宝马x6进口车_宝马x6进口车价格

宝马x6进口车_宝马x6进口车价格

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“宝马x6进口车”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.货比货得扔？宝马X6中美综合对比

2.宝马x6是进口的吗？

3.实拍：宝马X6配激光大灯，为了“活下去”，价格下滑让人心动

4.宝马X6：3.0T+48V轻混+340马力！表现怎么样？

货比货得扔？宝马X6中美综合对比

       2014年，笔者开始了货比货系列的第一季，将中美同款车型在价格和配置上进行了对比分析，受到了广大读者的关注。转眼间已经到了2020年，在这5年里，中国自主品牌发展壮大，新能源车型和新的传统动力车型大量上市。与此同时，大部分中国消费者对于汽车的认识，却仍然停留在“外观、品牌和口碑”上，对关系到消费者自身和家人的“安全配置”仍然没有受到足够的重视，还不会根据自己的需求选择适合自己的车型。

       为了让广大消费者能够从自己的需求出发，购买到安全合格、配置便利、适合自己的车型，笔者准备开始“中美对比系列”的第二季，将新上市的主要车型进行综合对比，用具体的数据向国内消费者展示，自己目标车型是否能够满足自己的需要，以及自己中意的品牌是否真的像口碑传颂的那样好。

       本次要对比是2020款美版宝马X6和2020款国内版进口宝马X6。

       美版X6车型售价主要如下：

       宝马X6的外形、内饰如下：

       美版X6售价与国内X6售价对比如下：

       美版X6?sDrive40i与xDrive30i?M运动套装版参数对比见下表：

       美版X6?xDrive40i与xDrive40i?M运动套装版参数对比见下表：

       美版X6?M50i与xDrive40i?尊享型?M运动套装版参数对比见下表：

       参数差异汇总表：

       差异简评：

       1.?从价格看，美版X6的价格区间为60.3~82.01，国内版X6的价格区间为76.7~93.7万，国内版X6的溢价率14%~34%。无论动力缩水车型还是动力相同车型，国内车型售价均远高于美版。更夸张的是，国内版40i型的价格甚至高于动力水平更高的美版M50i型，看来“信仰”的力量是如此的巨大。

       2.?质保方面，国内版在质保时间上少于美版，质保里程多于美版。

       3.?车身及底盘方面，中美车型基本相同，国内X6全系标配xDrive四驱系统，大部分车型后轮胎和轮毂较美版大一寸。

       4.?动力方面，美版宝马X6共有3款车型，两种动力配置，分别为3.0T（两驱、四驱）和4.4T，2020国内进口版款X6共有3款车型，2种动力配置，分别为2.0T和3.0T。单从动力看，中美3.0T车型动力相同，但缺失美版动力强劲的4.4T车型，增加了功率较低的2.0T车型。

       5.?安全方面，国内除顶配车型外，其余车型简配了车道偏离报警、并线辅助系统，主动安全配置低于美版对标车型。笔者强烈反对国内X6简配安全配置（部分车型为选装配置）的行为。

       6.?便利方面，国内版X6较美版有增有减。总的来说国内版X6便利性配置高于美版对标车型。

       7.?通过以上对比，我们可以看出国内进口X6售价高于美版，动力弱于美版，除顶配车型外安全配置略有缩水。如果说动力方面国内进口X6缺失了44T车型是因为“环保、税收”等原因，但是部分进口宝马X6简配主动安全配置就显得“不厚道”了。

       购车建议：

       购车建议分为：不推荐——可以购买——推荐购买——强烈推荐四个级别。

       附录一：本系列文章的意义

       中美对比系列文章，对比的不是中国政府比美国政府的税率高多少，比的不是中国老百姓比美国老百姓收入少多少，比的是厂家在中国卖一辆车比在美国卖一辆车多挣了多少钱。在经济全球化的大背景下，中国生产一辆汽车的成本略低于美国生产一辆汽车的成本，在同样的税率下，为什么国内的汽车指导价竟然高于美版？答案就是部分外国厂商通过“品牌影响力”、通过“国内消费者的盲目信任”、通过“简配加价”的办法，在中国这个汽车消费观尚不成熟的市场获取了额外的利润。本系列文章意义就是要把企业的这种行为揭露出来，让更多的消费者看到国内车价高企的表面之下，部分外国车企的“吃相”是多么的难看。

       附录二：国内汽车相关税费包括：

       1.?关税（仅对应进口车），目前为15%，由于中美贸易战影响，美版进口车关税将会增加到40%。

       2.?消费税。与排量绑定，排量<1L=1%；排量<1.5L=3%；排量<2L=5%；排量<2.5L=9%；排量<3L=12%；排量<4L=25%；排量>4L=40%。

       3.?增值税。固定税率13%。

       4.?本文中，美版车型“税后价格”，指的是“美版车型厂家指导价+国内关税+国内汽车消费税+国内增值税”（不包括购置税）。如此计算的原因在于：美版车型厂家指导价，已经包括“生产商利润”、“经销商利润”这两块。国内厂家指导价，则包括“生产商利润”、“经销商利润”、“国内税费”这三块。两者相比，国内多了“国内税费”这一块。考虑到“国内税费”是硬成本，不会成为经销商的利润，因此，本系列文章中，所有的美版车型价格，都增加了国内的税费。美版车型“税后价格”如果比国内指导价高，那么说明经销商获得了超额的利润；反之，如果美版车型“折算后价格”如果比国内指导价差距不大，则说明经销商比较厚道。至于购置税，由于美国买车以后，也要支付车款10%左右的增值税，与国内10%的车辆购置税基本相同，因此两者相抵，就不再计算了。

       笔者已经开通了微信公众号“云生说车”，欢迎关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x6是进口的吗？

       177万元

       基本参数 宝马X6 xDrive50i

       基本参数纠错 宝马X6 xDrive35i

       基本参数纠错

       车型名称： 宝马X6 xDrive50i 宝马X6 xDrive35i

       厂商指导价(元)： 177.80万 97.00万

       品牌： 进口宝马 进口宝马

       级别： SUV SUV

       发动机： 4.4T 407马力 V8 3.0T 306马力 L6

       变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体

       长×宽×高(mm)： 4877*1983*1690 4877*1983*1690

       车体结构： 5门4座SUV 5门4座SUV

       推出年份(年)： 2008 2008

       最高车速(km/h)： 250 240

       官方0-100加速(s)： 5.4 6.7

       官方100-0制动(m)： - -

       官方油耗(L)： 13.8 12.1

       本站实测0-100加速(s)： 6.77 6.77

       本站实测100-0制动(m)： 40.7 40.7

       本站实测油耗(L)： - -

       整车质保： 两年不限公里 两年不限公里

       车身 宝马X6 xDrive50i

       车身纠错 宝马X6 xDrive35i

       车身纠错

       长度(mm)： 4877 4877

       宽度(mm)： 1983 1983

       高度(mm)： 1690 1690

       轴距(mm)： 2933 2933

       前轮距(mm)： 1644 1644

       后轮距(mm)： 1706 1706

       最小离地间隙(mm)： - -

       车重(Kg)： 2265 2145

       车身结构： SUV SUV

       车门数(个)： 5 5

       座位数(个)： 4 4

       油箱容积(L)： 85 85

       行李箱容积(L)： 570-1450 570-1450

       发动机 宝马X6 xDrive50i

       发动机纠错 宝马X6 xDrive35i

       发动机纠错

       汽缸容积(cc)： 4395 2979

       排量(L)： 4.4 3.0

       工作方式： 涡轮增压 涡轮增压

       气缸排列形式： V L

       气缸数(个)： 8 6

       每缸气门数(个)： 4 4

       压缩比： 10 10.2

       气门结构： DOHC DOHC

       缸径： 89 84

       冲程： 88.3 89.6

       最大马力(Ps)： 407 306

       最大功率(kW)： 300 225

       最大功率转速(rpm)： 5500-6400 5800-6250

       最大扭矩(N·m)： 600 400

       最大扭矩转速(rpm)： 1750-4500 1300-5000

       发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic

       燃油： 汽油 汽油

       燃油标号： 97号 97号

       供油方式： 直喷 直喷

       缸盖材料： 铝 铝

       缸体材料： 铝 铝

       环保标准： 欧V 欧IV

       变速箱 宝马X6 xDrive50i

       变速箱纠错 宝马X6 xDrive35i

       变速箱纠错

       名称： 6挡手自一体 6挡手自一体

       挡位个数： 6 6

       变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)

       底盘转向 宝马X6 xDrive50i

       底盘转向纠错 宝马X6 xDrive35i

       底盘转向纠错

       驱动方式： 前置四驱 前置四驱

       前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥

       后悬挂类型： 整体铝质后桥 整体铝质后桥

       助力类型： 电动助力 电动助力

       底盘结构： 承载式 承载式

       车轮制动 宝马X6 xDrive50i

       车轮制动纠错 宝马X6 xDrive35i

       车轮制动纠错

       前制动器类型： 通风盘式 通风盘式

       后制动器类型： 通风盘式 通风盘式

       驻车制动类型： 手刹 手刹

       前轮胎规格： 275/40 R20 255/50 R19

       后轮胎规格： 275/40 R20 255/50 R19

       备胎： 非全尺寸 非全尺寸

       后边那个

实拍：宝马X6配激光大灯，为了“活下去”，价格下滑让人心动

       宝马x6是进口车。

        宝马x6简介:

        宝马X6定义为SAC，即全能轿跑。相比注重公路驾驶性能的X5，X6在公路性能上进化得更加彻底，在外形设计和动力操控上融合了跑车的运动能力和SUV的多功能。

        内部:

        内饰做工精细，实木装饰提升了车内整体的舒适性和豪华感，黑色内饰配有金属质感的旋钮和把手，最大限度的提升了整车的动态性能。

        配置:

        新款X6标配苹果CarPlay手机互联功能无线连接；两款35i机型升级全景影像；XDrive35iM运动套装配备哈曼/卡顿高端音响；顶级xDrive35i exclusive M sports配备Bang & Olufsen高端环绕声和自动泊车辅助系统。

宝马X6：3.0T+48V轻混+340马力！表现怎么样？

       一位后台的朋友咨询，想购买一辆进口的?宝马X6车型，想咨询一下这款宝马X6车型，是不是值得购买，目前的优惠幅度大概多少钱？

       首先我们来看一下价格，宝马X6的厂商指导价为76.69万元到93.69万元。

       我们从常州某宝马经销商处了解到，这款宝马X6优惠的幅度约在6~8万元，需要进行少量的加装，提供低息方案。

       至于外观方面，这款宝马X6车型的外观设计，相信很多朋友们都是比较熟悉的，宝马X6其实就是溜背造型的鼻祖。

       正是由于这样流畅的溜背线条，压制了顶部空间，所以宝马X6一直是被视为小众SUV。道理很简单，玩操控，宝马X6拼不过轿车；论空间，它确实比不上正统的SUV，所以购买宝马X6注定是拥有极其坚定信仰的拥趸者。

       宝马X6外观设计非常的时尚，也非常的大气，本身它就是一款极具性能的掀背车。其中最吸引我们的还是宝马X6的“双肾”的前脸设计，使用了直瀑式的镀铬饰条，将时尚与古典完美融合。

       值得一提的是，除了入门级使用的是led远近光大灯，其他的配置采用的都是近激光大灯＋led远灯的配置，灯光的配置还是非常高的。

       车型的侧面，这款宝马X6车型的侧面，使得我们在远远的地方也能看得出来，这是宝马X6，特别的具有辨识度。其实宝马X6的底盘采用的是宝马X5的底盘构造，但它的大掀背设计其实又有点类似于宝马8系的视觉感。

       车型尾侧，这款宝马X6车型的尾侧特别的漂亮，特别是宝马X6的尾灯，采用的是光导式的led光源设计，细长造型的尾灯造型，在配备上空气动力的运动套件，双边共双出的排气管，显得非常的霸气。而且从宝马X6的尾部来看大掀背造型，非常的突出，很个性。

       车身数据来了解一下，它的长宽高分别为4947*2004*1698mm，轴距是2975mm。宝马X6的定义是中大型的SUV，这款车型的数据其实可以比肩MPV了。当你站在宝马X6边上，你才能真正感受到，这款车型的庞大气势真是大得不得了。

       内饰部分，这款宝马X6车型的内饰部分当然是非常的豪华，毕竟价格摆在这里的。整个内饰其实科技感十足，采用了双液晶屏的设计，在配备上11色车内氛围灯，时尚，科技，豪华一应俱全。

       我最为喜欢的是宝马X6的副驾驶位置，采用具有颗粒感的银色装饰条，手感出色，再搭配上11种氛围灯，是给我们营造出了较高的豪华感。

       后排空间，这款宝马X6车型的后排腿部空间空间是比较出众的，但由于采用了溜背造型，所以头部的空间稍微有一点局限性。当然舒适与否，是和同价位的SUV相比的。

       我们来看一下这款宝马X6车型的动力部分，它采用了两种动力总成，分别为2.0T涡轮增压动力以及3.0T涡轮增压动力。其中3.0T的涡轮增压发动机采用的是L6引擎，最大功率340马力，峰值扭矩450N·m，与之匹配的是ZF八挡手自一体的变速箱，宝马X6可以达到5.5秒破百，甚至比保时捷卡宴还要快。

       底盘部分，宝马X6使用的是前置四驱，四驱形式采用的是适时四驱系统。前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，并且全系标配。所以我们从宝马X6的悬架设计上看得出来，这是一款更偏向于公路属性的城市SUV，至于越野性还是别较真。

       总体来说，这款宝马X6车型的外观颜值其实是比较小众的，当然喜欢它的消费者可以一掷千金，不喜欢的，怎么看也看不顺眼。这部分喜爱的消费者终归是小众群体，所以宝马X6出现了价格下探也是比较符合常理的。

       如果你也很钟情这款颜值颇高的宝马X6，欢迎咨询常州各宝马经销商。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着时间的流逝，汽车市场的发展越来越快，各大品牌之间的竞争性变强了，可谓是“八仙过海，各显神通”，因此相继推出换代车型来满足消费者的需求，豪华品牌也不例外。

       今天我们带给大家的是宝马X6，这款车定位于中大型SUV，也是进口车型，目前一共推出三款在售车型，拥有两种动力组合，指导价区间为78.69万～96.69万，我们一起从多角度进行分析，看看这款车的表现力怎么样？

       推荐车型：2022款 二次改款 xDrive40i M运动套装(指导价86.69万)

?外观设计

       在外观方面，整体显得年轻运动，前脸采用炫影光幕格栅，直瀑式的中网造型辨识度不错，两侧大灯组像鹰眼一样造型犀利，内部C字型光源清晰可见，显得年轻有力，下部导流口与进气口在一条水平线上，再加上引擎盖凸起的肌肉弧线，增加了整车的力量感。

       大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，值得一提的是其中的激光前大灯，夜间点亮穿透力比较强。

       车身侧面显得年轻运动，溜背式的造型有种轿跑的感觉，A、B、C柱采用熏黑式处理，凌厉的腰线贯穿整个车身，从车头延伸至车尾，增加了整车的力量感，下部则采用21英寸的铝合金轮毂设计，并且在内部加入了蓝色卡钳，看起来挺漂亮的。拥有全车一键式车窗、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩、外后视镜记忆等功能。

       尾部造型硬朗，采用诸多线条进行勾勒，两侧的尾灯组由外向内延伸，品牌LOGO立于中间，下部则采用镀铬亮条进行包裹，还有两边共双出的排气布局。

?内饰设计

       在内饰方面，T字型的布局显得大气干练，双色搭配的内饰上下分明，并且在中控台细节地方加入了铝制饰条，精致感不错，用手触摸发现在多处加入了软性材质进行包裹，增加了整车的质感，还有璀璨水晶挡把和11色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，标配电动调节，还有换挡和记忆功能。

       同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置iDrive车载智能系统，拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，还有16个扬声器和哈曼卡顿音响系统，来回切换应用，车机系统反应灵敏，没有卡顿现象。

?配置部分

       安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统，疲劳驾驶提示、全车六安全气囊、前排预紧式安全带、车身稳定系统、胎压显示、安全轮胎等配置。

       驾驶/辅助配置：定速巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、可变转向比系统、驾驶模式选择、陡坡缓降、发动机启停技术、上坡辅助等配置。

?空间部分

       整车尺寸长宽高分别为：4947mm、2004mm、1698mm，轴距为2975mm，定位于中大型SUV，座椅采用仿皮材质，标配运动风格座椅，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，前排座椅拥有加热和记忆(主驾驶)功能，后排座椅支持40：20：40比例放倒，我的身高为1米80，不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指多，头部剩余空间还有将近一拳左右，空间挺宽敞的，日常使用足够了。

?动力部分

       在动力方面，搭载的是3.0T+48V轻混系统，最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置四驱，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

       这款车虽然是中大型SUV，但是车身比较灵活，340马力的发动机起步轻快，踩下油门推背感迎面而来，在中途持续加速动力输出呈线性，变速箱换挡迅速有种随叫随到的感觉，整个转向显得细腻，几乎没有虚位，底盘悬架软硬兼施，面对不同的路况也能够应对，笔者觉得综合表现力不错。

       最后

       这款车的整体表现力不错，外观采用溜背式设计，符合大众审美，内饰采用双色搭配，显得大气干练，值得一提的是3.0T+48V轻混系统，动力强劲日常使用足够了，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！

       本文来自易车号作者汽车星云，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天关于“宝马x6进口车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。