2024款宝马x8m最新消息_2021x4宝马

2024款宝马x8m最新消息_2021x4宝马

       现在，请允许我来为大家详细解释一下2024款宝马x8m最新消息的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于2024款宝马x8m最新消息的讨论，我们正式开始。

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2.宝马尚未发布X8 但X8M却提前曝光？

3.百万售价只是起步！宝马X8或将在明年下半年亮相

4.宝马X8谍照曝光，全新旗舰SUV来袭！

5.数字越大越昂贵 史上最高级的宝马X8要来了

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       在此之前小编就曾跟大家聊过BBA在SUV领域旗舰代表车型，其中奔驰毋庸置疑是GLS，而奥迪虽然还没有真正意义上的旗舰全尺寸SUV，但之前讲到的奥迪Q9已经在快马加鞭的赶了。而大家觉得宝马的旗舰SUV是X7吗？你认为这就已经到顶了吗？并不是。

       近日外媒曝光了一组宝马X8的路试谍照，虽然车身大面积覆盖伪装贴花，但从高耸宽大的车头和扎实的体积来看，这无疑就是X8了,很显然X8才是宝马的顶级SUV。

       其实宝马也像奥迪一样，早在2016年的时候就已经注册了"X8"和"X8M"的商标，这也预示着在那个时候宝马就有推出更高级别的SUV车型，同时高性能版车型也在计划之内。虽然X8在定位上要比X7更高一级别，但毕竟已经到了全尺寸SUV级别，所以X8车身大小尺寸和X7差别不大，更多的是在细节设计上有所不同。

       虽然是全新车型，但大多数品牌在顶级SUV上的设计上，似乎对于外观的改动并不大，就类似于一个是轿跑版本，一个是传统SUV版本。但是宝马X8这次的外观设计仅在车顶上有一丝运动气息，其他地方还是有着传统全尺寸SUV的味道。

       可能宝马也是考虑到轿跑SUV市场销量并不好的原因，同时也不适合品牌旗舰SUV的形象，但又不能与X7完全相同，所以在细节处做出相应改动。最大的不同就是X8的车顶，与X7不同的是，X8并不是完全四方八稳的造型，而是采用前高后低的线条造型。既保持旗舰拥有的大气外观，又拥有年轻人喜欢的动感。

       当然宝马一贯的双肾前脸是标配的，同时随着车型定位的增高，双肾的尺寸自然也会更大，这就让宝马X8的前脸显得更加宽大魁梧，力量感十足。作为一台全尺寸SUV车型，宝马X8在内部空间当然是非常充裕的，但介于车顶尾部造型关系，或许座位布局会采用2+3+2的形式。同时因为宝马X8和宝马X7属于同平台打造，所以在零部件上或许会共用。

       在这个当前均向新能源电气化快速发展的汽车市场，宝马自然也不例外。这台X8动力总成虽然还没有具体信息，但预计会使用X7同款发动机。并且在路试谍照中可以发现，车辆左前方翼子板处有插电口设计，由此可以推测宝马X8未来或将搭载插电混动系统。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马尚未发布X8 但X8M却提前曝光？

       踌躇已久的宝马品牌在近期，推出许多款打磨已久的重磅产品。它们都是些怎样的车型？将攻向怎样的市场？今天就由小编为大家一探究竟。

       一直以来，?4系都是一个颇有模糊的存在。近乎相同的车头、车尾，四门变两门的寥寥几笔，都导致了3/4之间不够清晰的分野此次全新4系敞篷车型最大的改变，就是通过星幕进气格栅、富有变化及跃动感的专属腰线，与3系划出一道清晰明确的界限。并且，新款车型前轮距加宽28mm，后轮距加宽18mm，这也塑造出车辆整体颇具精致的低趴感。

       同时，基于敞篷车“不完全封闭”的结构特性，宝马的工程师也对全新4系敞篷版车型做了有针对性的结构强化，但调整之后的车身，依旧保持着50:50的前后重量分布。而在敞篷车最重中之重的车顶布局上，全新4系敞篷版采用着更为轻量化、更方便收纳的软顶设计，在车速小于50km/h场景下，开合/关闭时间仅需18秒。

       全新4系内饰风格与全新3系颇为一致，整体调性豪华中不失精致，水晶档把、皮革包裹等高档元素均有上身。

       车机系统层面，全新4系上身一套宝马集团全新iDrive7.0车机系统，该系统支持OTA远程升级功能。

       显示组件包含10.25英寸中控触摸大屏和12.3英寸全液晶仪表盘。偏向卡片化的UI界面，能够将各功能清楚明晰地整合，并且支持语音控制多媒体、导航、电话等功能组件。并且该系统还支持有车辆手机解锁功能。

       宝马就是好，没电还能跑！这虽是一句戏谑，却客观反映着市场关于宝马驾驶水准的认知与期待。我们从动力及操控两个方面来说。动力层面，全新4系敞篷版主打2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT自动变速箱。但也有3.0T皇帝版车型推出。

       就海外车型数据来说，2.0T低功率版本420i车型最大功率184马力，最大扭矩300N·m。2.0T高功率430i车型最大功率258马力，最大扭矩400N·m。3.0T皇帝版车型最大功率高达374马力，峰值扭矩500N·m，匹配宝马家族久负盛名的xDrive四驱系统。

       操控层面，得益于富有针对性的车身加强，全新4系敞篷版车型整体扭转刚度相比前代车款有了大约4%的提升。并且遍布全车的空气动力套件，也帮助车辆获得更为强横的动态稳定性与可控性。

       改款?宝马3系的前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。

       腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

       新车将提供一套全新配色——“Sensatec皮革火山红内饰”。整体延续着宝马品牌自成一派的“奢品运动味道”。细节处理得也非常精致，空调出风口区域运用不同材质拼接，滚轮采用精雕花纹设计、中间有可以显示空调信息的小液晶屏，下方的按键也被喷涂为金属质感。

       同时，这款车也支持宝马最新i?Driver7操作系统。该操作系统进一步提升了五维人机交互体验，其装载了“BMW?智能个人助理”，该系统可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能。同时，这套系统还支持远程OTA自动升级。据悉新车或将增佩服“Digital?Key”——手机钥匙，该系统可通过手机上的APP对车辆进行控制。并且，新车另或将一款卡片钥匙功能，结合无钥匙进入/启动功能的融入。车主可将钥匙放在卡包或零钱包之内，毫无压力地控制你的3系。

       据宝马在海外的官方博客透露，宝马X8项目已经提上日程，宝马将生产一款极为奢华且全能的豪华SUV作为自己X系列的旗舰车型。据悉，未来X8的高配车型售价可能会接近于宾利添越和劳斯莱斯Cullinan的入门车型，挤入超豪华SUV阵营。

       其实关于宝马要生产X8的传闻去年就已经存在。宝马透露X8会是四座设计，且拥有7系轿车级别的豪华内装。为了在合理的重量下达到理想的尺寸，宝马会把劳斯莱斯Cullinan平台与来自CLAR平台的模块组装在宝马顶级轿车和SUV上。同时X8的动力也会高端路线，预计会有采用强力V8、iPerformance混动和M60i的V12发动机的多款车型。

       造型上，X8很可能会与X7共享一些设计元素，同时借鉴一些X6上的crossover设计风格作为区分。定位超豪华SUV的X8无疑会是气场最为强大，内装最为豪华的宝马车型。

       宝马开发部负责人Klaus?Fr?hlich曾表示：“X8还有市场空间，尤其是在中国这样的市场。”如果X8真的定位超豪华SUV,宝马的品牌号召力也许会成为一个大问题，中国富豪们真的会舍弃宾利、劳斯莱斯和兰博基尼的SUV去选择宝马X8吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百万售价只是起步！宝马X8或将在明年下半年亮相

       自2017年宝马X7首次亮相以来，就流?传着更加豪华的X8也将出现在宝马的产品序列。宝马虽然尚未宣布X8的存在，但有关X8高性能M车型的传闻仍在网上出现。最新消息来自BMWBlog，消息称将会有一款称为X8 M45e的插电式高性能混合动力车型。

       混合动力X8将使用宝马在745e中的动力总成。这意味着X8可能会使用宝马的涡轮增压3.0升直列六缸发动机+电机的配置。在745e中，可产生394马力和600牛顿米,与八速变速箱配对。宝马很有可能会调整这套动力总成，以便在大型SUV中提供更多动力。

       这不是我们第一次听说 X8 M 的消息，更有传言暗示，它将采用独特的设计，比其他类似轿跑车的偶数X车型更像传统SUV，也有传言说高性能X8 M可能使用独立的专有平台打造。

       预计可以在今年晚些时候看到宝马以概念车的形式发布BMW X8，由于各种传言的混淆，使得人们很难弄清宝马的计划，并且没有曝光任何测试车辆，也使人们难以猜测它的外观。但是有一件事是明确的，那就是昂贵。

宝马X8谍照曝光，全新旗舰SUV来袭！

       作者：赵宇奇

       在全尺寸SUV领域，宝马的步伐确实是比奔驰慢了一点，比如在GLS刚诞生的头20年，宝马没有一款能与之竞争的车型，但是，现在的宝马大有奋起直追之势，与奔驰GLS形成直接竞争关系的X7刚诞生不久，宝马又把更贵的X8安排上了。

       近日，我们从外媒处获取了一组X8车型的谍照，作为宝马顶级豪华SUV，X8在很多设计上与X7有相似之处，新车或将在明年下半年亮相。

       从谍照中能看出，新车与宝马X7在设计上有相似之处，虽然还是覆盖了大量的伪装，但我们能够看出，宝马X8的正面似乎比X7平坦，车灯的位置似乎更低，整个前脸两侧也更圆润，引擎盖沿接缝处的与身体相接处具有圆形边缘。

       与X4或X6不同，X8并非具有轿跑车风格的跨界车。和X7相比，车顶线条在B柱之后略微向下倾斜，相比宝马X7的方正造型更具运动感。

       动力上，测试车贴有新能源车专用贴纸，预计新车将采用和745e系统的动力总成，即3.0T直列六缸发动机+电动机，综合功率达到390马力，峰值扭矩600牛·米。

       值得一提的是，此前消息显示X8还将推出M版本，将搭载由V8双涡轮增压发动机+电动机组合而成的插电式混动系统，最大功率为760马力，峰值扭矩为1000牛·米，还会推出四驱版本。（来源于网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

数字越大越昂贵 史上最高级的宝马X8要来了

       宝马X8谍照曝光

       近日，我们从相关渠道获取了一组宝马全新SUV车型X8的路试谍照。据早前媒体报道，宝马曾在2016年在美国申请注册了“X8”和“X8?M”的商标，预计新车将于2021年下半年亮相，2022年上市销售。

       从车头的双肾型进气中网造型，我们一眼就能辨认出这是宝马的SUV。从侧面图可以发现，X8的车头非常垂直，结合尺寸巨大的双肾型中网，相信在车头的气势上绝对不会让人失望。

       和此前的预测有些出入的是，这台重度伪装的X8并未采用X6或X4的经典大溜背轿跑SUV造型，而是更接近X2那种平坦且向下倾斜的车顶。并且从上扬的腰线和窗线，以及更小的“霍氏拐角”可以预见，新车的造型相比X7要更加低矮动感。

       侧门上的“Hybrid?Test?Vehicle”标签暗示该车的动力总成，预计这台测试车的动力系统和去年在日内瓦车展上发布的宝马745e相同，搭载直列6缸的汽油发动机＋电动机混动组合，发动机最大马力286Ps，电动机额定功率为113Ps，额定扭矩265N·m，匹配8速手自一体变速箱。

       据了解，X8?M也即将到来，其带有电动双涡轮增压4.4升V8发动机的最大输出功率有望达到750Ps。宝马全新的旗舰SUV马上就可以和我们见面了。

       北汽新能源9月销量降幅近80%

       北汽新能源在前几年的新能源销量榜上，一直是名列前茅的。靠着补贴和地方政府支持，虽然车一般但是在销量上表现倒也还不错。不过，随着新能源市场竞争的愈发激烈，没有什么核心竞争力的北汽已经开始大踏步的走下坡路。

       近日，北汽蓝谷发布子公司北京新能源汽车股份有限公司最新销量数据，北汽新能源9月销量为2245辆，同比下降77.57%，去年同期销量为10009辆；9月产量只有221辆，同比下降56.99%。1-9月累计销量为21086辆，同比下降78.57%；1-9月产量为22753辆，同比下跌56.59%。

       一方面是北汽新能源的销量暴跌，但另一方面，新能源市场销量却全线飘红，与其形成鲜明对比。乘联会最新零售销量数据统计，9月份新能源狭义乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%；累计销量60.1万辆，同比下降19.3%。

       业内人士认为，北汽新能源的销量一蹶不振，主要是因为产品严重缺乏吸引力，几乎没有培养到个人消费市场，主要是依靠B端市场用户（如网约车公司），恰好在疫情的影响下，出行公司发展受阻，导致北汽新能源销量暴跌。

       数据显示，北汽新能源2019年销量为15.1万辆，据不完全统计，其中超六成订单或来自行业客户。在网约车市场上，北汽新能源通过合作，获得约8万辆EU5订单；出租车市场方面，北汽新能源在全国15个城市运营换电出租车1.3万辆。

       如今没有了网约车大客户的支持，北汽新能源的日子，也不好混了。

       理想官方回应追尾事故

       9月22日晚，青岛地区的一辆理想ONE在G18高速公路与货车发生了严重的追尾事故，经过交管部门的判定：大货车由于违规并线而承担全部责任。

       日前，理想汽车发出声明，对事故中车辆A柱变形、安全气囊以及辅助驾驶等方面问题予以回应。

       以下是理想官方对于追尾事故的说明：

       关于此次事故，理想官方将责任基本甩给了大货车和车主本人的不安全驾驶。

       其实对于各大厂家宣传的自动驾驶，不止理想一家会因为各种设置不合理会有发生安全事故的隐患，只希望如果现在还做不到自动驾驶，就请厂家们口下留情在宣传上不要误导用户，辅助驾驶就只能是辅助驾驶，不能代表自动驾驶，消费者也理应重视这个问题，还是以驾驶安全为第一位。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，查叔从外媒获得了一组宝马X8?的路试谍照图，可见宝马X7作为宝马旗舰SUV的日子不多了，X8对于其他豪华品牌而言，它的存在则又是在一个细分市场。

       其实早在几年前年宝马就已经在在美国申请注册了“X8”和“X8?M”的商标，但如今我们们可以通过外观看到，它的尺寸与X7相差无几，前方的进气格栅也是同样的巨大，只不过由于车型尺寸的问题，所以如此巨大的进气格栅在它的前脸上显的并不是很大，总之宽厚的车头看着还是非常的有力的，

       作为“偶数”派的宝马X系，该车在侧面的设计应该是采用了更有个性化的溜背设计，但是实际上该车采用的正常的SUV的造型，看着也没那个的个性了，或许宝马认为，如此庞大的旗舰SUV做成一个溜背的设计，很难将自家的门面撑起来，一旦尝试失败，那么自家的旗舰招牌岂不是非常的危险。

       不过上扬的轮廓相比X7要显得动感多，不过由于尺寸的问题，所以C柱后的小窗看起来显的很小，保险杠的每个角都有用于排气的隔热板。据悉，宝马X8?仍旧提供两排座椅，是真正意义上提供了特有的大空间。

       动力方面，据报道，将会有一个插电式混合动力X8?M45e。它将使用745e的搭配，结合涡轮增压3.0升直列六缸发动机和电动机。该动力总成可提供394马力和600牛·米的扭矩，尽管跨界车的输出可能有所不同。

       写在最后

       作为宝马未来的旗舰型SUV，宝马X8的诞生也将标志着宝马X系列产品线更加丰富，在一线豪华品牌之中，拥有豪华大型SUV的品牌并不是很多，个性化的则就更少了。所以不可否认的是宝马的X8或将再度掀起一股个性化的大型SUV浪潮。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“2024款宝马x8m最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2024款宝马x8m最新消息”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。