奔驰e260_奔驰e260l新车报价2024款
大家好,今天我来给大家讲解一下关于奔驰e260的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.国产的奔驰E260和进口的E260有什么区别?
2.奔驰E300和E260有什么区别
3.奔驰e260l驱动方式
4.奔驰e260l和c260l区别
5.奔驰E级奔驰E260提车及1万公里使用心得分享
国产的奔驰E260和进口的E260有什么区别?
国产的奔驰E260和进口的E260的区别为:前脸造型不同、轮辋花样不同、尾部造型不同一、前脸造型不同
1、国产的奔驰E260:下进气格栅采用一体式设计。
2、进口的奔驰E260:前部保险杠下进气格栅采用三段分体式设计。
二、轮辋花样不同
1、国产的奔驰E260:国产260采用十幅轮辋。
2、进口的奔驰E260:轮辋采用紧缩式双柱五幅轮辋。
三、尾部造型不同
1、国产的奔驰E260:车辆尾部行李箱标注北京奔驰字样。
2、进口的奔驰E260:进口奔驰后部没有中文标志。
奔驰E300和E260有什么区别
1、二者车重不同奔驰E200L车重为1745kg;奔驰E260L车重为1769kg
2、二者轴距不同
奔驰E200L轴距为3014mm;奔驰E260L轴距为3079mm
3、二者车身大小不同
奔驰E200L车身尺寸为5024/1854/1477mm;奔驰E260L车身尺寸为5065/2065/1484mm
4、二者轮胎尺寸不同
奔驰E200L轮胎尺寸为255/40R18;奔驰E260L轮胎尺寸为245/45R18
5、二者天窗不同
奔驰E200L为前排单天窗;奔驰E260L为全景天窗
6、二者最大功率不同
奔驰E200L为135kW;奔驰E260L为150kW
奔驰官网-E260L轿车
人民网-售42.9万/增2.0T动力奔驰全新E200L实拍
百度百科-奔驰E级
奔驰e260l驱动方式
奔驰E300和E260有什么区别,看完以后你会怎么选?奔驰的E级是奔驰的中大型车辆,在同级别中占有一定的位置。并且奔驰把豪华感体现得面面俱到,尤其是奔驰E的立标,更是彰显尊贵。奔驰E级轿车一共有两种车型,一种是E260 L另一种是E300 L,两者间有哪些区别呢?由于车型众多,我们以新款、立标的最低配置为例,来进行区别对比。
1、价位不同
两者同为奔驰的E级,但是在价格上却是不一样的。奔驰E260 L官方指导价在44.01万,而奔驰E300 L时尚型官方指导价为48.41万,在价格上奔驰E300 L是要比E260 L贵上几万的。
2、动力总成不同
两者都同为2.0T涡轮增压发动机,但是是区分高低功率的、E260 L为低功率发动机,最大马力197匹,最大扭矩为320扭,官方百公里加速7.5秒。
而E300 L搭载的是2.0T高功率发动机,最大马力258匹,最大扭矩为370扭,零百加速6.9秒,动力上E300 L是占据优势的。
3、配置不同
奔驰E300 L比E260 L多了360度全景影像、电动后备箱。感应后备箱以及全车的无钥匙进入功能,在舒适上还多了一个方向盘记忆功能以及前排的座椅加热。防眩目的功能上,比E260 L好,E300 L是自动防眩目功能。剩下别的配置两者是都一样的了,并且车身的颜色以及内饰的颜色,两者间都是一样的。
E300 L的优势在于动力以及配置方面上,但是值得一提的是E260 L是有四驱版本可以选择的,而E300 L为全系后驱,不知道你会怎么选择呢?
奔驰e260l和c260l区别
奔驰e260l驱动方式是前驱。比如其中2022款 奔驰E级 E 260 L 运动型 4MATIC 驱动方式为前置四驱。前驱设计相对后驱来说,不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱,传动系统也和后驱有所不同,组件少而且集中。这使得汽车的其他部分,比如制动系统、油路,排气系统容易布置在汽车的下部。
前驱的机械组件相对于后驱少而且简单,所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮,有助于提高车的牵引力,这在光滑的路面上非常有利。
后驱车的优点:
1、操控性好 因为一些组件从前部移到后部,前后的重量分布也容易接近50:50,大大的改善了汽车的平衡性和操控性。这就是为什么大多数跑车都采用后驱的原因。?2、维修容易 前置后驱的安排也使发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置和转向机构的结构,更加便于车辆的保养和维修。?
3、和其他两轮驱动的行驶相比,前置后驱在良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的附着压力大,牵引性明显优于前驱形式。同时采用前置后驱的车型还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,有利于延长轮胎的使用寿命。
奔驰E级奔驰E260提车及1万公里使用心得分享
奔驰e260l和c260l区别如下:
1、奔驰C260L的车身尺寸为长4783mm、宽1810mm、高1442mm,轴距2920mm。而奔驰E260L的车身尺寸为长5024mm、宽1854mm、高1477mm,轴距3014mm。
2、奔驰C260L采用了密辐条式18寸轮毂,而奔驰E260L的轮辋则采用了双柱五幅轮毂。
3、C260L在设计上更加注重年轻化,而E260L则更注重豪华感的营造。
开头的话?最近奔驰E级钢换铝闹的沸沸扬扬,本来1.5T的发动机争议就多,现在更是飘在了风口浪尖上,刚好我的也是1.5T,到目前已经买了5个月开了一万公里,到底好坏作为一个使用者有最直观的感受,不吹不黑,说一下自己的心得体会。我是19年国庆提车,到现在开了五个多月了。
配置-关于260和300选择?很多人选E级的时候都会纠结买260还是300,担心1.5T动力不够,担心受到大家的嘲笑,尤其是那句:给大家讲个笑话,我花四十多万买了个1.5T的豪华车。?但就亲身体验下来我觉得真的不用为动力而纠结(下面会说),应该纠结的是配置的差异。260和300配置差异很大,大的有无钥匙进入,座椅记忆,加热,柏林之声,电尾门,后排电动调节,幸好我那时候加装了一个使用率最高的无钥匙进入,现在想想还是很值的,没有柏林之声有些遗憾。总的来说有钱就直接买高配顶配,这些都是一份价钱一份享受,一步到位,不用后悔,没钱低配的动力和配置也够用,也不用后悔。有人说几十万都花了,还差那几万块钱么。你别说,有时候还真就差那几万块。?接下来分几个方面细说
1.外观?在这个看脸的社会,外在是前提,内在是基础。?人们都是因为有好看颜值才愿意了解它的内心。?E级的侧面非常的流畅修长,气质优雅,直戳我的内心,所以很早以前就在心里暗暗的想要拥有它。所以买车前其他品牌车都没有去4S店,只为奔驰而来。不过男人的本性都一样,得到之后慢慢的就没那么珍惜了,开始把目光转向了其他的女人,哦,不,转向其他的车。不过现在看依然觉得它很优雅。?外观5颗星
2.内饰?内饰不多说,这个是公认的好看,和它的外观一样优雅。流畅线条,棕色内饰,骚气氛围灯,连屏的iphone18,加在一起非常和谐。并且系统主题的设计也像苹果一样简洁清晰。如果有耐心的话一样的价钱可以选择白色内饰,那个高级感真的是没谁了。?内饰5颗星?以上两个,外观和内饰就是E级最大的两个卖点
3.动力?虽然是1.5的发动机但是马力和2.0T的是一样的。我开过glc3002.0T,加速差别有一点,不过市区起步时你也不会经常开着运动模式一脚踩到底,都是正常起步。所以不用太担心,该加速加速,该飙车飙车,丝毫不影响。高速上S+档轻踩就上150了,再踩一会就180,加速真的够。关键是有48电机的加持,在节能模式下来的时候它关闭发动机可以一直滑行,特别顺滑,还特别省油?动力4颗星
4.油耗?油耗很满意,虽然铝换钢,但是车重比进口的短轴版和宝马5系也就重了50公斤,所以也还好。如图所示,10000公里平均油耗8.6,平时市区堵车11-12的样子,高速特别省,因为有滑行模式,基本上都是7升以内,最低开到6.4,开高速一公里不超过5毛,加满一箱油不到500,可以跑1000公里,续航特别长。?油耗5颗星
5.行驶品质?行驶品质这个真的是一个让人不得不吐槽的环节。之前买的宝骏的旅行车,开了一年,噪音特别大,发动机胎噪风燥,实在忍不了,所以那时候就想一定要买一辆车内安静发动机噪音小的车。换到E以后的感受是风燥控制的很好,高速上比较安静。在粗颗粒路面胎噪很大,其他时候也还能忍,最不能忍的就是发动机噪音,从启动到加速,号称奔驰拖拉机真的当之无愧。在市区我都不敢重踩油门,怕噪音太大让同车的人听到觉得尴尬,这个真的不像是豪华车的质感。不过好像宝马5系的发动机噪音也不小,A6的会好一些。滤振的话只能说还行,马马虎虎,但是也没有想象的那么好。整体行驶品质这一块只能说一般,比宝骏好的不是太多。?打3颗星
总结:本来一开始奔着着电动车理想去的,5米6座大型SUV,适合男生开,很让人心动,不过后来一想都花三十多万了,再添一点就可以买我的梦想之车奔驰E了。所以就买了它,反正买这个车对于普通人家长大的我来说,它带来的面子和满足感更大于实际的使用吧。毕竟奔驰的品牌力和营造豪华感这两个方面确实非常好,其他的车型更偏向年轻运动化,奔驰更商务一些。买了它面子确实有了,只是毕竟开车的也是自己,里子确实还真的是有待提高。?所以,如果你看中颜值那就买奔驰,如果看中操控和品质就买其他豪华车。
正常堵车市区油耗
快速路油耗,最低开到6.4
很喜欢这个钻石尾灯
最后希望每个人都能拥有自己的dream?car
平时还可以做婚车
黑色漆还是很亮的
过年回家堵在高速上
大灯还可以,够用
这侧面配350的轮毂最好看
一点心得,供大家参考
好了,今天关于“奔驰e260”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰e260”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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