吉利自由舰前轮轴承_吉利自由舰前轮轴承型号
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1.自由舰前轮有时候摆是怎么回事
自由舰前轮有时候摆是怎么回事
你好(1)车辆没发生过碰撞、翻车等事故,而且接新车就有轻微的前轮发摆现象。可首先排除因车架、车身变形或装载不匀而引起前轮发摆的可能性。 (2)不排除以下几种可能:a)前轮前束错误;b)轮胎气压不符合规定,轮胎规格不一致,两前胎质量差过大,轮胎磨损不一致及动不平衡值超过规定;c)钢板弹簧疲劳变软,弹性变差,挠度发生变化,或左右钢板弹簧弹性不一致;d)工字梁弯扭变形;e)转向节、主销、主销孔之间配合间隙过大;f)前轮毂松旷;g)转向传动机构中的横直拉杆球节松旷,或转向节臂、转向梯形臂、格臂等连接部位出现松动;h)方向盘自由行程过大等导致前轮发摆原因中的一项或几项不符合技术要求。 根据该车的实际情况,大家一致的看法是:引起该车前轮发摆的最大可能是主销后倾角过小。因没有前轮定位参数的检测设备,只能靠分析判断。得出以上判断的理论依据是:当汽车高速行驶时,由于路面对车轮的冲击,常会出现转向轮的左右摆动和上下跳动,振动时的着地轨迹是不规则的S形。该车在车速接近50km/h时出现的车头左右摇晃,就属于这种情况。该车所表现出来的故障现象,是高速时汽车不能稳定地直线行驶;转向轮在偶然受到外力作用发生偏转后。自动回正能力较差;直线行驶的稳定性差。根据“主销后倾角越大,车速越高,转向后前轮的自动回正能力越强,稳定效应也越强”的理论,说明该车前轮发摆是由于主销后倾角过小,致使前轮的自动回正能力差,直线行驶的稳定效应差。
你要当心了,我分析是左前轮的悬挂系统有问题,你得仔细检查左前轮的轴承、球头、横、顺拉杆、避震器的旷量大小,有的必须进行更换,免得到关键时候抛锚在路上耽误事,我们开车的“行当”中有句话叫做:没病不死人。
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