比亚迪f3还有卖的吗_比亚迪F3还有卖的吗-
好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“比亚迪f3还有卖的吗”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。
1.���ǵ�f3���������
2.比亚迪F32021款上市时间
���ǵ�f3���������
原以为吉利金刚已经是目前在售车型中最便宜的一款三厢车，然而，这几天我发现，着实是我错了，原来突破价格底线的比亚迪F3才是那个最便宜的车。很多人都知道比亚迪F3，一款颇有些故事可以说的车，但在过去的一段时间里，这个老伙计也经历了停产到近期的复苏。
为什么说比亚迪F3是一款有故事的车，早些年这款车也算是一款顶流的产品，并且在自主品牌中价格并不算低，至少不像现在卖出了白菜价。
如果说上汽通用的神车是五菱宏光，长城的神车是哈弗H6，奇瑞的巅峰是QQ，那么比亚迪的辉煌就在于曾经的F3。
比亚迪F3之所以能在早些年成为家喻户晓的一款车，很大程度来源于当下的技术，比亚迪是基于全球畅销车型——丰田老花冠（也就是卡罗拉）的基础之上，经由逆向研发而诞生的产品，比亚迪的这一次研发可以谓之超级高仿。
很多比亚迪F3的老车主都表示过，这一款车尽管放在现在，设计不出彩、配置没亮点，动力不优秀，但是质量却是非常可靠。
这个比亚迪的功臣最近悄然回归，没有大张旗鼓的广告，因为4.39万的售价可能并不值得为之付诸广告成本。但在低价位市场，仍有价格余地的2020款比亚迪F3，却以价格作为驱动力，打开了局面。
当价格跌入3万的比亚迪F3一上市，其在2019年的12月就售出了4798辆，走心的价格果然是一把利刃。
入手一辆比亚迪F3的门槛并不高，但它可以带来的保值率还是比较可观的。我们以2019年自主品牌销冠吉利帝豪为例。帝豪的首年保值率为55.7%，第二年48.6%，第三年42.9%。也就是说比亚迪F3的保值率表现实际还是在帝豪之上。（下图为比亚迪F3的保值率，供参考）
动力方面我们必须承认，即便是2020款比亚迪F3也没有投入太多的心思，1.5L发动机,大多匹配的是5MT变速箱，说不上哪里好，就是成熟、稳定、牢靠罢了。
另外，比亚迪F3官方公布的百公里数据为5.9-6.2L，很美丽的一个油耗水平，满足以日常代步为需求的最基础要求——省油。
说在最后的话：
比亚迪F3对于预算非常有限，但是又需要有一款车的消费者来说是一个不错的选择。只要你对动力要求不高，那么，比亚迪F3会成为你心中那个让人省心又省力的好伙伴。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪F32021款上市时间
比亚迪f3在各个4S店能买到。这款比亚迪F3车型目前最高售价近3万都没有人要，库存已积压成灾首先是这款f3车型采用的是低配版起步1.5升一佰09马力空间宽敞，作为早期的经典车型已步入了停滞不前的状态想买到非常容易。
比亚迪F3是BYD主打产品的一款紧凑型轿车，此车现阶段目前市面上在售的是2020款车型，在其中新款车型在2021年10月份刚发售，预测分析下一次改款车型将在2022年中下旬正式上市，做为一款新手入门代步汽车，市场价依然是平价的4-五万元。尽管现阶段还是_有2021款新车的所有信息，但因为此车的外表在前几年刚开展大改款，因此2022年更新换代车型将持续该款车型的设计方案。整车前脸依然选用上宽下窄的中网设计方案，圆滑的造型设计具备一定的辨识度，车体侧边选用清晰的线条设计方案，整体上较为时尚潮流圆润。
新车的车内饰领域的提升也并不算太大，遭受价钱要素的危害，整体车内饰造型设计依然是该款车型的模样，中控台改装了规格更高一些的中控屏，促使车里的现代感获得了进一步的提升。尽管车里的用材还有质量均不能叫作出色，可是整体的实用非常高，充足应对日常代步出行。
新车在硬件配置层面仍然是十分能打的，车里标准配置了无匙进入系统软件、一键启动系统软件、胎压监测装置系统软件、儿童安全锁、主/副驾座汽车安全气囊、多用途显示器等丰富多彩配备，这促使此车的产品力获得进一步的提升，整车的竞争优势在同等级车型中更具有优点。
驱动力层面预估依然配用了1.5L的四缸自吸汽车发动机，新车对驱动力干了相对性应的校准，车子驾驶时油门踏板回应快速，在5挡手动变速器的带动下整车的平稳性比较好，加减档抖动感不强，车里的舒适度获得了进一步的提升。
百万购车补贴
非常高兴能与大家分享这些有关“比亚迪f3还有卖的吗”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。
声明：本站所有文章资源内容，如无特殊说明或标注，均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系本站删除。
