v12发动机多少钱一台_v12发动机大概多少钱

2024-06-29 14:01:37

接下来，我将为大家解答有关v12发动机多少钱一台的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下v12发动机多少钱一台的话题吧。

1.一般的V8发动机价格多少·V12呢

2.V12发动机或售530万元起法拉利812 GTS明日亮相

3.宝马车v12多少钱？

4.V12柴油引擎，当年奥迪的超级旗舰竟然是它…

v12发动机多少钱一台_v12发动机大概多少钱

一般的V8发动机价格多少·V12呢

发动机一般是不单独销售的。除非是有特殊的需求以及赛车发动机可以定制，但是在CHINA都是行不通。

V8发动机的价格也根据厂家或者说是发动机的性能来衡量。不好笼统的概算。

比如大众的V8发动机，很著名很多车使用，但是和法拉利的V8比较就是麻雀比凤凰。

如果你想购买建议去香港的二手车厂看看，有很多报废的以及拆车件，这样就能找到了~

如果是买新的发动机的，那么只有买性能车上装配的，比如宝马M3使用的V8发动机。价格在20万人民币左右，并且需要很多手续才能订购！

V12发动机或售530万元起法拉利812 GTS明日亮相

能够买得起奔驰的是老板，如果能买得起G63更是老板中的中产阶级！但要是你能拥有这款巴博斯G800，那么你就是老板群体中的领袖人物。

这款巴博斯G800是基于G65AMG打造，光前脸的B字标志就足以说明它不一般的身份，更别提车身侧面BITURBO?800的黑红标志。

大量宽体套件和碳纤维材料的加入让该车更显肌肉感。这也让它拥有比G63?AMG更宽的车身，虽然轴距并没有变化。

车尾同样是大量的运动套件，下包围两侧的设计和前脸相呼应，均是碳纤维材质的蜂窝状包围，再加上悬挂抬，如果是从下往上仰视巴博斯G800，那真是霸气十足。

在车身侧面和发动机盖上都增加了进气口，为发动机散热提供了新鲜气流，而且进气口周围也同样采用了碳纤维材质进行装饰。

动力方面巴博斯G800搭载依旧是奔驰G65?AMG那台6.0T?V12发动机，经过特别调校后，最大功率到达800匹马力，峰值扭矩1420N.m，而且车辆的最高时速可以达到250km/h，零百加速只需要4.2秒。

而在国内就有一台巴博斯G800，当时定价888万元，落地价得达到1000万元以上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马车v12多少钱？

日前，我们从相关渠道获悉，1月13日，法拉利812?Superfast敞篷版车型--812?GTS将于上海完成国内首秀。i此前，该车曾在海外发布，伴随着此次新车在国内的正式亮相，根据目前已有消息，新车的指导价或为530万元起，不过还需法拉利中国的官方确认。

812?Superfast作为法拉利新一代GT超跑旗舰，动力上，搭载了一台6.5L?V12发动机，其0-100km/h加速所需时间将小于3秒，加速至200km/h用时仅为8.3秒，最高时速可达340km/h。

新车车身比例修长，前脸标志性的进气中网搭配上造型犀利的前大灯组以及引擎盖上肌肉线条让该车看上去非常霸气。全新的硬顶敞篷结构在折叠时，顶棚饰板可收纳至座舱后部顶篷罩的下方，这一过程可在车速低于45km/h时在14秒内完成。

812?GTS车身前部的设计和812?Superfast相同，随处可见的空力套件无时无刻不诉说着812?GTS的究极性能。此外，812?GTS的轮圈也经过新的表面处理，具有钻石、水银等各种不同的视觉效果，不过在采用敞篷设计后，812?GTS的后轮拱设计与812?Superfast有所区别，并通过改进后扩散器的设计来实现相同的空气动力学表现。

内饰方面，新车基本延续了812?Superfast的设计，悬浮式的设计，使其看上去更加运动。同时，该车采用全新的运动方向盘和仪表盘，针对其敞篷设计，还优化了座椅上方的两个拱形设计的空气动力学通道，并在其顶部安装翼型件，从而将迎面而来的气流导向座舱后部顶篷罩区域，促进座舱内气压释放和增加挡风玻璃下游区气流分离的压力，进而助力提升气动效率及气流稳定性，从而有效避免了乘客头部后方压力过大。

动力方面，812?GTS将继续搭载6.5L?V12自然吸气发动机，其最大功率达到了800马力/8500rpm，峰值扭矩为718牛·米/7000rpm，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。有关新车的更多消息，我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

V12柴油引擎，当年奥迪的超级旗舰竟然是它…

V12,指发动机汽缸数有12个,从横切面看排列成两列,每列6个汽缸

BENZ和BMW虽然同为德系豪华轿车品牌,装配V12机器的车型也都属于各品牌的最高端车型,但他们仍然存在不同

BMW在60-70年代改革后,便把运动型轿车发扬广大了,所以其高端车型一样存在明显的运动血统,而BMW的V12把其所有高端引擎技术都用在了上面,包括无段位控制气门VALTRONIC

说实话,BENZ的引擎技术始终不及BMW,但BENZ有其独特的气质和豪华。价格是2100000元

现在我们讨论奥迪有多厉害，有多运动，例如被称为地表最强旅行车RS6，因为这台车在国内真的受欢迎，喜欢车喜欢杰森斯·坦森的朋友都忘不了玩命速递那台W12的奥迪A8L有多厉害，的确A8LW12对于奥迪来说是一台里程碑式的产品。

但是今天的主角不是他，今天要说的是一台国内曾经也有引进过扭矩怪兽，售价超过257.8万，其实你想象一下花超过300万买一台Q7，你说这不是有钱？我都不信，国内外都少见的奥迪，当年奥迪的旗舰-?奥迪Q7?V12?TDI，是的，没错，就是一台12缸的Q7，并且用的是柴油发动机。

//?2008年推出，2012年停产

这台车可以说是比较“短命”，只生产了4年，可能真的太贵了，国内外都卖得不怎么样，而且能见度太低，知道的人也不多，而这一台V12柴油发动机可是大有来头，这台发动机原型是奥迪R10赛车V12发动机，搭载着这台发动机的奥迪赛车在2006年获得勒芒24小时耐力赛冠军，奥迪车队实现6连冠。

我们都知道柴油车在国内是没有那么受欢迎的，受限于国内柴油油品、气候、国内柴油车排放政策，在欧洲，柴油车可以说是遍地开花，举个例子，我们熟悉的GTI，I的意思是汽油直喷技术，还有一个车型叫做GTD，D就是柴油，同时也是一辆小钢炮，在欧洲绝大部分车型都有柴油和汽油版本可以选，选择多多，柴油车和汽油车基本各分一半天下。

电气化时代，2.0T都被认为是大排量的时代，而这次要介绍的这台顶级的Q7?V12?TDI，排量更是达到了6.0L，以现在的电气化标准来看，这简直就是夸张得不得了，至于为什么没有汽油W12的Q7，我想可能是要给同门兄弟途锐W12让路，所以换上V12的柴油作为顶级旗舰。

//?公路坦克

长/宽/高?5089mm/1983mm/1737mm，超过5米的车长，妥妥的全尺寸SUV，大部分喜欢Q7的人一定是更喜欢上一代Q7的外观，因为这台车看上去够大，有宽体加持，甚至你会觉得大得有点笨重，外观绝对的霸气，有碾压对手的气势，这才叫做“以大为美”，以前是有钱人买Q7，现在对比宝马X5/奔驰GLE，性价比最高的是新Q7，外观很虎人，其实这台车是真的重，这台Q7整车重量高达2.6吨，听起来挺夸张的数据。

//?这么重，这台车加速会不会很慢呢？

那倒未必，6.0T?V12发动机扭矩高达1000牛米，马力也有500马力，搭配7速Tiptronic变速箱，这是什么概念，即使是今天的全新RS6，扭矩也才800牛米，所以这台12缸Q7零百加速是可以达到5.5秒，用的是碳陶瓷刹车片，都知道大排量汽油车油耗高，柴油车对比汽油车的优势:油耗低，并且扭矩大，输出特性与汽油不一样，马力偏小，所以同排量之下起步加速会慢一丢丢。

而一家来自德国的改装厂Fostla改装的这台V12?Q7，虽然只是简简单单升级一下并没有暴力压榨，将马力提升至600匹，扭矩更是达到1150牛米，听数字就很厉害啦，实际上这台这台车百公里加速已经可以跑到4秒内，那是10年前的数据，因为Fostla没有透露这台车的潜力，但可以想象一下这台柴油发动机改装潜力远不至此，当年如果升级这个ECU需要3500欧元。

同样，这台车也有一个很帅气的外观，披上哑光黑的车漆，而且轮毂用的是Mansory的23寸很大，合金轮圈，315宽胎，所以照片看上去轮胎比较扁平，有一双好鞋，这当然跑不慢啦。

柴油车扭矩的确很厉害，但是别忘记，这台车当年是以旗舰来卖的，售价高达257.8万，现在全新的RS?Q8加完价可能都还没到200万，买这台车的人真的是非富即贵，豪气，落地都超过300万，足足可以买2台普通版Q7还有的剩下来，买这台车的人是什么心态呢?我想应该这才是低调，作为顶配，配置超高:底盘升降、超车辅助、后排电视、顶级音响、碳陶瓷刹车，现在的宾利添越我都觉得某种程度上就是这台车的接班人，毕竟本是同根生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“v12发动机多少钱一台”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“v12发动机多少钱一台”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。