奔驰cla amg_奔驰claamg45

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       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奔驰cla amg”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.����cla amg

2.全新成员能否揭竿而起？奔驰CLA猎跑车/AMG CLA 35 鉴赏

3.奔驰跑车有哪几款

4.奔驰全新AMG CLA45 S上市 55.98万起-搭最强2.0T

5.「新车」纯粹的乐趣 梅赛德斯-奔驰CLA45 S AMG 4Matic

����cla amg

       说到最近一段时间，大家都比较关注的运动型豪华轿车，可以说除了新款的奥迪a3奥迪a4以及全新的奥迪a7和我们都很熟悉的宝马三系，宝马5系，奔驰c级，奔驰e级等车型之外，最近来自奔驰汽车的全新颜值担当轿跑车型CLA，同样也吸引了很多网友关注的目光，该车不仅拥有十分动感的外观造型设计元素，而且整车的动力配置可以说也要比老款车型有了明显的进步，接下来我们就一起来看一下这台车的表现吧。最便宜的奔驰轿跑担当，造型比奥迪A4还给力，1.3T动力爆163马力。

       首先从外观方面来看这台全新的奔驰CLA200轿跑车型采用了目前奔驰汽车最新的家族式外观设计语言，整车的外观看起来相当运动和大气，并且该车给人一种视觉重心很低的感觉，由此之外，该车还使用了全新的AMG车身风格设计，让整车看起来动感十足。

       车身尺寸方面，该车的车身长度为4692毫米，车身宽度为1830毫米，车身高度为1422毫米，与此同时该车的车身轴距达到了2729毫米，再加上18寸的运动款铝合金轮毂，可以说整车侧面造型看起来相当动感和大气，与此同时该车紧凑的车身侧面腰线搭配溜背式的轿跑车身造型，也让整车具有很高的辨识度。

       车尾造型方面，该车最大的亮点就是个性十足的尾灯造型以及全新的双边双出排气造型，不仅看起来精致感十足，而且大量镀铬装饰的使用也让该车看起来相当优雅与大气。

       车辆内部方面，该车的内饰同样采用了全新的10.25寸液晶仪表以及12.25寸液晶中控大屏，不仅界面十分美观，而且各种功能操作起来也十分方便，与此同时该车还配备了全新的自动泊车入位以及定速巡航和主动安全系统。

       车辆动力方面，该车搭载了一台型号为m282的1.3t，4缸涡轮增压发动机作为动力，该款发动机的最大功率为163马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱，并且该车的零百加速时间也仅需要8.6秒左右。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新成员能否揭竿而起？奔驰CLA猎跑车/AMG CLA 35 鉴赏

不是。

       根据相关信息显示，新款奔驰CLA家族官图正式发布，其中包括CLA、CLA五门猎跑车以及两款车型的AMG版本。AMG版本车型是CLA中的一个车型之一。

       Cla是奔驰旗下的车，是奔驰旗下的紧凑型轿跑，cla也需要猎取车型。2013年北美车展上，奔驰正式发布了全新四门Coupe车型CLA。该车基于MFA平台打造，外形设计非常动感。

奔驰跑车有哪几款

       在本届成都车展豪华品牌参展商中，奔驰无疑是最耀眼的，因为其一次性带来了数款重磅全新/换代车款。我们本篇的主角就是与CLS同样有着“最美奔驰车”美誉的“小号版CLS”——CLA车系的两位新成员，全新紧凑级轿车CLA猎跑车与AMG?CLA?35?4MATIC。

       对于CLA来说大家已经很熟悉了，其最大的亮点就是那极具流线型的车身线条了，像极了飘扬的舞裙，可以说它的造型设计开创了轿跑车先河。

       如今，更兼具实用表现的两厢“猎跑车”也终于从CLS下放到了CLA之上。

       ※由于猎跑车的外观与旅行车十分相像，因此很容易被人误认为是旅行车。实际上，猎跑车比旅行车拥有更加优雅流畅的车身线条，同时取消了车顶行李架。

       本次车展首次亮相的是CLA?260?4MATIC五门猎跑车，定价38.18万元，相较普通版CLA高出3000元，依然将以进口身份引入国内销售。此外还有入门版的200车型可选，定价29.98万元。

       车头AMG样式的外观套件令整车运动气息十足，车尾双边共双出的方形排气气势汹汹，尾灯相比老款更加纤细、优雅。

       新车长宽高分别为4695/1830/1425mm，轴距2729mm，全系标配了18英寸轮毂。

       可别小瞧这多出的“车屁股”，在放倒第二排座椅后，行李厢容积可从505升大幅提升至1370升，远远超越三厢版CLA，对于喜爱长途远游的消费者充满吸引力。

       无框式车门不仅足够拉风，还能有效提升车辆的档次感。

       内饰方面，CLA猎跑车与在售的新款奔驰A级完全一致。值得一提的是，CLA?猎跑车全系标配被动行人保护、主动刹车、前后驻车雷达、全景天窗、前排电动座椅、64色氛围灯等几乎必需的安全和舒适性配置。

       动力方面，CLA?200/260?4MATIC猎跑车分别搭载1.3T和2.0T发动机，最大功率分别为163马力和224马力，均匹配7速双离合变速箱，其中260车型还配备适时四驱系统，可更从容的应对复杂路况。

       对于热血的小年轻们来说，一台车光有一副动感的外表还远远不够，动力也要够强悍，而这往往意味着更高昂的售价，瞬间让不少朋友无所适从。

       奔驰的解决方案便是降低旗下高端运动型AMG车款的准入门槛，推出功率略低的车型以填补这一细分市场。最重要的是依然能让车主享受身为一名“AMG车主”小虚荣。不得不佩服德国车企对当今消费者购车诉求的把握。

       全新AMG?CLA?35?4MATIC就是在这样的背景下应运而生，定价43.98万元。

       在最引人关注的动力系统方面，这款入门版的AMG?CLA?35?4MATIC搭载一台2.0T发动机，最大功率306马力，0-96km/h加速时间4.6秒，匹配AMG?SPEEDSHIFT?DCT?7速双离合变速器，齿比经过优化后可在任何驾驶模式下拨动方向盘换挡拨片进入M手动模式。

       AMG?Performance?4MATIC四驱系统在多片式离合器的作用下可对前后轴扭矩在100:0（前驱）至50：50（四驱）间无级调节。

       18英寸多辐铝合金轮毂经过空气动力学优化，并可选装19英寸。前轮配四活塞卡钳及350毫米打孔刹车盘，后轮配单活塞卡钳及330毫米打孔刹车盘，无论制动效果还是抗热衰减性能都更加强大。

       此外，AMG?CLA?35?4MATIC还配有阀门可开闭的运动排气，在安静与炸裂中自如切换。

       新车内饰强烈的家族化设计无需多言，双10.25英寸液晶屏内置MBUX车机系统。

       区分是否为AMG车型最好的办法就是看其是否配备了AMG专属的平底方向盘和一体式座椅。

       打孔真皮、红色缝线、镀锌方向盘换挡拨片……这一切定能让坐进驾驶位的你热血澎湃。

       那么最后问题来了，大家看好这两款车的销量表现吗？欢迎在留言区留下你的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰全新AMG CLA45 S上市 55.98万起-搭最强2.0T

       奔驰跑车：CLA级，GLA蓝调版，C2004MATICcoupe，SLC敞篷，smartfortwo灰人特别版，S级coupe，奔驰-AMGS634MATICcoupe，E级敞篷coupe，奔驰-AMGE534MATICcoupe。

       以及C级轿跑、奔驰-AMGC434MATIC轿跑、奔驰-AMGC63轿跑、奔驰-AMGC63S轿跑、CLS四门轿跑等

       奔驰在2016年9月推出的新车型包括新CLAclass、GLAblues版本、C2004MATICcoupe、SLCroadster和smartfortwoGreyRanger特别版。

       奔驰SLC于2016年1月在北美车展首发，并于4月在中国首次亮相。新车前脸采用了奔驰最新的家族式设计，中网采用了星状的格子造型，两侧大灯也是奔驰最新的设计造型。内饰采用LED灯组，并配有带灯带的LED日间行车灯。

       SLC搭载两款调校不同的2.0T发动机，发动机代号为274920，SLC200最大输出功率为184马力；SLC300的最大输出功率是245马力。传动系统方面，与发动机匹配的是9速自动变速箱。

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「新车」纯粹的乐趣 梅赛德斯-奔驰CLA45 S AMG 4Matic

       8月21日，全新梅赛德斯-AMG?CLA?45?4MATIC+（以下简称AMG?CLA45）亮相并正式上市，新车共推出2款配置车型，官方售价区间分别为55.98万元、59.98万元。AMG?CLA45外观造型相比A35系列更加激进，搭载的全新2.0T发动机参数相比老款得到进一步提升，可谓是延续了“地表最强2.0T”的称号，新车的百公里加速时间由4.2秒提升至3.9秒。

       20秒读懂梅赛德斯-AMG?CLA?45?S：

       1、搭载全球最强量产2.0T四缸发动机；

       2、AMG?CLA?45?S百公里加速仅需3.9秒，比老款4.2秒更快；

       3、搭载梅赛德斯-AMG?45家族专属运动套件，提供多种个性化选装。

       全新AMG?CLA?45中网采用直瀑式设计，前保险杠上方增加贯穿亮黑色饰条，搭配前唇和外侧的风刀装饰，车头部分相比CLA?35系列更加凶悍。新车侧面外后视镜使用亮黑色涂装，下方选用19英寸多辐式AMG轮毂。车尾上方大尺寸扰流板相当引人注目，除此之外下方还有造型夸张的扩散器套件，两侧排气升级为双边四出式布局。

       内饰方面，全新AMG?CLA?45整体布局与CLA?35系列基本保持一致，配备双10.25英寸显示屏。全新样式的AMG方向盘使用Alcantara材质包裹，下方LCD屏幕可快速调节从舒适到运动+共五种驾驶模式。新车还配有多色氛围灯，前排采用一体式桶形运动座椅，提升了车内的豪华和运动氛围。

       全新AMG?CLA?45?S搭载代号为M139的2.0T发动机，升功率最大达到155kW。传动系统方面，新车匹配AMG?SPEEDSHIFT?8速双离合变速箱，配备4MATIC全时四驱系统，百公里加速提升至3.9秒。新车配备可变四驱系统+AMG扭矩控制系统，可将动力分配至后轮实现漂移。另外，AMG?CLA?45还可以选装三段可调尼悬架，前六活塞制动卡钳等高性能配置。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020款CLA45?S?AMG?4MATIC比老款车型更加与众不同，即使在静止状态下，车外也能传递出纯粹的驾驶乐趣。作为AMG性能家庭成员，直瀑式AMG特有的12个垂直百叶窗绝对是标志性的体现。

       引擎盖上隆起的“鲨鱼鼻”更为凌厉和轮廓分明，扁平低矮的造型打造出良好的空气动力学。前保险杠上更为宽阔的空气导流扩散器，给予了更强大的肌肉感。在视觉上降低了头部重心，营造出向前奔跑的动态和充满驾驶欲望的印象。

       从侧面看，更为厚重的AMG侧裙同样在视觉上降低视觉重心，使车身整体感觉更紧密地贴近道路。当然，还有AMG黑夜套装选装包，在车身的装饰件上可以采用镀铬或者高光黑的配件。

       背溜的造型从车顶一直延续到车尾末端的扰流板上，使得车尾的造型圆润而不失运动的激情。在后保险杠下部，配有四个独立的空气动力学鳍片，打造出高效的空气导流。

       CLA45?S?AMG?4Matic车型上采用了双边双出的排气尾管，并且排气管的口径尺寸相当大，直径达到了90毫米，并且内部刻有AMG标识。

       CLA45?S?AMG?4Matic配备的轮毂尺寸为19英寸，采用双五辐式设计，并且轮毂也经过了空气动力学的优化。前轮尺寸为245/35?R19，后轮尺寸为255/35?R19，并且采用了尺寸更大的红色6活塞卡钳，上面刻有黑色AMG标识。

       CLA45?S?AMG?4Maric内饰采用了黑色、银色以及明**搭配，更加强调的是赛车特性。材质采用了黑色人造皮革和DINAMICA细纤维组合。仪表盘和中控大屏由两个大尺寸液晶显示屏融合在一起，并且连接在一起，有着不错的一体感，在中控屏上搭载了奔驰的MBUX人机交互系统。

       AMG性能方向盘采用了NAPPA真皮和麂皮包裹，并且在12点位置配备了**标记，也是强调了运动风格。左边的控制面板上配有自主距离辅助导航和TEMPOMAT巡航控制，右侧的控制面板用于语音控制和蓝牙电话，娱乐系统控制等功能。而作为一款强调运动的车型，在方向盘上还配备了三级ESP?可控按键，以及驾驶模式选择。

       新开发的2.0升涡轮增压发动机的最大输出功率高达310kW，相较以前的AMG?2.0T发动机增加了30kW，成为世界上最强大的四缸涡轮增压发动机，并且最大扭矩也从475N·m增加到500N·m。升功率高达155kW，这部新的2.0T高性能涡轮发动机甚至领先于许多著名的超级跑车发动机。与这超性能的2.0T发动机搭载工作的变速箱是一部8挡AMG?DCT双离合器变速箱。

       这部2.0T发动机配有双顶置凸轮轴以及16个气门，并且在重量上得到了优化，通过对进口和出口侧的凸轮轴调节可以获得更好的动力响应，并且新匹配的双涡旋涡轮增压器使得在低转速下同样能够获得最佳动力响应。排气歧管采用了双通道，这使得可以将排气流可单独供给到涡轮，防止各个气缸在负荷循环期间彼此产生不利影响，目的是在低转速下可获得更高的扭矩。

       AMG?SPEEDSHIFT?8挡DCT?双离合变速箱的传动比设定能够保证在全速度范围内动力衔接的紧密性，并且根据所选的AMG动态驾驶模式，能够有不同的换挡表现。

       CLA?45?S?AMG?4Matic前车轴采用麦弗逊式独立悬架，通过位于车轮中心下方的一根横臂、一根弹簧支柱和一根拉杆组成，减少了悬架的形变来保证车辆的舒适性以及转向的灵活性。新的结构减少了除弹簧支柱外的承载重量，使避震弹簧更为灵敏。后悬架采用了四连杆独立悬架，由三个横向控制臂和一个拖曳臂最大限度确保了驾驶稳定性和灵活性。

       而悬架系统的避震阻尼可以进行三级可调，从舒适到运动均有。并且这套可变阻尼悬架也可实现自适应功能，可根据驾驶情况和路况调整每个车轮的阻尼。而这一自适应调整的过程仅在毫秒之内，并且阻尼变化度极大，无论是乘坐的舒适性还是驾控灵活性都得到提高。

       在CLA45?S?AMG?4Matic车型上搭载了一套4Matic+四驱系统，并且配有AMG扭矩控制功能。4Matic+这套四驱系统的AMG扭矩控制就是在后轴间配有两个电控多片离合器，这样就可对前、后轮间动力进行分配，并且后轮动力进行左、右分配。

       这样，在一些湿滑路面，多弯复杂的弯道上能够让每一个车轮能够拥有最佳的牵引力，以来保证安全性和操控性。通过对两个电控多片离合器的控制，这让漂移变得轻而易举，获得更大的驾驶乐趣。关闭ESP，变速箱切到手动模式，在“赛道”模式下可以通过方向盘上的调出“漂移”模式。

       写在最后：目前，国内在售的CLA45?4Matic车型并没有那个S，所以也就并没有配备那套最新的4Matic+的四驱系统，同时也并不是那个升功率达到155kW的2.0T发动机。在海外，2020款已经公布了，更强大的动力，更有极致的驾驶乐趣，距离现款国内在售车型已经将近4年，2020款到底什么时候才能到国内呢？?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于奔驰cla amg就到这里了。希望大家对奔驰cla amg有更深入的了解，同时也希望这个话题奔驰cla amg的解答可以帮助到大家。