常便利性，并且17英寸轮圈的视觉效果也更加大气一些。车内则多出了无钥匙启动、12英寸中控屏、10色氛围灯、后座出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、自动空调等主流配置，提升了用车体验。此外，推荐车型还增加了许多主动安全配置，而售价仅需多花9000元，性价比极高。

       高一级别车型和推荐车型主要差异在于发动机排量不同，而在配置方面，仅多出了全液晶仪表盘选装，售价需要多花费1万元。对于绝大多数家庭用户来说，1.2T和1.4T动力之间的差异并不是很明显，况且家用车主要还是以经济适用为主，所以在此不作推荐。

       综合来看，如果你正在关注2023款一汽-大众速腾，那么200TSI DSG超越版值得您优先考虑。

       本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“一汽大众新款速腾”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“一汽大众新款速腾”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。