2021别克商务车gl8最新款_2021别克商务车gl8最新款保养归零

2021别克商务车gl8最新款_2021别克商务车gl8最新款保养归零

       现在，请允许我来为大家详细解释一下2021别克商务车gl8最新款的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于2021别克商务车gl8最新款的讨论，我们正式开始。

1.30万商务MPV推荐丨2021款GL8 ES陆尊和威然

2.2021款别克GL8家族上市，售价31.39万起，配置升级,搭2.0T发动机.

3.售价31.39万元起，2021款别克GL8艾维亚及GL8 ES陆尊上市

4.全系换上9AT变速箱！解读2021款别克GL8陆上公务舱

5.起售价上涨1.4万变了啥！新款别克GL8 ES陆尊值不值？

30万商务MPV推荐丨2021款GL8 ES陆尊和威然

       随着生活品质的不断提升以及家庭人口的增多，MPV逐渐成为许多用户的选择，大多数的消费者们预算有限，又想要一辆舒适又有面子的高品质商务MPV。那么，今天就来给大家推荐两款30万元左右的高品质商务MPV，不光颜值在线，而且舒适奢华，大家一起来看看吧！

       第一款：2021款GL8?ES陆尊

       全新GL8?ES陆尊搭载最新升级的别克eConnect互联技术，升级超大尺寸三屏联动信息系统，带来更便捷的交互感受，精致的视觉设计，丰富的车载应用，打造移动互联的共享空间。全新升级的360度环抱式座舱，高效布局带来宽敞空间，精湛工艺、高档材质，打造豪华又舒适的乘坐体验，宾朋满座，尽享贵宾级礼遇。

       动力系统方面，全新一代?别克GL8?ES陆尊配备2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭载Tripower可变气门管理技术，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，带来更积极平顺的动力体验，也有效改善油耗，任由驰骋。其中，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，百公里综合油耗7.9?升。

       第二款：上汽大众威然

       外观方面，全新大众威然具有浓郁的家族式设计风格，车身线条匀称且流畅。大尺寸的进气格栅内部采用了点阵式镀铬装饰，两侧的双透镜大灯巧妙地与前格栅相连，搭配上大气简约的造型，整体营造出非常不错的视觉效果。新车的侧面部分是非常修长流畅的，车窗周边采用了镀铬条包围，提升了质感，同时也提升了档次感。新车采用双侧电动侧滑门设计，2+2+3的座椅排列布局，且第二排座椅拥有靠背及腿托电动调节、主动通风、加热等功能，可以说该车具有的豪华感和舒适度都让人比较满意。威然内饰方面的做工十分的精细，大面积钢琴黑饰板、软质中控台、大尺寸液晶仪表和触控空调面板等，都提升了座舱的审美和档次感。

       动力系统方面，全新大众威然搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，匹配DQ500?DSG七速湿式双离合变速器，悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。其中低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；高功率发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款别克GL8家族上市，售价31.39万起，配置升级,搭2.0T发动机.

       人民车市讯，近日，我方从官网了解到，上汽通用别克2021款GL8?Avenir艾维亚/GL8?ES陆尊正式上市。其中，新款?别克GL8?Avenir艾维亚共推出3款车型，官方指导价45.99-52.99万元；新款GL8?ES陆尊推出6款车型，官方指导价31.39-41.39万元。

       别克GL8?ES?陆尊?653T?旗舰型

       别克GL8Avenir四座尊礼版

       作为年度改款车型，2021款别克GL8?Avenir艾维亚和GL8?ES陆尊在外观设计上较现款车型没有变化，主要是在智能化方面有所提升。其中，别克GL8?Avenir艾维亚将率先搭载V2X（Vehicle?to?Everything）智能交通技术。目前别克GL8?Avenir艾维亚全系可选装V2X智能交通技术，售价10000元。

       据悉，V2X智能交通技术能够实现车与车(V2V)、车与道路基础设施(V2I)之间的信息交互及共享能力，提供车与车通讯相关的紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW，以及车与道路基础设施通讯相关的限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW、绿波车速引导GLOSA共8项功能。

       而别克GL8?ES陆尊则新增653T?智慧豪华型，新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统，提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW?开门安全预警等20项高级智能驾驶辅助功能。此外，别克GL8?ES陆尊也为旗下车型配备ACC自适应巡航、FCA?前方碰撞预警、CMB?碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA?车道保持、SBZA?侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技，并引入高清流媒体内后视镜及高清360°全景影像系统。与此同时，新车653T?舒适型还将新增智能防夹右侧电动滑移门、四门车窗一键式自动升降（带防夹）功能等舒适性配置。

       此外，在车联网方面，2021款别克GL8?Avenir艾维亚及GL8?ES陆尊搭载最新迭代升级的别克eConnect?3.0智能互联科技，新增个性主页、智能服务推送、一键注册等功能，并提升语音交互、车载导航表现，增强人车交互的实用性。是不是非常期待呢，大家可以自行去店里试驾体验，亲身感受一下驾驶2021款别克GL8的感觉哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价31.39万元起，2021款别克GL8艾维亚及GL8 ES陆尊上市

       近日，上汽通用别克品牌宣布其2021款?别克GL8?Avenir和GL8?ES陆尊车型已上市，价格区间为31.39万元-52.99万元。作为年度车型，新车主要在配置上进行了升级。?GL8?Avenir可以配备V2X智能交通技术；?GL8?ES陆尊增加了653T?智慧豪华型，配备别克的先进智能驾驶辅助系统。

       由于新车的总体设计没有改变，这里不再赘述，而仅说明此升级的配置。2021别克GL8?Avenir的可选V2X智能交通技术。这项技术可以实现车与车，车和道路基础设施之间的信息交互和共享功能，提供与车辆之间的通信相关的紧急制动警告，交叉路口碰撞警告ICW和与车辆到道路基础设施通信相关的限速警告，红灯警告，道路危险警告，绿波速度指南等8种功能。

       别克V2X智能交通技术具有连接速度快，传输延迟短的特点。可以穿透一些障碍物进行传输，以高准确度和强大的非视距性能改善盲区中的车辆感知。绿波速度引导GLOSA是当车辆驶向交叉路口时，系统可以基于路边单元发送的道路数据和实时信号灯数据，提高了旅行效率。

       2021款别克GL8?ES陆尊增加了653T智能豪华车型。新车配备了别克先进的智能驾驶辅助系统，提供20个项目，包括LCC车道对中智能巡航，交通拥堵辅助，开门安全警告等。此外，新车配备了自适应巡航，CMB碰撞自动制动，SBZA侧盲区警告，APA自动停车和其他安全技术，并推出高清流媒体后视镜和高清360°全景图像系统。

       新车配备了最新迭代升级的智能互联科技，智能服务推送，一键注册等功能，并改善了语音交互，汽车导航性能，并进一步优化显示界面，增强人机交互的实用性和友好性，并带来更高效，更智能，更便捷的车联体验。

       新车具有内置的iFLYTEK语音系统，该系统支持多轮通信，语音唤醒和其他自然通信方法。智能语音识别能力进一步提高，交互效果更好；Super?ID超级个人账户通过第三方账户关联功能，可以同步云端保存汽车设置。通过整合传统的车载广播和互联网在线流媒体资源，新车还可以为用户提供多样化的音频内容，并采用高度集成的快速切换界面，带来既有内容又易于操作的人性化娱乐。更加开放的平台功能还将在将来为用户提供更丰富的服务生态和更丰富的使用体验。新车配备了新一代的OnStar专职在线助手，可以提供5种，11类服务。

       在动力上，新车配备2.0T发动机，新车配有9速手自一体变速箱。最大功率为174kW，最大扭矩为350Nm。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系换上9AT变速箱！解读2021款别克GL8陆上公务舱

       近日，上汽通用今日宣布旗下2021款别克GL8?Avenir艾维亚及GL8?ES陆尊上市，售价为31.39万-52.99万元。两款车均在智能科技方面进行大幅升级。

       其中，别克GL8?Avenir艾维亚成为业内首批搭载V2X智能交通技术的量产车型，该配置而选装，售价1万元。同时，别克GL8?ES陆尊则新增653T?智慧豪华型，新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统。

       上汽通用在车联网方面早有布局，今年11月，量产版V2X智能交通技术正式发布，可实现车与车以及车与道路基础设施之间的信息交互共享。2021款?别克GL8?Avenir艾维亚成为该技术量产后首款可搭载的车型，搭载V2X后车与车之间可以通讯，可以为车辆提供失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、紧急制动预警EBW、交叉路口碰撞预警ICW、绿波车速引导GLOSA、限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提升HLW等8项功能。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起售价上涨1.4万变了啥！新款别克GL8 ES陆尊值不值？

       转眼间就到了年底，时间真的如白驹过隙，弹指一挥间。奔波忙碌了一整年，到了该放松放松的时候了，很多朋友会考虑购台新车，来解决日常的通勤。随着国内二胎家庭增多，MPV车型越来越受消费者的欢迎。今天我们就一起聊下?别克GL8这台车，目前2021款已经正式上市，新车到底有哪些变化呢？

       在进入话题之前，先来聊聊GL8这台车的大致情况。据乘联会此前公布的汽车销量数据显示，别克GL8在今年10月份共售出17716辆，稳居同级销量榜首，并且与排名第二的本田艾力绅（6349辆）还拉开了不小的差距。单从销量层面看，GL8显然是为别克整个品牌贡献了不小的力量。

       另外，GL8所分布的车型是非常丰富的，目前在售的共有16款配置。这台车的产品分布大致可分为三个品类，首先就是陆上公务舱，它的售价区间为本田奥德赛和传祺M8是有一定的重合，大概是20万到30万这样一个水平。接着就是ES陆尊，主要在舒适性配置和娱乐系统上进行升级，而且风格更偏商务。再往上就是艾维亚版本，共有3款配置车型，重点突出豪华感的营造上。

       今天我们要聊的是GL8的陆上公务舱版本，也就是被网友俗称的“胖头鱼”，在售价上要相对亲民一些，更容易受大众消费者接受。

       先来看下这台车的外观设计，前脸的辨识度依然很高，比老款车型要更显时尚气息。很看到尺寸很大的进气格栅，内部贯穿着银色的飞翼式镀铬饰条，这也是别克家族化的设计语言。两侧的大灯组造型很犀利，并且配备的有LED远近灯光源，点亮后的效果还是很出色的。

       车身尺寸方面，GL8陆上公务舱的车身长度达到了5238mm，轴距为3088mm，要领先市场上很多同级车型。车身侧面的线条比较简约，提供的有隐私玻璃，看上去很有高级感。

       车尾的变化并不明显，基本与老款车型保持一致。没有使用时下流行的贯穿式尾灯，而是用横置的镀铬饰条代替，来提升车尾的视觉宽度。尾灯的造型与前大灯组相呼应，灯腔内部的结构比较复杂，点亮后很有辨识度。

       进入到车内，陆上公务舱的内饰设计与ES陆尊还是有很明显的差异性，风格上要更加适合家用的场景。相比ES陆尊少了一些新潮的设计元素，比如连体式的大屏。陆上公务舱除了最低配版本的车型使用的是10英寸的触控液晶屏，其余车型均采用的是12英寸，页面显示的效果还是很出色的，操作逻辑也很清晰。

       GL8整个中控区域布局是很规整的，包括空调控制区，并没有过多的实体物理按键。大面积的软搪塑材质包裹，还有缝线的工艺进行点缀，来提升车内的档次感。

       座椅布局上，陆上公务舱全部为2+2+3式的七座布局，第二排是独立座椅。中间的过道比较宽裕，方便后排乘客上下车。座椅的厚实程度令人满意，乘坐起来体验很舒适。座椅可支持比例放倒，行李箱的容积最大可拓展至1605L，基本可以满足日常出行所携带的物品需求。

       动力部分，别克GL8所搭载的是一台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，带有可变气门管理技术。发动机最大功率达到了174kW（237Ps），峰值扭矩350N.m。传动系统，全系车型均匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面，陆上公务舱采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

       小结：别克GL8陆上公务舱这个系列的车型，应该是与普通消费者距离最近的，因为售价上确实是要比其他两个系列实惠很多。相应的舒适性配置和娱乐系统要少一些，不过像家用场景偏多的情况下，能够经常用到的配置也并不多。外观设计上，这一代的GL8要比老款车型更加时尚年轻化，主要也与消费市场的变化有关。总体来看，这台车还是很适合多成员的家庭去选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       提起目前在中国市场中销量不错的MPV，广汽本田奥德赛和?别克GL8绝对是绕不开的两款车型，它们都有着宜商宜家的特点，但今年市场上也出现了一些有利的竞争对手，比如：上汽大众威然、荣威iMAX8等车型，让这几位长期"霸屏"车型也加快了升级迭代。

       这不就在日前，上汽通用旗下2021款别克GL8?ES陆尊车型正式上市（以下简称：新款别克GL8?ES陆尊），共推出6款车型，售价区间为31.39-41.39万元，作为年度改款车型，新车主要在配置上进行了升级，并且新增了一款653T智慧豪华型，搭载了智能驾驶辅助系统。那么新款别克GL8?ES陆尊具体变了些什么？又值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       别克GL8?ES陆尊相信大家都已经很熟悉了，算是国内合资MPV市场当之无愧的销量担当，由于是年度改款车型，新车最大亮点是增加了一款售价为39.39万元的653T智慧豪华型，新车提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等20项智能驾驶辅助功能，并在车机系统智能化上也有所提升，可以说配置进一步提升，给消费者多了一个选择。

       由于新车在外观和内饰设计层面并没有明显变化，咖哥简单带大家回顾下这款车型。外观上继续采用了飞翼式镀铬进气格栅家族化设计，中网四周以镀铬装饰条装饰，并和两侧大灯相连，带来的效果是整体性变强了，全系标配LED光源大灯组。

       车身侧面线条简洁饱满，第二排车窗为隐私玻璃，第三排车窗同样进行了隐私化处理，并引入了智能防夹双侧电动滑移门，尺寸上，其长宽高分别为5219/1878/1799（1805）mm，轴距为3088mm。并配备了17、18英寸轮毂可供选择。

       尾部中央一道横贯式镀铬饰条看起来也比较精致，尾灯组造型相比上代车型也经过了重新设计，转向灯支持动态流水显示效果，尾部下方排气管也采用了隐藏式布局，让整个车尾看起整体感更强。

       内饰的变化相比上代车型更为明显，经过重新设计的中控台造型更加豪华，以浅棕色为基调，氛围偏向温馨，整体设计与Avenir车型基本相同。加入的双12.3英寸贯穿式屏幕及电子挡把，让车内科技感更强烈。

       12.3英寸全液晶仪表提供经典和数字两种主题模式，还可显示地图和实时路况，功能丰富。此外，座舱大面积使用了皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀，让车内质感有了提升。

       在车联网方面，新款别克GL8?ES陆尊搭载最新迭代升级的别克eConnect?3.0智能互联系统，新增个性主页、智能服务推送、一键注册等功能，并提升语音交互、车载导航表现，增强人车交互的实用性。内置科大讯飞语音系统，支持多轮交流、语音唤醒、对话打断等自然沟通方式，让语言识别更加精准。

       并继续搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，可提供5大项11大类服务。

       别克GL8?ES陆尊全系仅提供7座布局车型，布局形式为2+2+3，前排座椅除了入门版为织物座椅外，其余车型均采用真皮材质，贴合感不错，并且支持主副驾驶座椅电动调节、座椅加热等功能。

       作为一款商务属性的MPV车型，该车后排两个独立座椅也有着明显的升级，除了入门版车型，两个座椅均支持10向电动调节，部分高配车型还具备加热/通风/按摩等功能。另外，还增加了前后调节电动解锁功能，使得前后调节更顺滑。

       整个后排座椅地台也是比较平整，第三排座椅材质和前排也保持一致，但是座椅还是会有些偏硬，好在乘坐坐姿上表现不错，能够满足基本的乘坐需求。

       并且两侧扶手增加皮质软包覆，集成2个USB接口，一定程度上还是提升了乘坐体验。

       第三排虽然支持放倒，但会留下一个较大的台阶，影响后备箱的拓展空间表现，但是在没有放倒第三排的情况下，后备箱空间上咖哥觉得还是能够基本满足日常使用。

       动力方面，新车继续全系搭载一台2.0T可变缸发动机，其最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m。传动系统，与之匹配9挡手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为7.9L。

       底盘方面，依旧采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

       新款别克GL?8?ES陆尊共推出了6款车型，相比之前5款车型，新增了一款653T智慧豪华型，算是中高配车型，整车起售价也比老款车型上涨了1.4万元，但是在配置上只是新增了全车车窗一键升降功能，算是售价进一步上涨。

       而新增的653T智慧豪华型，指导售价为39.39万元，相比之前售价为37.99万元的653T豪华型配置进一步升级，比如增加了：倒车车侧预警系统、全速自适应续航系统、HUD抬头显示等几个功能，但是售价同样也是增加了1.4万元，新增的这几个功能带来了更高的智能驾驶辅助功能，这个功能之前大家只能在653T智慧旗舰型顶配车型上才能享受到，因此新增的这款车型更多的照顾到了需要更高阶辅助驾驶功能的用户，让更多人能够享受到，而不是过去顶配车型的独享功能。

       综合来说，今年别克GL8的全系换代，共推出了三个车系，针对不同的消费人群，给出了差异化的价格区间，整体进化还是十分全面。新款别克GL8?ES陆尊所针对的更多是商务人士，但是现在这些人对用车也有了更高的要求，期望能够兼顾对驾乘品质上的一些追求，而智能驾驶辅助的下放也将能够满足这些人，因此咖哥觉得如果你对驾驶辅助系统这块要求比较高的话，此次新增的这款车型还是很值得推荐！大家觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“2021别克商务车gl8最新款”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。