荣威750参数配置_荣威750参数配置表
作为荣威750参数配置话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。
1.荣威750汽车性能好不好?
2.荣威750 怎么样
3.荣威750 1.8T迅雅版自动档是否有定速巡航
4.荣威750系列是1.8T好还是2.5的好?油耗和保养各自是多少?
5.名爵750和荣威750的区别
6.荣威750的全新荣威
荣威750汽车性能好不好?
荣威750配备的先进发动机、高品质轮毂轮胎以及与由慕尼黑宝马技术中心同期开发的宝马新5系同出 荣威750
一源的底盘系统,让荣威在动力操控性能方面卓尔不群。
2.5 v6发动机
这次公布的KV6 2.5L发动机是荣威最值得骄傲的核心优势之一。这两款在原MG-Rover PowerTrain基础上重新开发的发动机性能参数都达到了国内合资品牌同级车中的一流水平。 该发动机采用了三级可变进气管技术,使用了航空级铝合金材料铸造,电子油门控制,最高时速高达220公里/小时,0-100公里时速加速时间仅为10.2秒。发动机通过西门子EMS管理系统,可以为整备质量高达1.6吨的荣威750提供135KW/的强劲动力,最高输出扭矩达240NM。据悉,路虎(LANDROVER)神行者的发动机便源出此宗。由于经过重新开发设计,荣威 750引擎184马力的表现已经超越了神行者177马力,荣威的排放更已经达到欧Ⅳ标准。
最新欧洲技术底盘
此外,荣威750集合了欧洲多项先进前沿的底盘技术,轻松让750达到“动态稳、响应快、感觉精准” 荣威750
的优异性能。荣威750的后悬架系统是一个双横臂的独立悬架机构,它采用了欧洲创新的“Z型纵摆臂”( “Zentral-Lanker-Hinterachse”)。后悬架通过后纵摆臂具有抗提升控制作用,减少上下不稳定的振动,而创新的Z型纵摆臂使减震效果更明显,大大增加车辆的舒适性。 荣威750前独立悬架的前下摆臂为“L”型,是轻质锻铝件,高强度、耐冲击。它将前轮毂与前副车架连接起来。目前国内轿车的前下摆臂采用的是锻造或冲压焊接的钢件,而荣威750采用锻铝件,在减轻重量、提高强度和耐久等方面有着明显的优势。采用这项技术,荣威750因此得到更灵活、响应性更好的悬架动作以及粗糙路面上更一致的牵引力和操纵性能。 荣威750的副车架是由一次成型的液压涨型管材和钢板冲压而成的连接附件焊接而成的。荣威750突破了国内制造副车架架体结构普遍采用的焊接技术,改用液压涨型管材作为主要结构。
W级轮毂、轮胎
荣威 750 配备了17寸五辐精铸铝合金轮毂 ,速度等级达到W级 270Km/h,此外,为了保证荣威高速行驶的性能,著名轮胎制造商GoodYear为荣威750度身打造了一款W级215宽胎。放眼国内豪华车市场,能够配备如此高品质轮毂轮胎的车型仅限于部分豪华车型,因此荣威750的轮毂轮胎配备能够完全与Cadillac、Audi A4、BMW 530i、330i等高端车型争锋。
荣威750 怎么样
致胜是美系车型,比较适合身材比较宽大的人驾驶级乘坐,在空间上它有足够的优势 2850的轴距 绝对很宽敞, 制胜的行李箱容积(L):450也是比荣威的432大了不少 ;再来看他们的变速箱,这点致胜的变速箱是6挡手自一体,比5当自动先进许多,燃油性来说 荣威750 2.5L用的是97#的汽油,而致胜是93#的,从价格上看,就高出不少,两款车的油耗超不多,不用我多少,燃油性你就应该知道了吧~
致胜和750的长×宽×高(mm)分别为:4854*1886*1495和4865*1765*1422 最小离地间隙(mm):致胜的是120比750的108通过性要好一些,再就是致胜的油箱容积的70比750的续航能力要好一些,750的是65L
助力类型:致胜: 电子液压助力 750机械液压助力
轮胎规格:致胜 235/45 R17 750的215/50 R17 比较而言还是致胜的抓地力好。
比较之下,致胜的优势大于750~
个人建议,仅供参考!
荣威750 1.8T迅雅版自动档是否有定速巡航
h5 什么样的荣威750h6 荣威750-高性价比经典轿车荣威750是一款荣威汽车公司推出的小型轿车,它是一款性价比非常高的经典轿车,受到了消费者的青睐。荣威750的外形设计简洁大方,它的内饰采用了现代新颖的设计,室内环境宽敞舒适,是消费者在轿车市场中的不错的选择。1.外形设计
荣威750的外形设计简洁大方,它采用了极简的设计风格,线条流畅,让人一眼认出。车身尺寸为4545×1725×1480mm,轴距为2600mm,可以满足更多消费者的需求。它的前脸采用了全新的设计,融合了时尚与硬朗,充满力量感,更加突出了车辆的霸气,给人一种强大而不失优雅的感觉。
2.内饰设计
荣威750的内饰采用了现代新颖的设计,室内环境宽敞舒适。它的中控台采用了双色调的设计,它的中控台上配备了一系列智能科技,能够满足消费者的多样化需求。它的座椅配备了多种加热和通风功能,保证乘客的舒适度。
3.动力性能
荣威750搭载1.5L蓝鲸发动机,最大功率达到110马力,最大扭矩达到142牛·米,百公里加速仅需10.9秒,能够满足更多消费者的需求。它的悬架采用了全新的软硬调节,给消费者带来了更舒适的驾乘体验,而且它的油耗也非常的低,是消费者在选购小型轿车的不错选择。
4.安全配置
荣威750的安全配置也非常的齐全,它采用了全新的智能安全系统,能够辅助驾驶员进行安全操控,全方位保障乘客的安全。它的多种安全配置让消费者在驾驶过程中可以放心驾驶,不用担心意外发生。
5.价格
荣威750的价格实惠,售价在7万元左右,拥有它的消费者可以享受到更多优惠政策,更加符合消费者的实际支付能力。它的性价比更是更高,是消费者在购买轿车时的不错选择。
总的来说,荣威750是一款性价比非常高的经典轿车,它的外形设计简洁大方,室内环境宽敞舒适,配置智能安全系统,动力性能强劲,油耗低,价格实惠,深受消费者的喜爱,是消费者在轿车市场中的不错选择。
荣威750系列是1.8T好还是2.5的好?油耗和保养各自是多少?
荣威750S 1.8T迅雅版
基本参数
生产厂商:上海汽车 品牌:荣威750 型号(款式):荣威750S 1.8T迅雅版
生产时间(年式):2008 驱动形式:前驱 最高车速(km/h):≥205
油耗(L/100km):≤6(90km等速) 排放标准:欧4 燃料种类:97号以上无铅汽油
刹车距离(米):
主要尺寸与质量
长/宽/高(mm):4865/1765/1422 轴距(mm):2849 最小离地间隙(mm):108
后备箱体积(L):432 油箱容积(L): 整备质量(kg):
发动机参数
发动机位置:前置 发动机型式:Kavachi 1.8T 超高压全铝中冷涡轮增压发动机
气缸数:4 排量(mL):2500 点火方式:多点电喷
最大功率(kw):118/5500 最大扭矩(N.m):215/2100 0-100Km/h加速时间(s):9.5
底盘参数
变速器型式:五速Triple-Mode智能电子控制自动变速箱 悬架(前/后):
轮胎类型与规格(km/h):GOODYEAR W级低阻跑车型高速215/55 x 16"轮胎,16寸铝合金轮毂 制动装置型式(前/后):
转向器型式:
Cigar Shape雪茄型车身 精钢隽长镀铬腰线 英式分体仪表及蚝银时钟 双镀铬排气尾管
扇形晶钻立体尾灯 ETC8集成全新电子节气门控制系统 SIEMENS全新一代EMS6204管理策略 BBUS全车防侵入保护方案
前大灯延时关闭功能 USD(Ultra Stiffness Design)双面镀锌车身 前排双AutoLiv安全气囊 高度自适应燃爆式预张紧安全带
四向可调多级溃缩转向柱 ABS+EBD Immobilizer发动机防盗 北美进口头层牛皮座椅
源自英伦XBM?环绕式八喇叭Premier Version音响 电子控制空调 六碟In-dashCD Multi Media 播放器 后驻车雷达
一触式防夹双层电动天窗 剧院式车内灯 驾驶席14向可调座椅(电动八向可调以及六向手动可调) 高级木纹真皮方向盘带集控功能
前后电动车窗带一键向下功能 CAB (Cool Air Bypass)旁通新风控制 Dual-Bus电子集成构架 豪华前中央扶手带车载冰箱
翼式无骨visioblade专利智能速度感应雨刷 智能后风窗除霜系统
本车配置
与荣威750D 1.8T商雅版相比,减少: 前排侧 AutoLiv 安全气囊、隼眼双圆弧水平自动调节自清洗XT氙气前大灯、双前排座位加热功能、电动折叠外后视镜带加热功能
无定速巡航
名爵750和荣威750的区别
荣威750 2009款 1.8T 750S 迅雅版AT,油耗10.651,保养10;荣威750 2008款 2.5L 典雅版AT,油耗12.715,保养4;
荣威750 2008款 2.5L 贵雅版AT,油耗12.074,保养4。
主要特点
澎湃动力
荣威750 的一大特点就是动力澎湃。
荣威750主力1.8T车型数量保持为5款,而2.5V6作为其对于品牌高端车型则精益为2款,产品消费群指向更清晰化。
2.5V6车型所使用的KV6发动机航空级全铝24气阀2.5LV6发动机最高时速达220Km/h,135Km/6500rpm的劲猛功率,240Nm/4000rpm的劲敏扭矩,该发动机搭载先进的EVIC-iii可变进气控制系统,创新配合碟阀和平衡阀的智能双阀技术,燃油效果更经济。
1.8T则配备了高性能全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机(采用超高压TCI-Tech电子涡轮增压技术),最大功率为118kw,最大扭矩达到215Nm,相当于传统2.3升发动机的动力水平;最高时速可达205公里/小时,0-100公里时速加速时间仅为9.5秒。
经典外观
自罗孚75的雪茄型优雅修长的车身,充满了英伦绅士风度。而“大嘴”和“小嘴”两种不同的前脸设计,更加迎合了不同消费者的审美观。总体来讲,荣威与市售的大部分中高级车在外形上有着天壤之别。从外观设计上来讲,荣威更适合一些年长的、性格沉稳的人士,及商务场合。内饰上,荣威充满典雅的气息,白底椭圆形仪表盘、真皮带桃木装饰的方向盘等,都给人华贵的感觉,加上丰富的配置和宽敞的空间,称得上是老板的座驾。
精准操控
荣威750使用全面升级的欧洲精准制衡BP10平台。该底盘前后满载轴荷分配比接近 50:50,操控性能堪与后轮驱动车相媲美。采用黄金动助力比,通过人机工程学反复测试,充分发挥了底盘系统良好、稳定的操控性能。
秉承欧洲至为先进的EEPS商务豪华轿车设计理念,荣威750对悬挂系统、制动系统和转向系统甚至细至轮胎的帘布层都进行了悉心调校,确保每一次转向、制动及加速,都能带来完美的驾控体验。
超大空间
上汽荣威750的轴距是2849mm,荣威750的轴距在B级车中算是比较大的了,这就注定了它的纵向空间不会太小。整车尺寸方面,荣威750的长、宽、高分别是4865/1765/1422mm,宽度和高度这两个数值分别决定了车辆内部宽度和乘员的头部空间。行李舱容积,荣威750的后背箱容积是432L,但是,行李舱容积并不是衡量的唯一标准,荣威750的后备箱开口宽度达到1045mm,这说明在装载大件货物的时候,荣威750的装卸会更容易。
荣威750的行政级后排空间是它最大的卖点之一,内部全新合理化布置,全面提升内部尤其是后排座椅的驾乘空间,在同级车中极具竞争力。后排内部宽度直接决定了后排同时乘坐三人时的舒适性。人体最宽的部位是肩宽,按照中国人平均肩宽为450mm计算,后排同时乘坐三个人所需要的空间是1350mm,那么荣威750的1320mm的后排内部宽度就很拥挤了,三个人必须错开肩膀乘坐。腿部空间,腿部空间的测量方式是从前排椅背到后排靠背之间的距离。可以说,荣威750的大轴距终于派上了用场。无论是前排腿部空间还是后排空间,对于1.8米的人,迈腾的后排刚好够用,而荣威750则有些许盈余。
完备安全
荣威750先进完善的安全设备傲视同级,主要包括荣威750的创新加固型USD(UltimateStiffness Design)车身,焊接点达到同级别车领先的5400以上,关键部位采用激光焊接技术,车身刚性处于国内顶级水平,NCAP官方评价全面接近五星水平;SCS系统,由ABS、CBC、EBD、MSR、TCS、VSC组成;数字式轮胎压力监测系统、创新的安全带系统等装备。
舒适配置
荣威750车型的配置之高档与全面,在同级车中成为新“标杆”。“西门子全新一代EMS6204管理策略”、“BBUS全车防侵入保护方案”、“四向可调多级溃缩转向柱”、“电动八向真皮座椅”、“Immobilizer发动机防盗系统”这些过去在中高级轿车顶配车型上的高端配置,都为荣威750所拥有。配备6碟CD播放系统及源自英伦XBM®环绕式八喇叭Premier Version音响,让科技尊享更为舒适便捷,并全面满足视、听、操控等方面的人性化需求。标配的电动天窗、带清洗功能的氙气大灯、多功能方向盘、前排座椅电加热和众多基本配置,使这款车的市场竞争力大大提升。
内饰配置
从荣威的车身尺寸看,长 4865mm 、宽 1765mm 、高1422mm 的身材似乎并没有太过明显的优势,但 2849mm 的超长轴距却让它有了同高级轿车比拼空间的资本。纵观整个中高级车市场,能够达到这一量级的车型实在不多。所以坐在其中,你会很明显感觉到荣威在空间方面的自信,特别是在后排,充裕的腿部空间让乘客有了更多坐姿的选择,而取自加拿大无铬环保的 eps 真皮座椅则为每次出行的舒适性提供了更加贴心的保障。拥有行政级空间的荣威打动那些对乘坐舒适性格外苛刻的买家自然不在话下。
荣威的内饰给人一种古朴典雅的感觉,除了选用略显高贵的浅色调外,大面积的木纹材料装饰将它的贵族气质更好地展现,在中控台、仪表板、三辐式方向盘甚至车内两侧你都可以看到这些木纹饰件的存在。
环视车内,你会发现除了转向盘、座椅和罗孚 75 相像之外,其余部分都作了不小的手术: 带有音量控制系统的三辐式方向盘手感非常不错,女性驾驶也可以实现轻松掌握; 仪表板特别是中控台摒弃了原先的古典样式,改为一体式的现代风格,显示屏、控制旋钮和按键都重新设计,更加容易操作,并且装上了国人喜爱的后驻车雷达和 dvd 、 8 扬声器音响系统;车门内扶手和杂物箱也更符合现代审美需要;未作改动的椭圆形的仪表和空调出风口呼应了外观的古典风格,也体现着荣威的英国血统。内饰改造的效果显得车内愈发简洁和宽敞,虽然多了些塑料件,但看上去舒服,工艺也细腻。
荣威750的全新荣威
一、特点不同1、名爵750:采用全铝结构,重量仅154Kg,将带来更佳的燃油经济性;最大功率达到190马力,最大扭矩达245Nm,升功率为56.1Kw/l,升扭矩为98.2Nm/l,在国内发动机中均居于前列,将为名爵(MG)车带来出色的动力性能。
2、荣威750:荣威750 的一大特点就是动力澎湃,荣威750主力1.8T车型数量保持为5款,而2.5V6作为其对于品牌高端车型则精益为2款,产品消费群指向更清晰化。
二、轴距不同
1、名爵750:轴距(mm) 2749。
2、荣威750:轴距增加至2849mm。
三、风格不同
1、名爵750:Folow me home伴我回家功能、英伦风情扶手托手动后伸缩遮阳帘格。
2、荣威750:底盘稳定,内部舒适;车头,车尾,动力操控;温馨系列,功能系列,车载电器。
百度百科-名爵7系
百度百科-荣威750
上海汽车正式发布了荣威品牌旗下全新旗舰车型——“新经典价值轿车”全新荣威750;并同期公布了1.8T和2.5L两大排量、7款车型(750豪雅AT(2.5 V6)、750贵雅AT(2.5 V6)、750祺雅AT(1.8T)、750商雅AT(1.8T)、750商雅MT(1.8T)、750迅雅AT(1.8T)、750迅雅MT(1.8T))从16.28万元至25.18万元的价格分布。全新荣威750抢先布局国内中高档公务用车1.8L黄金排量的市场空位,并以起始16.28万元的优势价格和多达7款车型的丰富选择成为公务车采购市场的最有力竞争者。 新荣威750在保留“雪茄型”经典设计的同时,进一步恰如其分的融入了欧系公商务用车的最新设计元素。全车采用了B级车加长型设计,4865mm×1765mm×1422mm的加长车身尺寸使整车造型更加显得大气沉稳;前格栅的全新设计充分借鉴了Audio A6的设计元素,焕发出欧系高档轿车的公商务气质;具有强烈科技感的氙气极光LED组灯、后尾集成式流线雾灯以及线条更为简洁流畅的高级铝合金轮毂等多处欧洲现代设计语言的融入,则使其在公务车低调优雅的底蕴中透射出现代、科技的审美品味。
新荣威750内部空间环境中舒适而丰富的品质内涵。除了面料选材更为高档、装饰风格更为现代、内饰工艺更为精湛之外,第十代Glee Club高清导航娱乐系统、后排超高清宽频LCD双显示屏和智能声控语音识别系统等高科技配置的应用,不但全面升级了全新荣威750的价值内涵,而且进一步增强了整车的格调氛围。
新荣威750搭载了经过72项工艺改进的第三代丝柔级Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机,动力输出充沛而平顺,乘坐感受平稳而舒适;这款1.8T的高效能发动机还采用先进的RND层段式源噪音隔断设计,使车内的静音水平显著提高了20%,关上车窗即可带来静谧的空间感受;从而由外而内、由静而动的为驾乘者带来了全方位的行政级驾乘空间享受。
新荣威750安全配备在设计之初就全面采用欧洲五星安全设计标准,一如既往地将荣威品牌对生命安全的关怀至于C-NCAP五星标准之上。全新荣威750第三代创新加固UHSD车身,车身焊点密集程度明显领先同级,并且在关键部位全部采用激光焊接技术,配合全车智能环绕式8功能安全气囊,这使全新荣威750的车身坚固程度甚至超过捷豹X型,将安全防护提升至欧系高档轿车的最高水准。 全新的外饰造型
全新的内饰造型
全新的SilkTouch手自一体变速箱
全新的超精准制衡平台升级
全新的第三代发动机调教
全新的第十代Glee Club 高清导航
全新的智能语音识别控制系统
全新缔造Combe英伦静谧空间
全新Air Friendly车内气味控制策略
好了,今天关于“荣威750参数配置”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“荣威750参数配置”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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