奔驰e200d_奔驰e200多少钱

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       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奔驰e200d”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.塞尔维亚最近火了！看看当地人民都开什么车？奇瑞曾在此大卖

2.奔驰e200如何连接蓝牙

3.奔驰e200怎么关掉N挡

塞尔维亚最近火了！看看当地人民都开什么车？奇瑞曾在此大卖

       中国在亚洲的铁哥们巴基斯坦人尽皆知，被大家亲切的称为“巴铁”。由于历史的原因，中国在欧洲也有一个患难与共的好兄弟——东欧国家塞尔维亚，这次疫情也再次见证了这个中东欧国家同中国的“铁杆”关系。那今天和讯汽车就为大家介绍塞尔维亚的汽车工业，看看“塞铁”们都开什么车？

       塞尔维亚都有什么汽车？

       作为欧洲的一员，塞尔维亚国内的欧系车几乎占领了大半江山，在很多国家“称霸”的日系和韩系车在这里已经不是主流车型。除了本土建厂，与政府建立最大的汽车合资公司菲亚特以外，宝马、大众、标致等传统欧系品牌几乎占领了塞尔维亚。

       这样一台配备卤素大灯且没有天窗的宝马3系不可能出现在中国街头，但在塞尔维亚这种欧洲国家，这却很平常。这并非大家眼中的“低配”车型，他们可能把钱花在了别的配置上，这也是欧洲人和中国人在这方面观点的不同。

       尽管是欧洲国家，但塞尔维亚的国民经济水平并不算太高。作为发展中国家，2018年塞尔维亚人均GDP仅7234美元（约合人民币50997元），民众税后收入普遍在500-600美元之间（约合人民币3524元-4229元）。而同年中国的人均GDP已经达到了64520元，国内一二线城市人均收入水平也大幅超过塞尔维亚。所以在塞尔维亚开上一台新款宝马3系，可能真的算土豪了。

       根据中汽协公布的数据显示，2018年塞尔维亚全国汽车销量仅为2.8万台，同年中国汽车销量达到2808万，是塞尔维亚的1000倍。新车销量不佳导致很多时候在路上都能看到这种上了年岁的“老古董”，尽管已经锈迹斑斑，但这些有着二三十年车龄的老车在当地的占比并不低。因为塞尔维亚没有强制验车的要求，只要车还能开得动，基础保险齐全，就能合法上路。

       这台奔驰200d算的上是E级系列的鼻祖了，至今有约30年的历史。其实不光塞尔维亚，整个欧洲对这种老车的包容度都很高，无论是发达国家还是发展中国家。毫无疑问，这是一种对汽车文化的尊重，更是汽车历史的积淀。

       不过，曾经辉煌的汽车工业还是让私家车普及率在塞尔维亚有一定保障，2018年塞尔维亚的千人汽车保有量接近300台，比中国大陆高出约20%，和中国台湾省水平相当。

       新车销量一般，所以整车厂商在塞尔维亚建厂的并不多，但优越的地理位置和欧洲相对低廉且高素质的劳动力，?让例如博世、米其林、大陆、麦格纳等诸多世界著名的汽车零部件品牌纷纷在此建厂。有百余家与汽车工业相关的工厂由国际投资者建造，提供了数万个就业岗位，汽车制造业的外商投资占塞尔维亚全国的14%，已经成为了全国最重要的工业部门。

       塞尔维亚的民族车企

       早在前南斯拉夫时期，其汽车行业就具有一定竞争力，国民汽车品牌扎斯塔瓦（Zastava）汽车厂生产了超过450万辆汽车。

       如果对老车有了解，这台扎斯塔瓦Yugo的两厢小车你肯定不陌生，它还曾在上世纪80年代以进口的身份进入中国销售。Yugo是一款漂亮的三门掀背车，采用了菲亚特127底盘制造，搭载了1.1L四缸发动机。

       整个Yugo系列从1977年到2008年，30多年间生产了接近80万台，其中包括约25万台的出口销售。它曾经是在美国销售的最便宜的轿车，80年代一台入门版Yugo的售价只需要3,990美元（约合人民币2.82万）。

       随着前南斯拉夫的解体，扎斯塔瓦汽车的零配件生产和工厂也分布在整个前南斯拉夫地区（分裂成7个国家），其中塞尔维亚则承担了扎斯塔瓦汽车的主要装配工作，不过国家的解体和随后的经济制裁严重打击了这个民族汽车品牌的锐气。

       1999年，扎斯塔瓦汽车在塞尔维亚中部的工厂被北约轰炸，这让本就困难的扎斯塔瓦汽车雪上加霜，很多业务被迫停滞。

       2008年，意大利著名汽车公司菲亚特收购了扎斯塔瓦汽车厂67%的股份，塞尔维亚政府持有了剩余的33%股份，这家拥有国资力量的新合资公司也成为了塞尔维亚目前最主要的汽车制造商。如今在产的车型，最著名的就是5门5座的小型SUV菲亚特500L，已经出口到了全球超过100国家。

       塞尔维亚的中国车企情结

       早在2008年，中国一汽集团就有意收购当时已经扎斯塔瓦汽车。当时塞尔维亚正值车企改制，这与一汽集团想开拓海外市场的想法不谋而合。一旦收购成功，扎斯塔瓦汽车厂优越的地理位置以及低廉的生产成本将为一汽集团进军东欧市场创造便利条件。

       当时，包括印度塔塔汽车公司和意大利菲亚特公司在内的5家车企都对这家民族汽车企业垂涎三尺，最终菲亚特凭借着历史原因成功收购了扎斯塔瓦汽车。

       除了车企收购的历史，中国另一家老牌车企奇瑞还曾年登陆过塞尔维亚汽车市场。2010年奇瑞A3在塞尔维亚上市销售，共推出8款新车，根据配置售价从1.09万欧元（约合人民币8.33万）到1.32万欧元（约合人民币10.09万），由于不错的产品定位，A3在上市初期收到了不少订单。

       随后不久，首批15辆奇瑞A3和2辆瑞虎正式交付塞尔维亚贝尔格莱德市警察局，这是中国汽车品牌首次进入东欧国家政府公务用车市场，这对于当时奇瑞进入东欧汽车市场有着重要的意义。

       但是好景不长，这“一卖一送”的策略并没有得到太好的效果。当地新车市场不景气，再加上奇瑞的价格并没有优势，随后便逐渐淡出了当地的新车市场，现在的塞尔维亚街头，已经很难看到一台奇瑞车了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e200如何连接蓝牙

       哥们，自动档车在车辆行驶中是不能换档的。而且自动档也是不能空档滑行的。

       按我说的一下试试。

       1、在行驶过程中绝对不能换档，哪怕只有几迈。这是自动档车的大忌。也千万不要急加速，（特殊情况下除外）。

       2、停车状态时换D或P时，一定要紧踩刹车（在你即将要停下来时一定要保持车辆以最低怠速行车最佳）。不是让你腿伸直了踩，是让你感觉到刹车到底了，底的概念就是有很沉闷感了。然后再换档。

       如果您已经做到了，而且做的非常好，那就说明要去SSSS店了，去试驾车以试试，亲自感觉一下区别，如你所感大不同可能是硬件的问题了，如感略有差异，那就是正常的，因为你是新车，不没有磨合好。

奔驰e200怎么关掉N挡

       1、手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。2、开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能。3、将手机蓝牙设置中设为?所有人可见?。4、最后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码。5、密码一般是0000，配对 成功 即可连接蓝牙。

       几何多光束LED大灯可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节。该照明可在需要时随时通过单独控制的 LE D 灯准确开启。这项技术在设计和功能方面设立了新标准，明晰前景，一目了然。

        奔驰E级 带可调被动减震系统的敏捷操控（AGILITY CONTROL）悬挂系统可根据路面状况优化行驶特性、减震效果和稳定性，确保了始终如一的驾乘舒适性。通过将悬挂降低15毫米，可显著提高操控稳定性（在转弯时尤为如此），并赋予车辆更为动感的外观。

        （图/文/摄： 李水清） @2019

       奔驰e200关掉N挡向下推怀挡即可。自动变速箱的n挡可以在等红灯或短时间停车不熄火的时候使用，怀挡的n挡是直接向上推一下即可，想要关闭直接向下推即可。

       奔驰的怀挡是在方向盘的右边有一个换挡杆，这个换挡杆可以通过上下推切换r挡、n挡、d挡。如果要挂入p挡，就需要按换挡杆侧面的按钮。奔驰旗下的很多车型都有怀挡，怀挡可以将主副驾驶中间的空间省出来，这样就能有更多储物空间。奔驰glk就是怀挡，是一辆中型suv，这一款车的长是4556mm、宽是1840mm、高是1689mm，轴距是2755mm。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升自然吸气发动机。

       今天关于“奔驰e200d”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。