荣威rx8配置参数_荣威RX8配置参数及价格
我很荣幸能够为大家解答关于荣威rx8配置参数的问题。这个问题集合囊括了荣威rx8配置参数的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。
1.荣威RX82.0T落地要多少钱?荣威RX8购车价
2.荣威rx8用的是什么发动机
3.荣威rx8真实口碑
4.荣威RX8动力总成解析 参数有底气
5.荣威rx8后桥齿轮油容量
6.比原厂状态更狂野 2021成都车展:实拍荣威RX8官方改装版
荣威RX82.0T落地要多少钱?荣威RX8购车价
售价在二十几万的车,其综合素质肯定是还不错的,价格也不算离谱。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——荣威RX82019款30T智联网四驱超群至尊版7座,然后再为大家算一算它的落地价。功能配置方面,荣威RX8配备了车道偏离预警系统、前排侧气囊、胎压显示等六项安全性配置。同时,该车还配备了自适应巡航、电动后备厢、温度分区控制等十六项舒适便利配置。
价格方面,我们以荣威RX8的最高配2019款30T智联网四驱超群至尊版7座为例,该车型的官方指导价为228800元,据了解,目前亳州没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税20248元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为259473元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是68640元,月供金额为4922元。总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
荣威rx8用的是什么发动机
荣威RX8是荣威旗下的一款重型车型。据说很重,一是因为是国产车中的大块头;二是因为荣威非常重视这一模式并大力推广;第三,因为它的配置相当丰富。大荣威RX8有多重怎么样?官方数据显示,两驱车型为1980KG,四驱车型为2115KG,以这个尺寸来说确实很重,但作为一款中大型suv,应该更重一些。先说说大家关心的这个模型的配置。
一、外观采用家族式设计
荣威RX8外观上仍采用家族设计。与RX5相比,看起来更加稳重优雅,设计也很精致。前脸依旧采用了家族化的设计语言,看起来依旧很漂亮。总的来说,可以算是荣威做出中高端车型的重要一步。七座布局和豪华SUV也是荣威RX8
二、内饰布局简单大方
荣威RX8内饰布局简洁大方,相当令人满意。中控系统中的10.1英寸IPS高清魅惑屏和7英寸虚拟仪表技术非常先进,可以说完全达到了豪华SUV的水平。车内大面积覆盖了软性材质,一键启动,无钥匙进入,大量虚拟按键,车内支持无线充电,胎压监测,倒车雷达等科技配置。
三、搭载2.0T涡轮增压发动机
荣威RX8有多重,作为一个重量超过2吨的大车身,动力系统非常重要。动力上搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,动力输出强劲,传动部分搭载爱信6AT变速箱。整个系统分为两轮驱动和四轮驱动可供选择。当然,这只是不完整的数据,新的数据只有在上市后才能得到。作为荣威首款豪华七座SVU,还是值得期待的,有定价比。
荣威rx8真实口碑
一、荣威RX8发动机型号
荣威RX8发动机是什么?这次的引擎是SAIC自主研发的NLE2.0,拥有完全自主知识产权。发动机最大功率165千瓦,最大扭矩360牛米。动力数据高于途昂的EA8882.0T大功率发动机和GS8的2.0T发动机,与CS95的2.0T发动机基本持平。
二、兼顾动力与油耗
这款NLE2.0T发动机最大的技术特点是采用中心缸直喷,即燃油喷嘴放置在进气门和排气门之间。与常见的缸内侧直喷相比,中间直喷燃油雾化更好,油气混合更充分,可有效减少燃油湿壁现象,提高燃烧效率。同时,通过高滚流比气道和紧凑燃烧室的设计,有效提高了发动机的湍流动能和燃烧速率。
三、集成度高,裙架和油底壳经过强化
在结构上,这款发动机是高度集成的。比如凸轮轴支架集成了凸轮轴轴承盖,气缸盖集成了曲轴箱通风系统,前盖集成了发动机支架,甚至水泵、 滤清器 、机油冷却器都集成在一个模块中。通过集成,减少了发动机零部件数量,从而减少了空间占用和发动机重量,符合发动机目前的发展趋势。
荣威RX8发动机是什么?RX8上的2.0T发动机经过全新优化后在SAIC动力研究中心生产,应用了SAIC的多项先进技术。相信这样的模式一定能满足对电力系统有更高要求的消费者。
荣威RX8动力总成解析 参数有底气
荣威RX8的口碑评分成绩仅仅是一般,其中荣威RX8在性价比、外观以及空间几个方面的表现较为出色。荣威RX8定位为一款SUV,外观比较常规,没有明显的个性化设计。在同级别的SUV中,荣威RX8的乘坐空间表现处于中等偏上水准,其主销车型拥有4923mm的车身长度以及2850mm的轴距,以身高175cm的体验者为例,坐进车内,其头部及腿部的活动范围还算宽松。
配置层面,就以主销车型为例,荣威RX8标配了刹车辅助、全景影像、遥控钥匙、制动力分配、自动空调、主动刹车/主动安全、后视镜电动调节、自适应巡航控制、LED大灯、大灯高度可调等。
动力方面,其主销车型采用了一套2.0T L4 222马力涡轮增压发动机,最大功率163KW,最大扭矩360牛·米,传动系统与之匹配的是6挡手自一体变速箱,百公里综合工况油耗为9.9升。
荣威RX8超群系列
荣威RX8超群系列将带来突破自我的专业级性能表现。四驱车型全系标配“两把锁”,不仅配备中央差速锁,还升级增配后桥差速锁,带来更优的越野脱困实力,让爱自驾、爱户外的消费者告别打滑、陷车的窘境,出游“随心所驭”。
新车前保险杠接近角增大至26°,配合前后“两把锁”、ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统和23°的离去角,攀登35°陡坡无压力。此前,荣威RX8超群系列已在军方指定的定远汽车试验场完成认证,成为官方认证的全国爬坡实力最强SUV。
荣威rx8后桥齿轮油容量
切分每一匹的动力:爱信变速箱和博格华纳 分动箱 的相互合作
当拥有一颗强劲的心脏,那就需要有粗壮、分布灵活的血管进行传输能量。这个时候爱信6AT的变速箱以及博格华纳的分动箱便起到了强大的?分割动力?的作用。同时为RX8的多种驾驶模式提供了硬件条件。
编辑总结: 作为 荣威 智联网汽车?RX?系列的 旗舰 产品, 荣威RX8 ( 查成交价 | 车型详解 )搭载的30T S级豪车纵置高效动力展现出了不俗的实力。回想起小时候在路边看到的 荣威W5 ,不住地喊,好大只啊!后来知道后说:切,粗糙的大傻个。
现在若干年过去了,有了RX5、RX3等荣威 成功 地车型做背书,从这次动力总成的解析就可以看出,RX8自身清晰定位并且诚意十足,联想到之前RX8的大气外观和豪华内饰,真的已经迫不及待等待它的上市了!(图/文/摄: 苏侃成)
展开余下全文(1/2) 2 爱信、博格华纳齐发力 回顶部 切分每一匹的动力:爱信变速箱和博格华纳 分动箱 的相互合作当拥有一颗强劲的心脏,那就需要有粗壮、分布灵活的血管进行传输能量。这个时候爱信6AT的变速箱以及博格华纳的分动箱便起到了强大的?分割动力?的作用。同时为RX8的多种驾驶模式提供了硬件条件。
编辑总结: 作为 荣威 智联网汽车?RX?系列的 旗舰 产品, 荣威RX8 搭载的30T S级豪车纵置高效动力展现出了不俗的实力。回想起小时候在路边看到的 荣威W5 ,不住地喊,好大只啊!后来知道后说:切,粗糙的大傻个。
现在若干年过去了,有了RX5、RX3等荣威 成功 地车型做背书,从这次动力总成的解析就可以看出,RX8自身清晰定位并且诚意十足,联想到之前RX8的大气外观和豪华内饰,真的已经迫不及待等待它的上市了!(图/文/摄: 苏侃成)
@2019比原厂状态更狂野 2021成都车展:实拍荣威RX8官方改装版
5.2升。在荣威rx8车辆的配置介绍中可知,该车后桥齿轮油容量是5.2升,并且荣威rx8车辆属于一款中大型SUV,搭载的是2.0T涡轮增压,马力最高可达224。荣威rx8是上汽集团推出的一款定位是中大型豪华SUV的车。
荣威RX82019款7座最低多少钱?荣威RX8提车价
易车原创 本届成都车展,上汽荣威展台非常热闹,除了平时大家熟悉的那些平时在售车型以外,围观人数最多的,就数这辆荣威RX8官方改装版了,荣威RX8定位中大型SUV,采用非承载车身,高配车型还带有依托多片式离合器组成的全时四驱系统。?不过,当这辆官方改装车型呈现在大家面前的时候,我不知道大家有没有这样的好奇,这是由哪个版本的车型改装而来的呢,为了找到答案,我花了近半小时,在配置表中,寻找蛛丝马迹,要知道在车展期间,时间特别紧张,好在我终于找到了答案,而且是在底部悬挂的备胎上找到了答案,因为只有2019款荣威RX 8 30T 智联网四驱超群旗舰版,采用255/55R19规格的轮胎,同时还满足四驱以及7座这两个先决条件。我想,工程师们不会无聊到,放下底挂备胎,换一个尺寸再挂上,要是真是那样,那我也只能说声抱歉了。
如果我没有搞错的话,呈现在我们面前的这辆官方改装版,是由2019款荣威RX 8 30T 智联网四驱超群旗舰版改装而来,在原厂状态下,这辆荣威RX8官方指导价20.88万元,上海地区经销商报价18.88万元。不过,升级到这种状态,确实比原厂状态看起来威猛、野性不少,也更符合“硬派越野车”的定位了。
官方为这辆RX8换装了这种越野圈内叫做“牛栏杠”的钢制保险杠,如果你仔细看的话,会发现除了视觉更加孔武有力外,原本在塑料保险杠上的雾灯、转向灯以及驻车雷达等,都被按“原来”的位置,重新安装回去了,同时在车牌位置的下方有一个开口,通常这个位置可以安装绞盘以及取力装置。安装这种保险杠的好处是强度相比原来塑料保险杠强不少,同时接近角也比原厂状态更大。但缺点同样明显,质量更大了,油耗会升高,而且行人保护能力也没了。
走到车身侧面,你能发现,质量官改的RX8在顶部加装了顶框登车梯、钢制的登车踏板、防脱轮圈以及LT轮胎。不过在我看来,登车踏板显得有些多余,并且会降低通过性,而且登车踏板会蹭脏裤子,所以如果我自己改的话,登车踏板我不推荐。
相信细心的朋友已经在我的文章导语中看到了“底挂备胎”四个字,同时这辆官改的RX8又在尾门上加装了“背挂式”备胎,也就是说这款车拥有两个备胎,这对于真正的越野玩家而言,非常有用,当然有“副油箱”的话会更好,在玩穿越时,会令车主更放心,即便500km的无人区,也不用担心没油可用的情况。
后保险杠上的拖车钩,以及翻转式备胎架看起来非常“野性”,通常只有那些硬派越野车才会采用这种形式。不过这条钢制的后保险杠,确实比原厂状态下的塑料保险杠看起来硬气许多,同时还不影响驻车雷达、雾灯的正常使用。
所谓猜到了开头,没猜到结尾。底挂的那个原厂备胎,除了出卖了自己是哪个版本外,同时也客观说明了,荣威并没有打算真的把这辆RX8用来玩穿越,原厂的轮圈以及原厂AT胎在底盘下挂着,显得与车身上那些加装件有些格格不入。换装的大直径防倾杆,以及减震器所带来的光芒被这条“原厂”备胎多少有些埋没了。
动力总成方面,这辆官改版的RX8并没有为动力总成做升级处理,维持了原厂状态,发动机采用2.0L涡轮增压,最大功率163kW,峰值扭矩360N·m。变速箱采用6挡手自一体变速箱。应对一般车主的日常使用,这个数据还是完全够用的。
与外观部分的夸张造型相比,内饰部分这辆荣威RX8官改版,基本维持了原厂状态,一般而言,“越野车”的改装,一般也就是外观部分的功能性改装为主,其次是底盘及驱动系统以及动力系统。改装内饰的一般不常见,最多就是在内饰部分加装一些功能性配件,比如随车电台、供电系统等。
不过这辆RX8原本就具备一定的“越野”实力,依托多片式离合器的前置全时四驱系统,本身就带有电控四驱能力。前叉臂后整体桥的底盘形式,虽然不及前后整体桥来得强悍,但应对普通消费者偶尔走一段烂路还是绰绰有余,比起那些城市SUV,RX8在点上还是有资格以俯视的姿态,看待对方的。
座椅布局方面,这辆2019款RX8 30T智联网四驱超群旗舰版,采用七座布局,即2+3+2形式。座椅采用皮质包裹,并配备了丰富的电动调节功能,第二以及第三排座椅可以分别进行放倒,实用性不错,舒适性也不错。
编辑总结:荣威RX8是一辆中大型SUV,实际上从本质上来看,这辆车还是具备一定的越野能力的,此次成都车展荣威官方把它改装车这个状态,无非也就是给大家展示一下,RX8还能这么玩,不过要提醒大家的是,改装一定要事先做好功课,不然踩坑了很麻烦,同时也希望广大车改装都是理性为之,而不是盲目跟风。
尺寸较大的SUV深受广大男性消费者喜爱,而且,其宽敞的空间让人欲罢不能,这是小车给不了的。作为荣威旗下车型中的一员,荣威RX82019款30T智联网四驱超群至尊版7座是不少消费者所关注的车型,下面小编就来简单介绍一下这款车,顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧。功能配置方面,荣威RX8配备了胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等六项安全性配置。此外,该车还配备了前排车窗一键升降、负离子发生器、自动空调等十六项舒适便利配置。
落地价方面,荣威RX8的顶配2019款30T智联网四驱超群至尊版7座的官方指导价为228800元,目前三亚市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费22098元,再加上商业保险8575元,最终的全款落地价为259473元。总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
好了,今天关于“荣威rx8配置参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“荣威rx8配置参数”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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