宝马5系价格多少钱一辆_宝马5系价格多少钱一辆新车

       大家好,今天我将为大家详细介绍宝马5系价格多少钱一辆的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.宝马530油耗(宝马5系二手车价格)

2.宝马5系三厢落地价多少钱?宝马5系裸车价

3.最热门的二手车!宝马5系到底怎么选?

宝马5系价格多少钱一辆_宝马5系价格多少钱一辆新车

宝马530油耗(宝马5系二手车价格)

       宝马530油耗

       宝马530高速上,时速控制在每小时80至100公里区间,油耗为每百公里6.3升。时速在100至120区间,油耗为每百公里7.5升左右。

       宝马5系二手车价格

       华晨宝马5系二手车价格一般是在20-45万左右:1、BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491,轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米;2、BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机,最大功率245千瓦/333马力,最大扭矩达450牛顿米,最高时速250公里,0-100公里加速仅需5.9秒;3、宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合,将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。

       宝马523li二手车价格

       宝马523li二手车可能要20万左右一辆呢:1、第五代BMW5系轿车在不违背传统和根基的同时,在美学风格上达到了一个新的标准。在造型和外观上,第五代BMW5系融合了3系的动感、活力与7系的尊贵、风度;2、更强劲的动力系统单元强劲、精致、灵活、经济_这就是描述BMW5系动力总成最为贴切的四大特色。之所以这样说,不仅仅是因为每个零件的高技术标准,而且还因为整个动力总成的完美和谐;3、灵活动感的底盘和悬挂,动感性能、高度灵活、出色的安全性和更好的舒适性一直都是BMW5系从1972年推出以来最重要的驾驶特性。现在,这些特性在第五代BMW5系轿车上被提升到一个更高的水平。

       宝马525二手价格

       买二手宝马525养得起的,年收入40万的话可以养得起,举例说:一台年份四五年的二手520,525价格现在25W左右,买到手,之后邮费,每年的保养,保险加起来也就几万块钱,可以买哦新车也养的起啊。

       宝马5系保养一次多少钱

       贵啊,宝马5系保养一次都是在1300左右:

       1、从宝马5系的整体维修价格、周期和配件价格来看,宝马养护成本仍在可接受的范围内,其中单小保养成本基本相当于沃尔沃S80L、凯迪拉克SLS赛威和老奥迪A6L等;

       2、与奥迪和凯迪拉克汽车的保养相比,宝马的保养是每5000公里一次,而宝马的保养是每10000公里一次,我们还将对梅赛德斯-奔驰E级和奥迪全新A6L进行维护调查,并将它们与宝马5系进行比较,看看在德国系列的三大奢侈品牌中,谁是最便宜和最贵的养护大型汽车的成本;

       3、机油滤清器163;空气滤清器276;汽油滤清器795;空调滤芯390;刹车油156;更贵的是前/后刹车盘。根据驾驶员的驾驶风格和习惯,磨损的程度有很大不同;

       4、一般来说,前部刹车片的更换周期约为35,000-50,000公里,后部刹车片将相应地更长。至于刹车盘,原则上,在更换了两套刹车片后,将第三次一起更换刹车盘刹车片这不仅可以避免重复拆卸和组装的麻烦,还具有为车主节省一些人力和时间的优点。

宝马5系三厢落地价多少钱?宝马5系裸车价

       中期改款宝马新?5系已经在北京车展正式上市,其中包括4款标轴5系和13款长轴5系车型,有豪华套装和M运动套装两种外观可选,售价区间为42.39~60.39万元,全国各地现车也差不多都已经到店了。

       上边两张图,第一张是豪华套装版的新5系530Li,第二张是M运动套装,两者的主要差别就是包围处的设计,豪华套装前脸下方两侧变为三角镀铬设计,M运动套装则是蜂窝状的装饰,笔者个人更喜欢M运动套装,不知道各位更喜欢哪种外观?

       和现款5系相比,中期改款5系的双肾格栅有所增大,但并没有像新7系那么大,双肾格栅的下方增加了更多的折线,凸显了肌肉感。大灯组变为了平直式的设计,转向灯和日间行车灯结合到了一起,现款5系灯眉处的转向灯在改款中变为了激光大灯模组,不过,激光大灯只在部分车型提供选装。

       新5系的尾灯组是其外观另一处重大改变,新尾灯更显细长精致且带有3D悬浮设计,看起来棱角分明、极具雕塑感,点亮之后呈倒“C”状,排气管造型依旧是不规则四边形设计。

       中期改款5系内饰的设计语言并未做出太大改变,新5系还配备了12.3英寸数字仪表盘、12.3英寸中控触摸屏以及倍受好评的iD7系统。并且全系标配手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife、WiFi热点和数据流量包。

       宝马新5系全系配备B48TU?2.0T发动机,其中525车型最大功率184马力,峰值扭矩290Nm,零百加速时间8.6秒;530车型最大功率252马力,峰值扭矩350Nm,零百加速时间6.9秒;混动535Le车型最大功率292马力,峰值扭矩420Nm,破百时间仅为6.7秒。

       全系标配打孔与菱格纹设计以及更加精致的对比缝线和更具质感的滚边装饰,入门车型还升级了金属质感音响罩壳、配备后排座椅扶手。但需要注意的是,标轴G30?5系525i?M运动套装、530i?M运动套装两款车型标配Sensatec合成皮内饰,其余两款风尚版车型为Dakota真皮或Nappa真皮;而长轴G38?5系则全系标配4种Sensatec皮革内饰,有黑色、火山红、摩卡色、干邑色可选。

       新5系的灵活选配还是很丰富的,包括远程发动机启动、全景星空天窗、前排电动腰撑、高级香氛、智能激光大灯、驾驶辅助功能、全彩HUD、宝华韦健环绕音响、后排娱乐系统、行车记录仪、智能后排触控系统以及四种套装包等等,但是激光大灯只在标轴530i?M运动风尚版/540i?M运动风尚版、长轴530Li行政型和535Le?M运动套装先锋版上提供选装,选装价格为1.2万元,其他车型均不可选。

       考虑宝马新5系的消费者,可能不少人会考虑长轴入门525Li车型,其实525Li的配置也不低,主要包括:全新设计的M运动套装及豪华设计套装、3D立体悬浮L型自适应LED大灯、全新设计的18英寸及19英寸轮毂、智能降阻进气格栅、12.3英寸全液晶数字仪表盘、12.3英寸可触控中控显示屏、第七代BMW?iDrive操作系统、尊享型互联驾驶组合(含BMW智能个人助理,?室内停车场地图,?西瓜视频等功能)、定速巡航控制系统、无线Apple?CarPlay及百度CarLife、智能手机无线充电功能、中国独有舒适型后排座椅、豪华后排中央扶手、前排座椅电动调节(驾驶员座椅带记忆功能)、高级工艺Sensatec?2.0内饰(含座椅打孔,对比色缝线及菱形格纹图案)、Sensatec?2.0合成皮仪表板、方向盘电动调节、金属光泽音响外罩、智能感应氛围灯、迎宾光毯、电动尾门等等。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最热门的二手车!宝马5系到底怎么选?

       目前,宝马5系2022款的官方指导价为428900元-551900元,宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装的官方指导价为503900元,以拉萨市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险16435元,上牌费用500元,购置税44593元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是566778元左右。

       宝马5系车头显得非常大气,中网运用了直瀑式的设计,加上黑色饰物,给人一种稳重大方的感觉。

       动力方面,宝马5系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       宝马在2022年销量最好的车,就是G底盘的宝马5系,那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选?

       G38的5系,也是第七代宝马5系。18年到现在,也有5个年头了!所以它的二手车选择面非常的广,从20多万到40多万都有。

       这里有个重点要说一下,国产的540只在18款和19款出现过,它的指导价也高达60多万,那台车可以单独的出一期节目,后续会单独讲。那么本期视频,咱们重点来聊2.0T的5系

       18款~20款,是它的前期款,分别有2.0T的525LI、528LI和530LI。?

(525LI)

(530LI)

(528LI)

       528LI只在18款出现了一年,随即便停产了,只剩下525LI和530LI。并且在后期一直没有再出现,所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI。

       前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。

       21款之后,也是5系的后期款,主要变化,大灯改成了双L造型,俗称勺子大灯。

       后期款的5系到现在也才满2年的时间,属于正保值的阶段,所以价格基本都在37、8万起跳了。

       那525和530到底应该怎么选?

(525)

(530)

       总结一句话,如果你只想要一个宝马标,那就选525,如果想体验宝马的快乐,那肯定上530。

       525是180匹马力,530是252匹马力,差了40%的动力,感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低,二手市场上的车源也很少。

       5系多达10多个配置,真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明,这两个配置是性价比最高的。

(领先型)

(尊享型)

       并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片,升级的音响品牌和数量,这些都是比较实用的配置。

       新车价格贵几万,但是你后期拿几万可装不回来这些配置,并且二手市场的530与525差价很低,所以530更具性价比。

       总结,无论是前期款还是后期款,在选购二手5系的时候,首选肯定是530第一是性价比高,真正实现了,花小钱办大事儿。第二是车源够多,可供选择的面也更多。那在买车的时候,就不用为车源发愁,这在买二手车的时候,是一个非常重要的指标。

       5系从18款之后,就换装了新的发动机,从原来的N20换成了B48,很多人都说这款发动机的不如之前,那么它有那么差嘛?

       这代5系又有哪些通病?必要的花费都有哪些?咱们下期接着聊!

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       好了,今天关于“宝马5系价格多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马5系价格多少钱一辆”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。