涡轮增压发动机寿命_涡轮增压发动机寿命一般多久

涡轮增压发动机寿命_涡轮增压发动机寿命一般多久

       现在，请允许我为大家分享一些关于涡轮增压发动机寿命的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于涡轮增压发动机寿命的讨论，我们开始吧。

1.自吸和涡轮增压哪个寿命长

2.涡轮增压发动机寿命

3.汽车小知识：涡轮发动机的真正寿命

自吸和涡轮增压哪个寿命长

       太平洋汽车网自吸和涡轮增压相比，自然吸气的寿命会长一些。在加入驾驶环境、驾驶习惯、保养维护、人为因素等变量之后，其实际寿命便跟随以上的变量而变化。

       从理论上讲，涡轮增压发动机与自然吸气发动机拥有同等寿命，即发动的设计寿命可达15年~20年（60万km）。但是，在加入驾驶环境、驾驶习惯、保养维护、人为因素等变量之后，其实际寿命便跟随以上的变量而变化。

       涡轮增压发动机是利用发动机的废气，将进入发动机气缸前的空气经过压缩以提高空气密度，使更多的空气填充到气缸里，从而增大发动机的功率，提高发动机的扭矩，使车辆拥有良好的加速性能与充沛的动力输出，另外还可以改善发动机的高密度性。

       缺点：优点：自然吸气发动机是在不通过任何增压器的条件下，通过活塞的抽吸作用将空气吸入气缸内参与燃烧。其优点是加速过程很平顺，动力输出线性感很强，后期维护成本较低。缺点是相比涡轮增压发动机动力较弱，爆发性较差。

       就目前而言，涡轮增压发动机技术已算成熟，各厂商为量产车装配的涡轮增压器实际增压值都与发动机调校数据相匹配，在不暴力驾驶、极限改装的条件下，并不会影响发动机的使用寿命。只要按照厂家维修手册上保养项目和保养间隔进行后期维护，其寿命与自然吸气发动机是一样的。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

涡轮增压发动机寿命

       25万公里左右

       由于技术的不断进步，涡轮增压发动机的使用寿命可以保持在25万公里左右。比如雪铁龙1.6T10年设计寿命约24万公里，通用1.4T约25万公里。现如今的汽车市场，自然吸气车逐渐被涡轮增压车所取代，越来越多的车子都开始倾向于涡轮增压的制造，都知道涡轮增压车的动力更足，提速更快，所以在买车的时候，人们也会过多关注涡轮增压车。

       增压器与汽车发动机的使用寿命受保养的影响非常大，尤其是增压器的影响更大。涡轮增压技术车系对汽车机油的损耗和润滑度需求都非常高，推荐大家应在厂家要求的保养里程数内换掉润滑油，而且尽可能选取原厂推荐汽车机油。

       涡轮发动机的高功率、油耗低都依是其精细的设计和生产工艺达到的，这也决定了它苛刻的作业环境。因此我们须要随时随地保证汽车发动机作业环境的洁净，在定时更换机油的同时，还须要定期清理或换掉空气过滤器，避免灰尘等杂物进入到高速运转的增压器风轮。

涡轮增压工作原理

       通过排出废气时产生的动力转变成进气管的压力，排气管和进气管内有风叶片，当发动机工作时产生废气，排气管的叶片转动，从而增加进气压力，加大油门时排气也会随之增加，进气会随排气增加而增加。

       延长涡轮增压使用寿命的方法

       1、定期清洁和更换空气滤清器，当空气滤清器积累很多的杂质之后，就会进入到压气叶轮之中，从而导致车辆转速不稳定，加剧密封件的磨损速度。

       2、定期更换机油，涡轮增压对机油有很高的需求，需要定期更换。如果没有及时更换，从而引起机油变质，很容易就会导致机油润滑效果下降，导致增压器轴承无法获得更好的润滑效果引起受损，甚至还会造成涡轮增压提前报废。

       3、由于涡轮增压转子轴承拥有很高的精密度，不管安装或者维修期间，对工作环境都有很高的要求，因此当涡轮增压发生故障或者受损后，需要及时去专业的维修厂内维修，并不是随便找个维修店处理。

汽车小知识：涡轮发动机的真正寿命

       涡轮增压发动机技术比较成熟了，使用寿命基本可以保持在50-60万公里左右。

       涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮。涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

       燃油和润滑油的选择燃油的选择必须符合本车指定的品牌，禁止使用低标号燃油，否则发动机工作时会发生爆震，对零件造成强烈冲击，增加零件的附加载荷，从而加速零件的磨损。

使用寿命

       当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

       从技术层面上说，自然吸气发动机确实要比涡能增压发动机的寿命要长一些，涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%以上。

       涡轮发动机的真正寿命

       在虽然涡轮增压发动机已经不是陌生路人，但相比自然吸气发动机，大家对涡轮的认识还是存在许多误区，无论是网上还是平日的交谈中，我们都很容易出现错误，特别是关于涡轮发动机的一些数据上的东西。

       对于涡轮增压发动机 主要是他的涡轮增压系统工作在比较恶劣的环境下。所以导致寿命偏低，实际上，早期的涡轮增压发动机系统技术并不是很成熟，往往他们的寿命比发动机本身的寿命越低，大约在8至10万公里左右。而现在随着科技的发展，其实涡轮增压系统的技术也已经比较完善了。基本上可以达到与自然吸气 同等寿命。

       目前小排量涡轮增压发动机可谓“生长野蛮”，无论欧美德、还是中日韩，几乎所有厂家都凑前吃一杯羹，小排量涡轮增压发动机的最大好处莫过于降低排量税，对于欧洲和中国客户来说，无疑会省上一笔购车支出。

       但是却很多人误以为小排量涡轮增压发动机更加省油，因为“烧油少了”。所谓“1.8L的动力，1.4L的油耗”完全就是“广告”，因为发动机要想输出更多动力，必定要消耗更多的汽油换取动力，1.4T涡轮发动机的实际油耗其实也就相对于1.8L左右，可能稍低，但幅度不大。

       对于涡轮增压发动机的养护，首先要了解一下它的工作原理

       整个发动机靠的是气缸内的废气 排出，经过涡轮增压器，从而驱动运行。但是这些废气往往温度较高，因此涡轮增压器也属于高温部件。除此之外，涡轮还需要高速运转，以保证正常工作，所以在这种环境下，就需要选择更抗高温 抗氧化性的 机油，因此相对于，自然吸气发动机来说，可能涡轮曾压发动机的养护成本更高一些

       其实说到底，对于发动机的寿命，需要看的不只是他的类型，更重要的是司机在行驶过程中是否爱护，所以养成良好的开车习惯还是十分重要的。

       几乎每个厂商的涡轮发动机参数都很漂亮，最大扭矩转速基本会被尽量做得很低，某些厂商号称可以做到1200转涡轮便可全开，但是在实际驾驶中，教授发现这些涡轮车往往需要推迟五六百转才会有喷涌而出的动力。

       无论是哪个品牌的涡轮发动机，都存在这样的情况，情况好坏罢了，毕竟从吸气到燃烧做工，发动机都是需要时间进入状态的，并非涡轮全开了，发动机就会给你反应。

       涡轮增压发动机在某些程度上是会省油，是因为涡轮增压发动机减少了泵气损失，可以做到直接进气，简单的说就是减少了气缸下行，吸入空气这个过程浪费掉的动力。

       需要状态稳定

       但这也同时造就了涡轮增压发动机只能在相对稳定的状态下达到省油的效果，如果不断刹车油门，走走停停，就会让发动机的燃烧效率降低，涡轮转速不断变化，造成排气阻力增加，就会造成不必要的动力损失。

       好了，今天关于“涡轮增压发动机寿命”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“涡轮增压发动机寿命”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。