一汽大众gti

一汽大众gti

       对于一汽大众gti的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

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2.凭何以战江湖？第八代高尔夫GTI发布

3.大众高尔夫GTI多少钱

4.gti是什么意思？

5.全新高尔夫GTI官图曝光！电子挡、双联屏，风格大变，你还爱吗？

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       你大爷永远是你大爷，高尔夫GTI永远是那个高尔夫。高尔夫GTI诞生了46年，经过8代车型的演变后，今天终于迎来了MK8。按照年龄，它绝对可以算作“大爷”辈分的选手。只可惜，这可能是最后一代高尔夫GTI。

       外观变化

       作为标准的90后，我从第六代车型才开始建立起对该车的意识形态。如今的8代GTI我很庆幸它依旧延续了家族的DNA。800米外我还是可以坚定的认出它。就像奔驰G一样，它们的全新换代，在别的车身上就像中期改款。

       灯眉与前中网齐平的设计理念第一次出现在GTI的身上。增加下格栅宽度运用一种“大嘴”蜂窝状中网，如今也是众多车企普遍采用的设计理念。另外，两侧的隐藏式LED灯组也颇有意思。当然前脸部分利用红色元素点缀，依旧是高尔夫GTI的传统设计理念。

       抛弃圆润的设计线条，换用刀砌斧凿式的切割线条是尾部设计的显著变化。车身腰线、尾灯组、甚至尾门边缘都相较现款车型干练了不少。双边共两出的排气设计依旧是那个低调的样子。

       曾经大众辉腾把字母放在尾门正中间，端庄、大气、高贵气质一直印刻在我的脑海里，早已经在我的心里形成了先入为主的印象。如今一款性能小钢炮也采用了同样的做法，不免显得有些老态龙钟，和它的气质完全不搭。这就像一个奔跑在篮球场上的阳光型男，走进一看，一串象征身份的“大金链子”在脖子上闪闪发光。

       内部变化

       此次内饰部分的变化是小编最为满意的地方，全新的设计语言一改大众曾经“古板”的印象。从目前的来看，中控台的用料我们就不要恭维了，依旧是大量的硬塑料。

       另外，类似全新保时捷911样式的电子换挡杆，在高尔夫GTI的身上实在有些跳戏。小编想在这里喊话大众工程师，你们难道不知道小钢炮玩家的右手基本上都是无处安放吗？

       大家看到没有？运动座椅，运动座椅，运动座椅，同时还配有GTI专属的“苏格兰”格子布。希望一汽大众国产GTI后不要以追求舒适性为由给我们换上又黑又丑的普通座椅。仅从来看，8代GTI这套运动座椅与奥迪家族的运动座椅可谓是一脉相承，舒适性差不了。

       转向系统，新车提供了渐进式转向系统，转向比会达到14.1。只是目前并不确定是标配还是选装。7代款普通高尔夫转向比为15；8代普通高尔夫转向比为14.7。仅从技术角度来看，如果需安装了渐进式转向系统，整个转向会更快更精准，应用起来也会更加便捷。

       从8代高尔夫GTI的方向盘造型结构来看，估计它的握感会提升很多。毕竟它3、9点位置的凹槽更深，与双手贴合起来更加牢固，同时还采用了打孔真皮材质，防滑性也一定会有所提升。深凹槽、打孔真皮这两项设计在现款GTI方向盘上是不存在的。

       新车依旧装备了那台我们耳熟能详的代号为EA888的2.0T发动机，最大功率180KW（245Ps），相较现款GTI提升了25马力。传动系统匹配6MT或7DCT变速箱。

       一直吵着要和高尔夫GTI一较高下的领克03+（254Ps），如今8代GTI来了，并且是提升25马力后来的，有机会较量一下。

       8代GTI：“马力不重要，先换一台速度比我快的变速箱。”

       配置升级

       在底盘部分，新车装备了DCC底盘自适应控制系统。该系统可以根据不断变化的路况在不到1秒的时间内对四个减震器进行调整。驾驶员可以根据自身的需求，对悬架做出软硬的调节。

       此前，海外媒体推出了8代高尔夫的路试视频，海外记者指出8代高尔夫的底盘路感是更加清晰的，人车的沟通感有所提升。作为定位更加运动的8代GTI，小编对它的底盘运动性还是很期待的。

       在主动安全配置上，8代GTI与普通高尔夫都装备了驾驶辅助系统。ACC自适应巡航系统可以结合导航数据以及限速标识自动调整速度，最高可达210km/h(德国）。ACC和车道保持辅助系统可以有效降低你的驾驶疲劳感，高速行车时只需要手搭在方向盘上就可以。

       另外，它还提供你够了一套少见的弯道刹车系统，在弯道中检测对向来车，如果预判到两车在行驶路线中可能会相撞，会提前主动采取刹车。这套系统的加持可以有效提升驾车的安全系数。

       8代高尔夫GTI在配置层面最大的变化是增加了主动安全系统以及DCC底盘自适应控制系统。参考现款高尔夫GTI?23.42万元的售价来看，预计8代GTI的售价会有一定的提升，估计在6000-10000元左右。毕竟这两项配置在如今也都不是什么稀奇玩意，并且很多车型已经成为标配，所以价格提升几千元在合理范围之内。

       可能是最后一代高尔夫GTI

       随着电动车进程的快速推进，燃油车已经在准备谢幕演出了。大众未来将在MEB纯电动车架构下打造超过1000万台的纯电动车，其历史意义或将与20世纪70年代的甲壳虫相似，为大众带来长期的服务价值。

       基于MEB平台的纯电动车ID.3早在2019年11月4日在德国茨维考工厂正式投产，并于2020年春季在欧洲市场率先交付，中国市场将在2020年6月份上市。据大众官方消息称，ID.3就是“纯电高尔夫”，大众自然也会推出更高性能的ID.3车型来接替GTI。所以说，8代高尔夫和GTI可能是最后一代燃油版车型。

       2019年大众甲壳虫停产，我们庆幸自己还有高尔夫；如果2029年高尔夫停产，你会庆幸自己有ID.3吗？

       我应该不会庆幸自己的有ID.3,因为经典已经埋葬在了回忆里！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凭何以战江湖？第八代高尔夫GTI发布

       高尔夫GTI是一汽-大众倾力缔造的一款性价比高的汽车，拥有着同级别车型中的顶尖配置。

       1. 在外观方面，一汽-大众高尔夫GTI贯穿式红色饰条自LOGO向两边延伸，并穿过大灯至前杠最边缘，使整个车头有极宽的视觉效果。

       2. 前杠下侧采用大尺寸蜂窝状进气格栅，在两边原雾灯位置分别设计5颗LED日行灯，点亮后辨识度极高。车侧线条硬朗，前叶子板的GTI标识说明了它的身份。

       3. 在动力方面，一汽-大众高尔夫GTI采用了第三代EA888 2.0T发动机 + DQ381 7速湿式双离合的动力总成，此外，还首次配备了弹射启动功能，不仅让全新数字高尔夫GTI可以优雅地行驶，也可以随时爆发强劲动力，如同贴地飞行一般。

汽车的保养知识：

       汽车里面最容易脏的就是地毯，汽车本身自带的地毯基本是和汽车一体的，不容易拆下来清洁，最好在汽车内放置活动的脚垫。

       若脚垫不太脏，拿到车外拍打或使用带毛刷头的吸尘器进行吸尘处理。对于特别脏的地毯就只能用洗涤剂，在洗涤前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦净就可以了。

大众高尔夫GTI多少钱

       性能车对各位车迷朋友来说简直如毒药一般存在。喜欢发动机转速攀升时愈发嘹亮的声浪，喜欢过弯时干脆利落的车身动态，当然也喜欢加速过程中催发肾上腺素的推背感。

       在这些性能暴躁的小钢炮中，高尔夫GTI永远都是一个绕不开的话题。经过40余年的发展，GTI现在已经发展到第八代，并于2020年日内瓦车展正式发布，相信用不了多久，国内就会出现八代高尔夫及GTI的身影。在八代高尔夫GTI正式国产之前，我们先对历代GTI车型进行简单回顾，看看GTI这款小钢炮到底有何魅力？能让它持续风靡四十多年。

       第一代高尔夫GTI

       （1976~1983）

       高尔夫车型诞生于1974年，起初推出高尔夫的目的在于应对石油危机。高尔夫车型推出两年后，也就是1976年，高尔夫GTI便诞生了。

       第一代高尔夫共有1.6L和1.8L两个排量三个动力配置，其中1.8L的动力配置，输出功率高达112马力。这个动力水平现在看来并不突出，但与当时普通动力配置车型比较起来绝对算得上强劲。

       第二代高尔夫GTI

       (1983~1991)

       1983年，第二代高尔夫GTI被大众推出，它沿用了第一代GTI的前脸。与第一代车型略有不同的地方在于，第二代GTI只推出了1.8L一个排量。但根据配置不同，发动机气门数也会有所区别，低配车型每汽缸只有两个气门，而其他三款高配车型每个汽缸则拥有四个气门。

       这一代高尔夫的极速超过200km/h，这也让高尔夫GTI成了真正意义上的性能车，毕竟这个速度放到现在，很多车型也难以达到。

       第三代高尔夫GTI

       （1991~1997）

       第三代高尔夫GTI在外形设计上与之前两代车型略有不同，它取消了四圆灯设计，车身相比之前也圆润了很多，进气格栅显眼的GTI标识也被放在了车尾，随着外形变得圆润，它的脾气也温和了许多，虽然配备了2.0L发动机，但它在加速和极速表现上却与第二代GTI的低配车型持平。

       能让车迷兴奋起来的就是，性能更强的高尔夫R从第三代车型正式诞生。

       第四代高尔夫GTI

       （1997~2003）

       第四代高尔夫应该是国内车迷比较熟悉的一代车型了，它在1997年法兰克福车展亮相后，于2003年正式国产，不过GTI车型并没有跟随它一起引入国内。

       从第四代GTI开始，大众给GTI车型普遍用上了涡轮增压技术，并且单个汽缸气门数多达五个。然而这些技术并没有明显提升车辆的输出功率，只是让它的扭矩输出更为充沛，从而使得驾驶感受有了大幅提升。

       第五代高尔夫GTI

       （2004~2008）

       第五代高尔夫（包括GTI车型）全车采用激光焊接，大幅提高了车身强度，但售价也随之提高。这一代高尔夫搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大可输出200马力，极速高达235km/h，迷人的战斧式轮毂就出现在五代高尔夫身上。

       除匹配手动变速箱外，双离合变速箱也出现在第五代车型上，这些技术的提升让五代高尔夫GTI跨进了一个全新时代。

       第六代高尔夫GTI

       （2009~2014）

       第六代GTI车型是距离车迷最近的一款车型，2010年一汽大众将GTI车型引入国产之后，其售价直线下降。以往需要40多万的小钢炮自2010开始降至20万出头，相对亲民的售价让GTI这三个字母迅速传遍整个车友圈，许多人的性能之路也正是从这一代高尔夫开始。

       但是它的动力和操控水平基本与五代GTI车型维持一致，虽然性能上没有惊喜的地方，但毕竟国产后让许多性能爱好者离梦又近了一步。

       第七代高尔夫GTI

       （2013~2020）

       七代高尔夫GTI在动力上有所提升，2.0T发动机最大可输出220马力。新一代GTI的线条设计比较锋利，相较于六代车型来说增添了一丝凶劲儿。6.9秒的零百加速也能让它在一众小钢炮里脱颖而出。

       第八代高尔夫GTI

       （2020~至今）

       刚刚问世的八代高尔夫GTI，2.0T发动机最大可输出245马力，变速箱匹配六速手动或七速双离合变速箱。与GTI一同发布的还有柴油版GTD以及混动版GTE车型。

       虽然八代GTI的动力输出相比之前车型提高不少，但与全新福克斯ST的280马力的最大输出功率相比还是有点差距。不知道高尔夫GTI在动态调教上会不会有独门秘籍，如果它驾控感受上有大幅提升，那么GTI在与其它马力更大的钢炮车型对决中仍将占有一定优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

gti是什么意思？

       2019款大众高尔夫GTI官方指导价23.99万元，实际裸车成交价20.99万元(参考2018款GTI)。11月19日，一汽-大众2019款高尔夫家族正式上市，大众高尔夫车型的实际裸车成交价大多比官方指导价便宜2-3万元，所以最新上市的大众车型等一会再买车最划算。

       主要动力参数方面，GTI搭载大众第三代EA8882.0T涡轮增压发动机，调整后可爆发出162kW(220Ps)/4500-6200rpm的最大功率和350Nm/1500-4400rpm的峰值扭矩，堪称“民用钢炮”典范。传动方面，与第三代EA888匹配的是代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱，可承受420Nm的扭矩。

       大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/紧凑型家用轿车。时至今日，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。尔夫也打破了大家对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至有了一车难求的抢购场面。高尔夫的竞争对手包含：福克斯两厢版、标致308S、马自达3Axela昂克赛拉两厢版、威朗两厢版等合资紧凑型轿车。

       百万购车补贴

全新高尔夫GTI官图曝光！电子挡、双联屏，风格大变，你还爱吗？

       gti是大众高尔夫的高性能版本i的意思是Injection汽油直喷技术。GT全称为Great-Touring意指高性能跑车。i是指该车是燃料注入式。下列为关于更多gti的信息：1、GT:GT拉丁文Gran-Turismo英文翻译为Grand-Touring赛车界中GT就是被指为拥有大马力动力输出因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。2、动力：作为真正意义上的高性能运动型两厢车一汽-大众高尔夫GTI拥有强大的动力系统。搭载的2.0TSI发动机在1700转低转速时即可输出峰值扭矩并在1700~5000rpm的宽阔范围内保持280Nm的峰值扭矩输出使其充沛的动力连绵不绝；特别是在迅捷精确、换挡冲击极小、挡位增减瞬间完成的DSG?双离合自动变速器配合下极速可达到235km\u002Fh0～100km\u002Fh加速时间仅为7.1s；而方向盘上的换挡拨片还能随时切换成手动模式。3、底盘：高尔夫GTI拥有赛车般的底盘。相比普通版高尔夫GTI的底盘不仅降低了10mm而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强这使GTI有着更好的车身刚性过弯时具备更加韧性的支撑力。

       高尔夫GTI一直以来都是国内众多性能车爱好者追求的车型，特别是第七代高尔夫GTI国产之后，20万出头即可拥有这样一台性能车，圆了很多年轻人的性能车梦。目前国产的第七代高尔夫GTI并未推出国6版本，导致很多地区已经无法上牌。好在大众并没有让这款传奇“亲民”性能车消失。近日，大众公布了全新一代高尔夫GTI的官图，第八代高尔夫GTI也终于揭开面纱！

       看到官图的我，其实还是有些没反应过来的，虽说车身整体轮廓还是保持了高尔夫家族的设计，但是前脸风格的变化，可能让初次见到的人有些不太适应。

       全新GTI的整体风格看上去依旧是比较凶狠，很有战斗气息。大灯组较现款高尔夫GTI变化很大，灯组的尺寸更小，但是内部细节更为精致了。中间的镀铬饰条将两侧的大灯相互连接，让其前脸看上去更为舒展。全新GTI的下包围采用了非常夸张的设计，进气格栅的尺寸很大，雾灯组采用了5颗LED光源的形式融入了格栅当中，十分个性，相信其点亮的效果还是很有辨识度的。

       轮毂则继续采用了大面积抛光的刀锋轮毂，看上去也是十分具有运动气息。

       车身侧面和尾部继续保持了家族式的设计，经典的C柱造型得以保留。既要保持经典元素，又要有创新的设计，这一点其实还是很难做到的。

       尾灯也经过了全新设计，灯组内部结构也更加精致。光源不出意外的话应该是全LED，点亮的效果将会很出色。下方双边双出的排气，对于一台性能车来说还是很有必要的。当然，尾部最大的亮点就是GTI三个字母被镶嵌在了大众logo下方，一下子就不那么低调了。

       如果说全新GTI在外观方面还是保留了不少经典元素，那么全新GTI的内饰则完全大变样。其采用了大众最新的家族设计语言，中控屏的位置被往上调整，与全液晶仪表形成几乎一体式设计，科技感提升不少。空调出风口的位置被往下放了，并且出风口采用了横贯的样式，还是很有特点的。

       座椅方面，全新GTI依旧延续了布面格子纹的一体式座椅，看上去十分运动，而且在激烈驾驶时对驾驶员的包裹性也更好。

       当然，内饰最大的改变当属挡把了。全新GTI采用了按键式的电子换挡机构，这才大众目前的车型中还是首次出现，尽管看上去让车厢更加简洁，提升了科技感，但是对于一台性能车来说少了机械挡把，似乎就少了很多乐趣。

       动力方面，全新一代高尔夫GTI将继续采用大众旗下EA888的2.0T发动机，只不过最大马力较现款提升了25匹，达到245匹，最大扭矩则提升了20牛米，达到370牛米，匹配6速手动或7速双离合变速箱。不过如果后续一汽大众国产的话，手动版车型可能会继续缺席。现款高尔夫GTI百公里加速时间为6.9秒，全新高尔夫GTI或将在此基础上有不错的提升。

       如今在20万左右的价位，领克03+以及今年将引入的全新福克斯ST都会是全新GTI的主要竞争对手，领克03+的配置丰富，动力强劲，同时搭载了四驱系统，入门版价格仅需18万出头，性价比不错的。而全新福克斯ST主打6速手动挡，对于爱好驾驶的人来说，吸引力很大。对于全新高尔夫GTI来说，两位竞争对手的实力是非常强的。当然，高尔夫GTI有着更为悠久的历史，对于情怀买家来说，地位还是很高的。这样一台外观内饰风格大变的全新第八代GTI，你还喜欢吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“一汽大众gti”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。