jeep最新消息_jeep2020年最新消息

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       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“jeep最新消息”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.Stellantis集团新车前瞻 Jeep纯电SUV/标致全新SUV将到来

2.Jeep Compass七座版最新谍照 预计将于2022年内亮相

3.内饰大幅度革新，全新一代Jeep大切诺基将于11月17日正式亮相

4.2.0T搭配电动机 Jeep牧马人4xe下线 续航可达640公里

5.开电动四驱车越野大家受得了么？解读Jeep全新4xe车型

6.明年一季度交付！Jeep牧马人4xe起售价31.4万元

Stellantis集团新车前瞻 Jeep纯电SUV/标致全新SUV将到来

       易车原创 不久前，作为PSA和FCA合并后的Stellantis集团，公布了2021年财报，其中透露了最新的产品规划，未来包括Jeep、标致、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等品牌在内，都将在2022-2023年之间推出纯电或插混新车，针对中国市场而言，它们中的有些产品会来到我们身边，接下来提前为易车用户们解读这些新车消息。

● Jeep全新纯电SUV

       Jeep品牌旗下的首款纯电动SUV车型可能会在2023年初正式发布。就目前的已知信息来看，新车应该是一款有着与自由侠身材相当的小型SUV产品，该车可能会在2022年11月投产，预计该车未来引入国产的可能性非常高。

       外观设计方面，Jeep全新纯电SUV采用了全新的设计理念打造，前脸Jeep标志性的七孔格栅采用了封闭式设计，两侧拥有细长的LED光源，看起来也会采用分体式大灯设计。未来，该车可能还会衍生出菲亚特和阿尔法·罗密欧版车型。

● 国产标致P54全新车型/标致308纯电版

1、国产标致P54全新车型

       东风标致将会在今年推出一款代号“P54”的全新产品，预计会是一款针对中国市场需求打造的跨界紧凑型SUV，与308一样基于EMP2平台打造，可能会在4月份的2022北京车展上全球首发，该车未来应该还会推出插混版产品。

       国产标致P54全新车型的动力系统预计与标致408相似，将会主打1.2T发动机和1.6T发动机，分别匹配6挡双离合或6挡自动变速箱，同时根据中国或海外市场需求的变化，推出1.6T插混版车型在技术层面毫无问题。

2、标致308纯电版

       在海外市场，标致会推出308和308 SW旅行版的纯电版车型，预计新车可能会在2023年亮相，竞争对手锁定大众ID.3。

       另外，308 SW旅行版还会在今明两年的某个时间里推出插混版车型。关于这三款新车，目前还不确定是否会国产。

● 玛莎拉蒂Grecale和全新GranTruismo纯电版

1、Grecale纯电版

       玛莎拉蒂Grecale纯电版可能会在3月22日正式亮相，新车最后可能会被命名为“Grecale Folgore”，大概率会采用双电机四驱布局，总功率或将达到500千瓦，未来会进口到国内销售。

       根据此前官方的公布的消息，玛莎拉蒂Grecale燃油版车型将会在3月22日全球首发，这是一款全新的中型SUV产品，其未来的主要竞争对手将是保时捷Macan。与燃油版车型的定位一样，玛莎拉蒂Grecale纯电版的对手也会锁定全新保时捷Macan纯电版。

       关于玛莎拉蒂Grecale纯电版的命名，“Folgore”是一个非常可能会被采用的名字，这个单词在意大利语中的意思是“闪电”。动力系统方面，将会采用双电机四驱布局，总功率可能达到500千瓦，百公里加速3秒左右。

2、全新GranTruismo纯电版

       全新玛莎拉蒂GranTurismo或将于2022年上半年正式亮相，新车将拥有全新的外观和内饰设计，搭载3.0升Nettuno V6发动机。同时，现在可以确定的是，纯电版车型也将在今明两年的某个时间点上亮相，并引入国内销售。

       全新玛莎拉蒂GranTurismo将会继续主打双门GT跑车市场，拥有玛莎拉蒂标志性的设计，巨大的进气格栅以及三叉戟车标，新车的头灯造型可能会更加锐利，车顶和尾部会保持GT跑车优雅的线条以及肌肉感。

       动力方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo有望搭载玛莎拉蒂的双涡轮增压3.0升Nettuno V6发动机，该发动机最大功率为463千瓦，峰值扭矩达到729牛·米，与之匹配的可能是八挡自动变速箱。

● 雪铁龙凡尔赛C5 X插混版

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Jeep Compass七座版最新谍照 预计将于2022年内亮相

       现如今，汽车界正在刮起一股“绿色风暴”，新能源汽车是大势所趋，谁能赶上潮流就能在这股风暴中占得先机，有着悠久历史的美国硬派SUV制造商Jeep也终于开始对电气化这件事有了认真的态度，它们坚定信念，在未来旗下每一款车型都将实现电气化，无论是纯电驱动还是插电式混动，排头兵方阵中就包括插电式混动的牧马人，指南者以及自由侠。

       根据美国媒体消息，Jeep已经为其在未来即将推出的混动版车型找到了一个全新的名称：统称为4xe。Jeep会在即将举行的CES展上正式对外公布该徽标，未来Jeep品牌的所有混动和电动车辆上都会出现该徽标，Jeep承诺的时间是到2022年，其系列中的每一款车型都将提供混动系统。这个徽标不但可以用在有轻混系统的Jeep上，比如提供eTorque系统的2020款Jeep牧马人，也可适用于插电式混动车型。

       即将推出的混动版Jeep牧马人，自由侠，指南者将是首批佩戴上这个新的徽章的车型，它们将引领Jeep大步走向电气化的全新时代。尽管Jeep还没有确定这些车型何时会上市，但可以肯定的是，每一款车型都将在今年亮相，Jeep透露，这三款车型的更多消息会分别在日内瓦、纽约和北京车展上公布。

       早在2017年，Jeep就已经确认旗下硬派图腾款车型牧马人将率先推出插电式混动版本，去年的11月份，官方再次确认插混版牧马人将使用3.6L?V6引擎与电机结合而成的动力系统，这套动力系统已经成功的在PHEV版大捷龙车型上得到了大规模的使用，表现也十分的出众。

       而且，去年日内瓦车展上，Jeep也放出了自由侠以及指南者插混版车型，两款车型均会搭载1.3T引擎配合电动机系统，Jeep表示这款自由侠的综合输出功率最大可达240马力，0-100km/h加速时间将会在7秒左右。

       最近，大家也都看到了一些消息，Jeep又爆一个大惊喜，就是有媒体已经发现了一辆PHEV版牧马人原型车正在测试的照片，得知其驱动方式的主要方法是通过掩盖的充电端口。据悉，它会拥有更大的电池组和电动马达，可以实现全里程电动行驶，与目前的牧马人的eTorque系统相比，它提供了一种更加理想的混动选择，使用了48伏的混动系统，对这个油老虎的燃油经济性有很大的改善。

       据曝光的照片来看，外观部分PHEV版牧马人将和现款车型差别不大，最主要的区别就是新增的具有很高辨识度的4xe徽标和充电口。前脸部分，Jeep经典的进气格栅、标志性的圆形大灯也将得到保留，除此之外，极高的离地间隙，大花纹大尺寸的轮毂的应用使这台越野怪兽的性能更加强悍。

       内饰部分，作为一款经典车型，无论经历怎样的更新换代，在之前成功的设计上都不会有太大的改变，毕竟还要照顾那些老客户的心情，PHEV版车型会在仪表盘位置上新增专属的身份标识，可以显示剩余电量和耗能情况。

       目前，这三款先锋版本的混动车型在官方那里都还处在保密中，但Jeep将会在电气化时代大刀阔斧变革的决心已表明，更灵敏的动力反馈以及更大的扭矩是其改变的重点，电气化的Jeep将会为人们带来更多的驾驶乐趣和更完善的道路通过能力。汽车电气化之路任重道远，Jeep也正在这条路上不断前行，并把未来的重心都放在了这上面，至于能有怎样的表现还有待市场的考验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内饰大幅度革新，全新一代Jeep大切诺基将于11月17日正式亮相

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了Jeep Compass七座版最新谍照，该车预计最快会在上半年内亮相，新车基于指南者打造，采用了更具实用性的7座设计，针对全球不同的市场，也会有不同的名字，在巴西市场它被称为“Commander”。

       相较于此前曝光的谍照，Jeep Compass七座版最新谍照的伪装更少，也可以更加清晰的看到头灯和尾灯点亮的样式，预计该车的外观和内饰设计与已经在巴西市场发布的Jeep Commander不会有本质的区别，但是可能会针对细节进行细微的调整。

       动力系统方面，Jeep Compass七座版预计将会继续搭载1.3T发动机，功率136千瓦，扭矩270牛·米，匹配6挡自动变速箱，与巴西市场的Commander相同，不过根据销售地区的不同，动力系统的选择可能也会有所变动。至于广汽菲克Jeep是否未来会国产该车，目前还没有准确的消息。

2.0T搭配电动机 Jeep牧马人4xe下线 续航可达640公里

       近日，外媒传出消息称Jeep将于美国东部时间11月17日中午推出一款全新车型，虽然官方没有发布任何的预告图像，但外媒推测该车应该正是全新一代大切诺基车型，新车此前已经广泛地在道路上进行测试。

       虽然外观上覆盖着厚厚的伪装，但仍然可以判断有着最新的家族风格，包括更加扁平宽阔的大尺寸7孔式进气格栅，更加扁平细长的LED大灯组，以及厚重层次感丰富的前保险杠等细节，显得更加时尚。

       在车身侧面，新车在基本保留老款大气方正线条的同时，或将采用与大瓦格尼类似的最新家族风格，有着较为特殊的D柱设计，显示着较高的辨识度。

       而在车尾部分新车的尾灯将依旧采用扁平的长方形造型，但轮廓更加不规则，同时有着时下流行的立体式灯罩双色造型，显示出更强的科技感。

       在内饰部分新车则是已经完全曝光，用了完全不同于现款的Jeep最新家族风格，超大的中控液晶屏幕斜向悬浮式镶嵌于中控中央，与全液晶仪表盘组成双大屏系统，屏幕上下方都以折角连接着精致的空调控制及功能按键区域，最上方还有细腻镀铬装饰包裹的扁平空调出风口。而整个中控台面则呈展翼式设计，大量软质塑料，皮革，缝线，木纹等材质搭配，显示出很强的层次感和豪华感，配合高耸的旋钮式换挡区域等细节，整体质感比老款车型有着大幅度的提升。

       在动力方面，消息称新车将采用阿尔法·罗密欧平台打造，依旧为纵置后驱布局，搭载2.0T及3.0T发动机，并有3.6升V6轻混动系统及插电混动系统可供选择。有关新车更多的信息还有待官方发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。（配图为外媒渲染图）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开电动四驱车越野大家受得了么？解读Jeep全新4xe车型

       今年的9月3日，Jeep牧马人插电式混合动力版本车型首次在国内进行了亮相，想必很多热爱越野的朋友对这款车产生了浓厚的兴趣。近日，Jeep方面更新了该车的最新动向，消息表明2021款Jeep牧马人4xe插电式混合动力车型在美国托莱多工厂正式下线。新车外观最终的样子已经不再是个迷了，和我们9月份在国内见到的那款展车一模一样。

       Jeep会推出三款牧马人4xe插电式混合动力车型，分别是：4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe。其中4xe和Sahara?4xe都配有全时四驱系统，Selec-Trac两速分动箱和Trac-Loc限滑差速器。Rubicon?4xe则更为强悍，配有Rock-Trac?4x4系统和前后差速锁，可以做到77.2：1的爬行比以及中央差速器等一些更凶悍的配置。

       新车会搭载一台2.0T发动机，相比燃油版牧马人最大的不同就是增加了一个电动机和电池。这样一来系统的综合功率将会达到375马力（在售2.0T燃油版最大功率266马力），峰值扭矩637牛·米（在售2.0T燃油版峰值扭矩为400牛·米）。电池被安排在第二排座椅下方，电池容量为17千瓦时，纯电状态下综合续航约40公里，总续航里程为640公里，Jeep还将提供一个240伏的家用EV壁式充电器。

       Jeep牧马人4xe插电式混合动力车型有三种驱动模式：混合动力，电动和eSave。系统默认为混合动力模式，会优先使用电池能量，汽油发动机为辅助动力。新车将于2021年初上市销售，该车将会引入国内销售。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

明年一季度交付！Jeep牧马人4xe起售价31.4万元

       Jeep已经不是只生产“四驱”车的厂家，因为前驱Jeep也并不少见了，这么形容有些无奈也是现实，毕竟具备真实力越野属性的车型已经越来越少了。同时，受到更加严苛的环保政策影响，Jeep只能寻找新的解决办法。在绝大多数品牌尝试插电式混合动力、纯电动力的四驱车型后，Jeep?4xe自由侠、指南者车型已经开始在海外上市销售，起售价38500欧元（约合人民币32万元）。

       4x4才是大家熟悉的Jeep，小孩子们也会自豪的说出算术结果。如果有数据支撑，相信国产的Jeep车型中一定是前驱车更受青睐。Jeep的看家本当然领毋庸置疑，它也拥有多种武力级别的四驱系统。如今改头换面以4xe示人，一时间还有些不适应。

       Jeep?4xe车型是插电式混合动力四驱车的标识，也是品牌朝着电气化改革的技术成果。它已率先在欧洲地区推出，也有国产的可能。其可实现100%的纯电行驶，混合动力模式下综合油耗仅为2升、二氧化碳排放量可降低50克/公里。

       Jeep品牌在牧马人（JK）时代便已尝试过新能源方向的解决方案，而且集团首先应用于克莱斯勒大捷龙插混车型中，指挥官/大指挥官PHEV也实现了国产。不同的是，此前都是匹配E-CVT变速箱的两驱车型，Jeep?4xe实现了四轮驱动。

       Jeep?4xe自由侠和指南者以1.3T汽油发动机和双电动机、锂离子电池组为基础，电池容量11.4kWh，电动机功率60马力。6挡自动变速箱负责动力传递，双电机之一是内燃机轻混系统的辅助动力源，另一电机负责后桥动力输出，从而实现eAWD状态。

       根据车辆配置不同，目前车辆最大综合功率可达240马力，7.5秒可完成百公里加速，纯电续航50公里，纯电最高车速130公里/小时。

       虽然自由侠和指南者并非多么硬派的SUV，但两车还拥有更加专业的Trailhawk版本，其配备Jeep?Active?Drive?Low四驱系统，提供四驱锁定、低速四驱以及坡道控制系统。此外，Jeep?4xe车型拥有HYBRID混合动力、ELECTRIC纯电以及E-SAVE节能三种驾驶模式；Jeep地形选择系统拥有Auto自动、Sport运动、Snow雪地、Sand/Mud沙地泥地以及Rock岩石五种模式。

       在Trailhawk版本加持下，两车最大涉水深度500毫米，Jeep?4xe自由侠接近角28°、离去角28°、通过角18度；Jeep?4xe指南者接近角30.4°、离去角33.3°、通过角20.9°；离地间隙均超过200毫米，一般的非铺装路面不在话下。

       本次首推的两款Jeep?4xe车型虽然不在美国生产，但设计研发测试都历经全球统一标准检验，电气化的加入使其极大地降低了排放物。预计，即将换代的Jeep大切诺基、新车Jeep?Grand?Wagoneer等都将推出PHEV车型。目前确切的消息是，Jeep牧马人正在进行PHEV车型的测试工作，最快年内上市。

       Jeep?4xe车型的推出并不意外，如果新车能在国内实现量产，这将大大提高产品竞争力以及品牌“双积分”水平。

       今年成都车展期间，广州汽车集团股份有限公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司已正式签署战略合作备忘录，双方拟在现有基础和各自优势上，进一步加强在中国的合作，并深入探讨新合作机遇。

       根据备忘录，双方将积极探讨利用双方优势资源进行战略合作，同时通过一系列措施共同优化广汽菲克业务，强化Jeep品牌优势，包括加快新产品和电动车产品的导入。

       另外，电动机的加入对动力的提升非常显著，我们更希望在Jeep牧马人PHEV车型上会推出史无前例的四驱技术。想象一下以后玩越野攀爬的场景，十几辆牧马人都在静悄悄的纯电行驶，大家受得了吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售13.98万元起，广汽菲克Jeep新指南者上市

       日前，Jeep官方宣布了2021款?Jeep牧马人4xe车型的售价。据悉2021款Jeep牧马人Sahara?4xe以及牧马人Rubicon?4xe?Launch?Edition排在SUV制造商系列产品的高端，其售价分别为47995—51695美元，折合人民币约为31.40-33.80万元。同时根据美国当地的税费减免政策，还将享受约合人民币4.90万元。并且此前官方称该车系列车型将在经济性以及性能方面有重大突破。

       据Jeep品牌CEO?Christian?Meunier表示“2021款Jeep牧马人将是目前为止最环保、最高效以及性能最强的牧马人”。Jeep牧马人4xe采用2.0T直列四缸发动机，并具有低惯量涡轮增压和直接喷射技术，并且为其搭配了高压eTorque电动发电机组，代替了标准交流发电机。搭配容量为17千瓦时的锂电池组，纯电续航约为40公里，其最大功率为375马力，峰值扭矩为637牛·米，其百公里综合油耗为4.7升。

       此次两款车型也稍有不同，Sahara?4xe标配DANA?44车桥，低速四驱扭矩放大2.72倍，而Rubicon?4xe最大的不同源自分动箱，低速四驱扭矩放大可达4.0倍。值得注意的是，该车电机安装在变速箱的前部，可以通过电力对牧马人4xe进行供电。在行驶中该车汽油发动机保持关闭状态，纯电行驶下尽可能的降低油耗。

       配置方面，2021款牧马人4xe提供20英寸轮毂、Dana?44?HD宽轴、LED灯组以及带有552W功放和低音炮的9扬声器Alpine音频系统。

       ■?邦点评：

       官方表示混动版的Jeep牧马人4xe的性能以及油耗是目前行列中性能最强的，不过目前该车的详细参数以及评测官方并未对外公布，目前新车已在托莱多工厂下线，将于2021年第一季度交付，同时还将正式引入国内销售。关于新车后续消息，邦老师将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       12月23日，据广汽菲克官方消息，旗下新?指南者正式上市，新车共推出7款配置车型，售价区间为13.98-20.98万元。

       同时，官方为新车上市推出了多重购车礼遇，包含首季免费开，5000元保险礼包倾情送；购Jeep新指南者指定车型，前3000台可享“抢先礼”：购置税全免，享24期0利率或3年免费保养等。

       作为中期改款车型，新车整体延续了现款车型的设计风格，不过针对部分设计细节进行了调整，例如家族标志性格栅内部经过镀铬装饰，两侧大灯组造型也变的更加修长，配合调整后的前包围，精致感更足。

       内饰方面，新车同样有着明显变化，全新的家族化三辐方向盘、尺寸由8.4英寸升至10.1英寸的中控屏以及贯穿式空调出风口，使得内饰在视觉上更具现代感。而在配置方面，其中控屏内置了全新一代Uconnect?5信息娱乐系统，配合全新腾讯TAI?3.0智能车联系统，车机不管是在娱乐丰富程度上还是操作流畅度上都有着大幅提升。

       动力部分，新车搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为127kW，峰值扭矩为270Nm。传动方面，匹配的是7挡双离合或9挡手自一体变速器。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“jeep最新消息”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“jeep最新消息”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。