奇瑞g5油耗怎么样值得买吗_奇瑞g5油耗怎么样值得买吗知乎
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1.瑞麒G5油耗问题
2.奇瑞车质量油耗怎么样?为何没有车评人测评奇瑞的车?
3.奇瑞x5油耗怎么样
瑞麒G5油耗问题
新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高。
汽车油耗高有很多原因,你的车现在才700公里,还在磨合期,最起码要在15000公里后再计算油耗。导致油耗高的原因主要是根据车辆 行驶的路况、驾驶习惯、方式、轮胎气压、使用的油品都有关系的,这些原因都除外再考虑车辆自身是否有故障,最主要还是 行驶路况、驾驶习惯。建议你还是车辆过磨合期 再计算油耗。
新车车主在使用车时应注意以下几点问题。
1. 在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上。
2. 不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
3. 车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好,因为负荷太重对车子也会有损害。
4. 避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手,总是一天到晚地开着它跑来跑去,其实这样做会加速零部件的老化,对新车的危害也是挺大的。
奇瑞车质量油耗怎么样?为何没有车评人测评奇瑞的车?
为了丰富自己的产品线,用多车型战术同合资车企进行竞争,比亚迪公司于2014年秋季推出了自己的又一款细分市场车型——G5.外观上,车头前脸部分属于全新的设计,中网采用飞翼式的设计,线条比较丰富,突出了前脸的立体感,大面积的镀铬中网有些夸张,增加了车头的视觉重量,但是也许更能得到国人的喜爱。值得一提的是,该车全系标配了LED日间行车灯,大灯配有透镜,这在一直讲究性价比的国产车型中也属于不多见的表现,值得赞扬。侧面线条有些过时,和F3,速锐都有非常高的相似度,可能是车企处于节省设计成本的考虑,在新车型上继续使用老车型的车身设计,但是这样做很容易让消费者感到审美疲劳,降低了车辆的竞争力。
内饰部分属于重新设计的部分,双色设计很有新意,并且线条简洁大方,很有科技感和未来感,限于成本,中控部门全部采用硬质材料,整体装配工艺一般,比几年前有所进步,但个别接缝处仍然不够均匀。配置丰富是一大亮点,特别是电子设备。仪表盘中央的液晶显示屏面积很大,显示信息很多,中控配置了大面积的彩色显示屏,多媒体系统功能强大,除了日常的导航、影音、上网和手机联通内容外,顶配车型还有全景影像,方便日常使用。
空间部分表现不错,前排头部空间比较充裕,后排头部空间稍显压抑,但是腿部空间可以达到两拳以上,并且后排中央地板凸起很小,这一点值得加分。
奇瑞x5油耗怎么样
奇瑞车是一款国产车,它的质量是非常不错的,它的油耗也很低,受到了很多消费者的喜爱。在网上经常会看到汽车评测的人,评测各种品牌的汽车,但却很少有车评人测评奇瑞的车。不只是奇瑞,只要是国产较为便宜的车,几乎很少有测评人会评测。因为低端的国产车短板较多,机械的素质方面也较差。如果测评人实事求是,客观公正的说出这些缺点,那么就会导致自己得罪厂家。国产车的大部分车型属于中低端车型,这些车在营销推广上面预算并不是很高。很多车型是市场上面的老车型,没有必要大规模传播。比如奇瑞这款车,奇瑞这个品牌并不擅长营销,在刚上市的时候也邀请过测评人才来试驾。
由于没有其他车企投入的费用多,导致很多车评人不愿意评测奇瑞车型。测评是一门生意,一方面要迎合车企,一方面还要向消费者来表达自己的态度。由于汽车属于大件,它的价格也是很昂贵的,车评人在做评测的时候,很难做到公平公正客观独立,所以导致测评人也不再给这种国产低价车做测评。其实车的品牌是很多的,究竟选择什么样的要根据家庭的预算来考虑。
如果预算很高,那么可以买一个品牌的车辆,这样不管是动力还是外观都更胜一筹。如果预算一般,想要省钱,那么就可以购买国产车,国产车的价格相对较低,它的质量也是很不错的,只是开出去的时候会没有档次。如果从事的工作经常要开车出去和别人谈生意,那么就要购买一个名牌车,这样能够显示出自己的身份,让自己更加有面子。如果只是代步使用,那么就可以购买一个平价车,性价比较高。
奇瑞威麟X5的油耗在8.6--12个左右,具体油耗还是要看个人行驶习惯的:1、威麟X5采用前双叉臂加后整体桥的悬挂形式,配合前后稳定杆和止推杆,加上非承载式车身底盘;2、底盘的整体刚性应当相当可观,同时发动机、变速箱乃至油箱都有面积不等的护板,这些针对越野的设计让驾驶威麟X5征服山水时信心十足。这台样车采用了分时四驱,对驾驶者技术要求较高;3、威麟X5装备了一台奇瑞自主研发型号为SQR484B的2.0升中冷涡轮增压发动机,5500转时输出最大功率125千瓦,虽然升功率尚不如奇瑞自己的1.6S机械增压发动机,但是这台机器的最大扭矩235牛·米在1900转即可达到;4、而相比之下采用同样缸体的484F自然吸气发动机要到4300--4500转时才能获得最大扭矩182牛·米,低速大扭矩是越野车动力系统的典型特点,威麟X5在这方面已经合格了。
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