众泰大迈x5为什么停售了_众泰大迈x5为什么停售了呢

众泰大迈x5为什么停售了_众泰大迈x5为什么停售了呢

       今天，我将与大家分享关于众泰大迈x5为什么停售了的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.zatye什么车

2.濒临破产的众泰，竟拥有10个汽车品牌，看看有没有你的车？（上）

3.众泰大迈x5的通病有哪些

zatye什么车

       zatye是众泰汽车旗下的大迈车型。

       众泰汽车（ZOTYE AUTO）是一家汽车研发、制造与销售企业，于2003年成立，总部位于浙江永康。众泰汽车相信很多车友们并不陌生，这个品牌主要生产一些suv车型，suv也是近几年比较火热的车型。

       众泰汽车公司旗下拥有众泰、江南、君马三大汽车品牌，在浙江、湖南、江苏、山东等省布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场，营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场。

车型特点

       Zotye旗下拥有t300、达美x5、sr7、t500、达美x7、SR9、t600、t600coupe、t700、t800等多款SUV。

       大迈x7是一款中型SUV车型，车辆目前是停产停售的状态，车辆使用的是1.8T涡轮增压发动机，2.0T涡轮增压发动机，匹配的是湿式双离合变速箱，手自一体变速箱，车辆的驱动方式是两驱。大迈x5是一款紧凑型SUV车型，车辆使用的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是手动变速箱和无级变速箱。

濒临破产的众泰，竟拥有10个汽车品牌，看看有没有你的车？（上）

       众泰大迈x5虽然争议很多，例如外形上借鉴了大众途观，但是丝毫没有影响它上市后的销量。不过好景不长，大迈x5销量高开低走，很大原因是归根于众泰大迈x5致命缺陷。

       大迈x5致命缺陷就是其质量和服务。一款车想要得到高口碑和高销量，就必须品质质量达标和售后服务到位。但是众泰在这两方面都做不好，导致大迈x5的口碑很差。

       从汽车投诉网中可以看到，大迈x5的投诉案例已经有67件，投诉的主要问题不完全涉及到汽车质量，还有很多售后问题。考虑到大迈x5的保有量不多，问题却频发。除了质量不过关，大迈x5其他缺陷也很多，首先是动力表现不佳，大迈x5搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。两款发动机的表现不尽如人意，起步肉，上坡明显感觉到动力上不来的感觉，高速加速很慢。

       另外，大迈x5的底盘也是车主诟病的。悬挂为前麦弗逊、后扭力梁结构，这样的组合显得众泰很不厚道，毕竟同级别车大多数都是采用独立后悬挂相比缺乏硬件优势。并且实际舒适性也是很糟糕，避震过硬，过坑洼路面和减速带时，车辆弹跳明显，还伴随着异响。

       还有大迈x5在噪音处理上不够理想，胎噪偏大。另外内饰方面，大迈x5的内饰在借鉴其他品牌车型上也做了不少功夫，如果你细心对比，又觉得不是完全一致。大量软性材质的运用让手感不会很差，但是新车异味比较严重。

       最后总的来说，大迈x5是一款面子工程做好，质量不是很达标的车，至于众泰的售后服务，也是要提高技术水平和服务态度。一款车想走的远，单凭面子是不够的。还是要靠其品质质量和服务的。

众泰大迈x5的通病有哪些

       每次和朋友聊到汽车，不管是自主还是合资，总有这么一个品牌成为我们打趣的对象，相信它“皮尺部”的外号已经无人不知，无人不晓。

       一台SR9让全国观众认识了众泰这个品牌，也圆了不少人的豪车梦。除此之外，奥迪Q3、大众途观也都是众泰的模仿对象。一个只会对外资产品逆向生产的品牌，在大家眼里似乎只是一个不起眼的小作坊罢了，而最近流言四起的破产传闻似乎也预示着一个只会模仿的“小企业”即将倒闭的事实。

       只会模仿不假，但如果大家觉得众泰只是个小企业，那你就错了。和聂腾飞的“快递帝国”一样，众泰集团也是个典型的家族式企业，旗下更是拥有10个汽车品牌与14个生产基地，数量远超你眼中的合资品牌大厂！

       大地汽车

       在众泰汽车其背后默默付出的其实是铁牛集团，早在2003年投资整车业务之前，铁牛集团就已在汽车金属冲压件、冲压模具等汽车配套领域小有成就，当时已经是北汽、昌河、江淮等车企的供应商。看到汽车行业的可观利润，铁牛集团董事长选择进军整车制造行业。

       经过几轮谈判，负责铁牛集团整车业务的吴建中，买下了达路特锐的生产线，连设备带模具，乃至技术工人和管理人员都一起带回了集团。2005年，众泰整车制造厂落成，6月18日第一台新车下线。然而，这台名为众泰2008新车，就是达路特锐的逆向产物，铁牛集团的造车之路也以模仿开始。

       由于没有造车资质，众泰2008并没有办法对外销售，手足无措的的众泰找到了成都新大地汽车，众泰2008最终凭借新大地RX6400车型的名号于2006年初上市。

       江南奥拓

       没有造车资质的品牌是不现实的。2007年，众泰找到了资质合适的湖南江南汽车制造有限公司，而后，成都新大地因违法擅自设立分公司并大量套用总公司的合格证，被央视点名批评、被工信部责令限期整改。

       铁牛集团在收购了江南汽车70%股份后，恢复了奥拓的生产，改名为江南TT，并获得了宝贵的造车资质。众泰集团随后在湖南和湖北建立了两个生产基地，并成立长沙事业部。此后的十多年时间，众泰汽车的其他品牌都在使用江南汽车的产品公告及合格证，但是，伴随着江南TT在2018年底的彻底停产，目前众泰已经弃用了江南品牌，只保留其生产资质。

       众泰汽车

       我们最熟悉的还是以“Z”为标志的众泰汽车。经过几年的发展，“众泰”在汽车市场已经小有名气，虽然收购了江南汽车，但众泰还是决定发展自己的品牌。2008年开始，众泰所有车型开始使用Z字标。

       关于众泰汽车“Z”字标还有一段小故事。安徽的王先生是一名车标设计爱好者，2006年，见到众泰的标志太丑，王先生就设计了多份车标图样并将设计图纸寄给众泰汽车。次年4月，众泰汽车希望王先生把设计图纸出一份电子版，当王先生将电子邮件发送给众泰汽车后，众泰则开始玩起了消失。一年后众泰汽车向国家商标局申请了图形注册商标，而双方的纠纷至今都没有一个确切的结果。

       众泰知豆

       通过入股江南汽车，众泰终于获得了最宝贵的造车资质。随着国内汽车行业的发展，同样有许多与当年众泰一样的新晋汽车品牌因无法取得造车资质而无法销售，知豆就是其中之一。

       新大洋机电集团在电动车电机与控制器做到行业第一之后，决定进军汽车行业。2012年初，知豆电动车在山东亮相，由于没有造车资质，只能被当做低速电动车，也就是“老头乐”卖到县城。

       获得欧盟认证，知豆在欧洲卖的火热，但在国内，为了解决资质问题，知豆于2013年底开始跟众泰商谈借用资质在国内销售事宜，于是便有了众泰知豆这一品牌。但是，因为众泰公司的种种原因，这个品牌只存在了一年。

       众泰大迈

       大迈只是众泰金坛事业部开发的销售网络，主要生产大迈X5、大迈X7、以及芝麻E30三款车型。众泰下面的几个销售网络互为竞争关系，经销商不允许销售其他网络的众泰汽车，此外，在4S店铺的装修风格上，大迈也与我们常见的众泰4S店有所不同，大迈4S店以Domy作为logo，并没有众泰的“Z”字标志。

       大迈X5和X7，刚上市时还用有一定热度，但是老旧的三大件技术以及糟糕的质量，月销百台成了大迈的家常便饭。目前，大迈X5和X7均处于停产在售状态，众泰官网也已经查不到两台车型的相关信息。关于大迈，我们可以将其视作当做众泰集团旗下一个独立的产品系列。

       写在最后：

       众泰的10个品牌，由于篇幅关系，剩下五个将在下期和大家见面，有懂车的小伙伴可以先在评论区打出其他五个品牌的名字。极致的模仿也许成为了众泰的特色，但市场却证明了这条道路的错误。

       回看国内自主品牌的发展，大家同样经历了艰难的发展历程。从整车制造，到自主研发，吉利、长城等品牌不仅得到国人认可，还走向了世界。反观众泰品牌，虽然有着百折不挠坚持不懈的精神，但是，汽车核心技术的缺乏的前提下，国内消费者等来的始终是失望。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       动力表现差，噪音处理不好。

       1、动力表现差。大迈x5搭载1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机，两台发动机的性能都不尽如人意。

       2、噪音处理不好。大迈x5在噪音处理上也不太理想，轮胎噪音太大。

       好了，今天关于“众泰大迈x5为什么停售了”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“众泰大迈x5为什么停售了”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。