二手路虎发现5_二手路虎发现5价格

二手路虎发现5_二手路虎发现5价格

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于二手路虎发现5的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊二手路虎发现5的话题。

1.5万网购百万路虎？拉着妹子疯狂违章！最终是如何被交警识破的？

2.报价4万5的奔驰smart，**姐砍价1万遭拉黑，车商：没这样买车的

3.晓晓评车，仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比

4.4.7折喜提全球最低价捷豹I-PACE，HSE版

5.为什么说“修不好的路虎”？

5万网购百万路虎？拉着妹子疯狂违章！最终是如何被交警识破的？

       有男子花了5万网购了一辆百万路虎，还经常拉着妹子疯狂违章。最后北京顺义交警在查车的时候，发现这辆路虎车存在多项违章行为，所以就去查询的车辆信息，就发现车辆涉嫌套牌，还发现这辆车从头到脚都是假的，根本就不是什么真路虎。

一、花5万网购百万路虎，还拉着妹子疯狂违章！

       有一个男子在网络上花了5万元买一辆路虎车，按理来说，5万元是买不起一辆路虎车的，但这个男子却买到了。除此以外，这个男子还经常用这台路虎车去拉各种妹子在路上疯狂违章，真的是太嚣张了，买了辆假车还能这么嚣张。

二、最终被交警识破：可能是男子行为太嚣张，才被警方注意

       交警之所以能够识破男子的车是假的，很有可能是因为这个男子太?高调?了，经常拉各种妹子在路上疯狂违章，就算交警不想注意到他都很难。等顺义交警发现这男子存在多项违章行为，然后又对男子的车进行了查询，发现竟然涉嫌套牌，不管是编码还是发动机号还有名牌进行各种对比，发现这辆车就是一个假车，从头到尾都是假的，而且更让人觉得过分的就是这台车行驶证或者发动机号等全都是套用别人的。虽然这个男子说自己有在网上办理过相关手续办，而且车也买了有两年，但作为一个高仿车，男子购买高仿车子行为已经违法了，所以后来他就被警方那边处以相关的惩罚。而这个男子说自己开车已经开了有两年，也就说明一直以来都很少被交警给注意到的，而之所以被交警注意到，就是因为这个男子太嚣张了，经常开车带妹子去玩，可能也就因为这样，所以他经常违章，而交警也由此注意到他。

报价4万5的奔驰smart，**姐砍价1万遭拉黑，车商：没这样买车的

       邀请回答就答一下。先说一下题中的“人家讲”，根据我的人生经验，所谓“人家讲”一般就是自己讲的，生编硬造的话，有时还别有目的。

        接着说车，在下二十年 汽车 车龄，从最早的奥拓到现在路虎神行，一共有过7台车，现在手里还有帕杰罗，smart，路虎神行，06年买的本田飞度岳父在开。都没毛病。另外有过克莱斯勒太阳舞，估计很多人都没听过，马自达6等。都不是什么贵车，但是除了奥拓都是好开的车。

        加上这么多年开各种朋友的车，那基本上开过所有主流品牌的车。说这些的意思是，我没买过丰田和大众，但车开得挺久挺多，也没有什么品牌忠诚度，存粹凭心情和兜里的银子买车。我选车，全靠试驾，完全不管人家怎么说，手和屁股就决定了一切。

        算不算懂车我也不知道，我只知道大厂在一定价位里的车，真的都有它们存在的道理。造这些车的人，都比这里逼逼的懂车（这不反对吧？）因此，不管怎么议论一个 汽车 品牌，都不能彰显你懂车，只能表达你还是个菜鸟。每个品牌里都有自己的立身之本，都有优秀的车型。因此，可以讨论一下某个特定车型，而不是把一个品牌这么随便的牵强附会一下。

        最后发现我其实也是什么都没说，算了打这么多字。

        车子就是个消费品，目的是方便生活。我的选车标准：

        一，价格。不超过一年家庭收入。付款方式，根据实际情况确定，原则是不能给生活带来太大压力。

        二，品牌。大品牌，后期维修，保养，变现比较容易。

        三，配置。先搞清自己需要什么，不要以为追求空间大，这是国人的一个严重误区。我看重舒适度，需要一定得商用性，家庭成员三人，不和双方父母一同居住，基于这些因素来选车。

        四，偏高。在上边几个条件之后，可能会有几个选择。剩下的就看眼缘了。

        很多人选车爱用一大堆参数，我个人也会看，但不太重视。买的没有卖的精，常见车的性价比相差不会太大。关键是满足自己的生活需求，自己看着舒服。一辆车自己至少要开好几年，自己喜欢很重要。

        不懂车的买丰田是因为丰田车一般不坏也不用花精力去刻意保养维修，半懂的买大众是因为大众会有一些小毛病，买它是为了体验修车的乐趣。真正懂车的都去玩赛车和越野车了，他们体验的主要是车的性能和改装乐趣从而验证自己的一驾驶和改装的想法。[大笑]

        本来不想说，还是没忍住，唉，修行不够。

        汽车 是代步工具（实用性，消费品），在中国也是面子工具（这个比较简单，身份地位身价的象征物），所以，在中国是无所谓什么懂不懂车的。

        先来说说系统（化学研究的名词，不是电脑上的）。

        1，品牌。2，用车环境。3，消费能力。4，保有量。5，车型。6，消费个人意志。7，国家利益。8，环保压力。9，二手车交易。等等

        因为用车，涉及面太广，所以，不展开细谈。

        汽车 既然是商品，出现问题就是必然，关键是所谓的概率问题，简单来说，工人组装时少拧半圈螺丝和标准之间微小的差距，就能导致两辆车出现不同。

        各个厂家设计研发的不同，到生产时直行标准不同都会导致最后的不同，这就是概率问题。

        头位效应。因为先进入 汽车 业的公司，就有先手优势，例如德国奔驰和美国福特，依托于技术的提高，产品不断提高，更容易占据市场，对后来者发起不对称打击，更容易在消费者心理产生优势。但是，并不能说明好不好问题。

        消费者选购 汽车 ，最好也最应该，选合适的 汽车 ，例如你的消费能力和购买的商品应该相互匹配，而不存在什么不懂车买丰田，半懂买大众。

        这主要是说用什么车需不需要懂车。不懂车的看丰田，意思是你不需要懂车，只要会开就行，车子出故障抛锚的概率几乎为零；半懂车的看大众，意思是说大众车辆大毛病没有，小毛病几乎不断，稍懂点可以自己排除故障。完全懂车的买美系，修到你怀疑人生！

        车只是代步工具，现在马路上跑的都是车，装B的时代已经彻底结束了。没有必要死要面子活受罪，身边朋友以前买不起车，现在都是贷款买奥迪，奔驰。我们这些开了三台车的人准备换国产的了，我买车首选安全，准备换吉利或者沃尔沃。

        懂字，为懂自己买车到底干嘛用？怎么用？代步买菜公里数少的，国产车低配足矣。经常高速，买个底盘结实，稳的。公里数多但是高速一般，买个抗操的，省油的。只为占个车位，批个车衣也不开的，还是弄个倒骑驴吧。

        至于男人，大多数会选择性能至上的比较多，比如：油耗，保养费用，保值率，以及车子的市场保有率！还有一部分是因为品牌的诱惑！比如大家习惯称呼为BBA！我相信所有男人都喜欢！只是因为费用问题只能望而却步！

        至于不懂车的选丰田。。。。。这个我就无语了！或者是不是可以换个理解方式：选丰田，你不用去太多考虑车的问题！买回来开就是了！一般不容易坏！不知道能不能这样理解！

        关于大众，它是第一个进去中国百姓生活的大众车！因为它的普及，所以，那车不怕坏！到哪里都有人会修！还有就是价格了，大众车的价格相对比较亲民！或许这里得加个引号！呵呵！因为它有辉腾！但是，值得注意的是：原装进口的大众跟我们国内的一汽大众，上汽大众是两回事！所谓的BBA也是如此！

        关于选车，具体要看买了干什么用！

        家用：我肯定选丰田

        至于其他用途，看各人所爱了！

        真正懂车的是利用口袋里的资金+未来事业的发展趋势选一台适合自己的车。

        聊一聊自己，前两台车就错误了，2006年第一台车是东风悦达起亚，赛拉图，口袋里仅有的10万买了，自动档，当时自动档AT最便宜的车了。2009年第二台宝马523，华晨宝马第一批车，42.5万，2010年发现不合适自己工作性质，果断换成路虎发4。宝马就是选择错了，如果一步到位买路虎就好了。到了2013年，脑子一热，又买了台第一批玛莎总裁，现在才开了4万公里。因为后来请了司机，只好买了台奔驰商务房车，玛莎又是个浪费。

        10万左右看本田，20万左右凯美瑞，3，40万买A6，50多万霸道，6，70万等平行进口车活动，好车多的是，哪个优惠买哪个。100万奔驰S。这么选不会错。

晓晓评车，仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比

       哈喽，大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车检车趣事。

       开始今天的检测作业分享之前，先问大家一个问题，如果你刚拿到驾照，手握5万块预算，准备买一台好开小巧的合资二手车练手的话，你们会选择哪款车呢？是保值神车本田飞度？

       咱们可以看到5万块可以买到11年到15年的飞度不等，具体还是要看车况和配置以及排量，不过飞度这保值率也是够可以的了，之前我们检测过一台飞度，开了11年，车况很精品的情况下，成交价竟然接近3万！那除了飞度还有没有其它选择呢，铃木雨燕？

       雨燕的情况就要好很多，5万块可以买到16甚至17年的，同样的颜值也不低，而且车也挺好开的，感觉比飞度划算呢~或者是买大众POLO？

       大众POLO的情况应该是介于飞度跟雨燕之间，可以买到15、16年的。这三款车，都不是错的选择，但是我们今天的客户**姐，她另辟蹊径，选择买一台奔驰smart！

       今天的客户**姐就是刚刚说到的情况，刚拿的驾照，基本没开过车，对车的需求：好停车，小一点，5万以内。对比了雨燕和飞度，虽然这两台车可以买年份近一点的，但是感觉还是smart安全，更小巧，毕竟奔驰。而且她原来坐朋友车的时候，亲眼见识过一辆smart开的有多野，就没插不进去的队，过不去的红绿灯，觉得太帅了！莫名的有好感，所以愿意花同样的钱买年份老一点的。那今天这台smart能对得起客户**姐的偏爱吗？还得我检测了之后才知道，先来看看今天的主角。

       车辆型号：smart

       车辆年款：smart-fortwo?2012款?1.0?MHD?硬顶标准版

       上牌日期：2012年10月

       表显里程：6.6万km

       新车指导价：11.5万

       卖家报价：4.5万

       检测地点：四川·成都

       作为奔驰和Swatch公司合作的产品，这款“小奔驰”本来就天生小众，所以**姐愿意花这个价钱买smart而不是买性价比更高的雨燕等车型。不仅仅是这台二手车，对于smart的新车来说，就有很多人表示不理解，花10多万买这个车，吃饱了撑的吗？但随着时代的发现，汽车单一的代步属性逐渐发展到了集实力展现、个性表达、爱好习惯等于一体的多项属性，所以别人在选择一台汽车的时候，不能以自己的角度去评价别人，就像今天这台smart一样：“这个价钱买***不香吗？”有这种想法的人一定不少吧~好了，马仔也是一时兴起说了这么多，咱们闲话少叙，开始今天的检测工作。

       首先还是先简单围绕车辆转几圈观察，发现前保险杠刮蹭掉漆，右前车门坎凹陷变形，问题倒是不大，后期可能需要钣金喷漆修复，花费大概在500块左右。

       由于车身前部，保险杠，机盖翼子板都是塑料材质，无法使用设备检测漆膜厚度，只能先根据经验肉眼观察。经过仔细检测，发现车身外观上述部件没有明显流漆残漆的情况，并无拆卸痕迹，先简单记录，等会使用专业设备检测其他部位。

       拿上设备，把车上的金属部分，包括A、B、C柱和边梁，检测了一圈漆面，发现并无异常。看来今天是开门红啊，从外观来看这台近8年车龄的“小奔驰”还是不错的，只有一点小瑕疵，不过毕竟是一台二手车嘛，在日常使用中的消耗、磨损、小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的去关注车况本身和车辆的性价比。

       接下来来检测内饰，可以看到虽然是一台奔驰，但内饰却很不奔驰，果然还是一分钱一分货啊，虽是旗下品牌，但毕竟价钱查了点意思，不过胜在简约，整整齐齐的，看着也挺舒服的，一眼看过去，座椅和方向盘的磨损也不大，基本符合表显里程，不得不说8年的车只开了6万多公里还是比较少的了。

       然后可以看座椅底部插头线束无明显水渍泥沙，氧化情况，安全带生日期无异常。

       座椅底部固定螺丝无拆卸拧动痕迹，底板死角无异常，基本可以排除泡水的可能。而且内饰部分按键功能全部正常，整个内饰部分几乎没有大问题，都是正常的使用磨损，符合里程数。

       不过接着我启动车辆时，发现这台车怠速运转时间歇性抖动，但没有故障灯点亮，这让马仔我有点奇怪，先记下来吧，待会再来具体看看，接下来测试内部功能。

       发现右侧远光灯故障，可能影响夜间行车安全，不过也不是什么大问题，后期更换灯泡就可以了，预估维修费用300块，其他功能并未发现异常。

       然后连接OBD接口，读取车辆内部数据。发现OBD有多处故障码，其中有一个点让我比较在意：怠速时混合气过浓。出现这个现象一般会涉及到以下几个方面的原因：一种可能是相关传感器的工作性能不良，比如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计或者进气歧管压力传感器等；再有就是如果空气滤清器堵塞严重，或者喷油嘴存在滴漏的现象，以及燃油压力调节器的工作性能不良也将会导致混合气过浓。而且现在发动机间歇性怠速抖动，除了点火，喷油系统有问题之外还可能机械部分问题，需要及时检修处理。我个人感觉这台车应该是一些问题的。

       具体什么情况，还得看看发机舱才知道，于是我给客户**姐说明了情况，接下来准备看看发动机舱。卖家在旁边听到了很不舒服，说抖动不就是发动机支架损坏嘛，更换支架就可以解决，小问题。然后还说发动机舱没什么好看的，开始有点不配合，不让拆前部机盖。

       小马仔我还是不放心，发动机持续性抖动是支架损坏，但目前情况是间歇性抖动，和卖家说的情况不相符，不让看发动机舱我非要看，肯定有鬼！于是我让客户**姐借口聊天把卖家带到旁边，我好趁机看发动机舱。

       我赶紧偷偷打开机盖，结果发现冷却液液位很低，但蓄水壶却没有破裂渗漏，而且充满油水混合物，并且水管有重新打胶痕迹修复，基本可以推断出这车由于散热系统故障，导致发动机有过高温，缸盖变形，油道冷却液水道串通，冷却液消耗异常，具体是不是因为上面提到的原因造成的还要进一步检查。

       由于蓄水壶里有油水混合物，冷却液液位下限，都没敢路试害怕高温抛锚，到时候卖家把锅推给我我可亏大发了。所以跟客户说了下，找了个借口赶紧来到上架地点看看底盘。

       首先来看了看纵梁，发现前纵梁未见异常，后纵梁未见褶皱变形，漆膜数值无异常。

       接着因为发动机有过高温，缸盖变形，所以来看看发动机有没有过分解维修，结果发现发动机支架没有拆卸痕迹，发动机变速箱结合处固定螺丝未见拆卸拧动痕迹——所以发动机并未分解维修。可以推断前面的检测结果，是由于其他原因，比如风扇损坏，水管渗漏冷却液，更换冷却液未排空水道内部空气，导致的发动机高温缸盖变形，原车主只维修处理表明损坏部件，并未留意，或者不想修理缸盖变形。结果就是这车冷却液现在没有看见有渗漏的部位，但却消耗异常，随时有可能再次高温，造成车辆抛锚。

       随后检查到后部减震器渗油，这时候客户**姐来询问的这车情况如何，我如实向她说明了情况。**姐问我这车是不是有随时高温抛锚的可能，怎么解决呢？我说想要彻底解决的话只能分解维修发动机。这时候卖家不高兴了，生气地说他拿回来开了2个多月都好好的，就是发动机偶尔有点抖动而已，怎么到我这就要分解维修发动机了？明明这车就很精品，8年才开了6万公里能有什么问题？

       他那个车冷却液都那样了，还在狡辩呢，我在别人的地盘也不好发作，毕竟之前检测一台路虎发现4的时候跟车商硬刚了一回，检测之前说车好，检测完发现发动机分解大修，还不承认，就跟车商硬刚了一波。时候被客户教育了一番，做人要圆滑一点，具体什么情况，大家可以戳下面链接观看哦/bbs/thread/8efeaf7b75275c79/83934606-1.html?晓晓评车百万级别销冠王，开着要比坐着爽。详评第四代宝马X5?/bbs/thread/24db2fab70a63516/84394235-1.html?晓晓评车迈向精品车型的伊始，求真务实的东风风行新T5?/bbs/thread/c7fed62df8a3db23/84641098-1.html?晓晓评车平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适?/bbs/thread/9e4160a6e873adf5/85425159-1.html?晓晓评车保时捷911Carrera?Cabriolet这是一台舍不得加速的车?/bbs/thread/acbe6bd9ff1c3524/85537342-1.html?晓晓评车卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan?/bbs/thread/9bed7df43d939876/85673496-1.html?晓晓评车买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步?/bbs/thread/78c62dbc25aa08d3/85766051-1.html?晓晓评车集齐历代的国产大众高尔夫，看中国汽车产业发展15年?/bbs/thread/446a486b58e8e08b/85852581-1.html?晓晓评车车主现身说法，阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱?/bbs/thread/40be1b0492dc8015/85967185-1.html?晓晓评车5.0升八缸大顶配，康康车迷心中最完美的路虎发现?4?/bbs/thread/7d2d10ec516fa42b/86107336-1.html?晓晓评车不装了，我摊牌了！没有V8的道奇挑战者，其实也挺香?/bbs/thread/67360f150b042838/87058430-1.html

为什么说“修不好的路虎”？

       一场疫情席卷了中华大地，而我处在疫情的核心地带---武汉。整个二月全国车市都处于崩盘亏损状态。?家里有一台快四年的讴歌CDX(第一批车)，没有出过任何毛病，换过一次轮胎和电池，开得很省心?，比较节油且保养免费，从而节约了用车成本。?2019年5月又给家里买了台林肯MKZ，除了车子长，耗油高点也没啥毛病。?今年三月想卖掉讴歌换捷豹或路虎，先一直看极光和新发现运动版，看着看着又相中捷豹F-pace，一次逛论坛发现有人说捷豹I-pace打5X折，有点不敢相信，那可是60-70万的纯电动车啊。想了下之前买的六台车全是汽油车还真想开开纯电动车。于是就转I-pace论坛，还真有人5X折提车。联系了武汉的经销商全部没有上班且没有实车?，打听到上海南京和杭州一带会多些，就联系那边的4S。但得到的答复是没有HSE版本也没有我钟意的内红性能座椅那款，就看看二手车的市场看有没碰的到，联系了几家都付之东流了。?3/18号一位4S店的销售主管打电话我说他们大仓库里有两台高配的I-pace和一台二手的。于是把两台新的i-pace发给我看了，其中有一台外灰内红性能座椅，选装了22寸碳纤维大脚和空气悬挂以及碳纤维装饰，总价高达45000块钱，所以这台车的指导价就高达744100元。开始谈价格，其实很相中这台，心想马上就想拥有，我跟销售主管说如果价格合适今天下订金转账。经理说可以下个订金，三天后给我确定的价格，不合适可以退订。就打了5000。到了礼拜五，价格批下来了，说全款35万，什么都不送，自己板车运武汉。本想要一套车膜的，销售说这台车完全是亏本卖，3月为第一季度，要完成厂家任务，再说市场环境都不好过，就亏本卖给我。我也不好说什么，花35万买了75万的车……而且是新车未上过牌的，又是自己非常喜欢的内红性能座椅等，就答应了。?因为武汉没有解封，银行没有上班，每次每天只能打五万，分一个礼拜打完全款。销售就把发票和相关材料及一把钥匙快递给我，自己找到板车花了大概2000人民币从上海运到武汉家里。前前后后半个月搞定，自己心里的一块石头也落下了。?所以买车还是靠运气和缘分的。我敢说以全球最低价格提了捷豹Ipace，差不多4.7折的折扣比论坛所有人都低，而且是4S店里的货，享受所有该有的保障。?下面讲讲我对这车的了解和使用情况及感想吧，优点：?1：外灰内红性能座椅带22寸碳纤维大脚和碳纤维装饰以及空气悬挂比首发版还要高；?2：94%全铝车身+全时四驱系统；?3：2019年1月生产，3月入的北京口岸，算是比较新的库存车了……?4：享受3年或10万km整车质保，8年或16万km电瓶质保，每12个月或3.4万km做一次保养，且免费三次…?5：续航大概是450km到500km，因用车环境和用车习惯而义，至少可以达到400km以上的续航没问题，一周基本上充满一次电就够了……?6：内饰做工和用料比特斯拉不知道好多少，这才是老牌豪华车企该有的水准…?7：4.8秒破百，极速200码，奥地利生产，对得起这车的品质…?8：定位中型SUV，与奔驰ECQ和特斯拉model?Y成竞品……?9：该有的配置基本上都有了，花最少的钱享最高级的待遇，（35万享受75万的待遇）?10：4S经销商在质保范围内可以整车免费维修……?缺点也说说吧：1：没有HUD和方向盘加热，没有独立四驱空调（全部得选装且价格不便宜）?2：70多万的车方向盘是手动调解有些掉价，全景天窗打不开算不算缺点……?3：2990mm的轴距体现不出来，跟一般中型suv没有差别，没有想象中的大…?4：人机交互系统不是特别灵敏有待升级……?5：家里最好有一台汽油车…?6：现金优惠貌似不能和厂家活动同时共享，不过我也再争取自己的权益……?7:车子胎噪有点大，特别是60码以后…?下面上图，晚上公司拍的，不是很清晰望见谅…

       双J日行灯

       矩阵式Led带大灯清洗

       大嘴……

       双J日行灯

       Led尾灯……

       侧面

       工具箱

       后备箱

       尾灯

       后排

       碳纤维装饰板（5700?）

       温莎真皮性能座椅带记忆和13向调解，好看且舒服（24100?）

       驾驶模式和空气悬挂（9700?）

       投影灯

       碳纤维

       22寸大脚，255/45/R22（4800?）

       220v超级慢充………

       希望大家多多交流………

        通用的变速箱奥迪的发动机路虎的电子系统，那真是有口皆碑的烂，通用的双离合日前终于宣布退役，奥迪的发动机烧机油大家当成日常，但是路虎的电子系统恐怕是解决不了的难题。

1路虎没有成体系的研发能力

        是不是很惊讶？这么高大上的牌子，得到的评价居然和国内长城一个样——没有成体系的研发能力。

        事实就是这样，路虎当初借鉴威利斯吉普车设计的4 4新车主要给自己农场用，后来觉得可以投入市场。与Jeep不同的是，路虎一开始就想的是制造高端4 4车型。

        但是因为路虎企业命运相对多舛，从罗浮公司成立独立路虎公司，再到罗浮被宝马收购，之后路虎又辗转到福特旗下，再到最后印度塔塔公司收购捷豹路虎。

        我们发现，路虎的动力系统也是从宝马再到福特，再到现在归到塔塔旗下后，塔塔没有什么研发实力，捷豹路虎说是已经有了自己的发动机，个人估计就是福特发动机的改进。

        看懂了么？路虎在几十年发展历程中，并没有任何集中精力发展研发能力例如动力呀、电子系统啊这些上面，这和当初SUV用户相对粗狂有关。

2路虎机械层面有自己的优势

        当然，路虎之所以能成为路虎，有万众粉丝，优势在于两点，第一是机械层面的优势。如果你曾拆开一辆揽胜，就能看到在越野强度上的设计遍布底盘，整体桥式车身给人一种卡车般的视觉冲击，一切都是为了强度。

        四驱技术又是个需要长期积累的东西，Jeep玩得转也是因为这样，大家专攻这点，于是就取得了相应的成果。反过来讲，路虎毕竟是小厂（捷豹路虎全球销量刚过60万），销量规模还不如长城，精力有限。

        还有一点我个人的看法是，英国人真心不怎么重视这些电子系统的研发，直接买的德国产品来用。再加上英国人做事真心不怎么样，匹配效果比不上德国人，更不消提日本人了，结果就是这样大家看到捷豹路虎电子层面常常坏。我试过的捷豹和路虎车都出现过新车电子小失灵，一点不夸张。

3路虎值得买么？

        能问出这样问题的消费者，说明你对路虎有兴趣，那就要问问自己的需求是什么，车子不仅仅是一件物品，尤其对高价车来讲，它还有消费者的 情感 和寄托在里面。例如路虎品牌象征探险无畏，这都是男人的追求。

        再比如路虎车确实能带大家到一些去不到的地方。我之前认识的一个车友就说，什么电子屏幕他早放弃了，只要机械件不出问题，就不换车。哦对了他开的是老卫士，还真没什么电子系统。

        所以，归根结底钟意的人还是会买。如果你当真介意电子系统的问题，求豪华去买德国车，求耐用和穿越去买丰田。说到最后，又有穿越能力又豪华的还真就是路虎和Jeep了。（by大鹏）

        做为三年揽胜车主的我，不知道为啥修不好。三年多点，除了擦碰一次，没修过车。揽胜群有两个，基本1000人，都是车主，准车主都没。注意是揽胜群，不是路虎群。群内有讨论问题的，电子故障码的确实不在少数，比如天气变化比较大，提示胎压系统故障。再比如忽然提示排气颗粒满这些。这些在我看不是故障，太敏感。不过太敏感也好，冬天温度骤降，胎压必然提示不正常，如果当时就去测胎压，你会发现确实低，等天暖和些，就好多了。如果非要说这些是毛病，那还真修不好。群内这三年看，没什么人天天说自己车坏了，或者什么问题修不好了，或者问题太多的。我遇到唯一问题就是右后在大的起伏路段会有异响，后来450快装了个差速器支架，解决了。换这个车时对比了当时的奔驰gl550，G500。第一个排除G500，作为通勤车，500确实不太合适。gl当时加价15万，试车一个是空气悬挂起升太慢，声音大，再就是横向空间真的比之前的X5还差点，也排除了。最后选了欧规柴油创世。另外替路虎车主开脱下，我们群内，大多数都是自己做企业的，富二代几乎没有，80后居多。大家买揽胜的原因有一个共同点，在120到180之间的SUV车，真的选择不多，揽胜优势还是比较突出。可能很多人会说lx570，13年新570没上市，老款没人考虑的。再就是大排量的570高速瞬间超车，会让人也是抓狂的，所以只是开SUV感觉的类似我们这群人，选择了揽胜。再说两点，舒适度驾驶感受，揽胜确实厉害。还有G是个好东西，几乎揽胜车主买了揽胜，都依然心动奔驰大G。附提车回家， 汽车 之家交作业时的照片一张。最后，路虎其他车型我不了解，不好做评论。另外车无完车，确实有时候靠运气，还有一个车现在 社会 5年8年也都该换车了。

        所谓的“修不好的路虎”其实绝大多数并不是一些大问题，主要是小问题比较多，归根结底还是因为 汽车 制造商的缘故，细数它的小毛病如车内各种异响、雨刮电机坏、左后车门门锁坏、漏刹车油、防盗系统锁死，行车电脑断电、等等一系列的小问题可以说是相当令人苦恼。

        之所以路虎的小问题这么多，主要原因还是因为 汽车 的制造过于复杂，路虎作为一个高端品牌，自然是想把最先进的，最 科技 化的等等一些列东西全部用在自己所制造的新车上面，无数的传感器，数不清的电路系统等等错综复杂。这就会出现一个什么问题？一旦电路中间一项出了问题，会影响到整个电路系统，无论是音响，防盗系统，行车电脑等等这些都是电路控制的，而路虎最容易坏的也就是这些电路系统，所以我们经常会看到一些本身没啥大问题的路虎，却带着一大堆小毛病，这是很多人无法忍受的。这就是修不好的路虎的由来，相比捷达王？为什么捷达王皮实、耐造？说好听点叫质量好，说不好听是它真的没什么东西可以坏的，电路传感器什么的少的可怜，你说要坏除了发动机变速箱等等硬件还有什么会坏呢？

       

        正所谓爱屋及乌，打个比方吧，选车有点像谈恋爱，在决定跟对方交往之前，首先要了解一下多方的基本信息和情况。并且要明确自己心中想要什么东西，或者说什么才是自己比较看重的地方。您找个150斤以上的姑娘，在跟她交往之前，就应该知道对方饭量比较大，而且嘴馋。找个身材又好、皮肤又好的白富美女神，就应该做好为她花钱的准备，因为有很多看似美好的东西，都是用钱堆出来的！想追求精神和身体上美妙的体验，又不想花钱，天底下哪有这样的好事！

        汽车 也是如此，路虎开出去有面子，体型庞大、气场强大，绝对能给您带 汽车 之外的很多附加值，还能彰显您雄厚的财力（极光和发现神行除外）。去夜店或者酒吧门口装X绝对好使。丰田霸道皮实不爱坏，但是撩妹子不好使，谈生意不管用，去相亲也不够格调。所以，任何事情有利就有弊。

        平心而论，路虎的小毛病确实比较多，如果您运气不好，赶上残次品可能还会出现各种大故障，就像前段时间闹得沸沸扬扬的揽胜运动P400e。但是别的品牌的质量就一定好吗？就没有故障吗？就没有维权现象吗？我想未必吧！本田CRV、大众途锐、速腾、别克昂科威等等，都一度因为质量原因和负面消息，被推到了封口浪尖上。

        其实想杜绝这样的事情很简单，别买路虎，去买别的品牌就可以迎刃而解了。同样的价格买辆顶配八缸的丰田陆巡，开30万公里都没什么大毛病。但是为什么那么多人明明知道路虎爱坏，陆巡皮实耐造，却仍然选择路虎呢？我觉得还是个人喜好和面子问题，那既然接受了路虎给您带来的优越感，也要接受它小毛病多的不足。

        岩哥的观点：接受一辆车优点的同时，也要接受它的不足，并且在买车之前就要把这些问题想好，如果可以接受就买，如果不能接受就考虑其它品牌。如果明知路虎小毛病多还要坚持购买，买完之后出了问题还一顿吐槽，这不是搬起石头砸自己的脚么！

        路虎品牌车型在国内豪华车领域地位很高，深受高端消费者青睐，路虎有自身独特的气场，有别于奔驰宝马这样主流的豪华品牌，选择奔驰车型的消费者比较注重商务性，选择宝马的消费者比较注重驾驶感，而选择路虎的消费者，一定是很多金的，另外大部分人不了解路虎车型，需要的就是路虎车型的大气和豪华感，还有超高的回头率，简单来说就是金钱的象征，但是路虎车型并不是只有气场强大，整体的实力也很突出，动力非常充沛，座舱豪华感和舒适感在同级别都是佼佼者，但是路虎的故障率很高，不仅是电子元件时常故障，三大件可靠性也不是很理想，另外路虎车型的配件非常贵，维修费用很高，养一台路虎对经济能力要求很高

        路虎车型

        路虎揽胜是很有代表性的路虎车型，外观非常大气，豪华感和高级感十足，当然维修费用也与之匹配，换前保险杠加上里面的配件和雾灯，基本在7万左右，如果选择一台二手路虎，维修费用甚至超出车辆本身价值

        另外路虎小保养都在2千多，另外工时费很高，路虎整体座舱豪华感和高级感很突出，豪华配置应有尽有，但是电子元件故障率很高，更换和维修都是以万为单位，另外很多选配也是以万为单位，所以说路虎买得起修不起或者养不起都是有原因的

       

        路虎驾驶感和后排舒适性是兼顾的，虽然故障率很高，但是很多消费者依然喜欢，因为路虎动力非常充沛，在同级别车型中基本没有对手，即使奔驰宝马也要黯然失色

        总结：路虎买得起修不起或者养不起并不是空穴来风，路虎整体的故障率很高，维修费用也很高昂，养一台路虎需要很高的经济标准

        “修不好的路虎，开不坏的丰田”这可能是 汽车 界经久不衰的梗了，但是该买路虎的人家照样买，丝毫没有影响其销量

        路虎为啥是修不好，丰田为啥开不坏？这两个车都开过的才有资格说这句话，而不是为了蹭热度人云亦云，我坦白，我买不起路虎

       

        回归正题，为什么会有这条梗呢？

        路虎揽胜配置功能实在太丰富了，而这些功能的实现靠的是CAN、LIN、MOST、Flexray等网络线，保险丝、分线点、插头、传感器、电源、接地和上百个控制模块电脑组成，这期间只要有一个元件出了问题，都会导致故障的产生，功能的失效，如果路虎所有车都如卫士一般，我想绝对不会有“修不好的路虎”

        为啥？

        构造实在太简单了，全都是机械的，机械的东西你让他怎么坏

        所以路虎本身的性质绝对了他后期的稳定性，如果丰田陆巡也像路虎一般有如此丰富的配置，我想就不会有"开不坏的丰田了"

        网上和坊间大量的经验造就的负面口碑。路虎的各种问题的确多一些，要豪华越野车有雷克萨斯和奔驰可选，路虎的产品力真的和他们比不了。这些统计类型的口碑且不说，就说我家前后两台路虎吧，管中窥豹可见一斑:第一台是美规发现3，4.0v6，中低转扭矩还可以，高转不太好，变速箱可以，问题是底盘和四驱系统故障灯经常无缘无故亮起来，冬天空气弹簧漏气，发动机故障灯也经常亮，十二万公里后各种漏油。这个车卖了后买的宝马740li，随后2013年又买了台揽胜5.0，新车漏电，一个网上跑光，不能启动，到4s各种检测后给索赔了后视镜总成，因为他搭铁。然后第一个冬天空气弹簧又漏气，早上车是趴在地上的，前低后高的，真像老虎呢，启动后恢复正常，然后水箱漏了不知道自己漏的还是石子打漏的，现在开始发动机有敲缸声，冷启动冒蓝烟，导航死机发动机隔音棉无缘无故掉下来等小问题就不说了，现在走烂路底盘颠簸感觉明显很多，而且车身有松散感，就是走烂路后排车门和尾门部位嘎吱嘎吱响。这些车都是老爷子开的，我也没少开，算是真实情报吧！他朋友好多年前买的凌志LX470用到现在没修过，连漏油的问题都没有，只是车旧了颠簸起来车内后部也有一点声音。这个凌志越野车唯一的问题就是高速再加速的时候，后段提速不如路虎，但是特别省心耐用，新款车内豪华程度非常不错。老爷子开过他朋友的新款路虎后已经决定换新款LX570了，其实我喜欢奔驰GLS。个人认为这个级别的越野车要么LX570要么就是GLS。年轻人不喜欢豪华越野车可以买豪华suv，卡宴和x5。

        贵跟好没有绝对对等的关系，以印度自身的 汽车 发展状况和技术实力，以及该车在国际相对发达国家的主要应用用途来看，路虎只是中国土豪彰显另类，但实际上只是国外农场主专用的大排量肌肉车，论性能也就那么回事，但是谈到价钱它就有了亮点，所以他只是吃透了中国有点钱的暴发户的虚荣诉求，但是，机械及电子总成的能力水平比BBA差了不止一千里，所以，路虎一打开发动机盖会发现很复杂，很杂乱的缘故，也正因为如此，他的维修会是很繁琐的事情，加上受到最初设计水准的制约会让有点小问题的路虎在拆拆卸卸的时候频繁交叉影响，就有了修不好的路虎的感觉…………

        不要听风就是雨，被黑粉带节奏了。

       

        我从两方面来看，一方面是路虎本身的质量到底如何，另一方面则是舆论风向。

路虎的质量

        在13年我还在奥迪工作的时候，我都不拿所谓的质量问题来攻伐路虎。当时路虎确实存在有变速箱的问题，比如走半道停车不动-------但这个问题绝对是少数，而且几乎全是进口车才偶然发生，不说路虎，BBA的进口车都发生过这个情况，只不过不是“出头鸟”罢了。

        为什么这么说，13年Q5加价5W，宝马X5不加价，奔驰GlS还有优惠，揽胜极光加价15W-------看清楚了吗？加价15W！

       

        这种疯狂的追逐，使得路虎每个缺点都可能被放大。而且还有个问题，有答主提到过，那就是保有量大----------有人说修不好的路虎，也有人说修不好的大众。这无非就是故障率被放大了而已。

        路虎本质的问题就是进口系列的9AT变速箱的问题，其余的毛病都是附带的佐料而已。 这个叫墙倒众人推，15年被报道说变速箱有问题，然后被打成质量问题，然后但凡偶然出一点别的毛病，比如异响、锁不上车门，就变成“毛病多”-----好像每台车都是异响、都锁不上车门。

        就问一句，日德系车都没有一点小毛病吗？这可能么？

       

       

       

舆论风向

        大家可能看看哈弗，看看陆风，看看他们的外观和路虎有什么区别？可以说极光这台车带起的SUV审美设计潮流。

        说实话，路虎本可以一飞冲天，但为何折戟沉沙？这其中最大的问题不是变速箱不行，而是厂方态度不诚恳。

        15年出的问题，那个年代做个公关表个姿态非常之简单，但可能英国人过于耿直，想不明白中国的“以退为进”，退一万步，就算是因为用户操作不当导致的问题，也要承认是自己的问题，道个歉，表示没考虑到中国环境云云------甚至还可能博取一个良心厂家的名头。

       

        第二点就是“黑粉”，这个黑粉又分成两部分。

        第一部分的人是因为买不起而随着大流黑路虎，大家其实可以看看，说“我不买路虎是因为这车毛病多”的人，有几个是有财力买的起路虎的？

        第二部分就是运气不好的人了，大家都说路虎不好，但我不信邪，买了，正好又碰上买的车出了不少毛病。这就很愤怒了：“我以为网上说路虎毛病多的都是喷子，结果买来路虎真TM毛病多”

        由这部分运气不好的车主作为证据，加上来自竞争对手、来自无良媒体、围观群众等等的渲染，带个路虎的口碑节奏轻而易举。

       

        以上。并不是为路虎洗地，毕竟苍蝇不叮无缝的蛋，部分变速箱出现问题是客观事实，但要非得说修不好，那就真的很可笑了。

       

        说到开不坏的丰田，就会想不到修不好的路虎，但是路虎虽然有修不好的外号，但是奇怪的是，如果预算足够，就忍不住去路虎4S店看看，看看就忍不住想买，今天我们就说一下为什么路虎被称为修不好，同时买的人还很多的原因。

配置过多

        路虎有一个特点，那就是 科技 感非常的强，车内的配置非常多，一般情况下配置越简单就越可靠，路虎的配置过多，而且车内大部分配置都是电控的，所有车内的电子元件非常的多，电子元件多就容易出现牵一发而动全身的现象，但是一般重启就好了。

水土不服

        很多人说路虎是印度车，但是路虎只是被印度塔塔收购了，就像沃尔沃和吉利，沃尔沃就是国产车吗？所以本质上路虎还是英国车，但是由于国外的气候和中国的不同，而气候不同就会影响电子元件的灵敏性；

        所以就出现了进口路虎在国外没什么事，在中国就各种小毛病，但是路虎的三大件还是非常稳定可靠的，而国产的路虎因为国产化，虽然小毛病少了，但是用的变速箱是ZF的9AT，这款9AT顿挫、不稳定，导致了路虎无论是进口还是国产，口碑都非常的差。

路虎为什么卖的好

        路虎卖的好的原因很简单，首先路虎SUV的形象深入人心，说到SUV基本都会想到路虎，其次路虎的外观可以说是SUV中最完美的，再者路虎的内饰 科技 感非常的强，而且配置非常的高，动力表现也很优秀，再加上良好的视野和舒适的乘坐感受，所以买的人不少。

总述

        路虎是不是真的修不好？当然不是，路虎小毛病的确有，但是三大件还是很稳定的，只是相对去其他品牌，路虎的电子配置故障率的确要更高，但是路虎的外观、内饰、动力、配置、舒适性还是很不错的，这也是买的人不少的原因。

        那么问题来了，如果你有150万的预算，你会考虑路虎揽胜吗？

       好了，今天关于二手路虎发现5就到这里了。希望大家对二手路虎发现5有更深入的了解，同时也希望这个话题二手路虎发现5的解答可以帮助到大家。