宝马i3为什么那么贵_宝马i3为什么那么贵啊

宝马i3为什么那么贵_宝马i3为什么那么贵啊

       下面，我将用我自己的方式来解释宝马i3为什么那么贵的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下宝马i3为什么那么贵的话题。

1.宝马i3的相关评价

2.想追求个性 与众不同？这4款车绝对要看一看！

3.宝马i3为何不受欢迎？

4.全新宝马i3是否有实力取代特斯拉Model3的地位呢？

宝马i3的相关评价

       宝马i3升级款主要针对储能系统进行了升级，通过提高锂离子蓄电池的能量密度，0-100公里/小时加速只需7.3秒。在开启空调的情况下，BMW i3升级款纯电动车型的续航里程提升至200公里，而BMW i3升级款增程版车型则可达330公里。

       宝马i3的整车质量仅重1255kg，高压蓄电池位于车身中部的下方，轴荷分配比达到均衡的50:50，采用后轮驱动，电动转向助力系统可以精准地传输驾驶者的转向指令，极小的转弯半径（4.93米）以及2.5圈的方向盘转动圈数有助于提高操控的敏捷性，在复杂的城市交通环境下，这样的操控特性将为驾驶者带来更多便利。

想追求个性 与众不同？这4款车绝对要看一看！

       一、价格定位

宝马i3这款车纯电动版本售价为34.98万元，增程式版本的售价更达到了41.58万。两个版本的车型都搭载了33kWh容量相同的锂电池组最大功率为125kw（170Ps），峰值扭矩为250N·m。

与同级别车型相比亮点频频的动力水平，售价却要如此昂贵，消费者在这个时候心里会产生抗拒的感觉。因此价格因素是导致i3市场表现平平的主要原因之一。

       二、外型因素

       宝马全新“i”系列的一员，i3以它科技感的外观被人了解；虽然，宝马i3是有未来感设计的一辆新能源纯电动车型，但是某些消费者并不能接受一台30多万元的车型在外观设计上，太过偏离家用的中心。特斯拉model 3这款车设计感也相当强，但从外表上一眼就可以看出这是一台纯电动家用轿车，所以这是后者获得成功的原因。

       三、其他因素

       宝马i3这款车在前几年市场定位不清晰的时候便贸贸然推出，因此碰壁也是正常的事情。宝马最近在新能源车型上的布局也可以看出，定位越来越清晰。期待宝马之后的车型能获得成功。

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宝马i3为何不受欢迎？

       生长环境和收入水平的不同，让人对物资的追求千差万别，有人觉得过年能吃上韭菜肉馅的饺子就很幸福，而有人即便住进了洋房，开上了豪车，也整天忧郁寡欢。

       而对于购车这事，不同人的看法更是天各一方。对于预算有限的普通消费者来说，他们更追求空间、油耗、可靠性、配置的一个均衡，而满足这类需求的车往往也是市场最畅销的，大街上随处可见；而对于那些不差钱的主来说，相比空间、配置、油耗等，他们更追求个性，那些千篇一律，烂大街车的“大众”车，显然不在他们的购车范围。

       MINI算是小型豪华车领域的绝对王者，之所以叫绝对，是因为其他对手都被“耗死了”，甲壳虫已经成为了历史，菲亚特500也没了换代计划。至于?Smart，那根本就是台微型车，和MINI不在一个频道上。

       因为其豪华的身份，所以贵是肯定的，并且贵得毫不讲理，更不存在为了空间和制造成本而妥协的设计。

       就拿最入门的MINI?ONE为例，不到4米的车，后排坚持坐2个小时就要人拖出来；1.5T发动机最大功率只有75千瓦，而且是一台“发抖”的三缸机；四轮独立悬架是真的硬，倒是很契合宝马运动精神，不过速度快一点过减速带最好先把屁股抬起来。而就是这款车，也要卖到20来万。

       对于普通老百姓来说，但凡理性一点，都不会花20多万去买辆MINI?ONE，况且它的配置还低得可怜，卤素大灯、织物座椅、手动空调、手动座椅调节，有无钥匙启动却没有无钥匙进入功能；甚至连倒车雷达、倒车影像都没有，叫女司机如何安全上路。

       而配置稍微过意得去的COOPER和COOPER?S，是真的贵，贵到足够你去买一辆体面的豪华中型车。

       但对于不差钱的主来说，其购车的需求压根就和普通老百姓不一样，论个性、论外观、论价格，还有谁能够和MINI一较高下？至于空间、配置、实用性，根本不是他们关注的重点。

       当然很多人购买MINI的想法也比较单纯，只是想参加下MINI车友会，至于为什么，附上一张，大家自己体会吧！

       来源网络

       如果MINI是小型豪华车领域的绝对王者，那么smart就是微型豪华车领域的绝对王者。

       因为是绝对的王者，所以你不能用传统代步车的眼光来评价smart，严格意义来讲，它是一款用来体现小资生活和意识形式的车。

       今天买买君有必要带大家再来认识一下smart这款车。

       smart是很省油，但0.9T三缸机怠速像拖拉机，维修保养真的很尊贵，所以这不是一款省钱的车。

       换装了6挡双离合的smart，低速虽然有些顿挫，但相比老款的5挡AMT变速箱，已经平顺了不少。

       smart减震有点硬，过减速带时，可以清晰觉察到扭力梁非独立后悬架的存在。

       smart无框车门很帅气，但隔音不好，发动机声音毫无保留地传递到驾驶舱，好在车子开不快，降低了胎噪、风噪的打扰。

       smart空间不大，真不适合买菜。

       smart逼格很高，外形特唬人，内饰设计感和比它贵了近一倍的MINI不相上下，至于做工和用料嘛，还是有一定差距，毕竟价格不在一个档次。

       smart在国内适合哪些人群？预算15万，仅仅追求逼格；预算15万，接孩子上下班，smart灵活的车身就开始显现，拥堵的校园门口，正好是大展身手的地方。

       smart虽然卖得贵，然并卵，诞生20年来，从未实现过盈利，所以梅赛德斯已然决心抛弃smart，来自国内的吉利选择接盘，未来将发力新能源车，不过新车估计要等到2022年才能见面，而smart燃油版选择了退出中国市场，所以smart逼格似乎更高了。

       如果售价30万的Model?3是有钱人的大玩具的话，那宝马i3绝对是玩具之王。

       不同与其它纯电动车，一味地拼加速、拼续航，宝马i3显然要淡定得多，7.3秒的百公里加速成绩、340km的NEDC续航，再加上局促的后排空间。这个出生豪门的宝马i3，显然和市场面上同价位的电动车不是一个路子的。

       当Model?3的价格已经下探到23万元的当下，哪哪都不行的宝马i3仍然要卖30.58万元。这也注定了宝马i3不会像Model?3那样烂大街，对于追求个性，想要体验电动车，又不差钱的主来说，宝马i3是个不错的选择。

       奔驰A?45?AMG绝对称得上当今地表最强小钢炮，别看它的外表似乎和普通版A级没什么两样，但AMG?GT车类似的直瀑式中网，红色的刹车卡钳，打孔的刹车盘，碳纤维扰流板以及双边共四出的排气，都预示着这是一台不一样的奔驰A级。

       没错，西装革履的外表之下，搭载了一台代号为M139的2.0T发动机，别看它的排量只有2.0L，但却有421马力的惊人动力，现役同排量算是最夸张的了，账面数据比大多数3.0T都猛。

       因为特殊的设计，该发动机在4000rpm以后才被真正唤醒，最高可以达到500牛·米的扭矩输出，并且能一直持续到5250rpm。高转速的劲道配合官方魔改排气，那种嘶吼般的咆哮简直让人肾上腺素爆棚。而3.9秒的百公里加速成绩更是让一众百万超跑汗颜。

       所以如果你是一个追求个性，且低调的年轻人，那么花60万买辆A?45还是可以的。

       萝卜白菜各有所爱，今天推荐的这四款车，绝不是那种有性价比可言的车，对于普通消费者来说，显然不是购车之选；但对于追求个性不差钱的主来说，这些车不失为好选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马i3是否有实力取代特斯拉Model3的地位呢？

       宝马i3为何不受欢迎，有以下几种情况：

       首先车辆的售价高，车辆的续航里程低，根据宝马i3的售价来说，在国内市场上面能够买同样并且性价比高，且内部空间大的车了，而国内对于车辆来说，很多人喜欢的就是车大，对于宝马i3来说短小的车长显得车身有点臃肿，有点竞争力不足，其次就是车辆的续航问题，基本是现在纯电动车的硬伤，那就是续航问题。

       而根据国内大多数的车辆的续航来说是350到500公里左右续航，所以低续航对于购买i3的人来说，剩下的电量不多时容易出现虚电，很容易让人发慌，所以说这个续航真的是硬伤，尤其是在开启空调或者暖风情况下。

       综合来说，对于宝马i3在国内市场销量不是很好，主要还是需要从车辆自身定位和车辆的续航上面去看这样的问题，在国内市场上面来说，这样的价格和配置能够选购车内空间大和性价比高的车还是有很多的，再者宝马i3的续航在现如今高续航的年代里面还是显得有点低了。

       与国产宝马X5一同亮相的还有全新电动中级车宝马i3，这是华晨宝马继iX3之后的第二款电动车产品。那么售价34.99万元的宝马i3各方面表现如何？比特斯拉Model ?3后轮驱动版贵6万元能值吗？宝马i3纯电动版售价34.98万元，加长版售价41.58万元。两款车型都配备了相同容量的33kWh锂电池组，最大功率125kw(170Ps)，峰值扭矩250Nm，相比同级别车型，亮点频出的动力水平贵得让消费者此时会有抵触感。

       所以价格因素是i3市场表现平平的主要原因之一。他对全球主要电动汽车市场做了一个评价。?美国将是宝马i3最重要的市场。中国正在积极推广电动汽车，并将于今年秋季开始向中国供应。挪威是目前全球最大的电动汽车市场，荷兰的情况与挪威接近。至于德国国内市场，随着一系列鼓励性政策和建议的出台，德国的市场潜力巨大，正在向正确的方向发展。

官方数据显示，宝马i3电动车(包括增程)今年第一季度在德国共销售638辆，1-3月销量分别为229辆、179辆和230辆。不仅坐稳了销量榜的头把交椅，还成为了全国电动车市场的新领军者。在整个欧洲市场，宝马i3也在第一季度冲进前三，排在日产Leaf和特斯拉Model ?S之后，销量为2022辆。宝马i3基于3系的燃油版，设计不能说不变。

       它做了一些电动元素的调整和一些蓝色的装饰，但整体还是之前3系的视觉感，没有太大的惊喜。Model ?3在国内出道多年，最初的新鲜感并不多。大部分人都熟悉它的外形，以圆形为主，坦白说看着有点累。i3作为全新宝马?I?系列的一员，以科技感十足的外观著称；虽然宝马i3是一款新能源纯电动汽车，具有未来感的设计，但一些消费者无法接受30多万元的车型设计离家用中心太远。特斯拉model ?3也有很强的设计感，但从外表可以看出它是一款纯电动家用车，所以这是后者成功的原因。

       今天关于“宝马i3为什么那么贵”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。