aion y_aion y plus

2024-08-30 00:18:31

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接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于aion y的问题。现在，让我们开始探讨一下aion y的话题。

1.aion y

2.M-NV和埃安Y吸睛，广州车展亮眼新能源车盘点

3.埃安AION Y Plus用车成本分析月花费653元

4.aiony实际续航多少？

5.广汽埃安y男士开什么颜色最好看

6.AIONY纯电动落地价是多少钱？AIONY官方价

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aion y

埃安（AION）是广汽集团旗下的新能源汽车品牌，其前身其实就是?广汽新能源?。埃安旗下较为火爆的车型主要为埃安S和埃安Y，最近就有小伙伴想要入手埃安Y，但身边人都劝他不要买这款车，那么下面就来看看十大不建议买的埃安Y。

1、外观造型不好看

虽然埃安Y定位于紧凑型SUV，但这款车的外观看起来却更像是台两厢车，整车设计缺乏SUV应有的硬朗和大气，此外也有网友表示埃安Y的前脸看起来像是一张哭笑脸，和同价位的竞争对手相比，埃安Y在设计方面还有较大的进步空间。

2、细节做工不好

在埃安Y的车友论坛中，有不少车主都吐槽埃安Y的细节做工不够好，例如内饰面板接缝存在较大的空隙，一些接缝处的细节处理也比较粗糙，整体给人的感觉就是不太精致，只可远观而不可近看。

3、内饰塑料感强

可能是考虑到成本因素，广汽埃安Y的车内使用了大面积硬塑料材质进行覆盖，坐进车内能够感受到较为浓郁的廉价气息。虽然说埃安Y的定位较为低端，但在13-18万元的价位下比埃安Y档次感强的车还是非常多的。

4、车机不好用

埃安Y搭载的是由广汽埃安自主研发的?G-OS? 智能汽车操作系统，这套系统升级操作体验并不好，首先是车机启动时间长，有时开车等了半天车机还没启动好，其次是系统的操作逻辑比较混乱，一个设置功能可能要找很久，车辆的便捷程度不够高。

5、离地间隙小

一般来说轿车的离地间隙在110-150mm左右、SUV的离地间隙在200-250mm，而广汽埃安Y的最小离地间隙只有150mm，这意味着车辆的道路通过性和轿车无异，当车辆行驶在不平整道路时底盘发生剐蹭、托底的风险较大。

6、没有备胎

可能是为了给电池预留出更大的空间，广汽埃安Y并没有全系标配备胎，这是让很多消费者都难以接受的一点，假设车辆行驶在半路突然爆胎了，一般车主花十几二十分钟就能手动更换好备胎，而埃安Y的车主只能等待拖车的救援，要知道叫一次拖车的费用可不便宜。

7、网约车太多

埃安S在刚推出的时候就是主打网约车市场的，而埃安Y推出以后很多人发现这款车的空间更大、价格更低，更适合做网约车，于是埃安Y也沦陷到了网约车市场里，这就导致很多家庭用户根本不敢买这款车，不然开车出门都容易被误以为是开滴滴的。

8、续航衰减严重

根据车型的参数表可以了解到，广汽埃安Y分别推出了标准续航和长续航两种版本，其中续航里程分别为500公里和600公里，但车辆在实际使用时续航里程只有三四百公里，如果是冬天那么能跑个两百多公里就已经算不错了，这样的续航表现难以满足用户的需求。

9、充电时间长

埃安Y全系支持最大45KW的直流快充，车辆看似充电迅速，但当电量达到80%以后充电功率会越来越小，要想完全充满电至少需要花费2-3个小时，这比市面上大多数新能源汽车的充电时间都要长。

10、品牌形象低端

正如上述内容所说，埃安品牌在刚上市时是主打B端市场的，在网约车数量越来越多后埃安才意识到不对劲，即使如今的重心已经放回到C端市场，但品牌早已在人们心中烙下了低端的印象，想要重回中高端市场并不是一件轻松、简单的事情。

以上就是不建议买埃安Y的十大理由了，但其实光从产品本身来说的话，埃安Y的产品力也还是不错的，至少在10万出头的价位下依旧是有竞争力的，我们不能拿30万汽车的标准去要求一辆10万的车，如果埃安Y能够符合大家的购车需求，那么这款车也是值得选购的。

埃安Y小毛病多吗？

不多，从车质网的投诉中可以看到，2022款广汽埃安Y的故障投诉量只有25个，而这款车在2022年上半年累计销量超过了4万辆，所以相对来说车辆的品质还是不错的。

但需要注意的是，由于目前埃安Y的产能出现了问题，所以新车交付时间可能会稍长一些，大家在订车时一定要让销售将提车时间注明在合同上，以此来保障自己的权益不受侵害。

M-NV和埃安Y吸睛，广州车展亮眼新能源车盘点

埃安Y评价还不错。

埃安Y汽车的性价比非常高，与其他电动车品牌相比，埃安Y汽车的价格更为亲民，同时还具有更高的配置和更好的性能。这也是为什么很多消费者选择购买埃安Y汽车的原因之一。埃安Y汽车的品质非常优秀，埃安Y汽车采用了先进的技术和高品质的材料。

从而保证了车辆的安全性和可靠性。此外，埃安Y汽车还具有出色的操控性和驾驶体验，让消费者在驾驶过程中感受到更加舒适和安全的驾驶体验。

埃安Y汽车的售后服务也非常出色，在购车后，消费者可以享受到埃安Y汽车的专业售后服务，包括维修、保养和配件等方面。这也让消费者在购车后可以更加放心地使用埃安Y汽车。

埃安Y的特色功能

1、自动驾驶：埃安Y汽车采用了最先进的自动驾驶技术，可以在高速公路上实现自动驾驶，让驾驶者完全放心地享受旅途。同时，它还配备了高精度的定位系统和智能避障系统，可以实时感知周围环境，确保行车安全。

2、智能互联：埃安Y汽车内置了智能语音助手和人工智能系统，可以实现语音控制和自动驾驶。同时，它还可以实现与其他车辆、智能家居等设备的互联，让驾驶者在行车过程中享受更多便利和舒适。

3、高性能动力：埃安Y汽车采用了最新的电动驱动技术，可以实现高效、环保的行驶。同时，它还配备了高性能的电池和电机，可以实现快速充电和高速行驶，让驾驶者在行车过程中享受更多乐趣和激情。

以上内容参考百度百科-AIONY

埃安AION Y Plus用车成本分析月花费653元

在新能源车普及力度越来越大的背景下，北上广蓉等重要车展上新能源车型的身影也越来越多，具体到本次2020广州国际车展来说，在总数980台的展车之中，新能源车就有142台，其中国外企业展车60台。

那么广州车展上各家车企展示的新能源车型之中，哪些比较亮眼呢？这就为大家盘点一二。

广汽埃安：埃安Y

为什么先说埃安Y？当然是因为埃安是本次广州车展上动作最大的一个新能源品牌，坐拥主场优势的广汽集团宣布旗下主推新能源车型的广汽埃安品牌今后将开始独立运营。

而作为品牌独立的见证和奠基之作，广汽埃安在宣布独立的同时，全球首发了一款被称为“超定律智能纯电SUV”的埃安Y。广汽埃安表示，Y是Young，代表年轻，埃安Y这款纯电SUV的目标客户为追逐新潮、敢于创新的年轻人群。

虽然审美一向是很主观的话题，对埃安Y“天空之城超现实外观”的设计究竟能打动多少目标人群尚有待观察，不过其“天使之翼LED前大灯”确实有让人印象深刻的辨识度和设计感，可谓是过目难忘——这一特点其实用来形容埃安Y的整体设计也是合适的，这是一辆很容易让人印象深刻的SUV。

埃安Y采用的是广汽埃安独有的GEP2.0?纯电专属平台，尽管轴距“仅有”2750mm，但是这辆A级SUV的内部空间却惊人的宽敞，仅就车内空间而言，埃安Y确实有“跃级”表现。此外，埃安Y还搭载广汽埃安最新一代的电池技术——广汽埃安表示新一代电池技术已经可以有效解决电池热失控难题，实现电池不着火、长续航、长寿命的高品质。

和埃安品牌独立前埃安LX和埃安V一样，埃安Y同样搭载了ADiGO?3.0自动驾驶系统，进一步提升了用车便利性。另外，预计埃安Y的上市后的售价不超过18万元，广汽埃安没有在车展现场公布埃安Y的续航里程。

东风Honda：M-NV

东风Honda在本届广州车展上宣布了旗下第二款纯电动车型M-NV的上市——M-NV不但是东风Honda的第二款纯电车型，同时也是第二款纯电SUV车型——没错，东风本田目前推出的两款纯电车型都是SUV，暂时还没有轿车。

M-NV的轴距为2610mm，车身尺寸为4324*1785*1637mm，最小转弯半径5.6米，两款车型的整备分别为1575kg（尚骋版）和1610kg（尚逸版）。

东风本田M-NV的亮眼之处不在于设计，毕竟其设计元素和整体造型基本沿用自旗下燃油SUV销量明星XR-V，就设计而言只能算不过不失。

真正亮眼的是TA的价格——东风本田表示M-NV的综合续航里程达到了480公里，首批共推出尚骋版、尚逸版两款车型，官方指导价（补贴后）分别为14.98万元、?15.98万元，这个价格和XR-V主力车型售价非常接近。

一款售价和XR-V接近，续航里程达到480公里，并且出自东风本田的纯电SUV，自然会吸引不少目光。

欧拉：“萌猫”

萌猫说的不是一只猫，而是欧拉展台上的一群猫。作为长城汽车集团旗下的新能源品牌，欧拉今年养了一群猫，彻底解放了自我，奔上了养宠的路线。

欧拉展台上每一只“猫”都很萌很亮眼，就不多展开了，简单给各位打算“养猫”的人士提一下报价——?欧拉好猫综合补贴后指导价为10.39万元-14.39万元，分为400公里标准续航版和500公里长续航版，共推出5款车型。

欧拉白猫的价格区间为7.18万元-8.88万元，共分为305公里、360公里、401公里三个续航版本共5款车型。

欧拉黑猫分为301公里、351公里和405公里三个续航版本，共推出四款车型，价格区间为：6.98万元-8.48万元。

广汽本田：EA6

本届广州车展上，广汽本田在展台上亮相了其首款纯电动轿车EA6，此前，广汽本田旗下已经有纯电SUV车型VE-1。

广汽本田表示，EA6是基于第二代GEP平台打造的“全新物种”，为广汽本田从股东方广汽集团导入的一款车型，不过在车展上，广汽本田并未提到这款纯电轿车的更多信息——这款电动轿车的设计是否亮眼姑且不说，广汽本田旗下新增一款纯电轿车本身就已经非常亮眼。

威马EX-5曜石精英特别版

威马在2020广州车展上重点展示了EX5-Z曜石特别版车型，其主要特征是重气泡灰配色下“曜石切割”的设计语言和21英寸的轻量化轮圈让整车的气场显得更为凌厉。

作为“造车新势力”群体中的单一车型销量冠军，威马EX-5本身就已经自带光环，而这辆“曜石精英特别版”则用更加凌厉的设计再次让人眼前一亮。

威马EX-5的售价区间为14.68万元-19.88万元之间，分为400公里和520公里两个续航版本，此前共推出5款车型，在“曜石精英特别版”推出后应该就是6款车型了。

比亚迪秦PLUS

本次广州车展上，比亚迪秦PLUS正式首发亮相。秦Plus外观与内饰基本延续了秦Pro的设计理念，但大量细节均得到了升级调整。

比亚迪秦PLUS的亮眼之处在于其基于比亚迪称之为DM-i超级混动平台打造，采用了是全新插电式混合动力系统。

这套全新插电混动系统搭载了全新的骁云-插混专用1.5L高效发动机，该发动机采用了阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术，最大功率为81千瓦(110马力）/6000rpm，峰值扭矩达到135牛·米/4500rpm，压缩比高达15.5：1，最高热效率达到43%，符合国六B排放标准。比亚迪宣称这台骁云1.5L发动机是目前全球热效率最高的量产汽油发动机。

话说，尽管秦PLUS确实足够亮眼，但是仅就比亚迪展台而言，21辆展车中更为吸睛的还是这辆蓝色的汉EV。这辆汉EV并非采用量产颜色，而是一辆由比亚迪官方操刀的"改色车"，身份独特，淡雅的浅蓝色为它营造出一种纯粹、前卫的高级感，不少观众路过时纷纷驻足观看。

写在最后

前面说过，根据广州车展组委会披露的信息，本次车展展出的新能源多达142台，我们当然无法把所有142台展车都为大家一一介绍，所以特地从中挑选出了几款比较亮眼吸睛的车型，做一个简单的盘点，如果您想要了解广州车展上其他展车的信息，也可以在文章下方留言，我们会尽量为您解答。

合车社

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

aiony实际续航多少？

2023年4月，2023款广汽埃安AION Y?Plus正式上市，新车共推出5款配置车型（不包含Younger版车型），定位纯电紧凑型SUV，售价为13.18-15.38万元。新车的推出不仅在该细分市场领域提供给消费者更多选择，同时凭借颜值个性以及宽敞的空间等方面表现，在市场上赢得大家的认可，那么新款车型它的用车成本如何呢？

保险费用：每年保险费5178元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面，我们选取2023款AION Y?Plus?70乐享版车型，一年车船税为0元，一年交强险为950元，基础的商业险价格是一年是4228元，一年保险总计为5178元。

保养费用：1年保养费用1046元

保养层面，AION Y Plus是一款纯电车型，因此在后期保养方面相比燃油车简化很多，没有了传统的更换机油机滤这些事项，日常维护相比燃油车省心不少，包括空调滤、制动液以及防冻液更换等项目，哪怕后期需要一些工时费，相比起传统燃油车整体保养费用亲民不少，新车基本一年一万公里保养一次，60000公里总保养费用为3138元，若一年20000公里保养费用为1046元，每年10000公里费用更低，显得很亲民。

一年电费：总共为1614元

2023款AION Y Plus 70乐享版车型搭载一块电池容量为61.7千瓦时磷酸铁锂电池组，我们以CLTC工况下续航里程510公里举例，以一年行驶20000公里计算，需要消耗约2420千瓦时电能，按照上海正常电价来计算，若是家用充电桩这个电量处于第二档3120-4800千瓦时范围里（包括家里其他电器总用电量），电费是0.667元（未分时），一年2万公里总电费为1614元，三年6万公里为4842元。当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

外观上，2023款AION Y?Plus车头造型保持了家族式设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式下包围设计，整体看起来层次感出众。并且犀利的大灯组两侧延伸至下方，形成“泪眼”设计，辨识度极高。车侧处，新车保持了传统SUV的既视感，虽然没有车顶小溜背造型，但另一方面是尽可能保证车内宽敞的乘坐体验，配合隐藏式门把手和厚重的轮眉设计，看起来个性前卫。至于车尾，新车尾部看上去很简约美观，贯穿式尾灯组加上令人印象深刻的下包围贯穿式饰条等，科技感和时尚感兼顾得恰到好处。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距为2750mm。

内饰方面，新车整体中控造型大多采用横向直线加以勾勒，不仅拉宽了横向视觉效果，同时层次感也很突出。配合不同材质用料以及纹理图案等点缀，整体显得时尚前卫。另外，新车全系标配10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏设计，屏幕内置ADiGO多媒体系统，支持导航地图、语音识别、车联网以及OTA升级等功能，保证一定的用车体验。值得一提的是，新车由于是纯电车，后排空间在同级比较有优势，足够宽敞的乘坐体验也是很多人看重的地方。

动力部分，2023款AION Y?Plus全系提供单电机动力系统，最大功率为150千瓦，最大扭矩为225牛·米，配备磷酸铁锂和三元锂电池，CLTC工况续航里程分别为510和610公里。

写在最后：2023款广汽埃安AION Y Plus是一款时尚前卫且空间宽敞的纯电紧凑型SUV，综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，结合一年保险费用、保养费用以及电费，我们计算得出一年的成本支出大概在7838元左右，每个月大约花费653元，对于这一价位车型而言，保养费用已经很亲民了。

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广汽埃安y男士开什么颜色最好看

广汽AION-Y，这款车有三个续航里程，分别是410 km、500 km、600 km。以下是对续航里程的描述:

续航里程的定义:

续航里程是指汽车、船舶等交通工具在最大燃油储备下可以连续行驶的总里程。电动汽车续驶里程是指电动汽车上的动力电池从充满电状态开始到标准规定的试验结束所行驶的里程，是电动汽车的重要经济指标。

影响续航里程的因素:

电动汽车的续航里程与很多因素有关，比如环境温度、胎压、风向、空开关是开还是关、空车身上的空空气阻力、电池容量等等。纯电动汽车没有发动机，所以很多系统靠电力运行。

百万购车补贴

AIONY纯电动落地价是多少钱？AIONY官方价

黑色拼天青蓝。根据查询有驾显示，埃安yplus黑色为经典配色，深受客户喜爱，适合男士。广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。2023年5月，该公司推出2023款AIONYPlus与2023款AIONSPlus，及一系列重磅用户权益。新款上市后，AIONYPlus价格区间为11.98万-15.38万元，AIONSPlus价格区间为14.98万-16.58万元。

aiony暖空调的开启方法

随着造车新势力的涌现，纯电动汽车逐渐成为了消费者的购车新选择，并且因为政策原因，它势必成为未来的主流。作为广汽埃安旗下车型中的一份子，AIONY2021款80悦享科技版是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。

再看下配置，AIONY配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等六项安全性配置。此外，该车还配备了全速域自适应巡航、陡坡缓降、车内PM2.5过滤装置等十一项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以AIONY2021款80悦享科技版为例，该车型的官方指导价为148600元，据了解，目前深圳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为156487元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是44580元，月供金额为3076元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

315|质量续航都被质疑，AION Y如何谈“降维打击”

一、开启速热模式，享受上车时的温暖舒适。最近天气逐渐变凉，如果你是怕冷的体质，建议上车前提前十余分钟打开app中速热功能，车机会自动选择大风速高温，用最快的时间将车内预热。

二、打开吹脸功能，方能实现后排吹风。最近使用车机，一直有个困惑，打开暖风后，后排出风口无暖风，在群中请教了不少群友，大家答复可能是未开启后排风口开关。但无论我如何左右扳动，后出风口一直没有风。我知道这个风口一定没有堵，因为夏天使用空调时，此出风口一直能正常使用。经过一番摸索，我才知道，要想让后排风口出风，仅打开吹脚功能是没用的，必须打开吹脸模式方能实现。

三、利用操控台上按扭，可实现快速一键开启关闭功能。操控台上三个按键，左侧auto键可快速开启或关闭空调，而右侧键为快速除务功能，打开后，系统会自动调为高温快速风，迅速除去玻璃上雾气。

四、利用语音控制系统，智能开启暖风。“你好北鼻，打开暖风，温度调整为*度”，北鼻将自动识别，打开并调温控温。

特斯拉降价，逼得新能源汽车几乎全线降价，以价换量的模式确实也是带来了预期的销量增长，如今价格也将成为一款新能源车型能否热销的决定性因素。如今广汽埃安的新车型AION Y Younger也是选择低价入市。

AION Y Younger售价11.98万元，虽然采用的是碳酸锂电池，续航里程做了缩减，但相比13.98万的Y PLUS 70乐享版价格直接降低2万，在配置上还与其保持一致。这2万直接将整个紧凑级纯电SUV的价格拉到了12万以内，相当于直接比竞争对手低了1万多到2万。

目前新能源汽车低价已经成为爆款密码，不过消费者买电动车也不是一味地看价格，他们更想用更低的价格买到质量放心的产品，而此前的AION Y显然没有为新车型打好口碑基础。

埃安只负责卖车！没有售后？

一位AION Y车主对“汽扯扒谈”表示，自己年初提车当天就发生故障，开回家地库就发现屏幕自动报错，提示添加制动液。联系4S店，其表示需要换件，联系厂家表示会给修车，不谈召回，退换，赔偿。

在事件处理过程中，4s店就开始变成了车主和厂家的传话筒，厂家处理方式非常消极，不和我沟通，全部推到4s店身上。4s店只能反馈告诉我厂家不同意我的诉求，她们只能尽量协调。期间我跟厂家售后联系，也打了12315消费者投诉热线，效果甚微。

该车主也是对广汽埃安的售后表达了不满，其表示埃安的4s店售后的态度认可，做到了事事有回应。不过厂家的售后虽然有体系，但管理混乱，每个部门各管一摊又互不沟通。投诉事件反应慢，又不能很好的安抚客户的情绪，容易激化矛盾。

此外还有车主也是对AION Y安全问题提出了质疑，该车主表示，AION Y开了也有快一个月了，发现右转向灯拨杆老是挂不住，拨过去立马回弹，发现大量车友反映这个问题。

车主们经过多次验证，?发现这右转向弹回不是硬件问题，是软件bug，就是车机系统误以为你已经右转向完成了提前弹回导致右转向一打松手就弹回。所以更换转向杆是没用的，而且车主表示AION Y车型大概率都有这个问题，只是平时没有留意而已。许多车主也是无奈的表示，涉及安全的缺陷，希望广汽厂家快点改进。

中国质量协会指出，随着满意度持续提升，用户对新能源汽车的期望会越来越高，对体验过程中出现的问题会越来越挑剔，抱怨率也会随之升高。应对未来市场竞争，汽车厂商必须有效跟踪和识别用户需求，切实解决用户反馈的抱怨和问题，持续提升质量。

开空调电耗翻倍，续航“虚标王”？

近年来，我国新能源汽车市场发展迅速，市场占有率增长明显。据中国汽车工业协会统计，2022年新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率突破25%。

但另一方面，新能源汽车在实际驾乘中，冬季续航大幅缩水、电池起火自燃等屡见报端，一定程度上已成为制约行业发展的桎梏。这一弊端在AION Y车型上体现的尤为明显。

去年年底购买AION Y的李女士表示，购买前广汽埃安的宣传单上宣传续航能达到500公里，在4S店内店员也和她承诺了车辆续航为500公里。但在喜提新车后，车辆的实际行驶中，李女士发现车辆在冬天行驶充满电只能跑200公里左右。“这还是在我冬天不开空调的情况下。”李女士称，新能源车实际续航低于标注续航她知道，但是新车电池是全新的情况下，“打折”这么狠是她没有想到的。

同时江西的李先生表示，其购买的AION Y 70科技版，使用时间1个月，正好开了1000公里，所有路程均市区。使用期间天气温度一般在4-12度，用车长期开空调24度，一档风，使用eco模式+低动能回收。续航和能耗简直无语，百公里快30，充满电算一下才160公里，3.1折！开空调电耗直接翻倍走得快还好，市区堵车的话翻好几倍。

北京的一位购买了AION Y 的网约车车主表示，开空调，音乐等其他耗电设备，这电跑得还是有点快，不知道是没优化好还是真的想大多数人说的一样虚标严重，其实我感觉跟电机车重也有关系。这车要是不标510公里，标个450，应该就没那么多说续航虚标的了。反正价位的很多也是标的400-450续航，这标个510来吸引客户，把自己名声都搞臭了，戴着个虚标王的帽子，真是没必要！

虽然AION Y Younger采用的是碳酸锂电池，续航里程做了缩减，但真实续航里程大概率会比现款的AION Y里程还要短，未来应该也会引起诸多消费者不满。

业内人士表示，对于绝大多数消费者而言，新能源车品牌官方数据是其判断购买与否的主要依据，理想状态下的实验数据与实际情况不符，消费者使用体验存在巨大落差，从而导致消费者投诉事件发生。

而新能源车车企必须做好对消费者的应尽告知义务，这样的强力约束能够削弱卖方市场设置的信息壁垒，让买卖双方的交易呈现市场经济最基本的平等公平原则。让消费者闭眼买到称心如意的商品，是一个正常市场交易环境应有的场景。

汽车行业分析师刘明表示，在降价促销的同时，车辆质量、售后服务不能也随之降低，甚至为减少成本对“降价车”偷工减料。这会让企业诚信和品牌受损，最终失去消费者信任。

从AION Y Younger车型低价入市来看，可以看出埃安的野心很大，埃安希望这款车型在油电同价战中，对其他车型实现降维打击，并借此改写市场格局。对于新能源车企而言，当前仍是难得的发展窗口期，从中央到地方对于新能源车仍有大量政策红利，降价如能带来销量的快速增加，就能助力新能源车企在国内外市场扩大份额，形成业绩和股价的双升。

不过新能源车作为大额大件商品，与普通商品有本质上的不同，即消费者即使不满意，也无法随意更换或弃之不用。这意味着消费者买到不称心的新能源车，往往只能吃闷亏。

从埃安的销量数据来看，其凭借不错的性价比优势取得了不错的销量，相信其中存在的质量与续航虚标问题也不会是个例，这也为日后AION Y Younger能否实现降维打击增加了诸多不确定性。当然这也为为埃安以后的高质量发展以及2023年埃安能否实现保50万挑战60万辆的销售目标埋下了不小的隐患。

本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

今天关于“aion y”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“aion y”，并从我的答案中找到一些灵感。