2022款别克君越怎么样_2022款别克君越怎么样口碑

2022款别克君越怎么样_2022款别克君越怎么样口碑

       现在我来为大家分享一下关于2022款别克君越怎么样的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于2022款别克君越怎么样的问题，我们开始谈谈吧。

1.2022别克君越和本田雅阁丰田凯美瑞哪个好

2.国产与合资的较量，汉EV与别克君越二选一，谁更强？

3.别克君越2022最新款隔音怎么样

4.合资B级车大PK，大众迈腾和别克君越，到底谁更胜一筹？

2022别克君越和本田雅阁丰田凯美瑞哪个好

       都比较好。

       1、别克君越是一款在性能、安全、油耗、空间等多方面都表现出色的家用轿车。它采用一台2.0T涡轮增压发动机，这使得它在动力性方面可以提供更好的驾驶体验。

       2、本田雅阁车型是一款经典的家用轿车，它采用1.5T发动机和i-VTEC变爆制造，在性能和安全性上都有很好的表现。

       3、丰田凯美瑞是一款被许多消费者所青睐的家用轿车，主要优点有：采用2.5L发动机，动力提供更强劲，安全性也比较理想，多重安全注意，比如胎压监测系统等确保出行安全。

国产与合资的较量，汉EV与别克君越二选一，谁更强？

它们的区别如下：

       1、发动机不同：2022款君威采用的是2.0t涡轮增压发动机，而2023款君威采用的是2.6t涡轮增压发动机，动力更强劲。

       2、外观不同：2023款别克君威采用了全系全景天窗的配置，让车辆看起来更加的动感时尚。而且轮毂的造型采用的是旋涡状造型。而2022款的别克君威的天窗采用的是单天窗，而轮毂的造型采用了传统的放射线造型。外观比较中庸普通。

别克君越2022最新款隔音怎么样

       想要感受豪华轿车的品质，又没有动辄30、40万元的预算怎办？别忘了市场中还有一类车型叫作“非豪华高端家轿”，说的就是非豪华品牌阵中定位较高的B级、C级车。今天我们要推荐的两款非豪华高端家轿，一款是炙手可热的比亚迪汉EV，另一台则是为数不多的B+级轿车别克君越，为了让这样的对比推荐更具参考意义，我们选择两款价格相近的细分车型：比亚迪汉EV 2022款 创世版 715KM尊荣型车型，售价为26.98万元；别克君越2022款 Avenir 先享型车型，售价为26.58万元。

       视觉上，汉EV与君越走得完全是不同的两条路，汉EV虽说在档次上通过弧线和适当的镀铬结构得到了突出，但无论是引擎盖上贴近大灯的肌肉线条，还是侧身双腰线带出的立体姿态，这些不同结构展示出来的还是它紧致而运动化的一面。同时，车辆C柱完成了溜背，溜背的结尾以贯穿式尾灯带完成，配合后保险杠两端的C型后导流结构，汉EV呈现出的轿跑姿态是以往在同级别市场没见到过的。

       君越这边毕竟是一台B+级轿车，它定位虽然没有汉EV高，但美系车一直以来那种商务气派还是拿捏得很到位的。而且比起汉EV的前卫，君越在许多细节上力求把档次拉到最高，比如满天星中网边缘的粗壮镀铬，比如插入到大灯之内的飞翼，还有车身四面均可见到的金属镀铬装饰带，君越不是一台豪华轿车，但却有种旗舰的味道。

       客观来说，B级的君越放在C级的汉EV面前不会有定位上的差异感，有的只是商务与运动的差别而已。君越达到5030/1866/1467mm的长宽高对比4995/1910/1495mm的汉EV，甚至还有35mm的长度优势，而2905mm的轴距对比2920mm的汉EV也不过差了15mm而已，汉EV的视觉优势在宽体，君越嘛则是商务行政范儿。

       座舱中，汉EV与君越都在通过大量软包、绗缝与金属材料来尽可能提升豪华氛围，但它们应该是两个不同时代的那种豪华。汉EV这边通过12.3+15.6英寸双液晶屏突出了科技，包括双辐式方向盘、电子挡把以及与中控装饰形成环绕的扬声器喇叭等等，都给人一种新潮。同时，全部覆盖皮革的方向盘与座椅，前者完成了双色拼接，后者带有更多精致纹理。

       君越的中控相对传统一些，但该有的木纹饰板、带缝线软包以及皮革都没有缺席。它的8.0英寸触控屏与中央空调出风口包围在一起，下方的多媒体、空调以及辅助功能按键都进行了集中布局，换挡机构同样为电子式。此外，君越在方向盘与座椅上的真皮无论是档次，还是实际触感都比汉EV要高级。

       车机方面，尽管两台车都有一套智能互联系统，并支持实时导航、手机互联、语音控制以及远程控制，但具体功能级别却完全不同。汉EV通过5G支持在语音中兼顾了空调、天窗，远程车控也包含了车门、车窗等更多配件，而互联则选择的是华为HiCar，车机本身的多生态应用与手机端功能无异。

       君越的别克eConnect是4G支持，它的界面设计没有那么现代化，但高德导航却是比较易用易上手的，而手机互联方面它则选择了苹果CarPlay/百度CarLife，可扩展性比起汉EV是更强的，但其语音、远程交互则比较有限。

       辅助驾驶方面取胜的也是汉EV，DiPilot所支持的L2级辅助驾驶不止有全景影像+全速自适应巡航，还为前者增加了底盘透视、为后者提供了车道居中保持，加上遥控泊车，其智能程度可见一斑。

       其它配置方面，两台车均有全景天窗、电动尾门、主动闭合格栅以及HUD抬头显示系统、双温区自动空调等。汉EV的优势依旧凸显在科技层面，隐藏电动车门把手+NFC数字钥匙、无线充电板、大屏可旋转功能等等均是如此。而君越这边呢，主动降噪、真皮方向盘、真皮座椅等还是突出了它的综合舒适。

       动力方面，汉EV有一台180kW、350N·m的前置电动机，它能帮助车辆在7.9秒内破百，并拥有715km的CLTC纯电续航里程，且支持半小时快充。而君越这边则是一台174kW、350N·m的2.0T发动机，配合9AT变速箱，车辆可以在7.2秒内破百，而NEDC综合油耗则为6.9L/100km。很明显，汉EV胜在低能耗出行与长续航，而君越胜于性能，但出行成本却会更高。

写在最后

       比亚迪汉EV与别克君越算是两代非豪华旗舰的对垒，它们都在销售市场中取得了不同程度的成功。但就目前的眼光来看两台车，汉EV呈现出来的智能科技感是君越远远赶不上的，它的综合性能与能耗成本也十分突出。相比之下，君越作为一台美系车，舱内的综合舒适与NVH还是其安身立命的关键优势，或许商务出行还是更好的那个选择，但对于家庭而言，我们自然会更推荐汉EV。

       本文所用配图：上图为“比亚迪汉EV”、下图为“别克君越”

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合资B级车大PK，大众迈腾和别克君越，到底谁更胜一筹？

       好。别克君越2022最新款舒适度也很好，噪音很小，隔音也很好，平时开高速和国道的时候，车内的噪音很小，很舒服，而且底盘的悬架也比较软，在泥泞的路面上行驶的时候，底盘的震动并不大，非常的有弹性，非常的舒服。

       在国内B级车市场中，大众迈腾以及别克君越可谓是热度较高的车型代表，前者论其品牌以及销量占据绝对优势，而后者作为B+级车型，凭借硬件和性价比的优势，也俘虏了不少消费者的芳心。前几天就有位朋友问我，预算22万左右想入手合资B级车，大众迈腾和别克君越两者之间该如何选择呢？针对这一问题，本篇文章笔者就来聊聊个人的看法。

       价格方面，大众迈腾的官方指导价保持在18.69-25.39万元之间，别克君越的售价为21.98-28.98万元之间，因为目前两款车型都有着不同程度的降幅，所以结合22万这一预算，个人特意选取了成交价相差不大的两个版本进行对比分析，它们分别是别克君越 2022款 艾维亚 2.0T 先享型（成都地区裸车价：21.58万左右）以及大众迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DGS豪华型（成都地区裸车价：20.39万左右）。

       对于这两款车型的外观设计，均采用各自品牌的家族式设计风格，辨识度高无疑是两者的真实写照。先从大众迈腾说起，多边形样式的进气格栅，内部加入镀铬饰条进行装饰，搭配锐利的头灯组合，整体看起来比较大气稳重。别克君越在气场营造上也十分到位，飞翼造型的进气格栅，尺寸粗壮的镀铬饰条一直延伸至两侧大灯位置，同时机舱盖处隆起的线条设计，也让其更有肌肉感可言，尤其是搭配御瓷青这一车身配色，更是凸显出很强的大气豪华气质。

       车尾部分，大众迈腾的整体轮廓十分饱满厚实，带有棱角的尾灯组合，灯壳表面还进行了熏黑处理，除此之外，起到装饰效果的双边共四出排气布局，同样增强了尾部的运动韵味。别克君威的尾部造型和前脸设计做到了相呼应，依旧是大尺寸镀铬饰条贯穿车尾，造型狭长的尾灯组合以及双边双出的排气，也进一步提升了实车档次。

       尺寸方面，大众迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479mm，车身轴距为2871mm；别克君越的长宽高分别是5026/1866/1462mm，轴距达到2905mm，单从这一账面参数分析，就足以看出别克君越的优势所在。对于那些看重外在气场的消费者来说，尺寸拔尖的别克君越显然要比起大众迈腾的表现更抢眼。

       内饰部分，大众迈腾的表现比较保守，无论是中控布局还是细节设计上，都不会给我们带来惊喜。要说起值得称赞的地方，无非就是全液晶仪表盘以及标志性的钟表设计。相比之下，别克君越作为现阶段上汽通用别克的旗舰轿车，在内饰豪华感营造上还是很有发言权可言的，环抱样式的中控台布局，而且中控台还加入了大面积软质材料进行包裹，看起来也好摸起来也罢，都做到了足够上档次。

       硬件方面，大众迈腾搭载2.0T低功率发动机，最大功率和最大扭矩分别为137kW、320N·m，匹配七速湿式双离合变速箱。别克君越虽然也是2.0T发动机，但有着最大功率174kW/最大扭矩350N·m的账面参数，要比起大众迈腾更占优势，此外所匹配的9AT变速箱，论起换挡平顺性也要比大众迈腾略胜一筹。前者的0-100km/h加速时间为8.9秒，后者7.2秒就能破百。油耗部分，大众迈腾的WLTC综合油耗为6.38L/100km，动力更强的别克君越百公里油耗也不过6.9L（NEDC工况）。

       总结：通过上述对两者产品力的对比分析，可以看出别克君越在外在气场、内饰质感以及硬件层面要更胜一筹，大众迈腾的优势主要在于品牌、销量，另外产品力表现虽没有什么独特的亮点，但也没有什么明显的短板或者劣势。个人感觉，如果你对品牌或者后期保值率比较在意的话，选择大众迈腾比较适合，但若对性价比以及硬件有着较高的要求，别克君越也许才是最佳选择。

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       好了，今天关于“2022款别克君越怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2022款别克君越怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。