北京汽车b70什么时候上市的_北京汽车b70什么时候上市的车

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       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“北京汽车b70什么时候上市的”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

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2.9.99万起，全新第三代奔腾B70上市，6款车怎么选更值？

3.全新奔腾B70彻底变样 可能北京车展亮相

4.预售价10.99万起，全新奔腾B70将于11月28日上市

5.全新第三代奔腾B70正式上市 售价9.99-13.99万元

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       11月28日，一汽奔腾官方宣布全新一代的?奔腾B70正式上市，新车售价9.99万起，详情可见下表。全新一代的奔腾B70采用了全新无限方程FMA架构进行打造，它是一款中型车，新车的外观质感和整车尺寸相比上一代车型都进行了升级，内饰的风格也非常前卫。

       全新一代的奔腾B70共推出6款车型，整体的售价区间为9.99-13.99万元，新车全系搭载1.5T发动机。全新奔腾B70有1款手动变速箱版车型和5款自动变速箱版车型，整体来说性价比还是很不错的，全新奔腾B70也提供了一些上市好礼，总结为四免四终身，其中包括终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援和终身流量无忧。

       全新一代的奔腾B70的外观很时尚，整体的颜值很高，新车的前脸采用了很有质感的设计。全新奔腾B70的前格栅采用了六边形的造型，它的格栅上采用了类似于古代铠甲式的镀铬小元素的装饰，看上去很有质感。全新奔腾B70的大灯也有古代冷兵器的元素，它采用了金戈样式的设计，整体采用了三分叉。新车的前脸的底部采用了非常简洁的包围，中间采用了细长的梯形格栅，运动感很强。

       全新奔腾B70的车身的侧面显得很大气，它的侧面很类似于GT车型，采用了溜背式的车身设计，运动感还是很不错的。新车的车窗的尾端造型很个性化，它采用了一个鸟喙样式造型，起到了很好的运动效果。新车还可以选择隐藏式的门把手，看上去非常有档次感。

       全新奔腾B70的车尾部采用了很有层次感的设计，新车采用了一个鸭尾式的后备箱，尾灯采用贯穿式设计，尾灯的两侧采用了和前大灯相同的风格打造。新车的底部是一个不复杂的包围，它采用了双边单出的排气设计，尾喉采用了很运动化的造型。

       全新奔腾B70的内饰采用了很前卫的风格打造，新车采用的是连体悬浮式的中控大屏和液晶仪表盘，它的大屏外轮廓延伸到了副驾驶的一侧，采用钢琴烤漆进行装饰。新车的空调出风口采用贯穿式设计，看上去很细致，它的方向盘的造型也非常大气，采用两幅式设计。全新奔腾B70的前侧的地台采用了钢琴漆的装饰，最前侧配备了一个触摸式的屏幕，档杆采用了鸡腿样式。全新奔腾B70的座椅采用了很高端的走线方式，它看上去很饱满。

       全新奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，新车是一款中型车，它的整体块头很大。在动力方面，全新奔腾B70搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，采用6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9.99万起，全新第三代奔腾B70上市，6款车怎么选更值？

       

       进入竞争激烈轿车市场

       今年较为沉寂的奔腾，总算推出新款车。11月28日，第三代B70正式上市，该款车定位为“国民家轿”，售价9.99-13.99万元，一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠剑在发布会现场表示：“全新第三代?奔腾B70是奔腾夯实品牌之基、推动品牌升级的重要之举,?更是奔腾品牌征战轿车市场再次迈出的坚定一步。”

作为时隔六年推出的改款车，第三代奔腾B70的确有诸多亮点，采用了全新的设计，宽大的中网搭配泪眼式大灯组及下方贯穿式前保险杠，其溜背造型更时尚动感。但在配置上，该款车却不及造型亮眼，搭配1.5T?发动机，湿式双离合变速器。相比之下，前期上市的A+级轿车吉利星瑞，造型上同样新潮年轻化，起步就搭配沃尔沃的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。

       乘联会秘书长崔东树对中车网表示，轿车领域本就竞争激烈，自主轿车现在整体规模较小。不同于SUV，合资轿车售价更低，在与自主品牌竞争过程中，其价格比起合资SUV更具竞争力。自主轿车在8到10万块销路相对好，超过10万的与合资竞争市场极其艰难。

       奔腾B70的进化已经有14年，早在2006年，第一代奔腾B70已诞生，与广汽丰田引入凯美瑞为同一年，堪称国产B级车中的鼻祖车型。此款车延续了马自达6的动力和底盘，因此该车也被外界称为“小马6”。一汽当时给奔腾B70的定位是要争夺后商务时代的精英，这意味着在当时该车的竞争目标是凯美瑞、雅阁等合资B级车。

       多款产品曾经一度畅销

       马6的技术背书合并更超值的配置，让B70很快有了不错销售成绩。到2009年，B70稳定在月销6000台左右。很快，奔腾B系列销量没落，2011年，B70平均月销已不足3000辆。三年后，B70第一次进行了换代，售价比第一代B70低很多，但奔腾B70并未能延续过去的辉煌。到了2018年之后，B70在市场几乎再无声音。

       产品周期短并非只出现在奔腾一款车型中，2018年11月，奔腾T77上市，两个月后，T77已实现销量破万。今年前10月，T77月均销量已缩减至2400余辆。中大型SUV奔腾T99亦重复同样命运，2019年11月，T99同样以较高售价，进入车企布局较少的B级SUV市场，起初尚达到3000月销量，今年1到10月，T99共销售9659辆，月均销售不足千辆。

       产品普遍高开低走，令奔腾销量在新品推出销量短暂上升后直线下降。今年前10月奔腾累计共销6.7万辆，仅完成销量目标的33.5%左右。产品力不足，是奔腾旗下产品销量逐渐下行原因之一。

       汽车分析师任万付对中车网表示：“产品高开低走不止出现在奔腾这一国产品牌上，上汽、北汽等自主品牌也有此类现象。这些车企旗下产品刚开始或者因为新颖的造型、厂商卖力宣传销量有起色，但后期因产品力不足很快暴露出诸多质量问题，口碑下滑，销量接着就受到影响。现在看，自主品牌在造型、用料等方面都有进步，但耐久性、产品质量仍有不足。”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔腾B70彻底变样 可能北京车展亮相

       11月28日，全新?奔腾B70正式上市，新车基于一汽全新无限方程FMA架构进行打造，一共推出了6款车型，售价区间为9.99万-13.99万元，并且推出了一系列购车礼遇。全新第三代奔腾B70有何亮点？哪款车型更值得选？其市场前景如何？带着这些问题，笔者今天就带大家一起来看。

       前脸部分，全新第三代奔腾B70采用的雨幕式进气格栅颇具辨识度。“T字形”大灯组功能上融合了LED远近光一体大灯、转向灯、日行灯和示宽灯，据悉其设计灵感源自中国古代兵器“戈”。新车侧面采用了溜背式的造型，高配车型门把手为隐藏式的设计，在降低风阻系数的同时，进一步提升了档次感。车尾层次感丰富，新车尾灯组采用了贯穿式风格，进一步拉宽了整车的视觉效果，两侧“T字形”的造型和前脸相呼应。

       全新第三代奔腾B70的内饰风格科技感十足。新车采用了当下流行的双连屏的设计，空调控制区域采用了触控屏+旋钮的操作模式。值得一提的是，中控上方可升降的“3D全息投影行车伙伴”——YOMI也是该车的一大亮点。这款虚拟的二次元人物拥有多种人物形象和装扮可选，支持语音交互，识别率高达98%，可用于调整空调天窗、查询天气、导航等功能。新车还配备了奔腾D-life5.0车联网系统，包含第三方APP、奔腾商城、车辆管家等功能，并且支持远程家居互联以及OTA升级等功能。

       材质方面，全新第三代奔腾B70采用了大量钢琴烤漆面板，门板处由皮革、绒布等材质覆盖，结合副驾饰板的氛围灯，新车整体档次感表现可圈可点。

       尺寸方面，全新第三代奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。实际乘坐体验，新车前后排座椅柔软度和包裹感表现不错。178CM的体验者在前排调整到合适坐姿后，头部有1拳的余量；后排腿部有2拳余量，头部1拳余量。新车后排中央地台凸起并不是很高。此外，空调出风口、USB接口、12V点烟器接口以及储物格等配置的加持满足了后排乘客日常使用需求。

       得益于新车采用了掀背式尾门，因此取放行李比较方便。全新第三代奔腾B70后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后近乎纯平的状态。略感不足的是，新车尾门仅支持钥匙和车内按键开启，并未提供外部开启按钮。

       动力方面，全新第三代奔腾B70搭载了一台代号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m。值得一提的是，这款发动机的热效率达到了39.06%，压缩比达到了11.5:1，拥有不错的燃油经济性并且还获得了2020“中国心”十佳发动机的殊荣。与之匹配的是6MT/7挡湿式双离合自动变速箱，新车的电子挡把设计灵感源于古代玉玺。

       全新第三代奔腾B70一共推出了6款车型，均采用1.5T+7DCT的动力组合。接下来，笔者根据配置差异给出具体的购买建议。

       首推2021款1.5T自动智享版

       该版本车型是全新第三代奔腾B70的入门款车型。同时也是全系车型中惟一的手动挡版本。综合来看，该版本车型的外观配置还是蛮丰富的，同时提供了自动空调、12.3英寸中控屏等功能配置。如果预算不高且对手动挡车型比较青睐，该版本车型比较推荐购买。

       该版本车型是全新奔腾B70自动挡的入门级车型，相比手动挡车型，该版本车型仅换装了7挡双离合变速箱，增加了运动驾驶模式，其他功能配置则保持一致。

       该版本车型相比自动挡入门级车型在安全配置方面进行了增加。此外，可开启的全景天窗、主驾驶电动调节以及前排座椅加热等配置的加入提升了驾乘的舒适度。

       该版本车型相比上个版本车型换装了后多连杆独立悬挂，并且提供了一系列丰富的多媒体娱乐功能配置，通过语音识别完成一系列操作，整体可玩性较高，值得一提的是，该版本车型还支持OTA升级。

       该版本车型是笔者在全系车型中最推荐购买的版本。因为该版本车型提供了一系列丰富的智能驾驶辅助功能配置，可提升驾驶的便利性和安全性。另外，该版本车型还提供了自适应远近光灯，自动头灯以及内饰氛围灯，整体的档次感表现可圈可点。

       该版本车型是全新奔腾B70的顶配版，相比上个版本车型来看，该版本车型换装了更大尺寸的轮胎、增加了自动泊车、手机无线充电等配置，在科技质感和档次感方面表现更佳。

       奔腾B70这款中型从2006年上市到2010年累计销量突破了15万台，它是一部给到很多消费者情怀杀的自主轿车。一汽奔腾从2018年“新奔腾”品牌计划发布以来，推出了多款T系列SUV，整体品牌形象和销量均取得了大幅提升。2019全年，一汽奔腾以销量超12万辆，同比增长33%，市场占有率为0.57%的成绩，在自主乘用车排名中从20名提升到14名。这次推出的第三代奔腾B70采用了全新的平台架构打造，整体综合产品力较老款升级明显。

       就目前第三代奔腾B70的竞品来看，吉利星瑞、长安睿骋CC以及传祺GA6都将会是其主要的对手，此外类如轩逸、朗逸以及卡罗拉等合资紧凑型轿车也可能是第三代奔腾B70潜在劲敌。大家如何看待第三代全新奔腾B70的市场前景，欢迎和我们互动交流。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预售价10.99万起，全新奔腾B70将于11月28日上市

       作者：胖人

主编意见：全新奔腾B70从效果图上看，已经再也找不到老款车型的一丁点儿影子了。更大的“嘴”更夸张的灯，视觉感更长或者就是加长了的车身，还有像自主标杆车型学来的内饰设计……虽然这些看起来都符合热销的条件，但这毕竟是一辆奔腾，谁还记得当年奔腾B70的销量，估计记得也不好意思说吧，至于这款新车是不是在北京车展亮相，关心这方面的人，可能还没有关心它最终定价的人来的多。这里大胆猜想一下，如果起步价超过八万，那这款车基本上就可以告别销售预期了，因为肯定卖不动啊。

近日获悉，一汽奔腾旗下——第三代奔腾B70将于9月26日开幕的北京车展中正式亮相，并有望于11月正式上市。作为换代车型，新车采用了奔腾全新的技术架构——无限方程FMA架构，以及“光影哲学之性感曲面”设计理念，家族化的点阵式镀铬格栅，配合中央奔腾全新LOGO、泪眼式大灯组以及下方贯穿式前保险杠，进一步增加了运动感。

车侧采用了溜背式造型，优美的车顶线条延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计。隐藏式门把手搭配平整的门板与平直的腰线，展现出修长而挺拔的侧面造型。车身长宽高为4810*1840*1455mm，轴距2800mm。车尾采用了当下流行字母标识及贯穿式尾灯组设计，配合保险杠处倒梯形牌照区域，进一步加强该车的层次感。同时，双边共两出的排气布局，看上去更加运动。

车内采用了奔腾最新的“环、薄、轻、悬”设计理念，整体氛围更加简约优雅，偏向驾驶员一侧倾斜，提升了该车的驾驶感受。同时，12英寸全液晶仪表和中控屏采用了时下流行的连屏设计，并且界面还采用了最新的UI设计。中控下方的空调控制区域也采用了触摸屏式设计，辅以旋钮式风量/温度调节组件，加强驾驶时操作便利度。此外，D型的双辐多功能方向盘，与全新设计的电子换挡杆相结合，衬托出内饰的时尚感及科技感。

       其动力系统将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124千瓦）。

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全新第三代奔腾B70正式上市 售价9.99-13.99万元

       近日，我们从国内相关媒体获悉，全新一代?奔腾B70正式下线并开启预售，预售价格区间为10.99-14.99万。新车外观时尚动感，动力上搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力。据悉，新车将于11月28日正式上市。

       外观方面，全新一代奔腾B70在外观上的表现较为突出，可以说在国产同级车型中算是比较个性的。车头前脸部分，长六变形的中网里面银色点缀填充，看上去很有豪华气息。两侧大灯更是表现鲜明，采用了“戈”式造型，视觉感受上与很多豪华品牌的泪眼设计相似。下包围造型与中网很好的呼应，使得整个车头看上去不仅独特，还很有气势。

       车身侧面，大溜背式的造型非常明显，下滑曲线在B柱上方时还较为平缓，过B柱后下滑趋势很有冲击感，使得尾部冲击出的小鸭尾很有个性。平直硬朗的腰线很有味道，贯穿了整个车身侧面，像是代表着年轻人的那份直率和倔强。车门外侧的门把手是采用了隐藏式的设计，不仅时尚，也可以让车身在一定程度上起到降低风阻的作用。

       车的尾部，车尾上方造型相对紧凑，下方渐渐宽裕，节奏上掌握的比较合适，也可以起到提高视觉重心的作用。毕竟贯穿式的尾灯做的那么漂亮，确实很能吸引路人的注意，也让新款奔腾B70的街上识别度更好的提高。尺寸方面，新车车身的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。

       内饰部分，车内内饰看上去显得很简约，但是在细节方面做得还是很不错的。双联屏的设计给人感觉很前卫，提升了整个车内的科技感和豪华感。中控区域的出风口是采用了横贯式的设计，很有新意。空调控制区域也通过旋钮+触控的形式操控，不过实用性方面不知道会怎样。整体内饰的感觉还是很不错的，个人觉得比较有档次感。

       动力方面，全新一代奔腾B70将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，传动上匹配7速双离合变速箱，最大功率169马力，峰值扭矩为258牛·米。

       编辑点评：

       写到最后，我们可以看出新款奔腾B70的外观、配置等方面做的都还是比较用心。在和同级产品相比的情况下，无论是合资还是国产品牌，都能具有一定的产品竞争力。虽然新车还未正式上市，但是从预售价格上看，价格方面也会有一定的优势。这样的奔腾B70上市后的表现，你觉得值得期待吗？（文/李合齐）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020年11月28日，全新第三代?奔腾B70正式上市，推出6款车型，售价9.99-13.99万元。新车采用奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”设计理念，轴距达到2800mm。全新的外观、内饰设计，以及更加丰富的科技配置，大幅提升了自己的产品竞争力。动力方面，新车搭载搭载1.5T发动机，最大输出功率124kW（169马力）。详情请看下图表：

       同时截止2020年12月31日之前购车会有七重礼和四免四终身详情请看上图

       全新第三代奔腾B70采用了一汽奔腾全新的家族式外观设计，借鉴了B2?Concept概念车的设计元素，采用奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”的理念，大胆运用的线条和溜背造型非常符合时下年轻用户的审美，视觉上更具时尚动感。新车前脸采用雨幕式进气格栅，尺寸较为夸张。大灯灯组则采用“T字形”造型，包含LED远近光一体大灯、转向灯、日行灯和示宽灯，点亮后的视觉效果颇为时尚，整体辨识度极高。

       车身侧面，新车采用了溜背式的车身线条，侧面整体设计较为平整，前后侧翼子板稍宽出车身，搭配大尺寸多条幅的轮圈与镀铬的车顶线条装饰件，有效的提升了新车气场。采用隐藏式门把手设计（仅顶配车型），门窗处也用一根镀铬饰条前后贯穿，整体看上去更加年轻、运动。新车尺寸长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm。

       尾部方面，优雅的镀铬装饰线条划过车顶，呈现出流畅的尾部设计，新车采用了独特的掀背式尾门设计，这在中国品牌同级别产品当中还是非常少见的。此外，新车的尾灯组采用了贯穿式风格，进一步拉宽了整车的视觉效果。提高了车尾视觉宽度的同时还提升了辨识度。新车后包围造型中规中矩，双边共两出式的排气布局提升了尾部的精致感。

       内饰方面，全新第三代奔腾B70采用了奔腾最新的“环、薄、轻、悬”设计理念，整体氛围更加简约优雅，时尚气息也更加浓厚。新车的12英寸全液晶仪表和中控屏采用了时下流行的双连屏设计，并且界面还采用了最新的UI设计。此外，新车配备了D型的双辐多功能方向盘，与全新设计的电子换挡杆相结合，衬托出内饰的时尚感及科技感。同时，空调控制区域也通过旋钮?触控的形式操控，科技感十足。值得注意的是，新车中控台顶部装有全息投影设备，其投射出的形象是一位二次元**姐，也被无数人成为“车载小妹”，可提供有趣的互动效果。

       全新第三代奔腾B70上市直播，由“奔腾YOMI”全程在线控场，高能秀智商。一汽奔腾也“一反常态”，取消传统的领导公布售价环节，“奔腾YOMI”当仁不让充当主角，无论轻松幽默的主持风格，或高能在线的智趣表现，都堪称新车上市直播的创新亮点，更让用户对新车搭载的“奔腾YOMI”充满期待。

       安全上，全新第三代奔腾B70立足打造全生态的保护体验，采用“双E”环形车身结构，堪称防撞“金钟罩”；配备交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶技术，为用户时刻防患未然；新车还搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等，诠释“服务找人”的驾驶体验。

       动力方面，新车搭载，一汽自主研发的第三代1.5T发动机机，最大功率124kW（169马力），峰值扭矩258N.m，热效率达到39.06%，加之大师级底盘调校，为用户带来媲美豪华品牌汽车的“稳、准、狠、省”的操控体验。传动方面，新车与之匹配的是7速双离合变速箱。

       总结：全新第三代奔腾B70定位中型轿车，再结合售价，其对手更多指向了中国品牌中型车阵营中的吉利星瑞、广汽传祺GA6、BEIJING-U7、锐程CC等车型。全新第三代奔腾B70在外观、内饰、智能化配置方面的确让人眼前一亮，但其所在的细分市场竞争激烈，车身尺寸对比来看，全新第三代奔腾B70对于竞争车型相比处于中上水平，对其内部空间的竞争力有很大帮助。从前面的实力侧脸来看，身高接近一米八的成年男人坐在前后排依然有不错的空间，尤其后排比较宽敞。当然，如今奔腾面对的竞争对手也是越来越强悍，如何能够通过强产品力来重新争抢中型车市场，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京汽车b70什么时候上市的”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“北京汽车b70什么时候上市的”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。