大众cc新款价格_大众cc新款价格2021款

大众cc新款价格_大众cc新款价格2021款

       现在，请允许我来为大家详细解释一下大众cc新款价格的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于大众cc新款价格的讨论，我们正式开始。

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2.一汽-大众CC家族上市，售24.99万起，让最美大众更漂亮

3.大众cc多少钱（大众cc属于什么档次的车）

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       近日，一汽-大众官方正式公布了新款CC及猎装版的预售价。新款CC?330TSI上市特别版预售价为27.00万元,380TSI夺目版预售价为27.50万元,CC猎装车?380TSI猎心版预售价为28.00万元，新车预计在12月初上市，并借此机会再次打开国内的旅行车市场。

       1.诞生于MQB-B平台，外观进行了小幅度的调整，内饰质感升级

       2.推出了猎装版车型，后备箱空间非常出色

       3.搭载2.0T高低功率发动机，匹配双离合变速箱

       此前，在官方组织的鉴赏活动当中，一汽-大众的相关工作人员向外界透露了新款CC在整个产品线的重要性，无论是从设计还是产品力上看，新款大众CC给消费者带来了一种全新的产品理念，在20-30万级别市场，希望给消费者传递出一种大众“很年轻”的印象。所以，在这个细分市场，大众CC到底有哪些核心竞争力呢？

       作为一汽-大众力推的年轻化产品，在上一款大众CC引入国内市场时，就引发了外界的讨论，对于这款不同于以往大众设计的轿跑车型，国内许多用户都表示“最美大众车”回归了。

       当然，保留上一款车型的优秀功底，在原先的基础上推陈出新无非是最明智的选择。新款在继承老款优秀基因的基础上，在外观的细节上做了很多处理。例如，更换了家族最新的logo，下包围的造型更加的运动，车尾增加了黑色的扰流板，并采用了双边共四出的排气。这些都说明了CC的设计更偏向一种运动风格。

       针对大众CC的同级对手，包括阿特兹、君威GS、迈腾等产品，猎装版车型的出现无非是一种差异化对标的战略。在国内，旅行车产品拥有很大的潜在消费市场，在越来越多的呼声下，国产化的旅行版犹如惊喜一般，打开了消费者的新世界。

       新款CC猎装版在侧面造型上，保持了贯穿式的腰线设计，侧面呈现出了短前悬长后悬的视觉效果，最大程度的保留了旅行车带来的独特美感。黑色包围和行李架的加持，让整车拥有更浓郁的跨界风格。

       在猎装版车型没有出现前，市场上确实缺少一款带有独特年轻运动风格、价格贴近主流消费群体的旅行车，综合原因涉及很多方面，例如造型、价格、档次等等。大众CC猎装版的引入无非弥补了这个空缺。

       在全新CC车型上，内饰上的调整也算得上点睛之笔。整个内饰分区调整的更加简洁分明，贯穿式的空调出风口更加协调，碳纤维和镀铬的使用增加了整车的运动气息。

       内饰的亮点还来自于全新的方向盘。扁平化的logo，配合两侧触控式按键的工作区，质感的升级是能够感受到的。在底部增加的R-Line标识也非常显眼，再次突出了运动的内饰氛围。

       在细节上，两款车型都有不同的调整，轿跑版车型头枕带有R-line?刺绣，座椅侧边带有**滚边及缝线，而猎装版车型则采用棕色座椅?特殊花型真皮打孔的设计，让车内看起来非常具有个性。

       从实际的感受来看，这可能是一汽-大众家族目前既有质感又有年轻动感的内饰，在许多细节上做了很多的处理，弥补了以前大众内饰过于简单化的短板，真正的给用户带来更具质感的内饰设计。

       总结：这样独具个性的大众CC家族，对于年轻消费者将是巨大的诱惑。当然，在国内相对不是很成熟的旅行车市场，大众CC猎装版的出现，为更多人打开了这个细分市场的入口，逐渐让旅行车文化感染到新一代的年轻消费群体，这不仅是一个市场层级的变化，也是未来国内旅行车文化开启全新发展时代的见证。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众CC家族上市，售24.99万起，让最美大众更漂亮

       第一代大众CC它的出现重新改写了人们对于中型轿车“商务”、“家用”的刻板印象。时至今日，?一汽-大众CC已经发展到第三代车型。新款一汽-大众CC正式上市，新车除了推出轿跑版车型之外，还推出了衍生车型CC猎装车，官方指导价区间分别为24.99万-29.29万元和25.69万-29.99万元，虽然版本不算多，但还是一起来看看哪款最值得购买吧。

       新款一汽-大众CC在外观上基本延续了老款的风格，整体造型十分动感，只是针对细节进行了一些调整。新车的前脸变得更加运动，特别是底部如同鲨鱼鳍一般的包围，视觉效果十分出色，LED日间行车灯更是直接贯穿了中网，带来极高的辨识度。车身侧面和尾部则与老款保持一致，没有太多的变化。

       一汽-大众CC猎装车不仅是首次国内亮相，海外也是第一次亮相。CC猎装车前脸与CC基本一致，只是没有配备R-Line运动套件，所以下包围造型略有不同。侧面造型是猎装车最大的卖点，车顶从C柱处便急速下滑，显得十分动感，轮圈换成了更普通的19英寸多辐造型。由于没有车尾形成分割感，所以猎装车看起来更修长。

       无论是CC还是CC猎装车，中期改款后的内饰并没有太大的变化，依然是熟悉的大众味道。变化主要集中于全新的三辐方向盘，样式比现款车型更年轻，但使用起来区别不大。9.2英寸的中控屏升级到了最新的系统，支持无线Carplay连接。平底式三辐多功能方向盘采用真皮材质包裹，造型与手感都是熟悉的“味道”。不同的是，方向盘缝线采用了显眼的**，为新车倾注更多的活力。两侧多功能按键分别为自适应巡航、多媒体控制与蓝牙电话等。

       动力方面，搭载了2.0T/186马力涡轮增压发动机&2.0T/220马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，为驾驶者提供了5种驾驶模式，分别为经济、舒适、标准、运动以及个性化，在个性化中还可分别按照个人喜好对悬挂、转向等方面进行设置，其中在DCC自适应底盘调节中，还可实现无级调节来满足驾驶者对悬挂阻尼微调的需求。选择运动模式并将变速箱切换至S挡位，深踩油门，变速箱降挡迅速，并且油门踏板也变得十分灵敏，几乎在短时间内即可完成涡轮建压，随即发动机就能输出宽泛的扭矩平台。在舒适模式下，全新一代CC似乎可以抹平沥青路面上的一切震动，不仅如此，方向盘上的回馈感也随之一起被过滤，转向变得异常轻柔，为车内营造出相对宁静舒缓的驾控氛围。

       一汽-大众CC和一汽-大众CC猎装车的基础配置还是比较丰富的，入门版车型标配了18英寸铝合金轮圈、前/后泊车雷达、主动刹车、电动行李厢、电动行李厢位置记忆、自动大灯、内防炫目后视镜、后视镜锁车自动折叠等日常使用频率较高、能提升用车舒适性的配置，而被动安全配置方面拥有主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊（气帘）和前排侧气囊，与高配车型保持一致，而猎装车独有的几个配置分别是全景天窗、车顶行李架、方向盘加热。所以，如果您预算有限，只想尝个鲜的话，那入门版车型是一个不错的选择。

       推荐星级：★★★

       推荐理由：作为全系的入门版车型，330TSI?炫目版和猎装车?330TSI?猎目版的配置并不“丐”，全LED大灯、自动大灯、无钥匙启动、全液晶仪表盘、前/后泊车雷达等功能均为标配，8安全气囊和疲劳驾驶提示的配备则让它拥有了更高的安全性。如果您预算有限的话，入门版车型也是不错的选择。

       推荐星级：★★★★★

       推荐理由：一般情况下，中高配车型都是性价比最高的车型，CC和CC猎装车也不例外。330TSI?上市特别版、380TSI?夺目版和猎装车?380TSI?猎心版在配置上基本保持一致，仅部分配置上略有差异，330TSI?上市特别版独有19英寸铝合金轮圈和12扬声器Harman/Kardon?哈曼卡顿音响，不过三款车整体上相较入门版车型增加了主动刹车、全速域自适应巡航、自动泊车入位、感应行李厢、全车无钥匙进入、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、自适应远近光、转向头灯、外后视镜自动防炫目、后排隐私玻璃等配置，除330TSI?上市特别版外其余两款动力也升级为2.0T高功率发动机，而价格仅贵了1.8万元，性价比还是非常高的。所以，380TSI?夺目版和猎装车?380TSI?猎心版是我们此次重点推荐的车型，330TSI?上市特别版虽然性价比也很高，但毕竟搭载的是低功率发动机且作为特别版不会长时间销售，所以推荐指数略低于380TSI?夺目版和猎装车?380TSI?猎心版。

       推荐星级：★★★★

       推荐理由：380TSI?耀目版和猎装车?380TSI?猎风版作为全系的顶配车型，配置确实够齐全，19英寸铝合金轮圈、12扬声器Harman/Kardon?哈曼卡顿音响、全景影像、大众最新的L2级辅助驾驶系统（ACC3.0自适应巡航、道路交通标识识别、车道保持辅助等）、悬挂软硬调节等都可以享受到，而这些配置仅需额外付出2.5万元即可拥有，还是比较划算的。所以，如果您预算充裕的话，我建议您还是直接上顶配吧。

       编辑点评：对于中期改款的CC来说，它的提升主要体现在细节层面，大体上虽然看不出什么变化，却能有效提升用户的使用体验。相较于CC的常规升级，CC猎装车才是各位真正久等了的主角。除了性感迷人的车尾设计外，车辆的各项功能设计也都非常成熟易用，并且还保留了CC传统的无框车门。此外，相较老款更加精简的车型配置和略微下调的售价让新款CC和CC猎装车的产品力提升明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众cc多少钱（大众cc属于什么档次的车）

       被誉为“最美大众”的CC家族迎来了中期改款，新车已于广州车展首发亮相，一起登场的还有期待已久的新款CC猎装版车型。12月7日，一汽-大众新CC家族正式宣布上市，除三厢版本外，新CC家族还在国内首次推出了CC?Shooting?Brake猎装版。其中新CC三厢推出4款车型，售价区间为24.99万-29.29万，CC?Shooting?Brake猎装版推出3款车型，售价25.69万-29.99万。

       新款大众CC外观设计在细节上进行的调整，在保持了最美大众车的特征同时，显得更加精致和时尚。前脸新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来，网格栅的样式更为尖锐，而下方的包围采用了全新的“Ｃ”字型样式，进一步加强了整车的运动气息。

       此外，新车还将推出R-Line版本车型，全新设计的前格栅两侧角度上扬，突出了“大嘴”的面部特征，格栅下方两侧类似鲨鱼鳍造型装饰，让车头部分看上去会更为凶悍有气势。

       尾部的变化要小一点，新CC的R-Line运动套件车型，在尾部新增了黑色的小扰流板，大众标下带字母和四出排气设计不仅表明了其运动属性，更显示出一副不好惹的样子。

       内饰设计预计将和海外版车型保持一致，但在细节上处理得更加考究。中控上全新的空调出风口设计，造型更为扁平化，并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来，而车门板的设计也得到了更新，大量的锐利铝合金饰板相拼接。

       方向盘则使用了目前大众最新的样式，两侧控制按键使用了触控方式并加入了震动反馈，无论是观感还是触感都显得很高级。

       R-Line运动套件车型采用了运动风格座椅，菱形压花材质来凸显高级感，并且在边缘处使用明**包边看起来很活泼。前排头枕也使用了刺绣工艺成型的“R”标识在彰显不同。

       动力方面，新车将搭载EA888?2.0T涡轮增压发动机，参考现款车型的动力，或将提供330TSI、380TSI高/低功率调校，最大功率分别为186马力和220马力，传动匹配DQ381?7速双离合变速箱。

       新款CC?Shooting?Brake猎装版作为本次改款的新推出车型，自然更有看头。新CC猎装版的到来对于国内旅行车爱好者来说是一个好消息。

       新车保持了CC车型优雅的造型，个性十足，但在实用性和装载力上更为出色。CC猎装版从车头看上去整体延续了新CC的造型，仅在前保险杠下方有明显不同。

       侧面看，才是新款CC猎装版最美的角度。CC猎装长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距达到了2841mm，搭配19英寸熏黑轮圈以及中国市场独有的越野风格下包围和黑色轮眉，让这台猎装多了一丝跨界属性。

       新款CC猎装的后备箱容积常规状态下为565L，放倒后排座椅后可以拓展至最大1632L，当然，得益于车顶部分的独特设计，也保证后排有着比三厢车更大的头部空间。

       最美大众再次迎来了升级，新款CC依旧延续了现款车型让人惊艳的外形，外观以及内饰的升级让原本已美得不要不要的CC在颜值上达到一个新的高度。而猎装版车型的推出，进一步丰富了市场选择，它保留轿车操控特性，又能提供一定的通过性，同时也拥有不输于SUV的装载能力，切中在轿车与SUV车型之间纠结的消费者的痛点。相信新款CC家族的到来，让一汽-大众在个性化市场覆盖上领先一步。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大众cc多少钱

       目前一汽-大众CC2021款的官方指导价为249900元-299900元，我们以一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎心版为例，该车型的官方指导价为274900元，据了解，目前深圳市最高有20000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为254900元。如果按照全款购买来计算，购置税22558元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为288328元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是76470元，月供金额为5537元。

       一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎心版车头看上去十分犀利，加上大嘴式格栅，给人一种极具运动的气息。

       坐进车里，一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎心版内饰呈现出时尚的设计风格，配合银色饰物，看上去显得很精致。该车标配了自动驻车、电动后备厢、前排头部气囊等二十四项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，一汽-大众CC配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，官方0-100km/h加速成绩为7.8秒，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，一汽-大众CC的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       大众300cc大概要多少钱

       购置税、交强险、车船税。三阳巡弋300，300CC的摩托车有三阳巡弋300，宗申阿普利亚，光阳300系列，其购车费用包括购置税1850元，交强险400元，车船税36元。该系列的车非常符合实用类摩托车的特性，深受广大消费者的喜爱。

       大众cc多少钱落地

       目前一汽-大众CC2021款的官方指导价为249900元-299900元，一汽-大众CC2021款380TSI夺目版的官方指导价为267900元，目前重庆市最高优惠幅度为16800元左右，所以这款车的裸车价格为251100元，购置税和车船税等必要花费23821元，再加上商业保险9168元，最终的全款落地价为284089元。

       一汽-大众CC2021款380TSI夺目版前脸呈现出运动的设计风格，大嘴式格栅辅以镀铬饰物，视觉上显得很有冲击力。

       坐进车内，一汽-大众CC2021款380TSI夺目版内饰呈现出时尚的设计风格，配合银色饰物，视觉效果不错。该车配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、CarLife等二十六项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，一汽-大众CC配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，官方0-100km/h加速成绩为7.7秒，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       大众cc和谁一个档次

       大众的车经常被大家吐槽一个娃娃脸，但其实大众也有一辆不娃娃脸不整容的车。是大众CC，国外叫Arteon。当你第一眼看到它的时候，你会被它的样子吸引，然后你会不自觉地吐出“好看”这几个字。大众CC不是大众用来衡量数量的模型。更能告诉消费者，虽然我平时穿娃娃，但是认真起来还是有设计的！从车型来看，大众CC是在帕萨特的基础上开发的一款coupe，确实好看，但是因为市场定位太冷门，销量不高。从档次上来说，大众CC整体营造的感觉就是更有个性的B级车，真的能让你看起来更爱面子吗？不是这样的。

       先看外观，谁也不要觉得大众CC的外观不好看。相比大众其他娃娃脸车型，大众CC的正面真的很有特色，也很有美感。乍看之下，巨大的镀铬网格充满了奢华，横杠的设计在视觉上拉长并碾压了车头。如果仔细观察或者从侧面观察，会发现车牌处的中心网比logo处的中心网更突出，这样整个中心网就不仅仅是在一个平面上了。创造出来的效果很有侵略性，可以看到大众CC的正面很有奢华感和动感。CC的发动机盖很大，占据了应该是叶片板的空间的两侧。有了封面上有力的线条，第一眼看到的时候，会得到强烈的视觉冲击。

       站在侧面可以看到，大众CC用的是非常流行的后溜车型，CC本身就是两厢，比那些带轿车的车型更正宗，更原创。前叶板、前门和门的下部都用镀铬装饰，凸显奢华感，门的上下腰围共同营造出运动感。现在说奢侈品和运动，不得不提大众CC的无框门。无框车门通常用于跑车或豪华车。像大众CC这样的B级车有个无框门，无非是提高“力”。如果以后漏气或者隔音不好，我们以后再说。而国内消费者吃这一套，只能说周瑜打王改，一个愿意打一个愿意挨。买cc都是外观和无框门。无国界帅，行云流水线性屁股。大灯随车转，所有IED都亮。我更喜欢尾灯，尤其是刹车时的LED。内饰也不错，但是没有什么值得一提的特点，很满意。比如空调口做成圆形，会更有活力。室内装修过程还可以，不尽如人意。内饰普通，气氛灯没有亮点。

       有时候，我觉得期望中的动力来得并不快。1.8t就够了，提速特别厉害。就深踩油门，反正是一脚到底。高速跑100的时候，很容易给小油到120。满足于油耗，城市交通用油只有10种，这里有排量的都是高速行驶，上下6种油。在我看来，大众CC的外观绝对是市场认可的重要标准之一，或者说购买CC的人群。室内装饰中流行的家庭设计元素。空间真的很小，还不如十几万的车。甚至长途驾驶都感觉很舒服。“与奔驰B级相比，大众CC整体性价比高是不可否认的。

       好了，关于“大众cc新款价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众cc新款价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。