宝马2系双门轿跑车_宝马2系双门轿跑车价格及图片

宝马2系双门轿跑车_宝马2系双门轿跑车价格及图片

       如果您有关于宝马2系双门轿跑车的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.宝马1系和2系有什么区别；宝马1系共有几代

2.宝马 2 系敞篷跑车值得购买吗？

3.宝马空降新轿跑，起价预计25万，2系轿跑竞争力分析

宝马1系和2系有什么区别；宝马1系共有几代

       宝马1系和2系有什么区别 宝马2系和1系的区别主要体现在不同车型所提供的功能性上，可以说它们为互补关系，丰富了消费者对车型多样化的需求。 宝马1系 （ 查成交价 | 车型详解 ）提供了两厢和三厢四门五座轿车；而宝马2系提供了双门轿跑车和对应的敞篷跑车，还提供两款不同车身尺寸的 宝马2系旅行车 。

        宝马2系和宝马1系采用相同平台打造而来，都定位为紧凑型车，售价也在同一区间。宝马2系旅行车的头部空间更大，实用性、舒适性更强一些，两款宝马2系旅行车在宝马所有车系中绝无仅有，BMW 2系多功能旅行车提供灵活多变的空间方案，从多功能的驾驶舱，到可调节的后排座椅，再到可放倒第三排座椅靠背的宽敞行李厢，BMW 2系多功能旅行车可以提供宽敞的空间，实用性比肩MPV车型。

        宝马2系双门轿跑车作为宝马入门级别运动型车，更运动、更流畅、更加个性十足，双门轿跑车凭借醒目的线条和结构化表面彰显出深具魅力的强烈风范，体现了个性与优雅、自由与力量的融合。

        宝马1系三厢轿车配备B系列涡轮增压发动机，运用第四代电子气门技术，带来更强劲动力表现，也更加紧凑和轻量化，为你带来难忘的驾驶体验。鲜有的驾驶体验控制系统让你体验一辆车的三种性格。通过运动模式SPORT、舒适模式COMFORT、节能模式ECO PRO，满足你个性化的驾驶需求。

        宝马1系共有几代

        准确的说，宝马1系一共有两代车型，第一代车型的底盘代号是e开头的，第二代车型的底盘代号是f开头的。第二代车型中还有一款中国市场特供版车型，这也就是国产版三厢1系。除了三厢版1系是国产的，其他1系都是进口版车型。

        国产版1系是基于ukl前驱平台打造的。

        国产版1系一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。

        1.5升涡轮增压发动机拥有140马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1480到4200转每分钟，最大功率转速为4600到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

        与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

        2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1350到4600转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

        与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

        宝马1系的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

宝马 2 系敞篷跑车值得购买吗？

       宝马旗下推出了一款紧凑型轿跑车型，宝马2系,可以关注一下。

       外观上，2系还是标准的宝马家族外观，很多脸盲症人表示对宝马的很多车型感到傻傻分不清楚，关于这点大家仁者见仁智者见智，但大家完全统一的一点是：即使是再不懂车的人，一看见这个双肾进气格栅，一看这个天使眼大灯，就能认出这是台宝马。我想这也是宝马这么设计的目的吧。当然，2系还是有自己的特点的，紧凑的车身长度，短前悬，乘员舱位置靠后，双门造型，是它同家族兄弟1系三厢的最大区别。

       内饰部分，依然是大家熟悉的宝马风格，亮点之处是中控延伸至副驾驶位置的红色碳纤维装饰条，在全黑内饰中起到点亮颜色搭配的作用，方向盘粗细适中，手感良好，还装饰有彰显运动的红色缝线。最酷炫的是它的无框车门，在车门打开的一瞬间，绝对可以让你找到跑车逼格满满的感觉。

       一般来说，跑车的空间实用性比较差，2系在这方面做得还算好，后排座椅绝对不是摆设，可以正常坐三个成年人。

       动力方面，虽然低配车型采用的是1.5T三缸发动机，但是纵置的布局加上宝马的精心设计，让它的震动弱化到了比较理想的程度，仅在0-20公里时速左右能感到略微的震动，同时这款车的后驱布局所带来的极佳的操控乐趣也是1系三厢版无法比拟的。

宝马空降新轿跑，起价预计25万，2系轿跑竞争力分析

       我印象中的敞篷跑车是帅，酷且贵，小的时候就很喜欢这种车子，感觉很拉风，我个人是比较喜欢红色的这款，感觉骚气十足啊。宝马的敞篷跑车价格对于有钱人来说也不算啥的，我觉得它的造型和配置值得这个价位。

       2019年6月6日，BMW?2系双门轿跑车及敞篷轿跑车2019款焕新上市，其中BMW 2系双门轿跑车2019款225i运动设计套装和225i尊享型M运动套装的市场建议零售价分别为263,800元和293,800元；BMW 2系敞篷轿跑车2019款225i运动设计套装和225i尊享型M运动套装的市场建议零售价分别为309,800元和339,800元。

       自上市以来，BMW 2系双门轿跑车和敞篷轿跑车即凭借优雅动感的美学设计、超越同级竞争对手的动态驾驶性能、凸显运动个性的豪华品质、以及同级别车型中独一无二的后轮驱动技术赢得了众多潮流先锋和年轻精英的青睐。今天，BMW 2系双门轿跑车2019款和BMW 2系敞篷轿跑车2019款携十大高品质配置荣耀升级，将再次点燃特立而行、一往无前的驾驭激情，满足中国客户对于纯粹驾驶乐趣的更高品质的追求。

       配置也升级了，满足消费者对数字互联和豪华驾乘体验的需求，内饰还是一如以往的豪华，BMW 2系双门轿跑车2019款尊享型M运动套装和敞篷轿跑车2019款尊享型M运动套装均配备了带8.8英寸触控中央显示屏的BMW专业级导航系统，配合iDrive触控旋钮，可更直观、便捷地实现诸多功能，让驾驶者随时掌握瞬息万变的路况信息。而BMW增强型互联驾驶，包含实时路况信息、旅程咨询服务、远程协助服务和资讯在线功能，更好地满足了客户在数字互联时代的需求。 此外，BMW 2系双门轿跑车2019款尊享型M运动套装车型还增加了Dakota真皮座椅，让客户的乘坐感受倍感舒适，惬意追求轿跑驾驶乐趣。

       也不知道从什么时候开始，宝马3系被定义为一辆绕不开的豪华中级车，对此我保留意见。相比F30/F35或者E90时代的3系，如今G20/G28的确在家用属性上更加有的放矢，但从某种层面上来看，它也丢掉了一部分原本3系应该有的操控感，对于很大一部分拥趸来说，这可不是好消息。

       为了乘坐更舒适，3系的尺寸变得更大了，但如果我们还试图找回那份驾驶“乐趣“怎么办？完全不用担心，宝马为追求相对更纯粹的bimmer制造了一辆“新车”，宝马2系Gran?Coupe。更重要的是，宝马计划在年内将其引入国内市场，所以别着急，更紧凑的四门宝马就要来了。

       开辟细分市场的宝马，继续为市场开辟

       宝马从6系Gran?Coupe开始，成功引入了四门轿跑车的概念，之后又推出了4系Gran?Coupe和8系Gran?Coupe，然而为了丰富产品线，这也是宝马第一次推出2系Gran?Coupe车型，以至于它从发布至今就受到了非常高的关注度。

       2系Gran?Coupe采用了宝马目前最新的设计理念，其中也包括重新优化过的双肾式进气格栅，另外再加之丰富而动感的线条，以及无框车门的设计都让它变得与众不同。和目前在售的四门轿车不同的是，由于更紧凑的车身，让它在张扬的外观风格下，有个更创新的美学设计，它更接近于8系Gran?Coupe。

       宝马2系Gran?Coupe的车身尺寸分别为，长4526毫米，宽1800毫米，高1420毫米，轴距为2670毫米，从数据上不难看出，这是一台非常标准的紧凑级车型的尺寸，甚至比CLA或者速腾这样的同级别标杆车型的尺寸更小一些。但对于满足后排乘客的日常需求来说，足以。

       另外车内部分，宝马2系Gran?Coupe几乎照搬了如今G20/G28的设计风格，同时也强调了它对于运动性和现代感追求的本质。基于2670毫米的轴距，宝马2系Gran?Coupe在后排空间营造上也有了更好的表现，官方宣称，后排有33毫米的腿部剩余空间，而如果是全景天窗的话，后排头部空间也会增加14毫米。另外该车不仅可以按照4:2:4比例放倒后排座椅，同时行李厢容积也有430升，比双门版多出了40升。

       至于配置方面，宝马2系Gran?Coupe配有10.25英寸中央娱乐屏幕、9.2英寸抬头显示屏、内饰氛围灯、19英寸铝合金轮圈等等，另外在驾驶辅助系统上也和3系相同，充分体现了科技感。另外驾驶模式选项、四轮驱动、可变阻尼悬挂等等也作为突出运动性的配备出现在配置清单中。

       基于全新前驱平台FAAR打造的2系Gran?Coupe（代号F44），搭载了三款汽油发动机，218i为1.5T三缸机，最大功率140马力，最大扭矩220牛米，另外在全油门加速过程中还会短暂额外提供10牛米的扭矩输出，帮助它在8.7秒内完成01加速；228i则搭载了2.0T四缸发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛米，匹配8AT变速箱；M235i?xDrive搭载了宝马旗下最强的2.0T四缸发动机，最大输出功率306马力，最大扭矩450牛米，使其01加速仅需4.9秒。传动系统方面，2系Gran?Coupe有6MT、7挡双离合和8AT与之匹配。

       产品闪光点较多，定价需谨慎

       引入国内后，2系Gran?Coupe将和1系三厢组队，分别和奔驰A级三厢、CLA进行抗衡，也就是说2系Gran?Coupe的直接竞争对手将是奔驰CLA，而BBA军团的奥迪A3目前还不被其列为对手，当然S3和M235i?xDrive形成对阵关系是必然形成的局面。

       作为基于宝马最新前驱平台FAAR打造的新车，2系Gran?Coupe（代号F44）不仅在设计上得到了宝马最新的设计风格，同时也得到了宝马最新的科技配备，甚至让它和3系（G20/G28）之间的距离无比接近，除了尺寸外的一切亦是如此。所以当消费者看到这样一辆看上去充满攻击性的新车的时候，无疑会是一种无需多言的吸引力。

       但与此同时，前驱平台虽然解决了宝马方面的制造压力，但是对于bimmer来说，前驱的宝马似乎“低人一等”。另外就是目前来看，2系Gran?Coupe和G20?3系在欧洲的售价只有四位数的差距，所以即便进口引入，或许和3系的价格也不会有明显差异。驱动形式外加售价这两方面，恐怕是2系Gran?Coupe大概率会遇到的问题。

       当然，因为如今车企的产品更多的是在夹缝中求生存，丰富的产品线让它能够更大机会的进入到消费者的视线当中，那么2系Gran?Coupe其实就是这样做的。再加之国内消费者对于宝马的认可度和对新产品的接受程度都比较高，所以机会也是有目共睹的。

不过要注意的是，目前CLA和A3也将面临换代，所以他们是否会抛开和1系的直面竞争，直接把目标锁定2系Gran?Coupe，也还是个未知数。倘若消费者对于价格的敏感度逐渐上升，那么2系Gran?Coupe也只能随波逐流，这就有些难办了。

       编辑点评：

       如今中国车市正在趋于理性，对品牌的依赖也在逐步消散，一方面是自主品牌的快速成长，一方面是受制于价格带来的约束力，尽管产品形态和整体产品力，像宝马2系Gran?Coupe这样的车型依旧有着不错的表现，但是越来越稳重的消费观，让之后的一切似乎都变得艰难了起来。最后我们猜测，宝马2系Gran?Coupe引入国内的价格大概在25万到45万之间。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马2系双门轿跑车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马2系双门轿跑车”，并从我的解答中获得一些启示。