五菱宏光plus2020新款2座是货车_五菱宏光plus厢货2座
您好,很高兴能为您介绍一下五菱宏光plus2020新款2座是货车的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
1.??????plus2020?¿?2???ǻ???
2.顶配七万九千八 发家致富全靠它 五菱宏光PLUS
??????plus2020?¿?2???ǻ???
五菱宏光PLUS这款车是较早进入市场的,在MPV车型的激烈发展下,该车也取得了实质性的突破,随着车型的不断更新换代,上汽通用五菱汽车也在今年推出了2020款的车型,售价为5.88--7.38万元,近日,小编在淮安地区的某4s店内拍到了这款车型,现在购车有最高8000元的优惠信息。
2020款五菱宏光PLUS外观在设计上是非常美观的,进气格栅呈大嘴巴状存在,是非常稳重的,内部多层次的护板上侧加入了细长的银色饰条点缀,镶嵌的LOGO也比较吸睛,两侧大灯的造型设计比较宽大,进气口在设计上是比较简单的,两侧雾灯呈竖状式存在,是比较大气的。 汽车腰线比较顺畅,多层次的线条增加一定的美观,汽车轮毂的设计相当宽大,悬浮式尾翼上侧的扰流板比较简单,尾部的拼接式设计是非常的有辨识性的,凹陷式的雾灯更加修长。 内饰的设计是比较方正的,中控台笔直的线条比较硬朗,三幅式方向盘是比较大气的,多媒体区域的按键呈旋转式存在,比较有设计感,换挡杆区域的多边形设计比较简单,凹陷式水杯架的存在是非常实用的,车门内侧护板的设计是非常宽大的。 2020款五菱宏光PLUS的长宽高分别是:4720/1840/1810mm,轴距为2800mm,分别是2座、5座、7座和8座,动力搭载1.5L和1.5T发动机,最大输出功率分别是99马力和147马力,传动系统匹配的是6MT变速箱,百公里油耗仅需7.3L。 推荐车型:五菱宏光PLUS?2020款?1.5L?手动标准型?8座本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
顶配七万九千八 发家致富全靠它 五菱宏光PLUS
伴随着自主创业浪潮的暴发,愈来愈多人到拥有一笔创业资金后就惦记着自己做生意,那_干实业公司当然就免不了车辆那样的给力生产设备,在其中五菱宏光PLUS就得到了很多人的关心,那_下边何不一起来看看五菱宏光PLUS优点和缺点是啥?一、优势层面
1、外型时尚潮流高颜值
尽管五菱官方网称这款车为MPV,但五菱宏光PLUS却看起来更像小货车,假如客户仅仅纯粹地把它看作小货车得话,那_这款车一定是“天下苍生”中长相非常高的,四四方方的外观再加上较长的车前显得十分空气,蓝色车漆也给人一种年青有魅力的印像。
2、坐椅舒适度非常好
五菱宏光PLUS的坐椅添充硬软适度,可以给旅客产生非常好的支柱性,尽管_有皮层材料看上去显得有一些不足高端,但却胜在十分舒服透气性,即便是远途交通出行坐久了也不易觉得疲倦,描述它为“大布艺沙发”也不算过。
3、加快强悍
五菱宏光PLUS车里各自配备了1.5L和1.5T二种汽车发动机,传动系统层面配对6挡手动变速器,在其中1.5T车系最大马力147匹,最高值扭距250Nm,无论是发展加快或是快速高速行驶都拥有非常好的驱动力表现,即使打满货品也不会显得太沉重。
4、耗油量较低
尽管五菱官方网现在尚未发布车子的NEDC一百公里_合耗油量表现,但依据买车人日常安全驾驶的反应看来,即便是驱动力强悍的1.5T车系一百公里平均油耗也仅有7.5-8.0L上下,那样的耗油量考试成绩在同等级车系里拥有一定的核心竞争力。
二、缺陷层面
1、车内饰层次感不太好
尽管五菱宏光PLUS的车内饰设计方案拥有非常好的__体会,但具体摸起来却全部是硬塑料,而且车里都没有配置大规格中控屏,各种各样基本作用也只可以说成足够,假如可以以内饰层面作出进一步的升_那_总体会出现更强的感受。
2、悬挂系统避震不太好
五菱宏光PLUS配用的是前麦弗逊式独立悬挂后压缩弹簧五连杆式非独立悬架,尽管这类悬架表现要比扭力梁更强一点,但非独立悬架依然会较为硬一点,车子在过橡胶减速带或是历经晃动道路的情况下车里会发生很大的摇晃。
3、隔音降噪实际效果不太好
可能是遭受费用的限定,这款车的车箱恬静性表现并不优异,在行车的情况下可以听见非常明显的胎噪音,而快速的情况下车噪、汽车发动机噪声也十分明显,即便是音乐播放也难以掩盖住这种噪声,非常容易干扰客户的驾车情绪。
五菱宏光PLUS品质如何?
依据第三方车辆故障投诉平台车质网能够见到,2020款五菱宏光PLUS的故障举报仅有12个,在其中典型性故障关键为变速箱异响、减振器异常响声、汽车后备箱故障及其轮胎气压检验故障等,尽管难题类型许多,但几乎全是个案,因此五菱宏光PLUS的品质或是比较稳定的。
百万购车补贴
五菱宏光,这个名字被赋予了很多光环,也承载了相当多消费者发家致富的梦想,以前的五菱宏光可以说是一台面包车,给人的印象就是廉价,但是经过了几次改款,五菱宏光PLUS和大家见面,这台车整体就改变了以往廉价的印象,甚至顶配也才7.98万元的售价,还能给人一些精致感。五菱宏光的外观经过了重新设计,整体更加方正,并且有了一种日本K-Car的感觉,车头部分有种某英国品牌的感觉,蚌壳式的引擎盖,在前部还有一定的坡度,加上简洁大方的中网以及方正的头灯,下方包围雾灯处的线条也比较丰富,要知道这种主打低价的车型一般都是用比较简单的设计来控制成本,不说配置以及用料,这个设计确实有些高级感。
车身侧面方方正正,从头部开始就可以看出,整车都是在为空间考虑,A柱的位置非常靠前,这种A柱前移的设计思路就是MPV的惯用手法,同时尾部也比较垂直,是为了照顾第三排乘客的头部空间,尺寸方面,五菱宏光PLUS的长宽高分别为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm,空载状态下的离地间隙为187mm,满载状态下为172mm。
尾部则不如车头看起来高级,整体比较简洁,但下包围的造型还是比较复杂,也是为了增加高级感。
来到车内乍眼一看,整体设计上偏SUV的风格,中控台造型和外观一样,都采用了大量的硬线条,双色的设计看起来甚至觉得比较时尚,但是对于这台车来说千万不要细细揣摩,毕竟顶配都不到十万,有这样的设计已经足够。
图中的车型配有多功能方面盘,这个配置对于驾驶员来说非常友好,是一个不能缺少的配置。
8英寸中控屏幕看起来比较高大上,但是屏幕的黑框实在是有些难以接受,内部UI设计也有些不入流。
这台车最大的卖点就是空间,五菱宏光PLUS提供2、5、7、8座四种座椅数量的车型,2座车型为封闭货车车型,而7座车型采用2+2+3/2+3+3布局方式。
第三排空间基本相当于一台小型轿车,并且车身造型的原因,第三排的视野非常通透,第三排还带有负压式车窗。
第三排座椅支持座椅向前翻折,翻折后后备箱的装载能力都能摆摊。
动力方面,五菱宏光PLUS有1.5T+6MT的动力组合形式,其最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛·米,排放达到国六b标准;传动系统匹配的是6MT变速箱。
还有1.5L车型,依旧采用前置后驱布局,在动力方面,新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为99马力,最大扭矩为140牛·米。传动系统方面,新车匹配的是6MT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“五菱宏光plus2020新款2座是货车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“五菱宏光plus2020新款2座是货车”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。