吉利博瑞ge汽车之家_吉利博瑞ge汽车之家官网

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       在当今这个日新月异的时代，吉利博瑞ge汽车之家也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于吉利博瑞ge汽车之家的今日更新，以期为大家带来新的启示。

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2.大空间，性价比高的插混轿车推荐

3.颜值不输思域，舒适性堪比天籁，推荐几款被忽视自主轿车

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       “不负韶华，砥砺笃行”2019年就这么虚无缥缈的流逝走了，留给我们的是到来的2020，记得在读书的时候，那满纸的写着2020年，社会是怎么个样子，科技是怎么个样子。2020年转眼就到了，确实感觉一切都发生在昨天。在这个年代，虽然没能实现自由自在的飞行，瞬间移动的酷炫。至少现在的车还是能让我们在自由方面有了更宽广的选择。记得我曾说过，我们国民购车，那是每个人的自由。无论是合资、进口车，还是中国自己制造的车，都该是可以的。?因为前两天偶然刷到一期“汽车平台的官方账号测汽车”当时就测到了吉利，又测到了帝豪、还有“博瑞GE”底下人就先是一个臭评说品牌烂的，烂国产。接下来看到的就是底下上千条的回复；当然，底下就是吉利的车主在抨击这个人，这里不做太客观的评价。其实公道自在人心了。有一个车主写的好，他说吉利成功就成功在它是国产车，失败就失败在它是一台国产车。其实近几年中国汽车制造已经是不可同日而语，那叫一个翻天覆地。国产车企的吉利、长安、比亚迪、还有长城、红旗、奇瑞、宝骏、五菱宏光等等……都还不错啊，各有各的特色和亮点。?有车友说现在吉利的车子“霸屏”了，嗯，这倒似没错，逛逛“汽车之家”论坛，吉利的星越、博瑞及GE。这有什么不好么？百花齐放，再也不是BBA和日系车分食中国市场的时候了，到时候就算换个零件，多少钱都是他们说了算。在说说吉利车企，吉利集团与时俱进，开放包容，收购了沃尔沃引进外资车企，学习、吸收外企技术与管理经验，稳打稳扎，更是因为吉利造“中国人用得起的车”所以吉利汽车连续几年汽车销量占据国产车销量第一，造就了国产车企第一的位置，这有什么不好么？新生的小米雷总，也起到了一个平衡市场，透明市场的核心力量。平心而论，中国汽车与合资汽车在核心的硬件上还有一些差距，但是在软件、配置、内饰上、价位上那可是无可厚非的超高性价比呀，何况中国一些汽车的工艺也在迎头赶上啊。我看好中国制造的汽车，愿意也乐意买中国制造的汽车，现在中国制造的汽车已经足够可以满足中国的绝大部分工薪族的，如果只是代步使用，那确实是更适合中国人，也更具性价比。当然，我也不会盲目地排斥国外的车。?我的吉利博瑞GE“蓝博”，已相伴了一年多了，行驶了二万余公里，没有掉过链子，我对自己的博瑞GE还是知足的，每次售后保养也很细心仔细、费用也实惠。最近也没什么空，难得周末休息才深圳周边跑一跑，距上一次远行，也就是回湖北老街也有一段时间了。这两天去白石龙的音乐公园玩一玩，体验一下城市文化的魅力。拍了几组照片与大家一起分享一下，技术有限?相互交流一下。

       GE“蓝博”的大前脸

       博瑞GE，家族式栅气格

       秀气的半脸照

       博瑞GE流线型的车身外观

       博瑞GE后视角

       近照特写，GE的尾部

       宽阔的胯，所以它才空间感十足

       此次落脚打卡的地点，白石龙音乐公园

       “城市之音”寻找最美歌声

       有趣而又神奇的雕塑

       大大的音乐题材之大喇叭

       仙女吹萧，惊鸿一处

       一首有年代的歌曲“春天的故事”

       还有“故乡情”

       社会主义价值观，二十四字方针

       打卡地标“白石龙音乐公园”

       这是属于广东深圳独有的冬天-鲜艳的繁花

       巨大的音符?场地

       俯视公园下的道路与住宅

       游玩后夜晚的归途，夜色下的深圳

       纯电模式，漂亮的仪表盘

       回家，地库打卡

       蓝色款的GE就是经典，毋庸置疑。

       霸气大前脸！辛苦了兄弟，辛苦了GE兰博

大空间，性价比高的插混轿车推荐

       如今，全球都在推进汽车电动化，不过，在全面实现电动化前，混合动力成了部分车企研究的一个方向，这样的动力系统一定程度上既保留了传统燃油车的行驶特性，又降低了燃油消耗，排放也更为环保。从现实来看，其实混合动力也分种类，最常见的就是轻混、油混、插混三种。而这三种模式有何区别，15万左右又有哪些车型值得购买呢？今天，小编就和大家聊聊这三种不同的混合动力模式，并为大家推荐三款15万左右不同动力类别的轿车。

       轻型混合动力（MHEV）：吉利博瑞GE

       从字面上看，轻型混合动力的“轻型”二字就已经暗示了它的动力特性，它并没有像其他混动系统那样加入电池组，不能以纯电驱动车辆行驶，所以它也不算是普遍意义上的混动车，依然上的是蓝牌而不是绿牌，更像是对传统纯燃油车的一种高级电气化改造。

       简单来说，轻混系统通过将电池标准电压从12V提升至48V、在发动机与变速箱之间串联一个电动机等做法，让车辆能够带动更大功率的车载系统，对于发动机启停、起步、刹车、空调使用等，都有积极的影响，能够有效降低车辆的顿挫感，提升驾驶平顺性、舒适性。而在油耗方面，48V轻混系统节油效果约在10-15%，燃油经济性也有一定提升。

       当前，48V轻混系统包括奔驰、奥迪等豪华品牌均在使用，自主品牌则是以吉利汽车为代表，旗下多款车型均搭载了轻混系统，其中，家族旗舰轿车博瑞GE的综合实力较为出色。外观方面，博瑞GE采用了家族式的“涟漪回响”格栅设计，前大灯和尾灯造型灵感则是源自于传统折扇，整体造型大气时尚。

       内饰部分，博瑞GE大面积的黑色钢琴烤漆饰板加上适量的镀铬装饰，营造了不错的豪华氛围，而双12.3英寸的仪表盘和中控大屏又提升了车内的科技感。动力方面，博瑞GE共有三种动力形式，其中，1.5T?MHEV轻混版最大功率142kW，峰值扭矩300N?m，传动系统方面匹配的7速双离合变速箱，官方百公里加速时间为8.9秒，百公里油耗仅为5.8L。

       推荐车型及优惠：2020款博瑞GE重庆地区优惠约为0.5-0.8万元，如果是医护人员、警察等，还将享受厂家专属补贴。综合来看，选择14.98万元的耀享版即可，配置上也有主动刹车、双12.3英寸大屏、感应后备箱、全速ACC自适应巡航等，性价比最高。

       油电混合动力：一汽丰田卡罗拉

       传统燃油车是以发动机来驱动车辆，发动机在低速行驶时的油耗并不理想，而电池只负责车辆电子设备供电。油电混合动力系统则是装备了电动机，通过巧妙组合让发动机和电动机形成互补，发挥各自特长，低速时由电动机来提供主要动力来源，而在巡航和高速行驶中，发动机则扮演主角来提供平稳的动力输出平台，此时电动机多为辅助输出。

       值得一提的是，油电混动车的电池容量很小，完全以纯电驱动可能只能行驶几公里，油电混动的电池更多的是承担一个储能作用，当发动机过剩的时候，动力变成电能存下来；当发动机需要电池帮忙的时候，电池开始放电，大致和电脑内存一个意思。

       目前，市场的油电混合动力系统以丰田的THS和本田的i-MMD为首，广泛应用在品牌旗下大部分车型上，不过，15万级的油电混动车却只有丰田可选，卡罗拉正是最为人熟知的那个。外观上，现款卡罗拉的造型十分夸张，更为凌厉的线条和超大的黑色大嘴格栅，一改以往中庸家用风格，年轻化相当彻底。

       内饰设计上卡罗拉是比较简洁实用的，中控屏也提供9英寸和12.1英寸两种屏幕尺寸可选，只是车机系统依然不太令人满意。动力方面，卡罗拉提供1.2T燃油和1.8L双擎动力，双擎系统由升级版1.8L阿特金森发动机和电动机组成，发动机热效率高达40%，电机总功率53kW，最大扭矩163N?m，工信部百公里油耗低至4L，燃油经济性在同级中最为出色。

       推荐车型及优惠：目前重庆地区卡罗拉现金优惠极少，其他优惠礼包政策等，则是需要消费者到店详谈。综合来看，售价14.38万元的卡罗拉双擎精英版性价比出色，配有丰田TSS智行安全套装、8个安全气囊、PM2.5过滤装置、倒车影像等，都是安全实用的配置。

       插电混合动力：比亚迪秦Pro?DM

       和轻型混动一样，插电混合动力从字面也直接体现了动力特性，它是可以插电充电，用纯电驱动使用的。简单来说，它就是在油电混动的基础上，配备了容量更大的动力电池，并且增加了外接充电功能的混动车。如果电量充足，它就以像纯电车一样实现零排放行驶，所以插电混合动力也是三种类型中唯一可以上绿牌的车。

       插电混动车的另一个特点就是可以装备大功率电动机，以此实现车辆超强的动力性能，而提到插电式混动车，国内尤以比亚迪技术沉积最为深厚，15万级插电混动轿车也有秦Pro?DM可以选择。设计方面，家族式的“Dragon?Face”设计足够大气时尚，较为低趴的车头和溜背短尾的造型给人一种轿跑车型的运动感。

       内饰部分，秦Pro?DM整体比较简洁，线条也比较平直，不会给人眼花缭乱的感觉，可旋转的大尺寸中控大屏和液晶仪表盘提升了车辆的科技感，车机系统则是搭载了比亚迪自研的DiLink智能网联系统，无论是功能性还是易用性都较为出色，只是车厢的高级感、豪华感较为一般。

       动力方面，秦Pro?DM采用一台1.5T涡轮增压发动机与单电机的组合，其中发动机最大功率118kw，峰值扭矩245N?m，前轴电机最大功率110kW，峰值扭矩250N?m，变速箱为6速双离合变速箱，0-100km/h加速最快仅需5.9秒。纯电续航方面则是有53km和82km两种版本，满足日常上下班代步没问题。

       推荐车型及优惠：目前重庆地区比亚迪秦Pro?DM优惠较少，具体能谈到多少现金优惠和购车礼包就得靠大家自己努力了。综合来看，15.69万元的秦Pro?DM智联劲速型值得考虑，配置上有远程启动、无线充电、车联网、倒车影像等，如果想要智能安全配置也可以花钱选装。

       汽车渝评

       看完以上的介绍，相信大家对轻混、油混、插混已经有了一定的了解，而15万元的裸车价预算，也可以分别买到博瑞GE、卡罗拉、秦Pro?DM三款不同动力类型的轿车。如果对空间、质感比较在意，则可以选择尺寸最大、设计最好的博瑞GE；如果对油耗、口碑、耐用性比较在意，卡罗拉则是一个不错的选择；如果对动力性能、车机互联等比较在意，那么5.9秒加速破百的秦Pro?DM值得考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颜值不输思域，舒适性堪比天籁，推荐几款被忽视自主轿车

       现在的新能源汽车市场上，有很多空间大且性价比高的插电式混合动力中级车，笔者就来推荐两款。?

       首先是帕萨特PHEV版。帕萨特这款车想必消费者朋友们都不会感到陌生，甚至可以说帕萨特是中国中级车市场的王者车型。而作为新能源版的帕萨特PHEV版，同样也有出色的市场表现和口碑反响。在外观设计上，帕萨特PHEV版与燃油版车型差别并不大，很好地兼顾了德系车的沉稳大气和时尚感。再者，帕萨特PHEV版的内饰设计大方上档次，相信不少消费者朋友都会喜欢帕萨特PHEV版这样的内饰设计。?

       再者是吉利汽车的吉利博瑞GE。吉利博瑞GE在外观设计上也是与燃油版车型差别不大，很好地延续了吉利家族式设计。1.5T发动机和7挡双离合变速箱，搭配电机组成的动力总成系统赋予了吉利博瑞GE出色的动力性能表现，以及不俗的燃油经济性表现，让吉利博瑞GE的百公里加速时间仅需要7.4秒，而百公里油耗则是低至1.5L。?

       上文中所提到的这两款车都是很不错的插电式混合动力中级车，如果近期有购车需求的消费者朋友，不妨考虑考虑。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       伴随着自主品牌产品品质的不断提升，如今的自主车有些已经超过了不少合资车，虽不敢说是全面的超越，但在某些方面也是让很多合资车感到脊背发凉了。但是，因为自主品牌的影响力相对弱一些，在某种程度上还是卖不过合资车，这并不代表自主车不好。今天，速递哥就给大家推荐几款被忽视自主车，说实话，要比某些合资车好上很多倍。

       长安锐程CC

       速递哥点评：作为长安汽车旗下的轿车产品，锐程CC实行的是越级竞争之模式，其精准的定位应该是在A+级，该车的长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距2770mm，标配天窗、多气囊、无钥匙进入和启动功能以及皮质座椅等等，搭载1.5T发动机，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，最高配的出现售价也没有超过13万元。相比同级别的合资车来看，无论是配置、颜值、动力和性价比等等，锐程CC的竞争优势可圈可点。

       比亚迪秦Pro

       速递哥点评：应该是比亚迪秦Pro绝对是一款不可忽视的车型，相比同级别里面竞争对手来说，无论是合资车还是自主车，比亚迪秦Pro的竞争力都很明显，而且，还有燃油版、DM版和EV版可供选择。尤其是燃油版车型，比亚迪秦Pro的性价比较高，采用的1.5T动力组合，作为家庭用车绝对是绰绰有余。车内采用软质材料加以包裹，既有不错的美感也有很好的质感。就驾乘舒适度来说，完全可以媲美天籁这款“移动的大沙发”。

       广汽传祺GA6

       速递哥点评：作为广汽传祺旗下的实力派轿车产品，传祺GA6在很大程度上都是采用了合资车的标准，其较强的品质甚至都超越了思域和凌派，但因其在车市里面的影响力不如合资品牌大，所以吃了很大的亏。有不少人都说：如果传祺GA6挂上本田和丰田的标，估计一下子就卖“火了”。看似一句玩笑话，其实也道出了自主车的尴尬，毕竟，品牌的积淀并不是二三年就能起来的，明明知道吃亏了，传祺GA6也只能先忍受着，但传祺GA6绝对是值得推荐的好产品。

       吉利博瑞GE

       速递哥点评：作为吉利汽车旗下的中级轿车，博瑞GE拥有4986/1861/1513mm的长宽高，2870mm的轴距，有1.5T和1.8T的动力组合产品可供选择，价格方面也上升到了合资车的区间，但略微会低一些。虽然，这几年吉利汽车的影响力在不断提升，但要与一线合资品牌相比，还是有不小的差距存在。相比雅阁、凯美瑞和迈腾等等，博瑞GE的实力并不差，但要想超越对手真的很难。

       写在最后：虽然说自主品牌的提升大家是有目共睹，可就是因为品牌积淀的时间不够，难以在短时间内与一些合资品牌相抗衡，但这并不代表自主品牌的实力不强。作为在一定程度上或多或少被忽视的实力车型，无论是长安锐程CC和比亚迪秦Pro，还是广汽传祺GA6和吉利博瑞GE，都有叫板合资对手的实力，你说呢？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“吉利博瑞ge汽车之家”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。