买途观十大忠告_买探岳十大忠告

买途观十大忠告_买探岳十大忠告

       今天，我将与大家共同探讨买途观十大忠告的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.同一个家族两种风格 上汽大众途观家族购车手册

2.新年开新车，全新途观L提车记，谈谈我的感受

3.2021款途观l怎么样值得买吗？途观和途观l的区别

同一个家族两种风格 上汽大众途观家族购车手册

       “途观”这个名字在国内可谓家喻户晓，作为上汽大众的明星产品，如今的途观枝叶繁茂，包括途观L和途观X两款车型。 今天编辑将带大家分别对两个车型的不同配置进行分析，方便不同人群找到适合自己的配置车款。

       我们先来大致了解一下途观L和途观X的不同之处，两车其实在动力总成、底盘悬架、内饰设计和配置分布等方面都保持高度一致，最大区别在于外观设计风格。途观L的设计相对传统，并提供7座车型，更适合作为家庭用车；途观X则更加新潮前卫，采用了轿跑溜背设计，更适合年轻个性，喜欢特立独行的消费群体。

途观L：

       2023款途观L共提供了7款车型，官方指导价格为19.9万-26.08万元，包括1.4T版本（280TSI）、2.0T低功率版（330TSI）和2.0T高功率版本（380TSI），还有5座和7座布局，可谓眼花缭乱。

       首先，途观L的全系标配配置非常丰富，全速自适应巡航、主动刹车、自动驻车、坡道辅助、胎压监测、无钥匙进入/启动CarPlay/CarLife手机互联、全LED大灯等实用配置全部为标配。

       最入门的1.4T车型，它不到20万元的指导价格在全系车型中最为便宜，如果你并不在意那些更强的动力和更高阶的配置，那280TSI版本足以满足，非常适合预算有限的消费者。

       接下来再看车系中两款价格最贵的车型——搭载了高功率2.0T发动机的7座车型。途观L定位是中型SUV，第三排的两个座位可以满足临时短途乘坐，如果你是对动力水平有更高要求，且对7座没有特别刚需的消费群体，那这两款更贵的途观L还是可以考虑的。

       让我们选择的目光回归到位于全系中游的几款搭载2.0T低功率版本的车型上。在途观L的2.0T低功率版车型中，最低配的330TSI 两驱舒享版 5座（21.38万元）仅提供了织物材质座椅和塑料材质的方向盘，适合对动力有一定要求但对更高端配置无感的群体。

       接下来的330TSI 两驱智享版 5座（23.08万元），拥有了更多的舒适性配置，比如尺寸更大的12英寸中控屏、三区恒温空调、主副驾电动座椅、电动尾门等。个人来看，该配置车款性价比优势已经十分突出，适合对舒适和便利配置有一定需求的用户。

       330TSI两驱R-Line越享版（24.08万元）上还配备了方向盘加热和座椅加热功能其所配备的R-Line风格运动套件和19吋轮毂，让外观看上去也更加帅气车内还有手机无线充电、自动防眩目后视镜以及L2级驾驶辅助功能让配置锦上添花，综合来看为编辑比较推荐的车款。

       最后的330TSI 两驱R-Line 旗舰版5座（25.08万元）更适合对动力没有更高要求，但配置要尽可能拉满的人群。全LED矩阵大灯、疲劳提醒、并线辅助、座椅通风、30色氛围灯以及哈曼卡顿10扬声器音响等全都给到，所有的舒适配置、安全配置和车内听/视觉感受的烘托全部到位。

途观X：

       途观X拥有比途观L更丰富的全系标配配置，比如全部标配了2.0T发动机，还有电尾门、可开启式全景天窗、真皮方向盘、10.3英寸全液晶仪表、12英寸中控大屏、后排独立空调等更进阶的舒适性配置都出现在了每一款车型上。这不禁让人的选择更加困难，除了两款搭载2.0T高功率发动机+四驱系统的车型在动态性能方面有一些不同，其余几款车型在配置方面并没有太多实质性差异。既然整体差异不大，编辑便把目光落在了中低配车型上。

       购买途观X的肯定是更加注重个性表达的群体，所以如果你只是追求外观上的个性和功能上的丰富，那次低配的330TSI 两驱旗舰版即可满足。可谓花最少的钱最大限度的享受到了途观X的动感个性和舒适配置。

       而两驱车向中最高配的330TSI两驱尊崇旗舰版增加了一些更进阶的配置，像全LED矩阵式大灯、并线辅助、座椅通风、座椅记忆、30色氛围灯、疲劳监测等，还有20吋的逐光酷黑运动轮毂搭配搭配红色卡钳，可以提供更丰富和个性化的舒适体验。

       如果你对于动力和四驱有强烈的需求，可以考虑四驱版本的途观X，在高功率2.0T发动机和4Motion智能四驱系统的搭配下可以让途观X拥有更强劲、更稳定的加速感受，而且在应对中等程度烂路和湿滑路面时也会更有自信。

编辑总结：

       经过对途观家族的两款主力车型的分析，相信屏幕前的你对应自己的用车环境或习惯都能找到最适合自己的途观L或途观X，希望能对想购买这两款车的各位有所帮助。如果你认可编辑此次的推荐，并且准备购买，那最后还有个好消息可为你省下一小笔钱。目前上汽大众对途观L和途观X提供了25，000元的限时优惠，，该活动仅截止至4月30日，心动真的要早点行动了。

       本文来自易车号作者杨淞文YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新年开新车，全新途观L提车记，谈谈我的感受

       缺点：

       1、存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。

       2、避震较硬，但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。

       3、后备箱容积略有不足。

优点：

       1、涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、途观继承了大众的家族外观特征，前脸刚毅，侧身看线条流畅。

       2、坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳。

       3、内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间。

       大众途观L拥有七座车型：

       1、上汽大众途观L升级7座车型亮相，途观L 380TSI 智动豪华版4MOTION和380TSI R-Line旗舰版4MOTION均升级为7座车型。

       2、途观L 7座车型采用2+3+2的座椅布局，可满足多人出行需求。[6]第三排座椅采用平整化座椅折叠设计，翻折后，后备箱容积可拓展至1780L。

       3、动力方面，新车搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统分别匹配7速双离合变速箱，以及4MOTION四驱系统。

2021款途观l怎么样值得买吗？途观和途观l的区别

       说起来，从去年十二月底提车到今天也一个多月了。这一个多月下来，用车感受还是很不错的，今天和大家分享一下提车的喜悦和感受。?关注途观也很久了，一开始就决定买德系的SUV车型，尤其是看好大众系列的车型，预算二十万左右。后来就在网上对比了上汽大众的途观L、途岳和一汽大众的探岳，这三款车里边途岳尺寸最小、探岳尺寸居中、途观L尺寸最大，途观L是这三款车里边最有历史的，开始是途观，后来增加了配置、增大了尺寸、外形也变好看了，也就是现在的途观L。途岳是上汽大众推出的一款新车，定位要低于自家大哥途观L。探岳作为一汽大众的首款SUV，上市以来销量一直不错，但是在外形尺寸和轴距方面都落后于途观L。经过一番对比，决定入手上汽大众途观L。?决定买途观L以后就是再决定买哪个配置和对比价格了，叫上朋友一起先去4S店看一看。4S店展厅的展车一般都是顶配，去的这家展厅放的是330TSI自动两驱R-Line旗舰版，看了这个配置的再去停车场看其他配置，觉得都没有这款好看，但是说起实用、性价比的话还是自动舒适全景舒适版要更加合适。其实这里边也就这个自动两驱全景舒适版销量最好。经过一番对比基本决定了买这款330TSI自动两驱全景舒适版，先让4S店算了一下价格，全下来差不多245000元，然后说是那个周末有活动，到了周末以后说是再便宜3000块钱，然后送4次保养。紧接着又去了我们这的一个汽车超市，同样的配置，裸车加保险211500元。自己算了一下购置税等，差不多230000元。这样比4S差不多便宜一万块钱了，果断订车，最后选择的冰岛银颜色的330TSI自动两驱全景舒适版途观L。下边就开始晒车了。

       戴着红花的新车，是不是挺漂亮？

       中控台有着大众的特色，座椅都还包着保护膜。

       提车的时候天快黑了，后屁股也挺耐看的。

       正前脸仰视照，越看越漂亮，哈哈。

       左前45°仰视照。

       侧面照，轮毂造型挺运动的。腰线很有力量感。

       大众logo，好像新上市的新车以后logo就换成新的了，途观L还是以前造型的。

       后尾灯，新款的后尾灯没有第一代途观L好看了，虽然造型一样，但是内部结构变了，没有了老款的那种菱格。

       途观L的英文logo和排量标，TIGUAN?L和330TSI。

       这款途观L前门正副驾驶配置了无钥匙进入，这个配置还是很便捷的。

       轮胎尺寸235/55?R18，邓禄普的。整个轮毂、轮胎造型看起来很动感。

       仪表盘还是传统的机械仪表盘，只有顶配才有液晶的。整个仪表造型看起来还是挺漂亮的，中间屏幕可显示内容也挺详细。

       自己感觉中控台最得意的就是这个中控屏了，大众最新款的中控屏，自带导航、carlife、carplay等功能，并且原车提供导航所用流量。而且有好多设置也可以在这个大屏上设置。

       自带的导航，看起来还不错，但是这种原车带的导航地图更新要相对慢一些。

       手机互联功能，基本上市面上的智能手机都可以支持。

       部分车辆设置都是可以在大屏上操作的。

       挡把造型跟大众传统的有区别，看起来挺大气。这款车配置了带CLEAN?AIR功能的自动分区空调。

       自动大灯、前后雾灯都是这个级别的标配了。

       后视镜加热、后视镜电动折叠、全车玻璃一键升降应有尽有。

       方向盘换挡拨片也在这款车上配置了，但是实际用处感觉不大。

       定速巡航出现在这款车上也算是标配了，定速巡航的操作按键集成在了多功能方向盘上，方便操作。

       用车这一个多月，感觉这款车整体上表现还是很优秀的，德系车底盘扎实，操控性非常不错。这款2.0T低功率的发动机对于这款车来说也够用了，虽然说没有2.0T高功率版本动力强，但是整体表现还是非常不错的。方向盘指向非常不错，没有虚位，底盘调校是大众传统的风格，偏硬，但是支撑性很好。内饰同样大众的传统，非常耐看。最得意的就是整个车的质感和颜色。?总的来说，大众车依旧还是一贯的扎实、皮实，虽然内饰和配置不豪华，但是该有的样样有，整体还是一贯的德系车的严谨。

       虽然SUV的销量榜一直是自主车的天下，但是夹在国产SUV中间的一款产品可谓是SUV中的常青树，那就是大众途观。2018年，途观升级推出全新 途观L 车型。途观L和途观L的区别主要是途观L的车身尺寸和轴距更大，车型定位从紧凑型SUV变成了中型SUV。

        这是途观和途观l最大的区别，当然是上市较早的途观“丑闻”更多，途观车型详情: gt gt

        新车上市后，所有汽车网站都会对新车进行评测。但由于用车时间短，加上主观评价，很多问题往往很难及时发现，每天和车打交道的车主对自己的“爱人”都知道了，更了解途观L的致命缺点，下面我们就去掉外观、内饰等大众娃娃风格的评价，看看途观L的实用等购买感受和评价，看看车主怎么说。

        操控性评价:4.57分(操控性良好/一、二挡顿挫明显)

        作为一款SUV车型，4.57分的操控性能不算太低，车主对其操控性能还是比较认可的。开过途观L的同事也赞不绝口“技能”开起来还是挺灵活的，没有被大尺寸拖垮。总的来说，底盘、操控等方面给车主的形象不错，变速箱升档时的平顺性令人印象深刻。偶尔降档时变速箱会有磕碰，但不影响舒适性。另外，根据这款车的实际体验，变速箱在换挡速度和传动效率上都有不错的表现。

        Tourl动力评价:4.58分(动力强劲/起步有些不足)

        途观目前搭载2.0T高功率和低功率发动机，1.8T发动机停产销售。即使是略入门级的1.8T车型，动力水平也已经相当不错了，所以买了途观L的人也不会对动力表现有太多抱怨，4.58的分数是比较满意的评价。

        目前在售的2.0T发动机动力非常强劲，驱动4.7m车身毫无压力。至于双离合变速箱，这款双离合变速箱在低速降档的时候会有一点点的急动感，但是随着我们行驶里程的增加，这种急动感就变得一点点少了，动力充沛的情况下运行也很平稳。

        途乐油耗评价:4.31分(49%的车主非常满意)

        虽然分数不高，但从买途观L的人口碑来看，大家都觉得途观L的油耗表现符合预期。毕竟是中型SUV，肯定不会太低。从我们之前的测量来看，1.8T和2.0T车型的油耗差别很大。但在车主中，这种差距并不明显，油耗确实和每个人的驾驶风格有很大关系。所以，如果在意油耗，除了选择油耗较低的车辆，养成节油驾驶习惯也很重要。

        途乐性价比评价:4.17分(43%的车主认为性价比很低)

        这又是途观L得分最低的一项，可见只有少部分车主认为途观L性价比高，而最让厂家尴尬的是大部分车主只给1分，认为它的性价比不能再低了。其实途观L的价格和配置都不算太离谱，很多车主都觉得性价比低。我觉得主要是因为途观L上市之初，大部分购车都需要强制加装饰，这种不那么低的成本会让人特别不爽。但如今SUV市场竞争激烈，途观L的加价行为自然没有底气。现在，途观L甚至已经恢复了市场上的现金优惠。

        质量评估(变速箱的异常噪音和挫折是常见的)

        截至2017年12月31日，共收到94起关于2017款上汽大众途观L的投诉，投诉销量约为万分之五，远低于2016年国内乘用车市场15.9/万的平均水平。其中质量问题投诉70件，故障点143个。在这些故障点中，变速箱、车身附件、电器类的投诉占比较大。

        根据很多车主的反馈，2017款上汽大众途观L的变速箱异响和顿挫现象比较普遍。在可靠性调查中，超过50%的车主给出了满意和一般的结果。总体来看，2017款上汽大众途观L在质量口碑方面的表现在过去的一年里相对稳定。

        从车主的口碑反映来看，目前来看，它最大的短板在于内饰(千年不变的风格)和性价比。内饰的弱势短时间内很难扭转，途观L在这方面也很难比追求时尚风格的人发挥的更好。至于性价比，在竞争激烈的SUV市场，王者不得不低头。现在途观L有一定的优惠幅度，所以性价比会逐渐提高。

        另一方面，车主的性价比也是有道理的。国产途观相比海外版减少了很多东西，配置真的很恶心。而且噪音有点大，悬挂偏硬，座椅舒适性提升空间空挺大的。

        @2019

       今天关于“买途观十大忠告”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。