众泰大迈x5为什么停产了_众泰大迈x5为什么停产了呢

众泰大迈x5为什么停产了_众泰大迈x5为什么停产了呢

       希望我能够回答您有关众泰大迈x5为什么停产了的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.大迈x5质量真的像大家说的那样很差吗?

2.国产最差的众泰大迈X5，你怎么看？

大迈x5质量真的像大家说的那样很差吗?

       众泰大迈x5虽然争议很多，例如外形上借鉴了大众途观，但是丝毫没有影响它上市后的销量。不过好景不长，大迈x5销量高开低走，很大原因是归根于众泰大迈x5致命缺陷。

       大迈x5致命缺陷就是其质量和服务。一款车想要得到高口碑和高销量，就必须品质质量达标和售后服务到位。但是众泰在这两方面都做不好，导致大迈x5的口碑很差。

       从汽车投诉网中可以看到，大迈x5的投诉案例已经有67件，投诉的主要问题不完全涉及到汽车质量，还有很多售后问题。考虑到大迈x5的保有量不多，问题却频发。除了质量不过关，大迈x5其他缺陷也很多，首先是动力表现不佳，大迈x5搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。两款发动机的表现不尽如人意，起步肉，上坡明显感觉到动力上不来的感觉，高速加速很慢。

       另外，大迈x5的底盘也是车主诟病的。悬挂为前麦弗逊、后扭力梁结构，这样的组合显得众泰很不厚道，毕竟同级别车大多数都是采用独立后悬挂相比缺乏硬件优势。并且实际舒适性也是很糟糕，避震过硬，过坑洼路面和减速带时，车辆弹跳明显，还伴随着异响。

       还有大迈x5在噪音处理上不够理想，胎噪偏大。另外内饰方面，大迈x5的内饰在借鉴其他品牌车型上也做了不少功夫，如果你细心对比，又觉得不是完全一致。大量软性材质的运用让手感不会很差，但是新车异味比较严重。

       最后总的来说，大迈x5是一款面子工程做好，质量不是很达标的车，至于众泰的售后服务，也是要提高技术水平和服务态度。一款车想走的远，单凭面子是不够的。还是要靠其品质质量和服务的。

国产最差的众泰大迈X5，你怎么看？

       动力表现差，噪音处理不好。

       1、动力表现差。大迈x5搭载1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机，两台发动机的性能都不尽如人意。

       2、噪音处理不好。大迈x5在噪音处理上也不太理想，轮胎噪音太大。

       大迈X5作为众泰X系列首款车型，自亮相起便备受关注。前脸灵动自然，合理的镀铬修饰条设计使得整车层次感较强。新车前进气格栅加入众泰全新“zotye”标识，更符合大迈X5的设计风格。保险杆下护板采用双色搭配。

       迈X5整车长宽高分别为4527mm、1836mm、1682mm，轴距为2680mm，定位为紧凑级SUV。略微上扬的车身腰线，平添几分运动气息。

       外后视镜集成了LED转向灯，实用性较强，在旗舰车型上还配备了电动折叠和加热功能。豪华型轮胎规格为215/65 R16，而尊贵型和旗舰型的轮胎规格为235/55 R17，配备非全尺寸备胎。

       舒适不减第二排座椅可前后移动

       大迈X5整车尺寸远高于同级水平，这也为其生产七座版车型打下坚实基础。虽然第三排座椅的空间没有想象中的宽敞，但第二排座椅可前后移动，乘客可轻松上下车。此外，七座版大迈X5的第二排和第三排座椅可同时放倒，储物能力进一步增强。

       车内大面积采用黑色钢琴烤漆和银色边框设计，在全皮质包裹的映衬下，大迈X5的内饰设计颇具稳重大气之势。整体布局合理，具有较高的原创性。

       动力不俗底盘与悬挂进行加强

       众泰大迈X5七座版将继续搭载1.5T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为195Nm。由于增加了第三排座椅，因此对载重有更高要求，大迈X5七座版对底盘与悬挂进行了加强。

       也许会有人担心1.5T发动机不足以满足七座版的动力需求，但经过短暂的试驾后，笔者发现在行驶途中，当转速升至2000转以上时，动力响应比较积极，与五座版车型并无过多差异。

       总结：

       大迈X5作为众泰大迈系列首款SUV，无论是外观还是智能化配置，都是值得肯定的。对比以往众泰车型，大迈X5确实有着质的飞越。

       今天的讨论已经涵盖了“众泰大迈x5为什么停产了”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。