奔驰glc260溜背式_奔驰glc260溜背式报价及图片

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       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答奔驰glc260溜背式的问题。这个问题集合囊括了一系列与奔驰glc260溜背式相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.为什么纯电动SUV偏爱溜背设计？

2.奔驰glc260怎么样

3.奔驰glc进口和国产的区别

4.全球首发亮相！雅痞风格十足的奔驰GLC轿跑SUV来了！

为什么纯电动SUV偏爱溜背设计？

       放眼整个纯电动汽车市场，SUV真不少，而在这些纯电动SUV车型里，有着不少的轿跑SUV车型，它们采用溜背车顶设计，看起来个性十足。那么我们不禁要问，纯电动SUV领域出现这么多轿跑SUV车型是偶然还是其中另有隐情？

       众所周知，特斯拉目前两款SUV均为溜背设计，并且似乎已经成为一种品牌印象，而蔚来EC6是蔚来即将投产的一款新车型，也采用了溜背设计，奔驰EQC的溜背线条虽然不如前面三位来得明显，但是车顶线条也从C柱开始下沉，有一定的溜背感。

       作为新能源领域的头部车企，这些品牌旗下的SUV车型采用溜背设计，无疑会影响整个行业的动向，那么这一现象到底是为何？难道只是为了让产品看起来更加动感年轻一些吗？其实不然，采用这种设计的背后另有隐情。

       一台汽车在公路行驶，克服摩擦力使其往前行进，其实这部分并不会消耗太多的能量，对于电动车而言，真正的耗能大户其实是看不见的风阻，根据相关研究表明，当一辆车以80km/h的速度行驶时，60%的动力将用来克服风阻，当时速达到200km/h时，85%的动力将用来克服风阻。所以对于没有里程焦虑的汽油车来说，较大风阻的影响可能是油耗较高，但对电动车而言，这是关乎到能否不间断完成一次高速行驶的问题，需要被重视。

       我们以卡宴为例，此前卡宴的风阻系数为0.35，这放在同级其实算不上太优秀，而推出卡宴coupe版本后，经过溜背设计，它的风阻系数立马降到了0.35以下，效果可谓立竿见影。

       而对于电动车来说，采用溜背造型降低风阻是第一步，它们还有一个天生优势，由于没有了传统的发动机舱，它们的前车头可以做到几乎封闭的状态，这对于降低风阻来说是非常受用的，比起不少燃油车不得不采用可变进气格栅来降低风阻，电动车的封闭车头设计可以起到更有效的作用。所以在一系列的努力下，特斯拉Model Y的风阻系数仅为0.23，这即便放在轿车阵营，也是非常优秀的表现了。

       庞大的电池组带来了极高的车重负担，以特斯拉Model S为例，作为一台中大型轿车，在电池组的“帮助”下，它的车重轻松突破2吨，达到2100kg，而同级别的燃油车奥迪A6L，其车重为1800kg左右，电动车比燃油车重了300kg，这几乎是五个成年人的重量，过高的车重将对续航产生直接的负面影响。

       而轿跑SUV的车尾上方，比传统SUV少了一块结构，这无疑能减轻相当一部分的车重，我们以奔驰GLC为例，GLC 260 L 4MATIC 动感型的车重为1910kg，GLC 300 4MATIC 轿跑SUV的车重为1840kg，后者比前者轻了70kg，如果这个差值放在电动车身上，也是相当可观的。

       所以说，万物的存在均有缘由，我们看到的是轿跑SUV的动感与个性，而对电动车而言，它是增加续航的一个有力法宝。当然这背后的根源在于当下电池技术的瓶颈，希望在不远的将来，电池技术能取得巨大进步，电动车们可以更加随心所欲的行驶。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰glc260怎么样

       易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰GLC轿跑SUV最新谍照，新车将于2023年内正式亮相，会采用与全新奔驰GLC相似的外观和内饰设计理念，同时还将推出AMG版高性能车型。

       外观设计方面，全新奔驰GLC轿跑SUV融入新家族化设计元素，预计前脸造型与全新奔驰GLC保持一致，与全新奔驰GLC相比，新车采用溜背式设计风格，让其看上去格外的动感。此外，还将推出AMG版高性能车型，拥有标志性的直瀑式进气格栅，以及更具运动感的AMG套件。

       内饰设计方面，全新奔驰GLC轿跑SUV与全新奔驰GLC保持一致，换装最新家族化设计风格，包括配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘。

       动力系统方面，预计也与全新奔驰GLC相似，预计GLC 300将搭载2.0T发动机加48伏轻混系统，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，ISG电机动力参数为17千瓦和200牛·米，匹配9挡自动变速箱。

       同时，全新奔驰GLC轿跑SUV预计也会推出插电式混合动力车型，与全新奔驰GLC一样，配备100千瓦电动机，电驱扭矩可达440牛·米，搭配31.2千瓦时动力电池和60千瓦快充，WLTP工况续航100公里以上。

       AMG版车型谍照

       全新梅赛德斯-AMG GLC 43轿跑SUV可能会换装2.0T四缸发动机，拥有电动涡轮技术，并且可能会引入48伏轻混系统，而非当前使用的3.0T V6发动机，为了满足自身的“43”名称，功率可能会达到294千瓦，扭矩预计也会比520牛·米多一些。

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奔驰glc进口和国产的区别

       从近期9月份销售量看来，奔驰glc是奔驰销售量最好的SUV车系，今日咱们就来谈一谈奔驰glc，特别是在奔驰glc260，由于glc200和glc300一款是新手入门版，另一款是专业版，选购他们的总数应当相对性少一些，而能够看作基本版的glc260则更受大家喜爱，下边咱们一起来看看奔驰glc260如何？问题许多吗？非常值得选购吗？

       前边有说到，奔驰glc有三种版本号给予挑选，分别是glc200、260及其300。外型层面他们_有非常显著的差别，但是认真看依然可以辨别出来，例如轮圈造型设计、后标。奔驰glc260采用了全新升级大家族设计，圆滑的车体，再加上粗大的进气格栅，显得更为年青时尚潮流。

       实际上这也是现在车辆外观设计设计的发展趋势，因为买车群体渐渐低龄化，因此一定要在外表上尽可能取悦年青人。尾端设计_有很大修改，仅仅轮廊对比老款会显得较为平扁。

       走入车里，glc260车内饰基本上继承了c级的设计，原材料的配搭可以体会到出众的质量感，既继承了传统式，又不容易显得反复简单。但是这儿禁不住调侃一下中控屏，规格偏小，并且黑框过宽，不符奔驰的气场，假如可用上e级的双液晶显示器设计，总体现代感提高许多。

       车里还有一个说起的，那便是后排搭乘感受。尽管对比同等级车系，glc260后排室内空间并不是最高的，可是充足应用。可是后排坐椅靠背设计较为直，而座垫又短了一些，因此针对身材魁梧的人而言，坐久了不太舒适。此外后排木地板正中间突起较为显著，对后排正中间旅客也是有一定危害。

       奔驰glc全系列均采用2.0T涡轮增压器汽车发动机，不一样的是分成低中大功率，而glc260采用中输出功率，至大功率155KW，最大扭矩转速350N·m，传动系统配对9AT变速器。

       奔驰glc260问题许多吗？从车质网给予的信息看来，奔驰glc常见故障投诉率较为少，归属于常规水准，在其中常见故障举报首要聚集在制动异响上。

       奔驰glc260如何？总的呈现而言，奔驰glc是需要考量的，假如挑选glc260，配备也会比较丰富多彩一些。此外在10月份，glc长轴距版发售，有兴趣的小伙伴能够单击下边前言开展具体掌握。

       前言：补加不抬价，北京市奔驰GLCL发售，42.9八万开售

       百万购车补贴

全球首发亮相！雅痞风格十足的奔驰GLC轿跑SUV来了！

奔驰GLC进口版和国产版在产地、外观设计、车身材质、配置和价格上有所区别。

       奔驰GLC进口版是在德国或其他国家生产，然后进口到中国销售，而国产版则是在中国的工厂生产并销售。由于生产工艺和标准的差异，两者在细节上可能存在一些差别。在外观设计上，进口版通常采用溜背式造型设计，看起来更具运动感，而国产版则采用直背式设计，更符合常规SUV的样式。此外，国产GLC在某些部位将原本应该采用铝合金的材料替换成了钢材，这导致国产GLC的重量比进口版要重。在配置和价格上，进口GLC和国产GLC也存在一些差异，例如座椅记忆功能、面板材质等，同时，由于进口GLC需要缴纳关税和运输费用等额外成本，所以其售价通常会比国产GLC要高一些。

       凭借着动感优雅的造型，轿跑SUV车型一直是SUV车型中的运动美男子，受到不少追求个性时尚消费者的拥趸。而对于众多汽车品牌来说，这一细分市场也不容忽视，奔驰也不例外。随着此前发布全新GLC车型后，作为衍生车型轿跑SUV也同步亮相，根据目前信息显示新车在动力上将拥有燃油版与插混版车型，无疑未来还将会推出AMG版车型。

       外观方面，作为衍生车型，新车前脸与普通版车型基本保持一致，满天星式中网内部镶嵌三叉星辉品牌LOGO，都展现出奔驰最新的运动美学设计理念。两侧开眼角式大灯将配备DIGITAL LIGHT（数字大灯）功能，下包围采用AMG运动套件，整体展现出较强的攻击性。值得注意的是和GLC标准版的两种前脸风格不同，GLC轿跑将只推出一种前脸风格，也就是前包围采用AMG运动套件。

       车身侧面，新车采用了经典的溜背造型设计，有着非常优美的车顶线条，整个外观看起来比现款略大，并且整体看起来更加低矮，而这样的设计让全新GLC轿跑的风阻系数达到了0.27Cd，有着更好的空气动力学效果。在细节之处像是车窗框架等处的镀铬装饰配合轮眉以及侧裙处的高亮黑色装饰，使新车质感得到加强。此外，新车还将配备20英寸AMG风格密辐式轮圈，前轮尺寸255/45 R20，后轮尺寸285/40 R20，这双大脚的配备让它看上去更具运动性。

       新车同样采用了最新的设计风格，贯穿式尾灯与溜背造型车尾相结合在一起看上去十分和谐。虽然尾部整体看上去并没有现款圆润，但层次感比现款更加丰富，后备厢上的小鸭尾、下包围镀铬装饰提升了尾部的运动质感。尾灯虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，但是狭长的熏黑灯带配合上运动的外观看上去别具一格，十分具有辨识度。尺寸方面，新车相比现款车型长了 32mm，达到了 4763mm，轴距则增加了 15mm，达到了 2888mm。

       作为衍生车型，内饰方面基本没啥悬念，延续奔驰最新内饰设计风格，配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘都有配备，包括12.3英寸液晶仪表、HUD抬头显示，11.9英寸中控屏内置最新的MBUX系统，整个内饰可谓是在豪华和科技感上得到平衡。

       动力方面，与全新GLC一样，全新GLC轿跑搭载2.0T+48V轻混系统，最大功率259马力，最大扭矩400牛·米，匹配9速手自一体变速箱以及4MATIC全时四驱系统。另外全新奔驰GLC轿跑SUV预计也会推出插电式混合动力车型，与全新奔驰GLC一样，配备100千瓦电动机，电驱扭矩可达440牛·米，搭配31.2千瓦时动力电池和60千瓦快充，WLTP工况续航100公里以上。

       在国内汽车消费市场中，相比普通版GLC，全新奔驰GLC轿跑SUV在产品定位上更偏小众，受众体量并不算大，由于依然会采用进口的方式在国内销售，因此定价也比普通版更高，它更适合那些愿意为个性化买单的年轻消费者。基于产品定位和售价来看，奔驰GLC轿跑SUV的竞争对手主要指向宝马X4和奥迪Q5L Sportback这两款同样来自“BBA”阵营的轿跑SUV。而随着全新一代奔驰GLC轿跑SUV即将在海外首发，新车预计在今年年内能与中国消费者见面。不知道你会买这么一台雅痞风格十足的奔驰GLC轿跑车吗？

       本文来自易车号作者车视风云，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天关于“奔驰glc260溜背式”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。