奔驰glc座椅加热_奔驰glc座椅加热自动关闭
下面,我将用我自己的方式来解释奔驰glc座椅加热的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下奔驰glc座椅加热的话题。
1.三十万左右的奔驰suv哪款好
2.奔驰新一代GLC实车现身,尺寸加大配7座,内饰看齐S级
3.确实很难抉择,40万元豪华SUV奔驰GLC对比奥迪Q5L
4.奔驰glc按键详细图解
三十万左右的奔驰suv哪款好
个人觉得以下车型比较好:1、奔驰GLA车身低矮,线条优雅。全系标配一键启动、全景天窗、前后雷达和发动机启停。提供1.6T与2.0T高低功率版本动力可选,传动系统匹配7速双离合变速箱。
2、奔驰GLB车身更高更宽,提供更好车内空间和驾驶视野。配备与GLA相同的一键启动、全景天窗、前后雷达等配置。提供1.6T与2.0T高低功率版本动力可选。
3、奔驰GLC拥有更大车身和宽敞车内空间,配备更多豪华配置如座椅加热、通风、按摩等。提供2.0T高低功率版本动力可选,匹配9速自动变速箱。
4、奔驰GLC coupe是GLC的轿跑SUV版本,拥有运动化外观设计和宽敞车内空间。提供2.0T高低功率版本动力可选。
5、奔驰GLC L是GLC的长轴距版本,拥有宽敞后排空间和更大后备箱容量。提供2.0T高低功率版本动力可选。
希望以上信息对你有用。
奔驰新一代GLC实车现身,尺寸加大配7座,内饰看齐S级
太平洋汽车网座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇,利用风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液,给乘客带来舒适感写文章登录在豪华配置中,最实用最舒服的是通风座椅,这个功能确实可以保持屁股和后背的干爽,座椅通风看似是一个很小的配置,但它的确是一个非常有用的功能,奔驰原厂通风座椅不管是“送风”还是“吸风”,目的都是让坐垫和后背更加透气,再加上来自前面空调的凉风,这样才能更加“透彻”地降温。
原厂座椅通风、一档、二挡吹风,三挡吸风,在夏天的时候是非常实用的配置。
即1挡吹微风,2挡吹强风,3挡为吸风效果有的奔驰车座椅是没有配备通风和加热这个功能的,但是对于生活在天气比较闷热地区的人来说,座椅没有通风开车的时间长了真的是特别难受,特别是在夏季,一不小心就汗流浃背,这样其实做座椅来说损伤也是特别大的,所以其实很多人都会选择去加装一个通风加热设备。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
确实很难抉择,40万元豪华SUV奔驰GLC对比奥迪Q5L
尽管已是豪华中型SUV市场的“领头羊”,但奔驰GLC仍不甘心,这不,新一代车型又即将登场。此前,新车已在工信部申报,日前,又有网友拍到了新一代奔驰GLC实车现身停车场的测试谍照,这也意味着新车应该会在不久后正式亮相并上市。下面我们就来提前了解一下。虽然实车还覆盖有严密的伪装,但还是能看出整体造型与申报图保持一致。相比现款奔驰GLC 300L,新车前脸采用家族最新的夜幕星河格栅,且更大更圆润,而贯穿硕大“三叉星”车标的饰条也换为电镀镂空样式。另外还换装了圆润的倒三角大灯,并采用“开眼角”设计,还标配Matrix多光束大灯。前包围重新设计,加入AMG风格运动套件,给人感觉更有性能范儿。
值得一提的是,新一代GLC还提供了双前脸设计,260L车型采用了更大尺寸的熏黑直瀑式格栅,四周还有镀铬饰条点缀,并采用三段式下包围,保险杠还有大面积金属饰板包裹,显然更偏向豪华、稳重风格。车身侧面变化不大,换装分段式腰线,配合上扬的窗线,看起来更为动感流畅,260L车型提供半封闭式花瓣式轮毂,300L车型则采用20英寸密条幅式轮毂。
尾部的变化显而易见,与S级类似的贯通式三角尾灯更有高级感,内部三维立体式结构也十分精致。下包围扩散器以及双边共双出排气尾喉加入金属饰板包覆,不仅进一步提升了豪华气息,配合扰流板继续强调运动气质。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4826/1890/1714mm,轴距达到2977mm,相比现款车型提升明显,最重要的是,新一代GLC还提供7座布局。
内饰延续了奔驰C级的设计理念,偏向驾驶员一侧的大尺寸触控竖屏配合矗立式全液晶仪表盘,再有奔驰“祖传”氛围灯以及HUD抬头显示的加持,直接将科技感拉满,并搭载第二代MBUX人机交互系统。而双色内饰风格、弧度转角中控台饰板、AMG风格平底方向盘、门板上的座椅调节按键以飞机涡轮样式的空调出风口等,无不彰显奔驰对豪华座舱的深刻理解。另外还将配备无线充电、前排座椅加热、全景天窗、柏林之声环绕音响以及底盘透视等功能。
至于动力方面,根据申报信息显示,新一代奔驰GLC将会继续搭载2.0T高低功率发动机,其中,260L车型发动机最大功率150kW,相比现款车型(145kW)提升5kW,300L车型最大功率190kW(258马力)保持不变。同时,全系或还将加入48V轻混系统,提供额外的23马力和200牛米,传动系统匹配9AT变速箱,并配备四驱系统,还将拥有4.5度后轮转向技术。
另外,新一代GLC在海外还提供插混版车型,这套第四代PHEV插电式混动系统继续采用2.0T高低功率发动机,通过电机加持大幅加强性能表现。其中,GLC 300e最大功率313马力,GLC 400e最大功率381马力,搭配31.2kWh电池组,纯电续航超100公里,并支持快充。
综合来看,新一代奔驰GLC不仅造型更大气,还提供两种风格选择,内饰也换装了家族最新设计语言,显得更有豪华氛围,同时,经过尺寸再度加长并提供7座布局,还有更强的动力性能加持,显然,产品竞争力得到进一步提升。而新一代奔驰GLC的到来,也势必将对奥迪Q5L和宝马X3造成更大的压力。那么,对于新一代奔驰GLC您有什么看法,欢迎留言评论。
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奔驰glc按键详细图解
豪华SUV相比同级别的轿车来说消费者的关注度更高,SUV的功能性更强而且商务场合还是家用都能担当重要角色,奥迪Q5一直一来口碑很不错销量就是最好的见证,当然老Q5正式退役交给加长版的新Q5L。大家都知道国内对于加长的豪华品牌更为青睐,所以奥迪Q5L的对手奔驰GLC,两车可谓是德系的标杆车型,这个级别德系普遍相比日系豪华品牌更有高级感,那么奥迪Q5L对比奔驰GLC来说哪个性价比高一些,毕竟拿出四十多万用来买车并不是一件小事,那么我们将从多个维度对二者进行对比,看看谁更适合你。
外观对比
外观方面,奥迪Q5L提供两种前脸风格,动感型的中网是熏黑蜂窝状样式,致雅型的中网则是竖状结构。虽然中网的造型有所差异,但整个前脸的画风都是比较偏运动的类型,该怎么选择要看每个人的审美。箭矢形的灯组看起来挺有科技感的,除了顶配车型搭载了矩阵式大灯,其余版本均支持选装。
另外,从侧后方向我们可以看到,奥迪Q5L在底盘边缘的包围处置中使用了大量独立件,运动侧裙、独立后保险杠中都带有金属材料来提升防护、优化通过性;同时,尾端保险杠内还加入了两端的小导流孔、中央的扩散器以及双边共四出排气管样式设计,运动风格是显而易见的。
奥迪Q5L车身尺寸分别为4770x1893x1667mm,轴距为2907mm,市场定位是中型SUV。轮圈分为两种,40T版本的轮圈是19英寸,轮胎规格为235/55 R19;45T版本的轮圈是20英寸,轮胎规格为255/40 R20。
奥迪Q5L的尾部造型较为敦实,整个车尾采用上窄下宽的造型,给人的感觉比较稳重。新车于车顶末端配备了大尺寸的扰流板,两侧尾灯组内部结构经过重新调整,点亮后拥有深邃的视觉效果,此外新车于后包围处还配备了厚重的银色护板以及双边共四出排气。
奔驰GLC前脸采用的依然是奔驰家族化的多边形进气格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,并且配备有贯穿式镀铬条。有相当高的品牌辨识度,整体造型较为工整。车身采用了流线型的车身轮廓,腰线还略成一丝的弧度,大气而又不失细腻。
车身侧面,轮毂是密幅式的设计,展现了车身的高级气场,硬朗的线条设计,使得车身看起来更加的运动。长宽高分别为4764/1898/1642mm,轴距2973mm,轮圈提供19英寸及20英寸可选。
奔驰GLC车尾部下方的镀铬装饰看起来很硬朗,整个尾部可以说是优雅和野性的结合。上方的扰流器较为年轻,而高位刹车灯与其相融合提升了一定的表现力,而两侧尾灯组看起来比较大气,提升了一定表现力,点亮时辨识度也是很出色的。
内饰对比
相比宝马奔驰GLC而言,奥迪Q5L的内饰设计是相对传统一些的,新款车型在内饰设计方面也并未作出调整,整体所展现出的视觉效果比较一般,不过该车在车内用料和做工方面稳定发挥,中控台上方以及门板内侧使用大面积软性材质包裹,细节处加入缝线,碳纤维饰板以及银色饰条作为点缀,实际的触感较为高级。主驾驶正前方的方向盘为三幅式设计,两侧加入打孔以及内凹造型,盘身尺寸适中握感充实。
根据配置不同,奥迪Q5L的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。此外动感型的车内座椅采用运动风格设计,座椅内部填充物软硬程度适中,两侧护翼明显突出,具有较好的舒适性和包裹性。
奥迪Q5L功能配置比较全面,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、全景天窗、无钥匙进入、主副座椅电动调节、电动后备厢等功能都是入门标配。而在中高配车型上,还标配有B&O音响、座椅加热等功能;而L2级别驾驶辅助功能目前只有顶配车型独享。
奔驰GLC的内饰造型依然以柔和的线条为主,大面积的钢琴烤漆面板和真皮包裹的中控台,搭配金属质感的按键,营造出奔驰车型独特的豪华氛围。
多功能方向盘握感舒服,采用的是电子怀挡机构,12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸的触控液晶屏画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等。
奔驰GLC配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、分段式电动天窗、无钥匙启动、远程启动等,而无钥匙进入功能在普通品牌车型上都已经很常见,但它需要加2500元,年轻消费者喜欢的64色氛围灯,需要加1800元才能得到。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。
后排的空间方面:奥迪Q5L和奔驰GLC-L的后排座椅都采用了4:2:4的拓展方式,且都提供了三组头枕和中央扶手。对于SUV车型而言,灵活多变的使用方式是消费者更喜欢的。
动力对比
动力方面,奥迪Q5L搭载的2.0T发动机分为两个版本。40T是低功率,最大功率140kW(190Ps),最大扭矩320N·m;45T是高功率,最大功率185kW(252Ps),最大扭矩370N·m;传动匹配的是7挡湿式双离合变速箱,全系车型均配备有适时四驱功能。悬架方面,前后桥均采用的是多连杆式独立悬架,在保证舒适性的同时,驾驶过程中底盘悬架也表现出较强的运动感。
动力方面,奔驰GLC依旧是搭载2.0T高低功率发动机,2022款奔驰GLC 260L搭载2.0T低功率发动机,最大输出功率为145千瓦,最大扭矩为320牛米,2022款奔驰 GLC 300 L搭载2.0T高功率发动机,最大输出功率为190千瓦,最大扭矩为370牛米,都匹配了9速手自一体变速箱,全系配备了四驱系统。
虽然同为2.0T涡轮增压发动机,但从数据上可以看出奥迪Q5L无论在最大输出功率还是最大扭矩上,都比奔驰GLC-L略胜一筹。奥迪Q5L选用了7速双离合变速器,搭配适时四驱系统在保证平稳行车的基础上,有效的控制了油耗。而奔驰GLC-L使用了9AT变速箱,且带有全时四驱系统。奥迪Q5L和奔驰GLC-L前后均采用了多连杆式独立悬挂,突出了更加稳定和均衡的性能。
老款奥迪Q5可能在宝马X3和奔驰GLC的较量中打下了坚实的基础,德系豪华SUV里面可以说性价比方面Q5L是最高的2.0T加8AT配合托森中央差速器就是奥迪有名的“壁虎四驱”非常给力。而奔驰GLC在内饰的豪华感和品牌上拥有绝对的优势,综合来看,<a class="hidden" href="/aodiq5l/" title="奥迪Q5L" data-ke
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奔驰GLC空调功能按键图解:奔驰GLC导航功能/蓝牙开关按键图解:
奔驰GLC菜单功能按键图解:
奔驰GLC前大灯功能按键图解:
奔驰GLC座椅调节/加热功能按键图解:
奔驰GLC天窗开关功能按键图解:
奔驰GLCSOS急救功能按键图解:
扩展资料
奔驰glc中控功能中,开关按键,它的作用是开关机和音量调节
按一下:开机;再按一下:关机,右旋转:音量加;向左旋转:音量减
数字区域中,这六个数字的作用是一样的,它门叫做收音预存储按键,打个比方:短按一下1,播放按键1所存放的电台,长按1,将当前收听的电台存放在1号按键。2,3,4,5,6的功能和这是一样的,所以就不一一例举。
进/出碟按键,在关机的状态下 短按一下:出碟;在短按一下:进碟 在PADIO(广播)或USB状态下 短按一下:出碟;在短按一下:进碟 并播放CD。
静音键 短按一下,打开静音;在短按一下,关闭静音。
音效菜单选择键选择短按进入音效菜单。在音效菜单显示是,;连续短按该键按以下顺序循环切换:BASS(低音)--TREB(高音)--BAL(左右平衡)--FADE(前后平衡),;然后通过旋转钮(第一区域的音量调节键)设置。改变同时立即生效,音效会随之变化;
上一曲键在PADIO(广播)的状态下,短按:向上选择一个已存电台播放在CD或者USB的状态下,短按:上一曲在任何状态下,长按均无作用。
下一曲键在PADIO(广播)的下一曲键在PADIO(广播)的状态下,短按:向下选择一个已存电台播放在CD或者USB的状态下,短按:下一曲在任何状态下,长按均无作用状态下,短按:向下选择一个已存电台播放在CD或者USB的状态下,短按:下一曲在任何状态下,长按均无作用
好了,关于“奔驰glc座椅加热”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰glc座椅加热”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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