吉利帝豪s致命缺点_吉利帝豪s的致命缺点
在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于吉利帝豪s致命缺点的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于吉利帝豪s致命缺点的话题,我们开始讲解吧。
1.吉利车和帝豪GS车的缺点?
吉利车和帝豪GS车的缺点?
吉利汽车的缺点:1、行车电脑没有平均油耗显示,这就只能靠自己每次加油,然后做记录测算出自己的平均油耗了。
2、空间不够大,后排3个大人,都比较偏胖的,坐着不是很宽敞,有点拥挤。
3、底盘偏硬,每次过坑坑洼洼的地方车内会觉得比较颠。
帝豪GS车的缺点:
1、轮胎胎噪有点大,车速超过80以后明显能听见胎噪声(有钱了高低换一套舒适型轮胎) ?
2、一体机是电阻屏的,要使点劲按;车机系统USB接口在手套箱中,连手机不方便。
3、车灯标准的蜡烛灯,晚上开车对面一照,什么都看不见了,后期一定要改装氙气灯。
帝豪GS外观造型时尚,安全配置够高,有一定的通过性,性价比够高。外观漂亮,设计风格符合时尚元素,跨界SUV后溜背造型,犀利的带透镜大灯,流畅的车身腰线,都是我选择它的理由。
做工及车漆比较满意,没发现有明显的缝隙,可以接受。中控台用手能摸到的地方都是软性材料,皮质座椅,很上档次;仪表盘双炮筒的设计,效果很不错;车机不是安卓系统的,不过也可以接受,毕竟就是听听歌、导航加上倒车影像,音质只能高中低音调节,听歌音质一般,如果使用手机上第三方软件播放歌曲,在调整音效的情况下,那音质立马就上升了一个档次。仪表盘盘白天指针是白光,开灯时指针变成红光,不刺眼,效果不错;暂时没异响。
前排空间充裕,后排也不错;后排有中间靠枕,即使后排坐满人,也不会很累;后排有中间杯架,当后排座两人时,胳膊有支撑的地方很舒适。 储物空间充足,四门都有储物盒;中控两侧各一个;手套箱放些杂物足够了;扶手箱储物盒够深,在买个专用的扶手箱储物盒,分上下两层,很不错。
后备箱有点小,为了后排的空间只能牺牲后备箱了,个人觉得挺好,毕竟后排经常做人,后备箱不是经常用到。安全配置高,ESP车身稳定系统、刹车防抱死系统、超速警示、全方位安全气囊、胎压监测等都很实用。四门一键升降(后期可以在某宝淘个OBD自动锁车升窗,车辆锁车后四门车窗升到顶)、自动大灯、自动空调等配置,多媒体大屏配备倒车影像,倒车影像有显示距离,标线随着方向盘转动,配合倒车雷达,完美结合。
1.8L的发动机,在市内走走停停跟车毫无压力。高速路上的表现也可以,速度到100以上的时候就有点力不从心的感觉(没有了在低速的时候那种推背感),总之应付家用完全没问题,偶尔想狂野一下,它也可以满足,但是你想飙车,那对不起达不到要求。帝豪GS定位是城市SUV,基本没有什么越野能力,但是底盘比轿车高,在城市停车不方便的时候,偶尔也可以上上道牙子(就是道路两侧的路基)。
在市内开车经常等红绿灯,偶尔压车的情况下,油耗为9.5左右,高速时速维持在100到120之间,油耗为8.4左右,国道时速维持在70到90之间,油耗为6.5左右,1.8L的发动机这个油耗,对于我来说可以接受。悬架偏硬,过减速带及坑洼需要慢速通过,但是在高速过弯的时候侧倾比较小。空调是自动空调,大灯是自动大灯,比较满意,操作按钮简单明确,容易上手;行驶舒适性中等,路不好一点,车内噪音大;座椅还是比较舒服的,可以很好的包裹身体。
参考资料:
百度百科- 吉利帝豪GS 整体评价还不错。优点:个人最满意的是车身外观,简约大气,满满运动风,还有动力也很给力。
缺点:唯一算得上缺点的就是新车味道大了点吧,其他都没啥问题。
外观:外观很满意,看起来很年轻化,偏运动风,很酷。
内饰:配饰颜色是少见的黑、红色,非常特别,看起来很高级有个性,中控台功能也很多很方便。
空间:空间一般,在suv里不算很出色,高度一般,但普通人坐的话还是够的,大高个可能有点困难。
配置:配置不错,车前隐藏式的摄像头很实用,图像也高清。
动力:动力很足,起步的时候推背感很强。
越野:操控还行,方向盘比较智能,安装了车道保持辅助系统,很实用。
油耗:平时都是在市区跑,油耗还行,中规中矩。
舒适:舒适度不错,座椅很符合人体工学,隔音也帮,开起来很舒服。
好了,今天关于“吉利帝豪s致命缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利帝豪s致命缺点”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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