大众7座suv汽车价格_大众7座suv汽车价格及图片

大众7座suv汽车价格_大众7座suv汽车价格及图片

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于大众7座suv汽车价格的问题。现在，让我们开始探讨一下大众7座suv汽车价格的话题。

1.大众品牌最大SUV登场 一汽-大众揽境怎么选？

2.推荐8款设计非常好的大众汽车七座车型

3.30万预算买四驱7座中型SUV，福特/丰田/大众你选谁？

4.7座中大型SUV怎么选？ 搭载V6发动机的大众途昂值得一看

5.大空间7座SUV 上汽大众途昂购车指南

大众品牌最大SUV登场 一汽-大众揽境怎么选？

       易车原创 定位“全新全能旗舰”的一汽-大众揽境迎来正式上市，全系6款车型，均支持6/7座版本选择，售价区间为：29.99—39.99 万元，价格在主流的中大型SUV中处于中间位置，作为一汽-大众30周年力推的全新车型，揽境有着差异化的外观设计、全新的数字化座舱以及更加灵活多元的空间选择。

       本篇就将探讨一番有关揽境的选购问题以及与竞品相比的特性等，也欢迎留言讨论！

       外观方面，揽境是基于MQB W平台而打造的针对中国市场开发的首款大型SUV?，采用了不同于传统中大型SUV的外观设计，在庞大的车身细节处加入了更多柔和的弧线设计，让揽境在大气之外又多了一份圆润。而“短前悬长后悬”的车身设计，更是让厚重的车身不是灵动。

       同时，车尾出采用了贯穿式双线尾灯和可点亮的大众VW车标，与前照灯共同构成了揽境的IQ.Light灯组，可在识别到钥匙时，逐次进行点亮灯组并投影出“天使之翼”，实现智能迎宾功能。

       内饰方面，揽境运用了大众“数字化座舱”的概念，取消了大部分的实体按键，并采用了10.25英寸液晶仪表+12英寸的双联屏设计，首创的“云端悬浮式”中控台设计，加上仪表台上大面积的真皮材质、外露缝线，已经酷炫的镭射饰板都凸显了不错的豪华质感。

       除了硬件数字化，功能上也更智能化，12寸的中控内置第三代信息娱乐CNS3.0，可支持智能语音系统和多种线上服务，揽境的Travel Assist辅助系统，不仅支持车道保持、路标识别等辅助功能，还能支持L2+自动驾驶，极大提高了日常用车的便利性。

       不过毕竟颜值、内饰都是见仁见智，每个人的审美和标准都不一样，对于揽境这套刚柔并济的外观，和精致豪华的内饰，我还是觉得不错的。

       揽境的长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距2980mm，离地间隙200mm，全系都支持6/7座选择，6座车型更有独立的行政座椅和16mm超矮地台，7座车型则主打多变的使用空间，不仅可多做一人，全面放倒二三排后更是可拓容2451L的储物空间。即使第三排座椅正常放置，后备箱仍可正常提供不错的空间表现。

       揽境更多的重点则是车身数据和内部配置，作为要满足宜家宜商的SUV车型，揽境在尺寸及空间实用性上把握上，真的是恰如其分，对于中国消费者的需求研究的十分清晰。凭借在体型和空间方面的优势表现，让揽境不仅可以着主打家庭使用的目标，更能胜任商务用车的使用环境。

下面，咱们聊聊价格与车系配置。

       其实揽境的定价和其他合资中大型SUV对手，基本都在一个区间，不过配置方面的丰富程度结合价格，也就是我们总说的性价比表现确实不错，以2021揽境 530TSI四驱旗舰胜境版Pro的顶配车型（售价39.99万）对比2020款途昂 改款530 V6四驱尊崇旗舰版（售价45.99万）。

       采用适时四驱的途昂，外部造型更为方正，内部配置多出了方向盘加热、后排侧遮阳帘、加热喷水嘴等功能，不过座椅仅有7座版本。

       而顶配的揽境，则拥有全时四驱、矩阵式大灯和更大的21寸轮毂，全系默认为6座车型，可选装7座，就这些更加实用的硬件配置，揽境对于途昂确实展现出了更强的产品实力。

       揽境共推出6款车型，可以分为2.0T低功率、高功率和2.5T V6，分别对应330TSI、380TSI和530TSI，当然可以审视自身用车环境和对于机械的需求，如果大部分时间在市区内驾驶，且经常遇到拥堵，高功率的380TSI即可满足正常的用车需求。

如果需要更强的动力表现，且预算比较充裕的情况下，顶配的530TSI版本则更适合此类人群，最大功率220kW和最高500N·m的峰值扭矩，输出比较线性，所以经常跑高速或是人员满载的朋友可以考虑顶配版本。

       下面，我们来看一下具体车型推荐情况。

第一推荐车型：揽境 380TSI 四驱 豪华佳境版Pro，售价33.69万，作为2.0T高功率入门版，也将是揽境的主销车型，该车型和更高的几款配置拥有相同的安全配置和四驱系统，IQ.Drive功能也涵盖了ACC自适应、Travel Assist L2+级驾驶辅助、车道保持、路标识别。此外，像是前后泊车雷达、360°全景可视泊车等功能，液晶仪表和中控两联屏、车联网功能等，都这一版本无论是功能性还是使用性方面，都有着不错的表现。

       此外，真皮打孔座椅、主副驾驶座椅12向电动调节、司机侧座椅记忆、前两排座椅加热、三区恒温空调、“天使之翼”迎宾光毯灯、30色可调透光氛围灯、电动尾门和4门无钥匙进入等配置应有尽有。

       加之，该版本开始配备了4 MOTION四驱系统及多种驾驶模式选择，可以让您以最划算的价格买到最高级的配置。

第二推荐车型：如果您预算充足，建议您直接选装顶配的530TSI 四驱 豪华旗舰胜境Pro，售价39.99万。外部硬件方面，您首先会得到德国进口的EA390 2.5T V6发动机、15级调节的第二代DCC动态底盘控制系统和21寸铝合金R-Line造型轮毂，500N·m的最大扭矩和底盘的自适应调节功能，都让该车型拥有更起劲的动力和更舒适的行驶品质。

       IQ.Light灯光的矩阵式LED大灯也增加了智能动态灯光辅助和大灯随动功能，已经对于冬天十分实用的，带有加热功能的前挡玻璃和玻璃水喷嘴。而车内呢，多出了手机无线充电，可加热的前排座椅多了通风功能（上面的豪华佳境版Pro是要选装通风功能的），自动防眩目内后视镜、哈曼卡顿12扬声器和后排防噪隐私玻璃等配置。

       同时，IQ.Drive系统也多出了Pre-Crash预碰撞系统，提供了全面的安全保障。

       多花6万的预算，如上的这些硬件配置与功能，都能让您享受畅快动力之外，还能体验到更加舒驾乘环境。同时，还可选装智能wHUD平视系统和行政座椅通风按摩，这也是顶配车型和次顶配专属的选装待遇。

第三推荐车型：如果6万的预算增加过大，也不妨看看揽境 380TSI 四驱 R-Line拓境版，这一版本是2.0T高功的中配车型，售价：34.29万，从这一款开始换装了更大的

推荐8款设计非常好的大众汽车七座车型

       在7座中大型SUV领域，?途昂绝对是"一枝独秀"般的存在，不管是空间表现还是外观霸气程度上，途昂都已经全面压制老牌中大型SUV"霸主"丰田汉兰达。不过，厚道的上汽大众显然不会止步于此，于是，途昂降价了，而且是比对手更"猛"的那种?。

       通过一些价格网站给出的报价来看，原本定价29.99万的大众途昂，如今在北京地区已经能给出9万元的让利空间，这也一下子让原本近30万入门的途昂来到了21万价格区间。

       说实话，途昂已经很成功了。

       作为上汽大众为"制约"汉兰达而推出的一款车型，途昂在9月份就取得了8384辆的销量数据。虽然没有超越汉兰达9月所取得的8984辆销量成绩，但途昂毕竟售价更贵，因此单车利润其实是不扉的，一定程度上来说也是另一种成功。

       换句话说，即便在全国其它地区途昂没有这9万的平均优惠，但其终端至少也是能优惠3-5万元区间的，所以从价格上来看，途昂相比常年都不降价的汉兰达依旧优势巨大。

       当然，途昂的热销远不仅仅在于它所拥有的大幅优惠，要知道，在前两年途昂没有优惠的时候，它也是能够卖的很好，完成对汉兰达的制约。而个中原因，也主要跟它优秀的产品实力有关。

       从外形和尺寸上看，途昂的长相是那种魁梧大气的，这也就让本看重汉兰达的客户转头去看了途昂。毕竟，相比日系车的那种大气，德系车的大气感仍然是消费者眼中的主旋律，就更别说是最擅长营造"高级感"的大众了。

       尺寸上途昂也是全面压制汉兰达，5039/1989/1773mm的长宽高同级无出其右，轴距也达到了2980mm，由此所带来的空间表现当然也就能让挑剔的消费者所信服。

       2.0T动力是小马拉大车？

       其实这个问题我觉得在普通消费者心中是不存在的，一是途昂全系都是2.0T发动机，虽然低功率版本的最大马力只有186匹，但一般人如果不告诉他，其实也是开不出与220马力的版本有太大区别的。所以，在消费者主观体验上够用的情况下，很少有人会去吐槽2.0T最低186马力的途昂动力不足了。

       二是我们不妨看看同级别的汉兰达，其全系2.0T动力也不过才220马力，而且变速箱还是匹配的6挡手自一体变速箱。说实话，这套动力总成只能说是中规中矩，开过汉兰达的人就肯定知道，所谓的动力猛、加速快在它身上都是基本不存在的。唯一值得称赞的点，就是变速箱换挡确实平顺，再加上油耗表现不错，因此作为家用车来说它还是挑不出什么毛病的。

       最后再回到途昂身上来我们就可以得出结论，其实2.0T低功率版本车型也是足够家用的。要知道，大众的湿式7速双离合其实换挡速度还是非常快的，?虽然有顿挫，但更多给人是驾驶的乐趣，所以我觉得其实大众这套2.0T+7DCT的黄金动力总成还是挑不出什么毛病的。

       总体来说，途昂用错位竞争的方式对汉兰达形成了"全面压制"，在外观、空间、动力有着领先优势的基础上，如今终端还给出最高9万、最低3-5万的优惠力度，所以，但凡普通老百姓想要选一台空间大的7座SUV，那途昂真心是无法避开的。

       另一种角度上来说，大众对丰田，其实就品牌力而言两家也都是彼此、彼此的，更何况前者还能从30万一口气降到21万，所以，大众途昂：真的已经很亲民了！不是吗？

       （优视汽车大卓编辑报道）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万预算买四驱7座中型SUV，福特/丰田/大众你选谁？

        国内在售的大众汽车可分为上汽大众、一汽大众和进口这三种，而且每种分类的车型款式居多，想要找到大众汽车七座全部车型还是相当不容易的，不过一般七座布局的车型都是中型、中大型suv和MPV这三种。

大众汽车七座车型共八款

        SUV车型

        1、途观L 指导价：21.58-28.58万元

        2、途昂 指导价：29.99-45.99万元

        MPV车型

        3、威然 指导价：28.68-39.98万元

        4、途安 指导价：15.18-19.48万元

        5、夏朗 指导价：24.68-34.38万元

        6、迈特威 指导价：38.20-81.80万元（现已停售）

        7、凯路威 指导价：32.05-41.88万元（现已停售）

        8、开迪 指导价：12.58-14.76万元（现已停售）

1、途观L

        指导价：21.58-28.58万元

        途观L是上汽大众旗下的中型suv，官方指导价为21.58-28.58万元。汽车尺寸分别为4712/1839/1673/2791mm，车内空间很宽裕，并且座椅布局灵活多变，大多采用6座布局，不过可以升级七座布局，虽然不多，但还是有两款。

2、途昂

        指导价：29.99-45.99万元

        途昂属于上汽大众旗下的中大型suv，官方指导价为29.99-45.99万元。尺寸方面，长宽高以及轴距分别为5039/1989/1773/2980mm，内部空间十分充裕，车身显然比途观L大一个尺寸，现售的新款车型车内布局全是5门7座。

3、威然

        指导价：28.68-39.98万元

        威然是上汽大众旗下首款大型豪华商务MPV车型，官方指导价为28.68-39.98万元。车身长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距长达3180mm，是一款5门7座MPV，大尺寸的车身，它车内的空间肯定不低，2+2+3的座舱布局一点也不拥挤。

4、途安

        指导价：15.18-19.48万元

        途安属于上汽大众旗下紧凑型MPV，官方指导价为15.18-19.48万元。车身尺寸分别为4527/1829/1659/2791mm，车身结构属于5门7座MPV，途安也可以说是多功能轿车（MPS），因为它既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。

5、夏朗

        指导价：24.68-34.38万元

        夏朗是一款中型MPV，官方指导价为24.68-34.38万元。车身尺寸分别为4854/1904/1740/2920mm，车身结构属于5门7座MPV，作为大众汽车第一款引入国内的进口车，夏朗凭借宽阔的内部空间，灵活多变的座椅组合方式深受消费者欢迎。

6、迈特威

        指导价：38.20-81.80万元

        进口的迈特威属于中大型MPV，官方指导价为38.20-81.80万元。车身尺寸分别为4904/1904/1970/3000mm，全新迈特威在车身长度上有所增加，车内空间充裕，第三排乘客能享受和第二排同等的待遇，而且第二排两个座椅可以向后旋转。

7、凯路威

        指导价：32.05-41.88万元

        凯路威属于进口的大型MPV，官方指导价为32.05-41.88万元。距离时间最近的凯路威车身尺寸分别为5304/1904/1990/3400mm，5.3米长的车身使车内空间非常充裕，座椅采用2+2+3布局，加上右侧配备的侧滑门，妥妥的国内面包车没差。

8、开迪

        指导价：12.58-14.76万元

        开迪属于一汽大众旗下的紧凑型MPV，官方指导价为12.58-14.76万元。车身尺寸分别为4405/1802/1833/2682mm，车身结构有5门5座、5门7座两种，它的车身尺寸相比较小，也可以说是介于轿车和MPV之间的紧凑型多功能车（CMPV）。

        以上的8款车型就是大众汽车七座全部车型，按照车型分类，可分为MPV、中型suv、中大型suv三种，虽然像开迪、途安这种紧凑型MPV车型7座布局可能显得比较拥挤，但是车内座椅大多灵活多变，每款车型在车身尺寸和内部空间设计表现都不错。

       本文来自易车号作者183女司机，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

7座中大型SUV怎么选？ 搭载V6发动机的大众途昂值得一看

       随着国内二胎政策的开放，家庭人口数的增多，大空间的车型优点越来越明显，同时够具备一定四驱功能适应多种路况的中型SUV也成为了自驾者的首选方案。最近咖哥身边就有这样一位朋友，预算30万，在用车上比较注重动力和操控感，且还要具备四驱功能来兼顾自己未来的长途旅行，问咖哥有没有可以推荐的合资带四驱7座的中型SUV。

       咖哥觉得对于一般家用车来说，除了可以选择我们俗称的"奶爸车"之外，一些大空间的7座SUV也是个不错的选择，而且还要选择耐用、保值高等特点的车型。那么，今天咖哥就给大家介绍三款售价在30万左右7座带四驱的中型SUV，那么这三款车在各方面的表现怎么样？接下来咖哥就带大家一起分析一波，近期想买车的小伙伴们，不妨往可以好好看看。

       第一款：长安福特锐界

       推荐车型：2020款EcoBoost?245四驱ST-Line?7座

       官方指导售价：29.98万元

       推荐理由：长安福特锐界硬朗的外观给人以硬派的感觉，在配置和空间上表现可圈可点，内饰上配备了12.8英寸的大屏幕，尺寸也不小，能够满足年轻对科技配置上的需求。指导售价为31.98万元的四驱尊锐型Plus?7座为次顶配车型，传统系统匹配的是8挡自动变速箱，在其它配置上相差不大，从性价比和实用性方面来讲，指导售价为29.98万元的四驱ST-Line版本更值得入手，而且匹配的8挡手自一体变速箱，还是能够保障日常的驾驶乐趣。

       车型简介：福特锐界采用福特家族最新的设计语言，ST-Line车型采用熏黑蜂窝六边形进气格栅，锐利的LED前大灯组使得前脸更显稳重，贯穿车头、车门把手和后尾灯的硬朗腰线提升其运动的气息。

       此外，门把手、后备厢盖拉手等多处还采用了镀铬设计，进一步增强视觉质感，尺寸上长宽高依旧是4878/1925/1770mm，轴距为2850mm。

       尾部采用了大面积亮黑色饰板、双边双出排气管也使得它更加时尚。内饰整体一纯黑配色银色装饰点缀，再加上中控台与门板处采用了更多的软质工艺，使内饰质感及运动感大幅提升，并配备了一块12.8英寸纵置中控大屏，内置了SYNC+智行信息娱乐系统，集成大部分常用功能，简化中控台的物理按键。

       配置上，包括车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、电动后备箱、方向盘换挡、车联网、PM2.5过滤装置等一应俱全。动力方面搭载一台2.0T发动机，最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为390N·m，传动系统，匹配8挡手自一体变速箱。

       第二款：广汽丰田汉兰达

       推荐车型：2018款2.0T四驱豪华版7座?国VI

       官方指导售价：29.98万元

       推荐理由：现款汉兰达最大的优点想必就是"全面"二字了，大气的外观、宽敞的空间、良好的乘坐舒适性以及均衡的动力表现，都让它成为了中型SUV当中的标杆。而全新一代换代汉兰达还要将近1-2年的引入周期，对于看重可靠性和居家使用的消费者来说，购买现款汉兰达是完全没有问题。推荐这款车型与售价30.48万元的四驱骑士版相比，基本配置和动力基本一样，就是在灯光配置上有所区别，价格上便宜了5000元，同样的配置，当然要选择价格更低一点的车型了。目前该车暂无优惠，但凭借汉兰达多年以来在国内取得的口碑和在市场上的影响力，为它买单甚至加价提车的人并不在少数，如果想要一款保值率高、口碑好且实用性强的中型SUV，汉兰达一定是首选。

       2018款汉兰达经过一次比较大的外观变动，虽然梯形大嘴更显凶猛，但整个车子的调性还是以稳重大方为主，远光灯全为卤素光源，大灯组有L形日行灯勾勒，具有一定的辨识度。

       车身侧面采用了比较连贯和流畅的腰线设计，尺寸上长宽高分别为：4890/1925/1715mm，轴距为2790mm。

       相比于前脸部分，尾部造型只是在细节部分稍作调整，原本略带有透明感的配色变成了上红下白的配色，刹车灯也使用了LED光源。车尾下方采用了隐藏式排气布局，排气口位于后保险杠下方。

       内饰造型同样是中规中矩，缺少了全液晶仪表与大量触控按键的中控台似乎不那么有科技感，但实用性整体来说还是很强的。仪表盘还是采用了经典的双圆盘与4.2英寸液晶屏组合设计，高配车型中控区域配了一块10英寸触控液晶大屏，内置了高德导航系统，其它中低配车型屏幕尺寸为6.1英寸。配置上，2018款2.0T四驱7座豪华版配置完善，像膝部气囊、车道偏离预警系统、主动安全系统、中央差速器锁止功能、陡坡缓降等功能都有配备。动力上该车型搭载一台2.0T发动机，最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，匹配6挡手自一体变速箱。底盘结构依然为前麦弗逊式及后E形多连杆式独立悬架的组合。

       第三款：上汽大众途观L

       推荐车型：2019款?380TSI?自动四驱智动豪华版7座?国VI

       官方指导售价：28.28万元

       推荐理由：途观L七座版相比五座版本，配置加量却不加价，两款七座车型的售价之间也相差不到3万元，咖哥推荐的这款车型与自动四驱R-Line旗舰版车型相比虽然在配置上少了一些诸如疲劳驾驶提醒、安全辅助系统等功能，但足够满足日常驾驶使用，且价格也更便宜。目前该车在部分地区有将近3万元的优惠，整车在动力方面的表现也还不错，如果你预算不是很充裕，又需要一台中型七座SUV，途观L七座版还是很值得推荐的。

       途观L七座版根据现款380TSI车型打造，整体外观依旧为大众的经典造型设计，三条横向镀铬饰条把整个中网完美的包裹，两侧方正的矩形大灯也采用了LED光源。

       侧面线条凌厉动感，窗口周围围绕了一圈镀铬饰条，看上去更加精致，在车身尺寸上，途观L七座版普通版长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。

       相比起车头，尾部的处理上更加注重立体感的营造，包括后门顶部的扰流板、倒梯形的牌照框区域和后保险杠的U型处理，横置的LED尾灯点亮以后效果醒目。

       内饰依然保持了家族式的设计布局，运用横向直线线条，并采用了偏向驾驶员一侧的布局设计，让硬朗的内饰风格，也增添了一丝人性化氛围，提供8英寸的多媒体触控大屏，内部搭载了MIB娱乐系统，车科技感并不落伍。

       配置方面，2019款380TSI自动四驱智动豪华7座版配备胎压报警、定速巡航、自动泊车入位、感应后备厢等功能都有配备，此外支持CarLife和CarPlay功能也进一步丰富了整车的实用性和娱乐性。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱，并带有全时四驱系统。底盘结构为前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合。

       好了，看完以上咖哥给大家介绍的3款中型SUV，大家最想入手哪一台呢？欢迎大家给咖哥留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大空间7座SUV 上汽大众途昂购车指南

       随着时间的推移，二胎政策的实施让许多家庭对车辆的载人数有所要求，平常的5座车或许已经难以满足用车需求，那么7座车逐渐进入消费者的购物清单中，而我们今天要讲的这款大众途昂就是一款7座中大型SUV。

       作为一款中大型SUV，途昂有着超5米的车长和近3米的轴距，在空间上的优势还是挺大的，在动力上根据车型不同搭载的有2.0T发动机或2.5T?V6发动机可选，最重要的是途昂在线下的优惠幅度较大，根据车型不同消费者能够拿到8-10万不等的优惠折扣，也就是说20万元出头就能拿到这么一款中大型SUV，整体来讲性价比还是挺高的。

       外观·粗狂霸气

       途昂的车头采用了独特的设计风格，造型方正的进气格栅内部由横竖相间的镀铬饰条点缀，车头下方加入了银色饰板进行装饰，搭配前引擎盖上的“筋线”设计，车头看起来粗狂而具有力量感。

       粗狂这一点从前大灯组上也能够体现，造型方正的前大灯组内部集成有远近光灯、分段式日行灯和大灯随动转向灯源，同时前大灯组与进气格栅相连，营造出个性十足的视觉效果。

       车身侧面可以看到“肌肉”满满的设计，车身多处采用粗狂的线条勾勒出硬汉既视感，并且在车窗边缘和车门下方区域加入了镀铬饰条，搭配双五辐式轮圈的使用，也为整车增添了不少年轻时尚的气息。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm。超过5米的车身自然在车内的空间不会小，近3米的轴距为车内带来了宽敞的乘坐空间，虽然是7座布局但是并不会感到拥挤。

       车尾的设计与车头遥相呼应，方正造型的后尾与前大灯组有着相似的设计，并由镀铬饰条所贯穿，在牌照区域右侧还嵌有“V6”字样标识，搭配车尾下方的银色扩散器和双边共双出的排气布局，提升了整车的运动感。

       内饰·注重细节的高品质

       三辐式多功能方向盘、10.2英寸液晶仪表盘和9.2英寸中控屏幕都没有缺席，这样的设计在时下来讲还是非常不错的，并且车内采用了木纹材质和大面积软质材料进行覆盖包裹，提升了整车内饰的品质感。

       10.2英寸液晶仪表盘显示信息丰富，而且还有多种主题颜色可选，在这块9.2英寸的中控屏幕中集成有GPS导航、路况信息显示和语音识别系统等功能，同时支持CarPlay和CarLife提升了用车的便利性。

       这么大的一款车自然少不了全景大天窗，途昂的天窗尺寸超大，其长度超过了1.2米，如此大的车内乘坐空间在加上良好的采光，就算身高超过180cm在车内也不会感到压抑。

       动力·搭载V6发动机

       途昂根据车型的不同搭载有2.0T发动机或2.5T?V6发动机，其中2.0T发动机最大功率186马力，2.5T?V6发动机最大功率299马力，传动系统均匹配的是7挡双离合变速箱。近300匹的输出功率，在日常超车时非常有信心，偶尔来个急加速也能体验到不错的推背感体验。

       底盘方面，途昂采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，同时还配备有全时四驱系统，所以开着途昂去郊区游玩也不用担心路太烂的问题。

       车型推荐

       途昂在上市时共推出8款车型，其指导手贱区间为30.09-50.59万元，线下一般会有8-10万元的优惠幅度。

       在2.0T发动机车型中，小编推荐的是指导售价为41.79万元的四驱旗舰版。如果想拥有一台配有V6发动机的车型，推荐看一看指导售价42.79万元的V6四驱豪华版，与2.0T四驱旗舰版多了1万元的售价就能拥有V6发动机，虽然在动力上的体验更好，但在配置上却没有2.0T四驱旗舰版丰富，对着这点我相信大家还是能够接受的。

       2.0T旗舰版车型在安全性的配置上十分丰富，如主副安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等配置。

       在实用性配置有前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、可开启全景天窗、感应后备厢、一键启动等配置，这些日常用车使用频率较高的配置十分齐全。

       而且真皮方向盘、方向盘换挡、方向盘加热、10.2英寸液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、手机无线充电、前排座椅加热、后排座椅加热都进行了配备，在舒适性上有着不错的使用体验。

       全文总结

       途昂作为中大型SUV销量榜上的常客，无论是外观、空间和配置上的表现都是十分优秀的，而且在线下终端还能有8-10万元的优惠折扣，如果家中有二胎或者对载人数有更大需求的家庭，可以考虑一下这款大众途昂，开着途昂偶尔去郊区玩耍，碰到比较烂的路途昂也能够带你驰骋一番。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       撰文/David视界?/汽车之家

       最近几年来，7座SUV的话题可谓是越来越火热，很多人哪怕没有刚需也都在购买SUV车型时多少考虑过7座SUV，?上汽大众途昂正是在这种需求下诞生的产物，途昂在2017年正式上市，它不仅是大众品牌旗下的首款7座SUV车型，也在当时让很多人体会到了什么是真正的大空间7座SUV。

       在2017年上市之初，途昂的官方指导价为30.89万元-51.89万元，涵盖了相当广泛的价格区间。随着竞争对手的不断推陈出新，如今的途昂在2020款改款后各方面都得到了不小的升级，同时上汽大众也将途昂的官方指导价调整到了29.99万元-45.99万元，而且在经销商那里途昂还有着相当大的优惠幅度，根据汽车之家的数据来看，最高综合优惠可以达到7.8万元，因此现在也是购买途昂的好时机。目前2020款改款途昂共有8款车型在售，分为330TSI、380TSI和530?V6三个动力版本，下面就让我们一起来分析看看究竟哪款车型更值得推荐购买。

       作为一款中大型7座SUV，途昂给人的第一印象就是车身非常大，高大魁梧的身材让它看上去相当霸气，途昂的前脸采用了大众特色的横贯式设计元素，拉伸了横向视觉宽度，棱角分明的线条也让途昂看上去颇有些硬派气息。全系标配的全LED大灯与进气格栅线条巧妙地融为一体，看上去十分和谐，而且入门的330TSI两驱舒适版就拥有LED远近光灯、LED日行灯、自动大灯、大灯延时关闭等功能，无论是视觉效果和功能都值得称赞。

       途昂的侧面看上去也十分高大魁梧，腰线从前大灯处一直延伸至车尾，前后翼子板处腰线与轮毂的曲线造型相得益彰，在尺寸方面，途昂的车身长度达到5039毫米，轴距为2980毫米，相比福特探险者这样的竞争对手拥有不错的优势，相比定位更高的像奥迪Q7这样的中大型豪华SUV也不落下风。

       途昂这次改款后提供的车身颜色由原来的8种变为4种，分别为玄武黑、极光白、冰岛银和天鹅绒棕，这四种颜色更能凸显出精致豪华的质感。轮毂方面，依旧根据不同配置提供有18英寸、19英寸、20英寸三种不同样式。?

       内饰设计还是熟悉的大众风格，不过做工和用料都是上乘水准，这次的改款车型提供了泰坦黑和自然棕两种内饰风格可选，这两种风格内饰更能凸显新车的高级质感，同时全液晶仪表盘、膝部气囊等配置成为全系标配，进一步提升了入门车型的性价比。

       座椅配置方面，高配车型使用了NAPPA高级真皮座椅、前排6向可调航空睡眠头枕等高级别舒适性配置，能够让驾乘更为享受。

       途昂采用的是2+3+2的7座布局，其中第三排和第二排座椅分别可以进行4/6比例放倒，来扩展后备厢的空间。两排座椅放倒后，后备厢的地板平整，整体空间非常宽大，最大容积可达2415升。另外途昂还可以选配2+2+2的6座版布局，第二排座椅的舒适度和空间体验会更好。

       途昂提供有330TSI、380TSI和530?V6三种动力级别可供选择，其中2.0升直列四缸涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，低功率版的330TSI最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米，高功率版的380TSI最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米，而搭载2.5升V6涡轮增压发动机的530?V6车型则拥有299马力的最大功率和500牛·米的峰值扭矩。传动系统方面匹配的都是代号DQ500的7挡湿式双离合变速箱，四驱版车型搭载了4MOTION四驱系统，中央差速器为多片离合器式结构，拥有经济、舒适、标准、运动、雪地、越野等驾驶模式。

       为了能更为直观地展现出途昂不同版本车型的配置差异，我们按照动力级别的不同分别进行配置对比并推荐。

       在两款330TSI两驱版车型的配置对比中，虽然入门级的330TSI两驱舒适版新增了全液晶仪表盘、8英寸中控屏、膝部气囊等配置，提升了一定的性价比，但是330TSI两驱豪华版在多3万元差价的前提下，可以比330TSI两驱舒适版多了很多配置。这其中包括诸如全景天窗、真皮座椅、前后排座椅加热、4向副驾驶座椅腰部及高低电动调节等舒适性配置，以及转向辅助灯、后视镜电动折叠/倒车翻折、可加热喷水嘴等功能性配置，多花这3万元选择330TSI两驱豪华版还是很值的。

       推荐车型：330TSI两驱豪华版

       在三款380TSI四驱版车型的配置对比中，特别是考虑到巨大优惠幅度的前提下，380TSI四驱旗舰版的性价比就显得尤为的高，优惠后只有30万元出头的价格就能拥有非常多的高级配置，比舒适版和豪华版车型多出的诸如全速自适应巡航、盲点监测/车道保持/预碰撞系统等配置能让你获得更高级别的驾驶安全辅助，另外还多了方向盘换挡、方向盘加热、手机无线充电、驾驶位座椅记忆、Dynaudio丹拿音响、9.2英寸中控屏、手势控制、外后视镜自动防炫目、自适应远近光灯、转向头灯、10色车内环境氛围灯等诸多配置，可谓是非常超值。

       推荐车型：380TSI四驱旗舰版

       在三款530?V6四驱版车型的配置对比中可以看到，530?V6四驱旗舰版相比530?V6四驱豪华版多了3万元的价格，增加了全速自适应巡航、盲点监测/车道保持/预碰撞系统、手机无线充电、驾驶位座椅记忆、Dynaudio丹拿音响、9.2英寸中控屏、手势控制、外后视镜自动防炫目等高级配置，对选择530?V6四驱版车型的消费者来说，相信对于配置的要求会更高一些，所以530?V6四驱旗舰版还是很不错的。而相对于再贵上1万元的530?V6四驱尊崇旗舰版来说，多出的就是前排座椅通风、360度全景影像、全车多层隔音玻璃这三样配置，虽然可以提升一定的舒适性和便利性，但是其实也不一定是必备的，所以相对来说我们还是更为推荐530?V6四驱旗舰版。

       推荐车型：530?V6四驱旗舰版

       上汽大众途昂从2017年上市距今已有3年，在经历过几次年度改款之后，如今的途昂在配置丰富度和价格方面已经比较稳定了，而且通过配置对比我们可以发现，在考虑到目前终端市场上有着相当不错的经销商优惠力度的前提下，令330TSI、380TSI和530?V6三种动力级别中的高配甚至顶配车型显得颇具性价比，如果您正有意购买途昂，不妨考虑下我们所推荐的这三款车型。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“大众7座suv汽车价格”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。