别克昂科威plus2022款报价_别克昂科威plus2022款报价及图片

别克昂科威plus2022款报价_别克昂科威plus2022款报价及图片

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“别克昂科威plus2022款报价”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.空间、配置双在线，昂科威Plus和途观L到底该怎么选？

2.同为合资中型SUV，昂科威PLUS和途观L到底该如何选？

3.20多万，买别克昂科威Plus或大众途观L？

4.别克昂科威Plus售22.99万起，五款车型，哪款最值？

5.10万、15万、20万、25万、30万，值得买的5款车！

空间、配置双在线，昂科威Plus和途观L到底该怎么选？

       在最近几年的中国车市，有一个非常大的特点，那就是SUV不愁卖。尤其是那些实力强大、性价比不错的SUV，就更容易受到消费者的喜爱。而在中型SUV细分市场，就有这么两款代表车型，其中一款是刚刚上市的别克昂科威Plus，另一款则是大众途观L。今天，我们就来看看它们到底凭什么赢得消费者的喜爱呢。

       我们以上汽通用别克昂科威Plus 2021款 652T 两驱豪华型 5座（官方指导价为25.29万元）为例，和途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 5座（官方指导价为25.58万元）来做个对比。

·外观&尺寸

       昂科威Plus的前脸十分时尚，飞翼式的镀铬饰条与头灯连接在一起，有着很强的整体性。两侧的进气口采用镀铬装饰来增加它的豪华感，显得更加精致。途观L三横幅式的中网采用了镀铬饰条进行修饰，呈现出不俗的质感，再加上线条硬朗的前脸，营造出很强的立体感。昂科威Plus的大灯设计很精致，造型也是比较有家族式的风格。途观L的大灯看上去棱角分明，视觉上有自己的特色。配置方面，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。昂科威Plus多了自适应远近光功能；途观L多了转向头灯功能。

       

       车身尺寸方面，通过以下数据可以发现，昂科威Plus的长宽高均比途观L有优势。

       昂科威Plus的车尾设计延续了别克家族式的风格，一根贯穿式的镀铬饰条延伸至两侧的尾灯内。车顶末端配有尾翼，下方还有双边共两出的排气，运动感十足。途观L采用了棱角分明的尾灯设计，不仅看着比较惹眼，同时辨识度也比较强，车尾呈现出敦实的设计风格，看上去还是挺硬朗的。

       

        ·内饰&配置

       昂科威Plus的内饰采用了黑＋浅棕色的搭配，更显时尚的感觉。中控台采用环抱式的设计，不仅凸显了驾驶者的地位，还方便其操作中控屏幕，更具人性化。途观L内饰同样为双拼的设计，采用了暖绒棕＋浅灰的配色，显得更加跳脱，中控台采用平直的线条勾勒，形成较为简洁的主体布局，搭配仿碳纤维的装饰板，整体氛围充满着运动气息。

       

       

       两车方向盘均为真皮材质包裹，昂科威Plus的方向盘采用了三辐式设计，多功能按键布局合理，驾驶时便利性不错。途观L方向盘采用了平底三辐式的设计，多功能按键分布规整，操作方便。两款车都是方向盘4向手动调节，昂科威Plus多了方向盘换挡拨片。

       

       昂科威Plus的仪表盘采用了双圆环式设计，并配备了一块8英寸的液晶屏，信息读取清晰，实用性不错。途观L搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，风格比较时尚，富有科技感，能显示丰富的行车信息。

       

       昂科威Plus搭载的是10英寸中控屏，造型简单，搭载了最新一代别克eConnect智能互联科技，功能齐全。途观L搭载了12英寸中控屏，看起来有一定的高级感。两款车都配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统和车联网功能。昂科威Plus多了无线CarPlay、道路救援呼叫、整车级别的OTA升级功能；途观L多了原厂互联/映射和10喇叭哈曼卡顿音响。

       配置方面综合来看，两车的配置都还算比较丰富，不过在安全配置、舒适和高科技配置方面，都是昂科威Plus更有优势一些。

       两车座椅标配了真皮材质，并配有前排座椅加热功能。昂科威Plus的座椅采用了黑色设计，坐垫宽大厚实，能给人带来不错的乘坐体验。途观L的座椅采用了双拼配色设计，缝线的点缀让座椅看起来更有质感，舒适性还可以。

       昂科威Plus的后排座椅同样保持了宽大的优点，能够提供不错的舒适度。同时，后排空间表现出色，地板几乎纯平，对于后排的乘坐空间及舒适度都有优异表现，堪称真正的大五座SUV。对于7座有需求的消费者，也可以选择昂科威Plus7座版车型。途观L后排空间表现同样出色，并可选装第三排座椅，足以满足长时间的出行需求。但是，后排地板中间有一个较高的凸起，会影响中间乘客的乘坐体验。

·动力&悬架

       两车均搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，不过昂科威Plus的发动机支持可变缸技术，并配有48V轻混系统，官方给出的百公里加速时间是7.8s；而途观L的百公里加速时间是8.8s。

       两车的前后悬架保持了一致，均为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

·说在最后 ?

       昂科威Plus的外观更加运动，内饰也相当的时尚，应该更符合年轻消费者的口味。昂科威S的优势在于配置和动力，配置自不必多说，丰富的配置有利于带来更便捷的用车体验。而动力方面，百公里7.8秒的加速成绩对于一款中型SUV来说，可谓是性能强劲了，更值得被推荐。

       而途观L无论是外观还是内饰，走的都是稳重、成熟的风格，这样的设计虽然比较中庸，但能被更多人接受，有利于扩大销量。看了这么多，你会选择谁呢？欢迎转发、留言，分享你的看法。

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同为合资中型SUV，昂科威PLUS和途观L到底该如何选？

       6月19日，上汽通用别克旗下中型SUV——昂科威Plus正式上市，新车包括艾维亚版本一共有5款可以选择，售价区间为22.99万至30.99万元。作为别克品牌在2021年度上市的重磅SUV战略车型，昂科威Plus进一步充实了昂科威家族的阵容，且是家族中尺寸最大的，因此被寄予厚望。那么这款看上去很大气的车，动力和配置究竟怎么样呢？而哪个版本又是最具性价比的呢？今天我们就来盘一盘。

外观设计：兼具大气和运动

       在外观造型上，昂科威Plus还是以“有气势”为主要设计语言，宽大的倒梯形前进气格栅搭配车标后面的贯穿式镀铬饰条很有气势，而狭长的头灯搭配下面的勾状日间行车灯，非常犀利。有意思的是，进气格栅上的镀铬饰条和日间行车灯相结合，形成贯穿整个车头的线条，不但增加了层次感，同时也帮助车辆在视觉上拉伸了宽度，有了越级的效果。

       另外昂科威Plus车头下方两侧采用了比较夸张的外扩式通风口设计，并在外扩的边缘加上了镀铬饰条，再加上前包围的折面造型，看起来非常大气的同时还增加了运动气质。

       在车身侧面的设计上，昂科威Plus并没有采用过多的线条，而是以圆润曲面营造厚重扎实的视觉效果。此外B柱和C柱的隐藏式设计，也让这款中型SUV从侧面看起来更大一些。在车尾造型上，昂科威Plus采用了别克比较经典的设计语言，首先尾灯组依旧是圆润的“水滴”形状，刹车灯也还是犹如弯眉一样的灯带。其次与前脸一样的贯穿式镀铬饰条在车尾中央，很好地增加了层次感。最后就是尾部中下方的折面设计、双边共两出的方形排气口以及底盘护板，都为这款车增加了运动气质。

内饰：精致高级

       在内饰设计上，昂科威Plus的车内前排采用了大开大合的中控台造型，尤其是宽大的仪表盘、中控屏，以及双开门的中央扶手箱，既能保证各个功能区域布局清晰，同时看上去干净利落，很有高级感，相信用户在开着昂科威Plus在商务出行时也会很有面子。而中控台偏向主驾的设计，对驾驶员也非常友好。

       另一方面，无论是新颖的排档机构，还是座椅以及其它装饰部件的装配材质和工艺，昂科威Plus都做得不错，呈现出非常精致细腻的质感。整体来看，兼具了精致和高级的内饰设计，能够在消费者进行静态体验环节时，为昂科威Plus加分不少。

尺寸：同级别轴距占优势

       在尺寸方面，我们将昂科威Plus和同级别几款热门车型进行了比较。通过下表可以看到，昂科威Plus在轴距上还是比较占优的，但在长宽高的数据上只能算是中规中矩。这样好处是，昂科威Plus能够以更小更灵巧的车身，获得更宽敞的车内驾乘和储物空间。

动力&底盘：油耗亮眼，四驱不厚道

       在动力方面，我们还是用相同的车型和昂科威Plus进行对比，可以看到或许是得益于48V轻混的加入，让昂科威Plus的油耗表现成为几个竞品之间表现最好的。而在最大功率和峰值扭矩的数据上，昂科威Plus都比冠道要逊色一些，当仍然属于中上等水平。

       另外在驱动形式上，昂科威Plus全系只有艾维亚版本是智能四驱，且最便宜的也要29.59万元了。而其它竞品汉兰达最便宜的四驱售价为25.88万元，途观L最便宜的四驱售价26.98万，柯迪亚克甚至顶配都没有超过25万元。因此在这方面，昂科威Plus只有和最便宜的四驱版本售价都要超过29万元的冠道一样，不太厚道了。

车型配置解析

       在做最优车型推荐之前，先让我们看看昂科威Plus各个版本之间的价格落差情况。其中常规版入门级的652T五座精英型官方售价为22.99万元，比它高一档的652T五座豪华型售价为25.29万元，相差了2.3万元；652T七座豪华型的售价为26.29万元，要比652T五座豪华型贵了整整1万元。而在更高端的艾维亚版本上，入门级艾维亚五座版售价29.59万，比常规版顶配贵了3.3万元，最贵的艾维亚七座版售价为30.99万元，比五座版贵了1.4万元。

       从价格上看，常规版的中配和艾维亚的五座版都是和前一款相比价格落差比较多的版本，那么它们所多出来的配置能够和价格匹配吗？

       标配方面，昂科威Plus 652T五座精英型一共具备65项配置和功能，其中大多数的作用都是非常基础的，比如主副驾座椅都是手动调节，但在主被动安全和在线智能服务的配置很全面，能够给我们带来全方位的保护和帮助。

       在此基础上，652T五座豪华型新增加了16项配置，其中有大量的自动驾驶辅助功能，还有全景影像、主驾6向电动调节、高度可调电动尾门、流媒体后视镜等增加舒适和便利的配置。如果从配置成本来考虑的话，多花2.3万元所增加的这些配置性价比还是比较高的，毕竟像L3级别的自动驾驶辅助，根本就不可能后加装。

       常规版顶配652T七座豪华型在中配版本的基础上，新增了LKA车道保持辅助系统，同时由于七座的缘故，第二排座椅变为可滑动的独立座椅，增加了可放倒的第三排座椅，另外内饰也采用了绅士黑高级真皮材质。虽然这款车型增加的配置不多，而且是属于七座专属和锦上添花的，但我们完全可以当做是花了一万元，在652T五座豪华型上换了两排椅子，再附赠车道保持辅助和真皮内饰。如果以这样的角度来看，顶配车型的价格还是可以接受的。

       接下来看看艾维亚版本的昂科威Plus配置如何。其中艾维亚五座版与常规版顶配相比增加了26项配置和功能，除了艾维亚专属装饰套件以外，还是有不少干货的，比如ACC自适应巡航，APA自动泊车、前排座椅通风、无线充电、HUD平视显示等。这些配置对应售价高出的3.3万元，我认为是合理的。

       而艾维亚七座版在此基础上，除了同样对座椅进行了专属配置以外，还增加了CDC全时主动液力减振系统、驾驶员膝部气囊、Bose Centerpoint?虚拟环绕声技术和9扬声器高保真车载音响系统等。从这几个配置来看，七座版比五座版贵的1.4万并不夸张。

总结：整体来看，别克昂科威Plus在配置方面还是比较厚道的，每个版本价格上涨的幅度和配置增加数量的匹配度还是比较合理的，再加上大气的外观和精致的内饰，以及不错的轴距表现，相信昂科威Plus会赢得不少消费者的青睐。至于最如何选购，我们认为常规版中652T五座豪华型最具性价比，而如果有对7座的硬性需求，那么建议考虑652T七座豪华型。当然，如果您不差钱的话，艾维亚七座版是最佳选择。

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20多万，买别克昂科威Plus或大众途观L？

       早几年，想要25万左右预算买台合资品牌的中型SUV，怎么想也没有除途观L和昂科威以外更好的车型可以考虑，作为这一细分市场最著名的两款车型，也都受到自主品牌最猛烈的“进攻”。途观L结局还好一点，毕竟大众品牌深受国内消费者喜爱，但昂科威就没这么好运气，改款速度慢导致它被消费者遗忘，无法满足对品质与空间更高要求。好在别克及时醒悟，我们也见到全新昂科威家族，今天咱们就以途观L和昂科威PLUS做个对比，谁才是25万级值得首选的合资中型SUV呢？

       为了更公平对比，我们也都挑选了最终售价在25万左右的车型，好在两款车型本身价格接近，且优惠力度都不算小，因此25万预算是可以考虑顶配。首先途观L是2022款380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座，而昂科威PLUS则是2022款Avenir艾维亚 五座版，当然各位也可以适当多花万元去考虑昂科威PLUS的七座版，但对于一台合资中型SUV，这两位还是五座更合适，途观L即便提供7座布局，多数情况也都是5座为主。

       还是先来看一下设计上的不同，昂科威PLUS和途观L都是采用各自的家族语言，所以二者风格有着明显不同。比如昂科威PLUS这款Avenir艾维亚版本就是更注重豪华与精致，而途观L得益于R-Line套件就显得运动许多，如果说昂科威PLUS是其它普通版，气场还是弱于途观L，这也是为何市场销量还是途观L略胜一筹的缘故。而且途观L大灯组造型更具辨识度，双L型LED日行灯搭配IQ.Light矩阵式LED光源，但功能要比昂科威PLUS少点。

       同为合资中型SUV，尺寸表现都差不多少，但要是比具体数据，昂科威PLUS略胜一筹。途观L长宽高仅为4735*1859*1677mm，昂科威PLUS达到了4845*1883*1705mm，前者轴距为2791mm，后者为2833mm，所以昂科威PLUS更符合定位。而车身侧面设计也是各有千秋，途观L硬朗的线条刻画出较强力量感，配合19英寸双色双五辐式轮圈，属于比较霸气的类型。昂科威PLUS线条较柔和，20英寸轮圈也比较偏豪华。

       尾部设计，或许昂科威PLUS Avenir艾维亚版本更容易吸引到年轻消费者，因为它采用较多镀铬饰条，尾灯的灯罩也是同级少有的透明设计，搭配外露式双出排气布局，运动时尚感相当不错。途观L就低调了许多，只是装饰效果的双边四出排气比较唬人，尾灯组内部结构较为复杂，还是大众稳重的风格。

       如果你觉得昂科威PLUS外观不错，尤其是这款Avenir艾维亚版本更是打动了你，坐进车内以后或许就心凉半截。说实话别克品牌旗下车型的中控台设计都很一般，无法满足消费者对现阶段的科技与豪华感需求，比如偏向驾驶员一侧的中控屏搭配机械+液晶组合的仪表盘，与途观L悬浮式中控屏和全液晶仪表搭配，科技感得差一截。再就是车内配色，反而是途观L对豪华感营造更强一些，好在做工和用料都处于同一水准，不会让手感也有较大的出入。

       功能配置，还是各有各的亮点，毕竟都是高配版本，所以寻常功能不会缺席，我们只需要关注一些亮点配置即可。昂科威PLUS有HUD抬头显示、主动降噪，但是途观L多出哈曼卡顿音响、30色氛围灯、后排独立空调等，主被动安全配置一致，座椅舒适性功能也相同。所以各位还是看自己是否想要更有质感的座舱氛围，再就是途观L价格比这款昂科威PLUS要低一些。

       空间方面，前排座椅没什么区别，都可以满足各种身材驾乘人员对空间和舒适性的较高要求，此次试驾者身高1.8米，前排头部一拳多。进入途观L第二排，7座版也是2+3+2座椅布局，与昂科威PLUS的5座版其实一致，不考虑第三排可以获得两拳以上腿部空间，但考虑第三排那途观L就只能是忍忍了。说实话非中大型级别提供三排座椅，本就有些多余。

       试驾这两款高配版本都是搭载2.0T发动机，途观L最大功率162kW，最大扭矩为350N·m，匹配的是7速双离合变速箱，而昂科威<

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别克昂科威Plus售22.99万起，五款车型，哪款最值？

       随着三胎政策的开放，7座车受到了前所未有的关注，这也促使各大汽车厂家推出更多7座车型。就在6月19日，上汽通用别克就带来了一款7座中型SUV，它就是别克昂科威Plus，指导价区间为22.99万-30.99万元。作为一款全新战略车型，别克昂科威Plus不仅在设计层面更显豪华，而且在产品力方面也有诸多可圈可点之处。当然，它还有5座车型可以选择。除此之外，它在动力系统方面也采用了2.0T发动机+48V轻混系统的组合，车辆的起步和平顺性都有着优秀的表现。

       而说到别克昂科威Plus的竞争对手，那就不得不提大众途观L（21.58万-28.58万元），它在中型SUV市场绝对是领头羊的存在，别克昂科威Plus想要在中型SUV市场“混下去”，显然还要和这位“大哥”过过招。下面就来看看别克昂科威Plus在大众途观L面前到底有没有优势。

       在设计层面，别克昂科威Plus采用了类似于大哥昂科旗的设计风格，整体造型比昂科威S看起来要更加的大气。值得一提的是，别克昂科威Plus还推出普通版和艾维亚版本，其中艾维亚版本的中网采用银色网状结构进行装饰，搭配保险杠两侧的镀铬饰条，整个前脸更显精致。此外，新车的前大灯和后尾灯都采用了相同的设计语言，镀铬饰条和灯组进行融合，比较有整体感。

       别克昂科威Plus的整体内饰与昂科威S保持一致，中控台向驾驶座一侧偏转，突显驾驶者地位的同时也更有利于驾驶者操作中控屏幕，体现人性化的一面。此外，别克昂科威Plus在内饰用料方面也达到了越级的水准，不仅运用了大量的软性材质，同时加入了钢琴烤漆面板，内饰整体展现出不俗的质感和档次感。

       大众途观L的设计风格相信大家都比较熟悉，横条式的镀铬饰条搭配“VW”车标，彰显出精致感，整体看上去也颇有时尚气息。值得一提的是，大众途观L同样提供普通版和R-Line版，后者看起来视觉冲击力更强，要更有运动感一些。不过在尾部设计上，两个版本都采用相同的设计风格，整体也较为耐看。

       大众途观L的内饰设计也是我们比较熟悉的风格，平底的方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、8英寸的中控屏幕均有配备，这些配置的加入也让该车的内饰看起来更有科技感。此外，在材质方面，大众途观L也采用了大面积的软性材质，也进一步提升了内饰的档次感。

       在设计层面，两款车型的设计风格各不相同，别克昂科威Plus注重气势感的营造，而大众途观L更偏向于质感和时尚感。而设计层面对比之下，两款车型并不能直接分出高下。

       从上方的表格中可以看出，在车身尺寸方面，别克昂科威Plus的整体优势非常明显，在长度、宽度、高度和轴距方面都优于大众途观L，其中长度要比后者多出133/129mm。具体我们再来看看两者的实际乘坐表现。

       在实际乘坐体验方面，1.78米的体验者在别克昂科威Plus后排乘坐时，腿部和头部都能获得相当宽裕的空间，腿部的空间接近3拳，头部也能达到1拳的余量，舒适性表现不错。此外，别克昂科威Plus在后备厢储物空间方面也值得点赞，后排座椅支持放倒，放倒后的储物容积最大可以拓展到1712L，储物空间喜人。

       大众途观L的轴距达到了2791mm，因此它在后排空间方面并不落下风。1.78米的体验者坐进<a class="hidden" href="/volkswagen/" title="大众" data-keyType="MasterBrand" da

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10万、15万、20万、25万、30万，值得买的5款车！

       2021年6月19日，上汽通用别克在烟台宣布，旗下的全新中型SUV——昂科威Plus正式上市，其售价区间为22.99万至30.99万元。作为别克布局中型SUV市场的全新战略车型，别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，它采用全新别克SUV家族设计语言，并搭载众多前沿科技。此次推出的别克昂科威Plus共有五款车型，均搭载2.0升涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统。

       外观方面，昂科威Plus的前脸设计与昂科威S非常相似，不过车身的长度和轴距更胜一筹，长宽高分别为4845毫米/1883毫米/1695（1705）毫米，轴距为2833毫米。全面超过了昂科威和昂科威S，可以说是介乎于昂科威S和昂科旗之间的一款车型，并且它推出了5座与7座两种布局。同时，它还提供更加豪华的Avenir艾维亚版本车型。

       细节方面，经典的飞翼式格栅通过LED日间行车灯得到延展，横向线条让视觉宽度得以延伸。艾维亚车型秉承“细节至美”设计理念，前脸采用标志性的菱形格栅设计，并增加了梅洛酒红色车身、Avenir标识、20英寸旋翼式铝合金轮辋、Matrix Pixel智能像素大灯、带流水转向功能的专属晶透尾灯等专属设计。

       车身侧面的雕塑美学型面搭配高亮镀铬饰条，让全新昂科威Plus看上去更加精致。流罩式环绕车窗镀铬饰条呈现上扬姿态，增添了运动气息并优化了角窗的面积。

       车尾的飞翼元素不仅与车头相呼应，配备横向贯穿展翼型全 LED 尾灯，在后扰流板的中央位置，配备了一颗摄像头，表明昂科威Plus配备了流媒体后视镜。

       内饰方面，昂科威Plus采用了别克家族环抱式的内饰设计语言。内饰大量采用皮质包裹及钢琴烤漆质地的覆盖件，为新车带来一定的豪华氛围。中控台向驾驶员一侧偏移，提升操作便利性也有助于驾驶安全。而艾维亚车型将采用更豪华的内饰用料，更为精致。提供专属象牙白和爵士黑两种内饰色彩，并在门饰板、座椅椅面的皮质上采用菱形纹理设计，进一步增加豪华氛围。

       配置上，昂科威Plus引入第二代高清流媒体内后视镜、全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、以及10英寸中控触触控液晶屏等配置。另外，它还搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构，支持整车级别OTA更新。

       在动力方面，其与其他别克品牌车型相同，也搭载的是那台2.0升涡轮增压发动机，并且配有48V轻混系统，这套动力系统拥有着174千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩，匹配9速手自一体变速器。

全系五款车型，怎么买更划算？

       此次上汽通用别克共推出了五款昂科威Plus车型，其中包括两款为Avenir艾维亚版本车型和两款七座车型。

       作为全系入门级的652T五座精英型，其售价为22.99万元，在配置方面它配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动+进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、主动降噪、皮/织物混搭座椅、主驾驶座椅高低调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C/SD接口、7喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜折叠、后视镜加热、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、手动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、235/55 R18轮胎。这样的配置表现基本可以满足消费者的需求，并且结合着价格来看，它的性价比还算比较实惠。

       与652T五座精英型相比，价格贵了2.3万元的652T五座豪华型在配置方面增加了并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、真皮方向盘、方向盘加热、真皮座椅、副驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光灯、内后视镜自动防眩目、流媒体后视镜、双温区自动空调。用2.3万元换来这些配置，无论是实用性还是性价比来看，都是比较划算的。

       与652T五座豪华版相比，652T七座豪华型不仅是多了第三排座椅，配置方面还增加了车道保持辅助系统、第二排座椅前后调节，价格只贵了1万元。如果你需要一款七座车的话，那么它的性价比对你来说十分不错，但如果你对七座没有硬性需求的话，那么不多花这1万元也可以。

       与652T五座豪华版相比，Avenir艾维亚五座版在配置方面增加了适时四驱系统、车道保持辅助系统、前泊车雷达、自适应巡航系统、自动泊车入位、陡坡缓降、感应后备厢、方向盘换挡、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、220V车载电源、像素式前大灯、单色车内氛围灯、外后视镜自动防眩目、外后视镜记忆、车载空气净化器、负离子发生器、245/45 R20轮胎。两款车的差价为4.3万元，从配置的豪华性上来看，这4.3万元换来的配置豪华性确实很高，但实用性则并不高，如果你预算足够充足的话，那么可以选择。

       作为全系的顶配车型，Avenir艾维亚七座版在价格方面比Avenir艾维亚五座版贵了1.4万元，配置则增加了膝部气囊、第二排座椅前后调节、第三排座椅、后排座椅加热、BOSE音响、9喇叭，如果你的预算足够充足的话，那么选择Avenir艾维亚版车型的话，那么显然七座版更划算一些。

       纵观整个车系，性价比最高的无疑是652T五座豪华型。

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       从每个月的汽车销量排行榜上来看，车价从10到30万的是消费者买得最多的，今天我就和大家聊聊10万、15万、20、25万、30万，值得买的5款车型，一起来看一下。

10万 长安欧尚X5 厂商指导价：6.99-10.79万元

       10万预算买SUV可选择的车型也是比较多的，我个人比较推荐长安欧尚X5，目前该车在我们当地有2000元的市场优惠，10万预算可以买2021款 改款 1.5T DCT豪华型（厂商指导价8.89万），当然如果你的预算在8万左右，也可以选择长安欧尚X5 1.6L的车型。

       外观方面，长安欧尚X5运动时尚的氛围很浓厚，六边形进气格栅造型搭配犀利的大灯组，给人一种不怒自威的感觉，车身侧面的线条设计富有肌肉感，车尾上窄下宽的设计营造出了非常稳重的视觉效果。

       内饰层面，长安欧尚X5虽然是6.99万起步，但是用料和设计上依旧可碾压10多万的合资SUV，尺寸超大的双联屏信息显示十分丰富，自动空调，电动天窗，定速巡航和三种驾驶模式一应俱全。

       动力方面，长安欧尚X5提供了1.6L和1.5T两种动力，满足了不同消费者的需求。其中，1.5T蓝鲸发动机可爆发出180马力和300牛米，这可是长安汽车的核心技术，无论在高速还是市区都能给你超车的信心。

15万 长安CS75PLUS 厂商指导价：11.79-15.49万元

       15万买高颜值大空间强动力SUV，长安CS75PLUS是你绝对绕不过去的一款车型，即使是因为某种原因你没选择它，你在选车的过程中肯定也会去静态体验过它。

       长安CS75PLUS可以用上市即爆款来形容它，2021年月月都在销量前三甲，如今2022款长安CS75PLUS就要来了，全新的前脸设计搭配贯穿式头灯组，带来了很强的视觉冲击力，车身侧面的上扬式腰线让整车拥有了一种蓄势待发的视觉效果，车尾带来了贯穿式尾灯组，和车头形成呼应。

       2022款的长安CS75PLUS中控变化不大，依旧是走科技时尚的路线，两块屏幕交相辉映，真皮打孔方向盘造型清新，而在配置方面，依旧不会让我们失望，多种驾驶模式切换，语音识别以及超级大的空间都是消费者所喜欢的。

       动力方面，2022款长安CS75PLUS依旧提供了蓝鲸1.5T和2.0T两款发动机，匹配6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。随着长安“UNI Service”服务品牌及“五大承诺3.0”的举措上线，我相信越来越多的消费者会选择称为长安车主的。

20万 长安UNI-K 厂商指导价：14.59-18.49万

       长安UNI-K是长安汽车在2021年10月推出的一款高端SUV，我在静态体验之后就给我留下了深刻的印象，大气前卫时尚的外观设计比本田CRV和大众途观L还要漂亮，低配21寸的轮毂看着就很霸气。

       车内设计上，长安UNI-K也是给了消费者和同行很大的惊艳，富有层次感的中控台设计不仅看着科技感十足而且功能也很全款。空间方面，该车凭借着2890毫米的轴距拥有了比宝马X5还大的第二排空间。

       动力方面，该车全系搭载2.0T发动机，与之匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。

25万 别克昂科威（PLUS） 厂商指导价：18.99-30.99万

       别克昂科威在刚上市的时候销量就很不错，2022款 昂科威Plus在整体的外观设计上更精致了，25万预算可以买中高配车型了。

       外观设计上，昂科威Plus更大气了，虽然车身只有4.6米多，但是接近1.9米的宽度让它看起来更加的魁梧，更难以置信的是，搭载的1.5T发动机可爆发的最大马力为211马力，匹配9挡手自一体变速箱。

       空间方面，该车型凭借着2779毫米的轴距也拥有了很宽敞的后排空间，皮质座椅不但舒适而且包裹性也很好。

30万 宝马X1 厂商指导价：27.98-33.38万

       30预算买SUV，多少要考虑下豪华SUV了，宝马X1是个不错的选择，奥迪Q3和奔驰GLA的空间不够大。而宝马X1的4款车型我觉得也只有顶配更有性价比。

       低配宝马X1所搭载的是2.0T发动机，最大马力192马力，最大扭矩220牛米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，其它三款车型使用的都是7速湿式双离合变速箱。

       空间方面，宝马X1凭借着2780毫米的轴距和不是很长的第二排座椅，拥有了超大的后排空间，身高188cm的我坐在第二排跷二郎腿都可以

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       好了，关于“别克昂科威plus2022款报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“别克昂科威plus2022款报价”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。