蔚来es6补贴后价格约15万左右_蔚来es6价格补贴下来多少钱
大家好,今天我来和大家聊一聊关于蔚来es6补贴后价格约15万左右的问题。在接下来的内容中,我会将我所了解的信息进行归纳整理,并与大家分享,让我们一起来看看吧。
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2.让驾驶更轻松 推荐四款L2自动驾驶的纯电动车型
3.车内净化哪家强?⑥丨这些新势力电动车空气净化功能如何?
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随着新能源车消费者的购车需求升级,以及新能源车的技术进步,更多自主高端纯电SUV车型涌入市场,也为消费者提供了更多续航出色且品质豪华的选择,所以对于纯电SUV车型的消费者而言,可选项可不只有特斯拉。下面我们就推荐三款技术与产品力出色的自主高端纯电SUV车型,或许其中就有你的新目标。ARCFOX极狐阿尔法T
补贴后售价:24.19-31.99万元
作为ARCFOX极狐品牌的首款量产车型,ARCFOX极狐阿尔法T整体造型有着概念车的风格,前脸采用无边界格栅设计,封闭式的格栅也符合纯电车型的定位,两侧灯组与散热口造型十分犀利,灯组内部为矩阵式LED光源,点亮之后为前脸增添更多的高级感。
而侧面以动感腰线一路贯穿,上扬的设计也令侧面造型看起来蓄势待发,尾部则采用非常流行的贯穿式尾灯组,下方保险杠两侧的开口造型与前脸相互呼应,整个尾部造型层次丰富。车身尺寸方面,长宽高分别为4788/1940/1683mm,轴距为2915mm,在同级别车型中,有着相对明显的竞争优势,也为外观增添更多气势,看起来豪华感更加显著。
内饰方面,ARCFOX极狐阿尔法T的内饰布局简洁前卫,与其外观风格相得益彰,采用环抱式驾舱设计理念,配合大量平直延伸的线条,营造出不错的层次感。而中控台亮点在于三块智能屏幕,承载着几乎全部的车辆功能操作,包括20.3英寸4K视网膜大屏,10.1英寸触控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘,再加上位于前风挡的8英寸HUD抬头显示,达成超前的四屏互联显示,因此坐入车内就能感受到很强的视觉冲击力,豪华感扑面而来。
由于全系支持OTA升级,ARCFOX极狐阿尔法T给人一种常用常新的体验,日前就正式推送了1.2.0版本的OTA升级项目,涉及到驾驶模式、空调模式、远程电池预热、One-Pedal功能优化、低温慢充性能优化等共计9项功能的新增与升级,因此这款车型的功能性始终处于进化中,时常能为用户营造惊喜感。
在安全方面,ARCFOX极狐阿尔法T搭载α-Pilot高级辅助驾驶系统,集成智能转向变道、全自动泊车、自动紧急制动等多项功能,有效提升行车的主动安全辅助,此外,其采用上钢下铝的车型结构,借助上部高强度热成型钢和下部高等级铝材质,打造出高抗扭刚性的车身,在被动安全性上同样诚意满满。
动力方面,ARCFOX极狐阿尔法T提供两种动力选择,分为单电机版与双电机四驱版,对应的最大功率分别为160kW、320kW,峰值扭矩为360Nm、720Nm,最快4.6秒即可加速破百。此外,还提供三种不同续航里程的车型,其中480系列NEDC续航里程为480km,653系列NEDC续航里程为653km,而顶配的四驱性能版车型NEDC续航里程为600km。
蔚来ES6
补贴后售价:34.648-50.8万元
作为蔚来的主打车型之一,蔚来ES6有着典型的家族风格,前脸采用分体式大灯设计,格栅与灯组的搭配和谐且 科技 感十足,而侧面并没有犀利的腰线设计,不过采用黑色的悬浮式车顶搭配隐藏式门把手,视觉效果上更加高档前卫。
至于尾部造型并没有太多复杂的线条,尾灯组的设计比较出彩,造型灵动且辨识度很高,点亮之后的效果相当个性。车身尺寸方面,长宽高分别为4850/1965/1731(1758)mm,轴距2900mm,在同级车型中很有优势,身材在这个级别里算得上魁梧,但是得益于合理的设计,所以造型上并不显得笨重。
内饰方面,蔚来ES6的内饰布局同样前卫且富有 科技 感,横贯式的空调出风口贯穿整个中控台,一定程度上提升视觉宽度,三辐式方向盘采用平底设计,造型上非常运动且手感不错,11.3英寸中控屏采用窄边框设计,看起来 科技 感更强烈。
而得益于2900mm的轴距,蔚来ES6的后排腿部空间非常阔绰,副驾驶可选装女王副驾,令乘坐体验更有档次。此外,蔚来ES6的车内储物空间也非常丰富,日常使用十分人性化。
动力方面,蔚来ES6运动版搭载前后永磁同步电机,最大功率320kW,最大扭矩610N·m,NEDC续航里程为420km、600km;性能版与签名版同样搭载前后永磁同步电机,不过总功率达400kW,最大扭矩725N·m,分为430km与610km的续航版本可选,最快4.7秒加速破百。
AION LX
补贴后售价:22.96-34.96万元
相比较前面两款车型,AION LX在造型风格上明显犀利许多,前脸采用贯穿式T型LED大灯,这种设计细节对于纯电车型而言很有 科技 感,并且灯组带有动态迎宾效果,一定程度上提升用车的档次感。
侧面配备隐藏式门把手,属于时下比较流行的设计细节,再加上动感腰线贯穿侧面,对于纯电车型而言有助于降低风阻、提升续航。D柱还特别采用碳纤纹理饰板,有效提升细节上的运动效果。尾部的贯穿式尾灯同样带有动态迎宾效果,点亮的效果颇有设计感。
内饰方面,AION LX搭载弯折角为168度的双曲面中控屏,营造很强的 科技 氛围,同样细节上的折角对于驾驶者使用也很友好,而内置的系统支持OTA升级功能,此外还配备ADiGO 3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车功能等诸多黑 科技 ,提供更智能安全的用车体验。
动力方面,AION LX提供三种动力、三种续航版本可选,其中70车型NEDC续航520km,80D及80D Max车型NEDC续航600km,80车型续航达到650km。而随着技术的升级,AION LX未来将搭载硅负极技术电池,可实现 1000km 续航,预计今年年内投产,届时续航里程将更加出色。
车型总结:
单就豪华氛围的营造层面,这三款车型都各有亮点,其中ARCFOX极狐阿尔法T的内饰冲击力更强,在安全性和续航方面也优势显著。而蔚来ES6在品牌认可度和技术方面可圈可点,AION LX则搭载诸多黑 科技 ,将带来更超前智能的用车体验。对于高端纯电SUV车型感兴趣的消费者,相信这三款车型会是不输特斯拉的选择,值得考虑。
让驾驶更轻松 推荐四款L2自动驾驶的纯电动车型
广汽新能源Aion?LX补贴后售价:24.96-34.96万元
去年9月中旬,广汽新能源旗下埃安系列首款SUV——Aion?LX正式宣布上市,新车定位为中型纯电动SUV,共推出五款车型,综合补贴后售价在24.96-34.96万元之间,以高达650km工信部综合续航性能而一炮走红,成为国内在售续航里程最长的国产SUV。
外观设计,Aion?LX采用了家族式“穿云箭”设计语言,前脸风格与Aion?S如出一辙,全LED灯组眼神锐利,封闭式进气格栅采用一根粗壮的镀铬装饰贯穿左右,保险杠区域则采用点阵式设计,前脸立体感很强,车侧部分的车身腰线成俯冲状态,配合个性化轮圈、后尾翼、贯穿式尾灯组,动感十足。
Aion?LX车厢内部看点比较多,极具动感气氛的环抱式中控台层次丰富、两辐式多功能方向盘比较少见,全系标配双12.3英寸立体连屏,造型夸张、霸气,极具科技氛围,功能性方面比较丰富,搭载ADiGO智能物联系统,除了支持GPS导航、车联网、OTA升级等功能之外,语音识别控制多媒体系统/导航/电话/空调/天窗更是值得玩味。
动力方面,Aion?LX提供总功率分别为135KW、150KW的前置单电机和总功率为300KW的前置+后置双电机共三套动力方案,尤其是后者,最大扭矩高达700N·m。电池组方面则有15.7KWh、15.5KWh、15.8KWh以及17.1KWh等多种选择方案,对应的综合续航里程分别为503km、520km、650km以及600km。
蔚来ES6
补贴后售价:33.80-52.30万元
蔚来ES6定位比较高端,包含两款首发限量版,共有7款细分车型可选,补贴后售价在33.80-52.30万元之间,其卖点比较多,除了豪华的内饰、丰富的科技配置之外,还支持换电和电池租赁服务,赢得了不少行业精英和富豪的尝鲜。
蔚来ES6采用了家族式外观设计语言,分体式前大灯组、封闭式进气格栅、波浪腰线、隐藏式门把手、熏黑悬浮车顶等细节与蔚来ES8如出一辙,但造型更为精细,极具现代都市美学设计感,高级感很强。
内饰部分,蔚来ES6几乎复刻了蔚来ES8的整体设计,三辐式多功能平底真皮方向盘手感非常不错,贯穿式空调出风口令人印象深刻,而真皮座椅则营造了很强的车厢质感。科技配置部分,蔚来ES6标配8.8英寸全液晶仪表盘和11.3英寸中控大屏,车机系统功能丰富,车联网、语音识别、GPS导航等实用功能应有尽有,中控台上方的NOMI小机器人很萌很可爱,人机对话生动有趣,可玩性非常高。
动力方面,蔚来为ES6全系标配前置+后置双电机动力系统,其中运动版在前后桥各搭载一台最大功率为160KW的永磁同步电机,其它版本则在前桥搭载160KW永磁同步电机和在后桥搭载240KW交流异步电机,两套动力方案最大扭矩分别达到610N·m和725N·m,百公里加速只需4.7s。电池组方面,电池能量分别为70KWh和84KWh两种规格,工信部综合续航性能最高达510km。
特斯拉Model?3
补贴后售价:29.91-50.99万元
目前特斯拉Model?3已经实现国产化,国产新车补贴后裸车价格不到30万元,不过续航里程只有445km,如果追求更长续航性能或许可以等一等国产长续航版本,急用车又不差钱的朋友也可以选择进口版本,续航性能高达595km。
外观设计,其实Model?3的整体设计风格与Model?S采用了相近的设计语言,细节上则各有千秋,Model?3沿用了封闭式进气格栅和全LED灯组,前脸简洁、精致,三段式车身腰线配合溜背车尾,再加上小尾翼,运动风格表现得淋漓尽致。
内饰方面,Model?3采用了环抱式中控台设计,中控部分非常简洁,车厢实体按键很少,绝大部分功能都集成在15英寸超大触屏上,最基本的车联网、语音识别控制多媒体系统/导航/电话等功能都没有缺失,还支持OTA升级功能。除此之外,丰富的主被动安全配备也是Model?3一大卖点,标配360度全景影像、6安全气囊、主动刹车系统、全速域自适应巡航系统,驾驶辅助配置比较高端。
动力方面,国产Model?3在后桥搭载了一台总功率为202KW的永磁同步电机,最大扭矩375N·m,而进口Model?3则提供前置+后置共两套双电机动力总成可选,电机总功率分别为258KW和340KW,最快3.4s可破百,超跑性能。续航方面,国产Model?3工信部综合续航里程只有445km,而进口两个版本则提升至590km和595km。
小结:
由此可见,其实广汽新能源Aion?LX、蔚来ES6、特斯拉Model?3三款新能源纯电动车除了具备高续航性能和功能丰富、可玩性高的车机系统等共性之外,其实它们定位和消费群各有不同,产品特性和实用性也有差异,总体而言符合新能源汽车集成高精尖的属性,各位看官喜欢哪一台?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
车内净化哪家强?⑥丨这些新势力电动车空气净化功能如何?
随着汽车科技的不断发展,自动驾驶逐渐成为越来越多车型的亮点功能。目前从等级划分来说,自动驾驶可分为L0—L5?,其中L2级别的自动驾驶是现如今最常见的级别。所谓的L2级别自动驾驶技术并非能够完全的自动驾驶,而是车辆部分自动化,可以代替车主对方向盘和加减速中的多项操作,这项技术分担了车主一部分眼睛和脚的任务,一定程度上让车主的驾驶体验更轻松。下面,我们来盘点一下目前配备L2级别自动驾驶技术的纯电动车型。●?广汽新能源Aion?S
补贴后售价:13.98-20.58万元
广汽新能源旗下的Aion?S在外观和内饰上都采用了广汽新能源最新的设计语言。从外观来看,Aion?S采用了“穿云箭”前脸设计,LED日间行车灯由一片片灯组组成“箭羽”,并通过一条镀铬装饰条连接两侧大灯,让人看上去十分前卫动感。而在侧面Aion?S塑造出一副前低后高的车身姿态,再加上双色车身的设计,整体简洁而又不失动感。
内饰方面,Aion?S将悬浮式中控大屏与全液晶仪表盘连为一体,极力凸显了科技座舱氛围。用料方面则采用大面积的精致讲究的软皮材质,比如皮革、搪塑、赛车一体式皮质运动座椅设计,带来了出色的品质感和豪华感。
Aion?S配备了L2级别的智能ADiGO自动驾驶系统,可实现拥堵自动辅助驾驶、高速自动辅助驾驶、自动紧急制动、自动泊车系统等一系列的主动驾驶安全辅助系统。
动力方面,广汽新能源Aion?S搭载了一台最大功率为135kW,最大扭矩为300N?m的电机,0-100km/h加速时间仅需7.9S。续航方面,Aion?S分为530系列车型和630系列车型,NEDC综合工况续航里程分别达到410km和510km。
●?威马EX6
补贴后售价:18.99-23.99万元
威马EX6是威马推出的第二款车型,相较威马EX5而言,EX6有着更高的产品定位和更大的乘坐空间。威马EX6在整个外观上依然延续了威马家族化设计,简洁饱满的封闭式前脸造型充满了力量感与时尚感,同时LED日间行车灯加入了威马的品牌LOGO,视觉上具有很高的辨识度。横拉的平直线条勾勒出层次感很强的尾部造型,而贯穿式灯带配合发光LOGO带来超高的辨识度。
内饰方面,威马EX6依然采用简洁的环抱式中控布局,而偏向驾驶员的中控屏幕设计,也更有利于驾驶员的车机体验。同时,车内采用大面积的软质材料,搭配钢琴烤漆般的中央i-Control控制面板,大幅提升了车内座舱的品质感与科技感。
在自动驾驶辅助方面,威马EX6搭载智行驾驶辅助系统,可实现带停走的全速自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离纠正、侧方盲区监测等全功能L2级自动驾驶。
动力方面,威马EX6搭载最大功率为160kW、最大扭矩为315N·m的前置永磁同步电机。续航方面,威马EX6配备容量为54kWh/69kWh的三元锂电池,NEDC标准续航分别可达408km/505km。
●?小鹏G3
补贴后售价:14.38-19.68万元
作为小鹏汽车的首款车型,小鹏G3的整车设计极简、科技感十足。简约犀利的车头线条营造出极具攻击性的前脸。流畅的车身线条勾勒出了一定的运动感,车尾部分贯穿式的熏黑尾灯设计,与黑色的后包围、黑色后挡风玻璃搭配,带来一种极具层次感的视觉效果。
进入车内,小鹏G3的内饰依然是以简约为主,几乎取消了大部分的实体按键,整体布局层次分明,具备浓厚的极简科技风。15.6英寸中控大屏相当抢眼,并集成了大部分的车辆功能设置和调节,同时全景式前风挡带来了良好的前方视野。
2020款小鹏G3在驾驶辅助系统方面升级明显,配备了新版XPILOT自动驾驶辅助系统,新增了交通拥堵辅助功能、自动变道辅助等功能,同时提供了车道偏离预警系统、紧急刹车报警、盲区监测、自动泊车等辅助配置。
小鹏G3搭载了一台最大功率145kW,最大扭矩300N·m的永磁同步电机。电池方面,小鹏G3?400车型搭载容量为50.5kWh的电池组,NEDC综合续航里程达到401km,而小鹏G3?520车型的电池组容量为66.5kWh,其能量密度达到180Wh/kg,综合续航里程达到520km。
●?蔚来ES6
补贴后售价:33.80-52.3万元
作为蔚来汽车的第二款车型,蔚来ES6整体沿用了ES8的设计风格,家族化设计特征明显,前脸造型更具立体感,配合分体式大灯设计,整体给人的感觉更年轻时尚。侧面采用时下流行的双色车身、悬浮式车顶设计,尾部则简约饱满,细节处理上更凸显年轻化。
ES6的内饰基本沿用了ES8的设计布局,整体的科技感和高级感较强。而大面积的真皮包裹在中控台、扶手箱上,再加上更精细的工艺水准,整体质感得到进一步的提升。
在智能驾驶方面,蔚来ES6搭载了蔚来NIO?Pilot自动驾驶辅助系统,具备L2级自动驾驶功能,包括自动辅助驾驶、转向灯控制变道、道路自动保持、前侧来车预警、道路标识识别、自动泊车辅助、窄路辅助等功能。
动力方面,ES6全系配备前后双电机,综合最大功率分别为320kW/400kW,综合最大扭矩分别为610N·m/725N·m。续航方面,ES6根据电池容量和动力的不同,提供了四种NEDC续航版本420km、430km、490km、510km。
●?总结:
以上推荐的4款纯电动车型,它们除了配有完善智能的L2级自动驾驶功能,在续航方面也是颇具优势,相信这些车型一定能给用户带来舒适安心的出行体验。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
自新型冠状病毒传染事件发生至今也已经有些时日了,随着疫情防控的深入,人们也对身边环境的空气质量问题越来越注重。除了在家里要净化空气之外,人们对如何提升车内的空气环境也越来越关注。车厘子在上几期的栏目里,结合了当前的情况分别给大家整理了自主、日系、欧美、韩法和豪华品牌中数款自带空气净化的优秀车型。本期,我们再来看一下这些新能源车型中又有哪些靠谱的选择。
合众汽车-哪吒U
预计上市时间:2020年3月
厂商预售价:15-21万元
哪吒U在外观设计方面基于Eureka01概念车打造,贯穿式的日间行车灯加上大灯组的造型设计看起来未来感十足,双色的车身设计也是目前新车设计的潮流方向。尾部设计层次分明?,贯穿式的尾灯设计与前脸相呼应,后保险杠包围太突出,与车顶处的溜背造型形成了一个阶梯的视觉感。
内饰方面,双联屏的设计,在中控台上方加入了一个智能语音小管家,透明A柱以及车内生命体征监测系统等配置整体营造的科技感还是很强的,一体式的赛道座椅和双幅式平底方向盘也带来了一丝丝的运动气息。
动力方面,哪吒U提供两驱和四驱两个版本,最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m,两驱版车型NEDC工况下,续航里程分为400km和500km两个版本,四驱版续航为500km。
车内空气质量方面,哪吒U全系车型在空调系统里集成了PM2.5过滤装置、车载净化器和负离子发生器,能够高效过滤粉尘颗粒物,让车内保持清新的空气。
爱驰汽车-爱驰U5
上市时间:2019年12月
厂商指导价(补贴后):19.79-29.21万元
外观上爱驰U5与众多新能源车型一样的“科技化”。封闭式的前脸设计,两侧的“L”型矩阵式LED前大灯造型十分显眼。悬浮式的车顶加上双色的车身设计既潮流又时尚;隐藏式外门把手和尾部的贯穿式尾灯科技范十足,极具辨识度。
内饰上爱驰U5遵循了“智能移动家居“的理念,三折屏的仪表盘设计很新颖,12.3英寸全液晶中控屏,采用黑色钢琴漆面的触控式屏幕,搭配向外扩张的软包覆悬浮扶手,整车的内饰质感还是比较不错的。
动力系统方面,爱驰U5搭载了一台永磁同步电机,最大功率为190马力,最大扭矩为315Nm,综合工况下可行驶503km。如果加上爱驰特有的绿色增程包,还可以额外增加120km的续航,达到623km。在空调配置上,爱驰U5全系标配了PM2.5过滤装置的自动空调系统,确保车内的空气质量不受外界的影响。
几何汽车-几何A
上市时间:2019年4月
厂商指导价(补贴后):15-19万元
几何汽车是吉利旗下的新能源子品牌,几何A作为该品牌的首款车型在2019年4月正式投入市场。几何A外观上采用了“多维流动生命体”设计理念,整体走的是极简风格,全封闭式进气格栅和两侧的LED大灯组看起来很有未来感。
几何A的内饰设计走得是科技风格;12.3英寸中控多媒体屏内集成了360°全景影像、语音控制、行车记录仪等配置,内饰采用了大量的软质材料包裹,营造出温馨、家用的科技风。车内空气质量方面,几何A全系标配了带有空气净化器的双区自动空调系统,在中高配版本车型上还配置了PM2.5过滤装置。
动力上,几何A搭载的永磁同步电机最大功率为120kW,峰值扭矩为250N·m;标准续航版本NEDC工况下可行驶410km,超长续航版本NEDC工况下可行驶500km。
小鹏汽车G3?2020款
上市时间:2019年7月
厂商指导价(补贴后):14.38-19.68万元
小鹏汽车G3在外观设计上整体走的是极简风格,但细节上却做的非常精致。光剑式LED头灯配合前包围两侧的LED灯带很和谐;流畅的车身线条尽显动感,车顶的360°摄像头是最大的亮点,可实现拍照、摄像功能。尾部贯穿式的钻石尾灯,内部的菱形结构设计在点亮后辨识度十足。
G3的内饰设计走的也是简约风,大尺寸的中控屏代替了大部分物理按键,传统的换挡杆也替换成了怀挡的设计,大面积的软质材料让车内更具有档次感。车内的亮点依然是车顶部分,全景式前挡风玻璃设计很独特,宽裕的头部空间和开阔的视野看起来很“炫”,但我总感觉像点什么——“发际线后移”?
性能参数上,G3配备了永磁同步电机,最大功率为145kW,峰值扭矩为300N·m,续航里程分别为401km和520km两个版本。空调配置方面,两个版本除了最低配置车型外,均配置了智能双区自动恒温空调,并匹配PM2.5过滤装置和空调净化系统。
蔚来汽车-蔚来ES6?2019款
上市时间:2018年12月
厂商指导价(补贴后):33.8-52.3万元
ES6是蔚来汽车的第二款SUV车型,与蔚来ES8基于同平台打造。外观上,蔚来ES6中网梯形的设计与前保险杠融为一体,看起来气势十足。侧面的造型加入了大量平滑的线条修饰、隐藏式门把手以及悬浮式车顶的设计彰显了更强的科技感和未来感。
蔚来ES6的内饰延续了蔚来ES8的简洁而温馨的设计风格,还加入了运动平底式方向盘。车内采用了真皮包裹,豪华感营造的很到位;8.8英寸的仪表盘和11.3英寸的中控多媒体屏支持双屏互联,中控台上方配备的人工智能系统NOMI,可以通过乘客比较口语化的指令来执行命令,科技感满满。
性能参数上,蔚来ES6全系搭载双电机四驱系统,运动版最大功率为320?kW,峰值扭矩为610N·m,百公里加速为5.6S;其它版本最大功率为400?kW,峰值扭矩为725N·m,百公里加速为4.7S;续航里程分别为420km、430km、490km和510km四种续航版本。
空调配置方面,蔚来ES6全系标配智能三区自动空调系统,并搭载PM2.5过滤装置、空气净化器和负离子发生器,能快速营造出清新的座舱环境,为车内提供更好的空气质量。
理想汽车-理想ONE
上市时间:2019年10月
厂商指导价(补贴后):32.8万元
在众多新势力造车的选手中,理想ONE是一个特别的存在。作为一台增程式新能源车型,理想ONE硕大的中网后面配备了可自动开闭的进气格栅,贯穿式LED日间行车灯非常具有科技感,夜间点亮后十分具有辨识度。
内饰上,理想ONE共配备了4个多媒体屏幕,不但分工明确而且互不干扰,科技感营造的很到位;黑色钢琴烤漆饰板、Nappa方向盘和大量的软性材料包裹,进一步突出了整体的豪华氛围。
性能参数上,理想ONE前后轴分别配备了两个永磁同步电机,综合功率为240kW,峰值扭矩为530N·m,百公里加速为6.5S。车内空气质量方面,理想ONE全系标配了智能三区自动恒温空调,并匹配PM2.5过滤装置和空调净化系统。
威马EX6?2020款Plus首发创始人版
上市时间:2019年11月
厂商指导价(补贴后):23.99万元
外观方面,威马EX6?Plus前脸采用家族化设计元素,封闭式前格栅配合承托式前车标饰板,与大灯组相连接,形成一道完美的弧线,在视觉上具有很高的辨识度。车身侧面,平直的腰线显得非常硬朗;贯穿式的尾灯点亮后的视觉效果也不错。
内饰上,威马EX6?Plus的风格偏向于科技感。12.8英寸的触摸中控屏支持原厂互联、车联网等功能,同时仪表盘也采用了全液晶的设计。动力上搭载来自博格华纳的驱动电机,最大功率为218马力,峰值扭矩为315N·m,NEDC综合工况下可行驶505km。
在空调配置上,威马EX6?Plus配备了Clean?Space整车空气净化系统,这套系统能快速有效的净化车内有害气体,可以说是一个非常贴心的设计。
总结
随着全民健康意识的觉醒,车内空气质量的好坏正成为人们购车时的重要标准之一。以上整理的新势力造车品牌中,虽然它们现在的车型系列较少,但是从整体的配置上来说,它们不单只是追求科技配置,同时对车内乘员的呼吸健康也非常注重,这点还是值得点赞的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“蔚来es6补贴后价格约15万左右”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“蔚来es6补贴后价格约15万左右”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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